老車旅行車改裝圖片

Ⅰ 美國60年代定製改裝的旅行車，尾箱超大能躺人，現在報價35萬

國人對SUV還是非常喜愛的，而說到旅行車，可能大家都沒啥感覺。但不得不說旅行車由來已久，雖然說沒在國內流行起來，但在國外可是非常受歡迎的。咱們今天要聊的就是一輛來自美國的旅行車，這車在上個世紀60年代就出現了。
這是雪佛蘭打造的一款旅行車，名字叫西維爾旅行版車型。這款車放在現在看的話，還是很奇怪的，當然還是能給人留下幾分穩重的印象。其實這款車是雪佛蘭在1967年推出的定製改裝車型。
可以說一出現在路上的話，還是能夠吸引路人注意的，畢竟這款車感覺比普通的旅行車還要大上一圈。而即便是現在，在美國的中西部還有汽車交易所在售賣這車，當然價格應該挺貴的。
這車在當時還是挺受人喜歡的，在經過改裝之後，變得更加獨特犀利。而且還採用了隱藏式的後車門，當然車窗是能夠滑動的。這些在當時都是比較前衛的設計，而且側窗還在原來的基礎上重新設計了，還是蠻不錯的。
而車內方面，整體風格還是非常符合當年的設計氣息的，質感也是非常好，還加上了真皮座椅，還是挺上檔次的。中控方面還是要簡單些，畢竟在當年肯定沒有那麼多的高科技。
至於動力方面，因為是改裝版車型，動力要比原版更加強勁些。並沒有使用之前的六缸發動機，採用了一台V8發動機，匹配了三速自動變速箱，能夠爆發出325匹馬力。
而價格方面，據說現在這款車的報價是35萬，這樣的車放在現在更多的是收藏，如果買來開的話，那肯定是沒必要的。不知道大家對於這款車有什麼樣的想法呢？歡迎留言討論。（圖片來自網路）
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Ⅱ 素凈風格的旅行車更耐看 車友的大眾蔚攬改裝案例

「很早以前一直很喜歡兩廂車，對旅行車一直都不感冒，第一次對旅行車有感覺是前幾年去大阪，偶然看到了一輛綠色的老5旅配阿爾賓娜條幅輪轂，開始了我對旅行車的喜歡。」

「後續還是一些簡單的外觀改動，後視鏡殼准備換成銀耳，氣門嘴換成銀色的，換套Rline包圍和側裙。至於動力方面目前對於我來說夠用了，應該不會去改動。」

本期大眾蔚攬改裝案例鳴謝車主：六

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Ⅲ 將一輛94年的BMW E30改裝成旅行車，你從未見過的「M」

