思銘改裝圖片包圍

㈠ 本田思銘改H標.6年後年檢能過嗎

汽車經過改裝換過標志年審不能過。根據《機動車登記規定》，目前只有3種情況允許改裝，不需要到車管所申請變更登記：小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；增加機動車車內裝飾。它們改裝的前提是，在不影響安全和識別號牌的情況下。除此之外，改裝車輛內飾也是允許的。那些加裝尾翼、加裝包圍、更改排氣管、加大輪轂、把車標擋住或改變等都是屬於非法。

㈡ 思銘改到這個樣子，居然還是1.8發動機

筆者有一些朋友，他們並不是說什麼百萬富翁的土豪，但是他們會有兩台甚至以上屬於自己的車，一台是用於代步的，而另一台則是充當成玩具。所謂玩具，就是可以毫無顧慮地改裝並用於跑賽道的，筆者的這些朋友出現了兩個極端，要麼代步車只是一台一萬幾千的省油小車，然後玩具就是那台已經改裝了十幾萬甚至更多的性能車；要麼反過來代步車是一台豪華車，然後玩具就是一台一萬幾千元的「老古董」。

我們中國有一句話就是學跑之前必須要學走路，意思就是我們要把自己的基礎搞好，你不要管自己的車有多少匹馬力，你要問自己是否已經把R18這副引擎發揮得淋漓盡致，為什麼同一副機器人家能比你快X秒，要是你一味追求大馬力，連R18都沒玩好就去玩GTR，那你的GTR依然跑不過GK5的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 本田思銘怎麼改裝成高性能版思域

改思域TypeR？SI？假如改外形的話，直接把車頭包圍和燈罩拆下來，換TypeR或者SI的配件上去就可以了。假如性能一樣的話，就要換K20A的引擎和匹配的變速箱，還有排氣系統，輪胎，底盤、懸掛。國內已經有很多成功換K20A引擎的改裝案例，樓主可以去當地比較有名氣的改裝店咨詢一下

㈣ 思銘和思域 改裝用品 可不可以通用

思域、思銘出了前後包圍不同以外其他地方沒有改動，可以通用。

㈤ 思銘改裝FD2外觀要多少錢，要改的完美，跟國外FD2一樣，哪位大俠賜教！！

刷ECU對動力幫助不大。思銘用的發動機是R18AZ1，也就是8代思域的發動機，這個發動機出了幾套原裝位的渦輪增壓套裝，對提升動力效果比較明顯。另外換輪轂和排氣，只要不是太張揚，有些年審的地方是可以過的，換FD2大包圍的話就比較難，另外換本田標是肯定過不了年審的。
如果只改FD2外觀加上排氣輪轂，全用國產貨兩萬到三萬之間。

㈥ 思銘改裝中網 改裝思域中網有出嗎，哪裡有

淘寶肯定有賣，君不見廣本的理念很多二級網點的經銷商直接換了本田標在賣啊。。。。。

㈦ 思銘可以改裝成八代思域的外觀嗎

思銘就是正統的八代思域外觀，國內的八代思域外觀是歐版的，並不是日版的，外觀是思銘的優勢

㈧ 思銘如何改裝思域

主要差別就是標（前後，方向盤），不過前標需要把保險杠上的亮條一並換了，要麼裝不上。其他區別如，大燈、方向盤等 差的不大，不影響建議別換了。你可以在淘寶搜下有專業賣家（避免托嫌疑，這里不發地址了），如果需要地址可以小條我

㈨ 東本思銘如何經濟地玩改裝

「一入改門深似海，窮改窮玩全憑愛。」這句純屬瞎編的話只是筆者在與眾多苦逼車友聊天後所總結出來的一句說話。一位在筆者所在城市附近的車友O先生帶著他自己的本田思銘（思域）找上了門，經過了一定的改裝後O先生陷入了瓶頸期，明明對車子還不滿意，但又無從下手，筆者在研究和試駕該車後，發現其實可以用來作為一部分車友的典型例子來為大家分享，入門三件套好了，可是之後該怎樣改下去？

圖：與其花幾萬塊去搞發動機，倒不如先用相對少的錢去購置一套大尾牙回來，加速效果絕對令你有驚喜，這種驚喜的感覺是完全可以掩蓋掉那一少部分失去的燃油經濟性的。

匯總以上的方案，筆者對O先生的進一步升級方案零部件為以下幾種：

1：升級為絞牙避震

2：升級防傾桿

3：將原廠座椅替換成運動化桶椅

4：升級進氣渦流套件

5：升級頭段排氣

6：升級傳動系統（大尾牙）

以上的升級部件搭配O先生原有的已改項目，相信會令動力輸出表現更加優異和底盤操控性進一步提升，筆者也希望以O先生的這台思銘作為例子讓大家參考，令一眾已擁有入門三件套的玩家們能繼續擁有玩下去的熱情和動力，省錢玩車不是難事，關鍵是要每一分錢都花在刀刃上，了解了自己的需求後才能准確地購買自己所需的改裝部件，避免重復消費和不必要的花費。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 現在想收一部八代思域或者是思銘改裝哪個好 ，二手車市場里收

改裝車多數會選擇思域來改，但是你沒有改裝經驗，我建議你前期要考慮好成本，改裝就是燒錢的。