汽車沒電打火改裝

⑴ 汽車點火系分電器改裝直接點火咋改

呵呵，朋友你的想法太奇特了，原則上是可以改的，但是要換的組件太多了。成本太高了。現在好一點的轎車都是直接點火的，沒有分電器的，而直接點火的也有好幾種，（如同時點火，單獨點火，二極體分配點火）不知道你要改哪一種？

⑵ 汽車電瓶虧電後直流升壓器能否讓車啟動怎麼去改裝

沒有這么大電流的直流升壓器，除非你自己做一個。
電瓶勤充電，不要讓它虧電！！！電瓶沒電想靠升壓器是不現實的，沒有那麼大電流的。

⑶ 如何改裝汽車點火系統

高壓線、火花塞、火花能量、點火線部件的改裝，可以有效地發揮點火系統的作用，讓汽車性能更好。
高壓線的改裝：
一組優良的高壓導線必須具備最少的電流損耗及避免高壓電傳輸過程產生的電磁干擾。若將導線包覆的材料改為硅樹脂，則干擾的問題可獲得解決，電阻值也可大幅降低，高壓電流因傳輸而造成的損耗也可降低，這也就是改用「硅導線」的目的。改用硅導線能收強化體質之效，也可為後續的點火系統改裝鋪路。
火花塞的改裝：改裝點火系統：火花塞的基本作用是強迫點火線圈產生的高壓電流通過一個電極間隙時產生火花來點燃汽缸燃燒室內的混合氣，因此對火花塞的性能要求是越強，越穩定越好。現在高質量的火花塞大都是採用銥或鉑等貴金屬來製造電極,除了可發出更強更穩定的火花外,更耐用。不同冷熱度的火花塞會用於不同特性的發動機上。在一般的輕微改裝下不需要改動火花塞的冷熱度，只有在重改裝後發動機經常在高溫下運作，才需要改用冷度較高的火花塞，隨便改用賽車用的火花塞只會製造積碳，令發動機出現乏力，和轉速不順的現象。
火花能量的改裝： 火花塞用的高壓電源來自車上的點火線圈，原廠系統大都是電感線圈放電系統，這個設計的弱點是儲存電能需要一個較長時間，在高轉速時系統會因充電時間不足而使火花塞能量變弱，令車子損失動力，針對這一點最根本的改善方法是換成電容放電式點火系統,但它只適用於重改裝和賽車改裝，對於一般車把原廠的線圈換成E型鐵芯的閉式線圈更方便有效。
點火線的改裝： 聯系點火系統於火花塞之間的點火線(高壓線)的改裝功效是減低高壓線圈所發出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失。一套優良的點火線擁有最少的電流損耗，同時能避免高壓電傳輸過程中所產生的電磁干擾影響車上收音機和其他電器的操作.粗壯的高性能點火線便可在控制電磁干擾之餘改善電阻。
在點火系統改裝的過程中，要注意各個部件的改裝要點，正確、良好的改裝才有利於汽車的運行使用。如果沒有基礎，建議不要輕易嘗試，以免造成安全隱患。

⑷ 汽車電瓶放久了沒電用別人車搭線，第一次搭錯了，打了一次過，看搭錯了，立馬更改接著有電打火沒有反應

這個情況先更換電瓶 或則拆開電瓶線直接用備用電瓶打火試試，如果還不行就是損壞電器和保險了。

⑸ 迷你手拉打火小跑車不帶電打火的還能改裝成電打火么

能，簡單。淘寶找家賣那東西的店，讓給你發套電子打火的配件。

⑹ 汽車電瓶沒電 怎麼搭電

汽車搭電需要一輛救援車輛，找到車後，將兩車車頭靠在一起，准備好兩條充電線。打開引擎蓋，將兩車電瓶正負電極用充電線互連。啟動救援車，發動機怠速空轉，嘗試性啟動沒電的車子，如果是電瓶虧電，車子應該很快就可以發動起來，之後發電機就會對電瓶進行充電。

