可別改裝車添麻煩了

❶ 汽車標志改裝·怎麼能合法

不合法。

根據相關法規。車標必須要與該車的型號相符，不允許選（挪）用其他品牌（或型號）專用標識，一旦發現，將依據國家有關機動車運行安全技術條款規定，進行處理。

更換車標，也屬 於一種「改裝」行為。而對於「汽車改裝」國家是有一定限制的：如隨意改裝（沒報批）很可能通不過年檢。故改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。

4、車輛的外觀（外形）不能大幅改動，基本要與「行駛證」上照片保持一致。

5、機動車的商標、品牌是不允許變更或改變的。改變車標的行為，從另一角度來講還涉及「侵權」行為。

❷ 私家車可以換車標嗎車標還是那個牌子，車標外觀改了

統一品牌的完全可以
上檢測線都可以
就算換其他品牌車標，交警一般也不會管
只需要，年審上檢測線的時候換回來就可以

❸ 怎樣改裝車

1.汽車發動機點火系統改裝 點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。點火系統的基本裝置包含了電源(電瓶)、點火觸發裝置、點火正時控制裝置、高壓產生器(高壓線圈)、高壓電分配裝置(分電盤)、高壓導線及火花塞。現代的點火提前裝置則已改由引擎管理電腦所控制，電腦收集引擎轉速、進氣歧管壓力或空氣流量、節氣門位置、電瓶電壓、水溫、爆震...等訊號，算出最佳點火正時提前角度，再發出點火訊號，達到控制點火正時的目的。點火系統的改裝是為補原有點火系統之不足，改裝的目標在於縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期，減少傳輸損耗。 2.防撞架改裝 防撞架通常由堅固的鋼杠做成，防撞能力相當強，然而隨著汽車的不斷進化，防撞架卻漸漸「萎縮」，蛻變成小小的，外面被美觀的塑料「包圍」，防撞能力已大打折扣。對要求嚴格的車主來說，防撞架是重要的改裝部件， 目前改裝防撞架所用的材料可分為塑膠、不銹鋼、拉力鋼和鋁合金等。塑膠十分軟，對SRS不會有任何影響，所以特別受整車生產商的青睞，經常被作為原廠選配件出售。像RANGE ROVER、L.C.100、L.C.90、PAJERO等的原廠選配防撞架都使用塑膠。 為了滿足車主的需求，汽車生產商不得不向有實力的防撞架廠訂購防撞架(但仍打著汽車廠自己的名字)，如在歐洲，DAKAR防撞架和OZ合金輪圈都是L.C.90 PRADO原廠配件之一；在澳洲，AUSSIE BULL BAR是RAV4 L.C.90 PRADO和L.C.100的原廠配件之一。因為市場的需求不一樣，在美國和中東，車主會自己選購需要的防撞架。不少車主都將其頂級車的原廠塑膠防撞架拆掉，換上有保護作用的防撞架。 3.排氣管改裝 時下最流行的改裝部件非排氣管莫屬，似乎加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管後，車輛便會跑得更快，其實這是一種誤解。排氣管的更換對於馬力的提升可說是微乎其微，特別是對於一些小排氣量的自然進氣車種來說，想要明顯感受到馬力的提升是相當困難的。相反，大口徑的排氣尾鼓對於低速扭力的流失有相當影響，但是在高速行駛時較為順暢的排氣對動力改善是可以理解的。而排氣管本身的材質、管路的設計，管壁內部是否光滑，消音筒的設計是否可以形成良好的回壓等，都是影響排氣管效果的重要因素。 一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下，只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。 4.