報廢車改裝拖車圖片
Ⅰ 請問我想買一輛報廢車改裝美容了放家裡當裝飾品，看朋友客廳里裝修就放過一個，超酷的。要走什麼手續呀
如果是裝飾品，不在路上行駛，可以去報廢車廠看一下，找一個經典的老款車，按照廢品價收購，回來自己改，可以改成敞篷的。廢品價格收購一般轎車也就3---5千元左右。
Ⅱ 報廢車改成戰車是什麼樣的
在吉林市江灣路永強小區發現一輛「戰車」。通過該網友發布的照片可以看到，這輛「戰車」全副武裝，車身有裝甲、車窗有護欄、輪轂上還有金屬長刺，最惹眼的當屬車上的武器：配有機槍和火箭炮模型。當日下午，新文化記者在該小區找到這輛車。生銹的鐵皮、破裂的車漆、偶有凹陷的車身，讓這輛「戰車」看起來如同剛從戰場上退下來。
「我還想讓戰車再接受一些風吹雨淋，讓它更有滄桑感和年代感。」周迪說。
「最難的是淘零件，我和很多廢品收購站有聯系，讓他們給我留零件，每次都能收幾百斤。」周迪說，由於零件不同，因此每件物品都是獨一無二的。
對於下一步的打算，周迪說，他很喜歡「戰車」，想把「戰車」做成一個系列，比如再收輛皮卡和吉普車等等。
Ⅲ 報廢車改成戰車是怎麼回事
在吉林市江灣路永強小區發現一輛「戰車」。通過該網友發布的照片可以看到，這輛「戰車」全副武裝，車身有裝甲、車窗有護欄、輪轂上還有金屬長刺，最惹眼的當屬車上的武器：配有機槍和火箭炮模型。當日下午，新文化記者在該小區找到這輛車。生銹的鐵皮、破裂的車漆、偶有凹陷的車身，讓這輛「戰車」看起來如同剛從戰場上退下來。
「我還想讓戰車再接受一些風吹雨淋，讓它更有滄桑感和年代感。」周迪說。
「最難的是淘零件，我和很多廢品收購站有聯系，讓他們給我留零件，每次都能收幾百斤。」周迪說，由於零件不同，因此每件物品都是獨一無二的。
對於下一步的打算，周迪說，他很喜歡「戰車」，想把「戰車」做成一個系列，比如再收輛皮卡和吉普車等等。
Ⅳ 報廢車改裝
不上公路、不要牌，的話，那還說什麼犯法？只是小心一點，別被太多人發現就OK。
我們這兒，很多大哥，沒駕照、沒牌照，組裝一輛摩托就上路。。。還有些玩大排量機車的，黑貓來了，跑就是，他們能追上？也不會為了你一輛小車車設路障吧、、、只是低調一點就OK
改裝的話，找個焊接技術好一點的地方，根據該車的底盤，修補、強化好一些脆弱部件。相當於是盡量達到原車的底盤強度，再做點車身強化，（山路對車身強度要求很高）一般就是強化套件（也可以自己焊接）、防傾桿（建議使用neuspeed之類的大品牌），懸掛、減震使用絞牙，還有就是剎車系統：大剎車盤（關鍵是前輪）、多活塞剎車、金屬喉、高性能的剎車油都是重要的東西。裝上去後再進行點適當的調教，一般來說，好的調教比升級一點的配件效果還好。
動力系統，由於是山路，動力不是最重要的，而且是娛樂，那操控性是應該放在第一位。如果要改，發動機如果問題大了，可以端一台新的上去，也可以針對某些老化部件進行更換，當然，更換的部件要有一定的提升最好；變速箱，相對來說更重要，短檔距會提高換擋手感，另外，大齒輪比雖然會降低極速，但在山路上，提速才是關鍵；當然也要考慮節油。
外觀的話，由於不上公路，沒必要花太多錢吧。。。
一些具體的改裝品牌，可以因愛好而定。
底盤的：neuspeed、ap racing、bilstein的東西都不錯。
Ⅳ 無牌車改裝車報廢車在廠區內可以開嗎
這是我的個人觀點！第一在廠區裡面開是可以的！第二改裝的報廢車的故障率非常高不建議新手開！第三大家都知道的不能上路！第四最好是在一些封閉的廠區行駛，比如外人不能入內的！
Ⅵ 我想弄一個汽車餐廳，把報廢車回收改裝，改裝成一台餐廳，報廢車不上路，這樣行嗎合法嗎