注意事項

當汽車電瓶虧電時，會影響整車的供電系統，導致汽車難以啟動。如果是半道熄火而又啟動不了，叫救援車的話，拖車費用較高，這時可以找其他汽車進行搭電救急。一般搭電需要准備搭電線，而汽車搭電線一般3米左右，不宜過長，過長電阻增大，會消耗電量；也不宜過短，太短了不好接。

⑺ 汽車電瓶沒電打不著火,本車有發電機怎樣利用來起動

在我們買車的時候，一般都送搭火電線，建議大家放在後備箱以備不時之需，如果我們的車在小區或者地下車庫，我們可以請一個車主幫忙，這樣就可以輕松搭夥啟動，其實4s店也是為顧客著想，可以說是非常的人性化了。

第二招，如果沒有搭火電線，可以准備一個汽車充電寶，大家可能一聽這個名字認為它跟我們的手機充電寶大同小異，其實不是這樣的，它的電流很高，有1萬毫安那麼多，它有專門的線去接汽車上的電流，這樣就可以協助電流進行工作。而且汽車充電寶的價格也不是很貴，一般幾百塊錢就可以買到，所以，我們可以隨隨時准備一個。

大家在購買的時候，一定要選擇知名度高的，有保障的，這樣的安全性也會比較高，因為它畢竟是電流設備，如果質量低劣，不但不能保證安全，而且還會造成汽車的傷害。

汽車電瓶虧電的原因有很多，比如發電機發電量不足，車身漏電，還有汽車被私自改裝，但是也有可能是汽車電瓶的使用時間較長導致的，如果使用超過三年，虧電原因可能就是電瓶本身出現了問題。

⑻ 汽車電瓶沒電了打不著火,後用別的汽車搭線也打不著火了,是啥原因

當儀表盤顯示電瓶電量不足時，要及時給電瓶充電。而如果汽車長時間停放不用的話，電瓶即使是閑置狀態，電量也會慢慢流失。因此若是長時間不用車的話，要記得斷開電瓶導線，或者隔一段時間就啟動汽車運行一段時間，讓發電機給電瓶充電。

在平時用車時，最好隔段時間就檢查一下電瓶正負極有無氧化現象，電路有無老化或短路，檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，保證接觸良好。另外嚴禁將金屬工具及導電物放在電瓶接線端子附近，以免金屬物與電瓶兩極相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。

如若車輛沒有自動大燈這一功能，我們在下車走人之前一定要記得關閉車燈。熄火開車燈短時間不會造成明顯不良現象，但車輛若是長時間處於這個狀態則會造成電瓶快速放電，直至虧電，折損電瓶壽命。

一些音樂發燒友或對音質有追求的車友，會對原車的音響系統進行改裝升級，而改裝的音響功率通常比原車大，這樣就會導致電瓶的負載增大，造成「小馬拉大車」的情況，進而損害蓄電池壽命。

⑼ 我之前改裝了一鍵啟動耗電量太大了，車子停放了五六天沒電了，車子剛

沒辦法，只有請人拆了它。其實自己想一想，改了這裝置也沒有啥實際意義。

⑽ 汽車電瓶沒電了可以用電動車一塊電瓶啟動嗎

是不能啟動的。
汽車的電池雖然是12V，但是其輸出電流一般都在60A甚至60A以上，那輸出功率簡單計算也在720W以上，而你的電瓶車電車輸出電流在12A，功率自然不濟，怎麼能啟動的了呢？建議你可以去附近的修理廠或者改裝店借線及車用電瓶啟動。
或者，自己找電瓶銷售點買一充電機，對原車電瓶充電，電瓶充電指示燈變藍或者變綠，即可啟動車輛了，再要不然直接換個新電瓶啟動！
(10)汽車沒電打火改裝擴展閱讀：
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。
由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。