渦輪增壓改裝 對於駕駛渦輪增壓車輛的車主，有一項改裝品我們是非常鼓勵去加裝的，那就是延遲熄火裝置(TurboTimer)。由於渦輪作動時本身會產生極高的溫度，當車輛行駛後若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對於渦輪的損傷有一定程度的影響。另外渦輪機內葉輪的旋轉浮式軸承依*引擎機油噴注達到防磨、潤滑及散熱的作用，停車後立刻熄火會導致機油立刻停止供應，而軸承仍然慣性地高速旋轉。這樣一來，軸承的壽命將大打折扣，渦輪機也將折壽。 因此，當我們駕駛渦輪增壓車輛時，在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉3-5分鍾，如果您覺得這項動作有些費時麻煩，那麼建議您加裝延遲熄火裝置，讓這個定時裝置為您執行這3-5分鍾的工作。一般來說，加裝延遲熄火裝置並不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。 渦輪增壓車輛除了延遲熄火裝置外，還有一項不錯的改裝品就是泄壓閥。通常泄壓閥可分為進氣泄壓與排氣泄壓兩種，排氣泄壓閥大部分使用在大馬力的車輛上，同時價格也較高，在此，我們所說的泄壓閥專指進氣泄壓閥。當渦輪作動時，內部會產生極高的壓力，渦輪本體雖然有釋放高壓氣體的孔徑，但是面對連續增壓狀態，仍顯得有些不足，藉由泄壓閥可使高壓氣體得以迅速釋放，以利下一次的增壓動作。這樣不僅可保護渦輪，也可消除部分的渦輪遲滯(TurboLeg)現象。 5.引擎改裝 對動力性能的提升最有效的方式就是引擎系統的改裝，首先是電腦的改裝。由於現行的車輛愈來愈精密，因此諸如轉速限制、時速限制、點火正時、空燃比調整等都交由行車電腦去執行，通常所說的改裝電腦只是將控制晶片加以更換，藉由不同的設定使車輛的性能有所提升。改電腦可將原廠所限定的轉速與時速加以解除，但使用時要多加註意。 引擎長期處於高轉速的狀態，對於內部機件損耗有相當嚴重的影響，若是將轉速限制解除，在享受高轉速帶來的快感背後，就是加速降低引擎的使用壽命。至於解除原廠對於安全極速的限制，從安全形度看，我們不太贊同。因為每部車出廠時，原廠會根據車輛本身的性能與結構，在極速上有一定的限制，安全第一是此舉的主要考量。如果車主任意解除速度的限制，當車速到車輛本身臨界點時，有些狀況並不是你我所能控製得了的。 6.車燈改裝 作為對行車安全非常重要的車燈，也是汽車改裝里重要的一環。 最近燈泡的發展又傾向於換顏色。也就是傳統的橙黃燈色逐漸被藍白的高色溫燈色所代替。這些燈泡大多是在鹵素燈泡的玻璃管上添上一層或多層的離子晶體鍍膜(僅幾微米至數十微米薄的鈦、矽鍍層)，以此來過濾不同波長的射線，造出不同燈光色彩效果。如各種黃金燈泡、蒼白光、雙色燈泡等。不過如果鍍膜工藝不好或是層數太多，燈泡實際投射光線的功率就大打折扣，將直接導致燈泡照射范圍和效果不佳的情況，更有甚者還比不上完全未經改進的原廠燈泡，最終淪為裝飾品而已。這一點各位可要多加註意，以免得不償失。技術不斷改進，光線更強的氙氣燈泡(Xeon Bulb)出現了。它是在原有的鹵素燈泡內注入活性更強的氙氣而成。氙氣燈除了能自然發出藍白色的高色溫光線外，還因較低的熱轉換量(比一般的鹵素燈泡減少30%的發熱量)提高了燈泡電—光能量的轉換效率，使燈泡更亮更眩目。有的氙氣燈泡甚至還配合良好的鍍膜技術進一步提高光線的色溫，成為改裝燈泡里的極品，不過相對的價格也會較貴。

❹ 改裝汽車須合法，盤點汽車可以改裝的幾個地方

今天的汽車，已不僅僅是交通工具，還是彰顯個性的載體。買到愛車後，為了追求更加個性化的生活，很多人都會選擇對愛車進行一定程度的上的改裝，想要通過改裝來讓自己的汽車變得與眾不同。