不上路就不涉及到交通法規，但是你的那些車需要找地方放，這就涉及到了土地問題，你可以通過拍賣競標獲得土地使用權，但問題是沒有400平米一下的土地供給，而且都是商業用地。所以我建議你做一個汽車主題餐廳，可以放些有紀念價值的老車，吸引那些喜歡車的人來
Ⅶ 修理報廢車,算是違法改裝嗎
你愛修理什麼車就修理有什麼車，跟非法改裝有什麼關系呢？報廢車只要上路行使，有沒有改裝都是違法的！其他非報廢車看你改裝的部位，僅僅加和保險杠就不屬於非法改裝！你把座椅拆掉，就屬於改裝
Ⅷ 越野車安裝流氓鉤算是改裝嗎
在汽車瘋狂改裝DIY的今天，如果SUV安裝了一個拖車鉤將意味著什麼。很多車主都在津津樂道的談論著被某輛車追尾了，自己沒有任何損失就是因為拖車鉤的保護。事實真的如此嗎？是鼓勵大家都去安裝嗎？今天就來講一下流氓鉤的利與弊。
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原車牽引鉤
最近發現一個很奇怪的事情，很多城市SUV也安裝上了拖車鉤，是為了裝飾還是為了證明自己是硬派威猛一族呢？但是其中的安全隱患巨大，只是車主本人不知道而已，我認為這也屬於非法改裝，比如下圖的漢蘭達。
改裝後的流氓鉤
流氓鉤/霸王鉤是一個新人類的語言其實應該叫拖車鉤，顧名思義就是牽引故障車使用的。只有非承載車輛或者硬派SUV才可以擁有，因為它是固定在大架子上的一個牽引鉤，牽引時可以將力量分散到整個大樑上，有很好的抗扭能力，而承載式車身就不要考慮了。
非承載示意圖
因為自己加裝的流氓鉤幾乎都是固定在後防撞鋼樑上，如果真的用於拖車了，那麼嚴重的話車輛底盤就會報廢。因為防撞鋼梁是固定在吸能盒上然後再固定到底盤上的，如果受到拉力的話就會變形，造成尾門及後車門難以關閉，即使修復了也很難恢復原始數據，所以得不償失啊！
防撞鋼梁、吸能盒
還有很多車主錯誤的認為在被追尾時，可以使自己的車輛不受到損壞，因為有流氓鉤來抵擋其實不然，如果發生追尾事故，後車防撞鋼梁首先將力量傳遞給流氓鉤，而流氓鉤是以點的力量向後防撞鋼梁施壓使其凹陷進去，造成底盤尾部變形難以修復。後果是防撞鋼梁必須換掉，如果吸能盒是一體的話就得切割尾部車架，因為加裝流氓鉤就改變了原車在碰撞時的力量分配數據，而且安裝時還要打孔大大降低了原有強度，這是極其危險的操作了，這就不能叫流氓鉤了應該叫「流氓」操作了，所以不提倡大家去這樣做。
總結：堅決禁止承載式車身的車輛安裝流氓鉤，千萬不要自不量力，也不要拿自己當小白鼠，既傷車又違反交通法規。，苦果自知
Ⅸ 報廢車如何處理
車管所回收之後折現。根據《財政部商務部關於發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定。
老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標准為每輛車18000元。
報廢途經：
1、報廢汽車的擁有者應當向車管所辦理機動車報廢手續。
2、車管所將出具《機動車報廢證明》，並告知其將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。
3、報廢汽車的擁有者應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。
4、回收企業再向報廢汽車的擁有者出具《報廢汽車回收證明》。
5、報廢汽車的擁有者憑《報廢汽車回收證明》，向汽車注冊登記地的公安機關辦理注銷登記。
Ⅹ 回收的報廢公交車改裝成餐車辦駕照嗎
沒有發動機就不需要了.無動力是不需要辦理的.至於餐車是由衛生和消防來管理的.如果你的車有動力系統就不一樣了.