寶馬3系一直在銷量最好的入門級豪華品牌汽車中佔有一席之地，追求運動，又不失豪華，為之帶來瘋狂的駕駛感受。1975年取代2002車型的寶馬3系E21面世，1987年E30亮相於世。到如今，寶馬3系已經經過了六代更新，一直都保持著它獨特的個性，提供給大家更純粹的駕駛樂趣！
雖然BMW不出E30 M3 Touring，但這並不妨礙對旅行車有著執念的改裝愛好者們自己動手創造，只要有心，這根本不是什麼難事！這輛紫羅蘭色的M3旅行車就是這樣誕生的，盡管造價昂貴，但創造出自己夢想中的旅行車，真的是一種享受！
朱利安·塞納是這輛M3的車主，對他來說，這輛車無疑像自己的孩子一樣，投入了太多的心血和精力。車身約17英寸長，直徑18英寸，前後分別加寬到8.5s和9.5s，OZ Futura的輪轂金屬質感十足，搭配暗紫色的車身更顯復古，讓這輛原本就經典的車更具魅力。
OZ這個輪轂品牌可能是國內認知度最高的高品質輪轂品牌之一了，OZ曾經推出的一些經典款式輪轂讓人記憶猶新，OZ輪轂的特點就是無論歐洲車日本車，裝上它都是有模有樣的，這次當然也不例外，金紫配色真的非常驚艷，朱利安曾說：「我所有的夢想都在這輛車上成了真，包括我最喜歡的配色。」
用來搭配OZ輪轂的是整個Air Lift Performance空氣裝置，氣舉撐桿，氣袋和減震器讓整個套件更好安裝，只需要一些基本的焊接即可。在行駛控制方面，車主選擇了Air Lift Performance的「3H」管理系統，Air Lift計算機能使這輛車可以精確的控制行駛高度，即使裝載再多的貨物，哪怕是超載超重也不必擔心他心愛的輪胎會插入擋泥板中，將行駛高度感測器充分的利用，使這輛M3更加的完美！
汽車的內飾和外觀一樣的引人注目，各處均採用M-Technic裝飾，從換擋旋鈕再到行李箱，甚至是方向盤和後排折疊座椅等等，每一處都透著運動氣息。
朱利安還為這輛車換上了E36發電機，使它在功率和扭矩上有了很大幅度的提升，並且有足夠的「動感」來支撐它「狂野」的造型。
盡管BMW從未真正的生產過M3旅行車，但值得慶祝的是仍有一群像朱利安·塞納這樣的人在世界的某個角落努力的創造著屬於自己的「夢想車」，將已經被遺忘的旅行車重新注入新的生命。迄今為止，BMW仍未生產任何形式的M3旅行車，但這更加成為了旅行車愛好者們的動力，也是他們孤注一擲，為「夢想車」奮斗的原因。
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Ⅳ 什麼車改裝旅行車最好

你好，這個汽車的話，我個人是不建議改裝成旅行車的，因為改裝之後你晨檢，基本上都過不去了。

Ⅳ 改裝1997款三菱Legnum VR-4高性能旅行車，經典永不過時的外觀！

全文內含改裝清單！

這是一輛1997款三菱LegnumVR-4旅行車，外觀部分，全車採用白色車漆，搭配EnkeiNT03-M輪轂，性能部分，換裝GReddy前置中冷器，ARC空濾，Turbosmart50/50廢氣旁通閥，定製排氣系統，Fujitsubo消聲器，Blitz儀表，TanabeSustecPro避震套件和定製防傾桿，內飾部分，換上了NRG方向盤，Sparco運動座椅以及帶有AndroidAuto的Sony車載系統。

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Ⅵ 看多了普通的寶馬3系，這輛寬體旅行版改裝車更加震撼

雖然說，提起旅行車很多人第一反應都是奧迪的RS系列，他們對旅行車的堅持確實令人佩服。但是現在，我的腦海里關於旅行車的形象，又多了一款車型，因為見到這款寬體的328iF31後，便揮之不去了。

車主/就就龍JL

攝影師/就就龍JL

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Ⅶ 改裝 | 超級旅行車再進化 全新奧迪RS6能改1010馬力