「世界上沒有完全相同的兩片葉子」，追求個性改裝汽車無可厚非。只要是在法律規定的范圍內改裝，只要在改裝後及時報備車管所，你就可以放心大膽的上路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 汽車改裝加包圍 應注意哪些問題

1) 應選用高質量的產品。大包圍安裝在車上， 也就與車成為一個整體，日常的磕碰就在所難免，如 果包圍材質脆弱，剛性過大，就很容易破裂，那樣不增加更換成本，也平添了不少麻煩。2) 最好不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝 的大包圍，因為包圍所用的材料抗撞擊能力較差，所 以，選用將原杠包裹其中的大包圍不會影響車輛的牢 固性，但如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩 沖區移植到大包圍中，以起到保護作用。3) 加裝大包圍應該選擇有經驗的改裝店，因為1這些改裝店不僅有製作各種包圍的能力，而且大都會 免費為車主修復不慎碰壞的包圍，令車主不必為包圍 的一點小損傷就得花錢去換一個新的。

❻ 寫給玩車小白的改裝秘籍

2003年我買了人生第一輛車——三箱飛度，那時這個價位可以選擇的合資車不多，它在動力、空間、品質上都無可挑剔，但高蹺的「屁股」實在沒有顏值可言。為了讓愛車更協調，唯一的辦法就是改裝，在那個改裝資訊和零配件渠道十分匱乏的年代，吃螃蟹很難，但也很快樂。17年過去了，我前後也換了十多輛車，無一例外都會改裝，交了不少學費，這次我也想和大家聊一下改裝，怎樣玩才能少走彎路，如果你是位改裝初哥，或是准備入坑，那很有必要把這篇文章一字不漏地看完！

改裝最好在同一間店完成玩改裝的年輕人在價格上往往特別敏感，換一套減震可能會貨比十多家，反正誰便宜就去誰那改，一輛車在多家店鋪施工，甚至網上買來零件再找店家安裝，他們覺得這樣能省錢，但出了問題卻沒有一家店願意承擔責任。改裝畢竟是個系統性很強的工程，調教和安裝也很重要，我更建議小夥伴們直接在一家店完成施工，而且是要那些技術過硬的大店，別干丟西瓜撿芝麻的傻事！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 改裝車能上路嗎

1）車標（比如品牌標志，排量標志等等）

這些出廠時代表了汽車的廠家、品牌、排量等因素的玩意兒，是不可以改裝的，即使我們滿大街可以看到爛大街的銳志都改成這樣：

下面這些改裝都屬於不合法的范疇：

◆修改排量標識，如1.4改成2.0，或者將35TFSI改成40TFSI，同樣不允許

◆修改發動機標識，如自行添加V6標識

◆修改廠家，如扣掉「華晨寶馬」

可能有些朋友會問：滿大街的車都這樣啊，也沒見交警攔著，why？首先交警眼神沒那麼好，其次也不確定你車的排量究竟是多少，再者人家也忙得小事有時候懶得管，最後他怕把你攔錯了尷尬，但沒准兒哪天心情不好就把你攔下來罰款500塊並責令整改。

那麼如果交警不管是不是就沒事了？當然不是！這車不是還得年檢么，外觀審查這一關就過不了。所以如果要改以上這些東西，請記得留好原廠的標識，驗車的時候再換回來也可以。但你不嫌麻煩么，還有明明是國產的寶馬，扣掉華晨難道就成進口了？以及明明是個低配的輪轂，非要掛個頂配的TFSI，不怕被行家笑話么？

2）車貼

許多人喜歡在車身上貼一些裝飾性的貼紙。這個是允許的。但是車貼的面積不能超過車身總面積的30%。

❽ 汽車內飾可以改嗎

內飾方面，年檢也沒那麼管得很嚴，只要你別太誇張，想怎麼弄都隨你，如果擔心的話，可以先咨詢一下當地車管所。