汽車改裝的一大魅力就在於將不可能變為可能，這句話放在改裝奧迪RS6身上再合適不過，一輛車既可以居家買菜，又不失豪華莊重，改裝後還兼具秒殺超跑的實力。近日海外傳來消息，一家德國改裝廠為全新奧迪RS6推出1010馬力的改裝方案，將這款超級旅行車的性能再次推向新的高度。
奧迪RS6
為了迎接寶馬M5和賓士E55 AMG在豪華性能車領域發起的新挑戰，2002年奧迪在C5代A6的基礎上推出頂級性能版RS6，其中RS取自德語RennSport意為「賽車運動」，RS6從名字到形象再到動力煥然一新，一改奧迪給人們留下的平庸印象。從此，RS6便成為奧迪的性能代表，並伴隨著A6的換代而不斷更新。
在奧迪RS6車型的演化過程中，C5和C6兩代RS6有Saloon轎車版和Avant旅行版兩種車身造型，但從2013年C7代開始奧迪便取消了RS6轎車版本，只推出Avant旅行版車型，此後RS6超級旅行車的形象逐漸深入人心。
今天最新的奧迪RS6已經是第四代車型。2019年9月法蘭克福車展前夕的大眾之夜發布會上，奧迪發表了C8代的全新奧迪RS6，新車的4.0T雙渦輪V8發動機、8AT自動變速箱、Quattro四驅系統給運動性能提供了保證，原廠最大功率被標定在600馬力，最大扭矩為800Nm。此外，奧迪在RS6的技術方面進行了大幅升級，發動機可以關閉一半汽缸以提高燃油經濟性，並與16馬力的起動電機構成48V輕混系統。看起來RS6在電氣化和節能環保的路上越走越遠了，性能方面還留有多少實力？這個問題需要改裝廠們給出答案。
千匹馬力改裝方案
在歐洲，奧迪RS6是許多消費者和車迷們心中的完美車型，同時巨大的改裝潛力也讓它成為改裝品牌們爭相展示實力的平台。全新RS6上市後短短幾個月，Mansory就研發出720馬力的升級套件，不久後ABT也展示了730馬力的改裝方案。最近，更強的RS6改裝案例出現了，動力終於突破1000馬力大關。
今年5月6日，德國改裝品牌Wheelsandmore在自家網站上登出消息：針對全新RS6的5種動力升級方案已經開發完成。其中，五階方案(Stage 5)的最大功率高達1010馬力，最大扭矩達到1250Nm。這使得改裝後的RS6動力幾乎與布加迪威龍持平，而且最高車速輕松突破340km/h。
看到這里，大家會好奇千匹馬力具體是怎樣實現的？據改裝品牌透露，他們給RS6安裝了更大的渦輪增壓器並設定更高的增壓值，重新設計進氣口以增加進氣量，摘掉三元催化器和排氣尾端消音器，重新設計全段排氣管路，讓廢氣排出變得更加通暢，再配合發動機ECU程序升級，調試穩定後，全新RS6便有了1010馬力的瘋狂輸出。另外，Wheelsandmore還為新款RS6 Avant做了動力之外的幾項升級，包括22英寸三片式鍛造輪轂、軟硬高低可調的空氣懸掛等等。
這樣的深度改裝能讓RS6獲得超跑級的千匹馬力，但也犧牲了原廠車的節能、環保、日常易用性以及國內上路的合法性，而且這套升級方案價格不菲，五階改裝費用高達4.2萬歐元（約32萬人民幣）。總之，國內新RS6車主們要三思而後行。
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Ⅷ 保留「老車風采」的沃爾沃245旅行車，永恆的原始姿態！

全文內含改裝清單！

這是一輛足夠古老的沃爾沃245旅行車，外觀部分，全車採用沃爾沃245GL前保險杠，沃爾沃245GL後保險杠，UDS碳纖維前唇，UDS碳纖維側後鏡，搭配VOLKTE37輪轂，18寸NANKANGULTRASPORTNS-2輪胎和沃爾沃S60R制動套件，而內飾部分，則選用KONIGFIA座椅，定製防滾架，MOMOCommando方向盤和Defi儀表組，性能動力部分，換裝GARRETTT04渦輪套件，FLEX中冷器，HKS空濾，BLITZ泄壓閥和BILSTEIN避震套件。

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Ⅸ 完美的行政級旅行車 全球首例寶馬5系G31姿態改裝案例

雖然旅行車一直都被冠以小眾車型的稱號，不過每次看到旅行車的改裝案例都忍不住讓人想多看幾眼，而本期小編就帶來全新寶馬5系旅行版(G31)改裝案例。

本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：fs_if_8

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Ⅹ 老款大眾捷達旅行版擁有永不過時的經典色！

老款大眾捷達旅行版擁有永不過時的經典色！

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