汽車音響改裝帶電容
A. 汽車電容小實驗：汽車音響改裝為什麼要添加電容
在居民樓的房頂，通常都會有一個二次供水的小水塔，它的作用相當於汽車音響中的儲電電容(正因為這個原因，電容在港澳粵地區叫「水塘」)。小水塔的作用人人皆知，電容的特性則有其特別之處。電容具有比蓄電池更快的充放電速度，當功放要演繹大動態的音樂信號時，它在極短的時間內大量消耗蓄電池的電能，從而使電能產生瞬間的真空，電容就會在這個時候釋放其儲備的能量，使音樂信號可以完美演繹。
電容的容量並非越大越好，大容量的電容放電速度會較慢，一般來說，每一台功放配一個1-1.5法拉的電容就夠了，假如不滿足，可以多並幾個，這要比你用一個5法拉的要好。
B. 汽車改裝音響，需要加電容嗎
我本人是建議加上去的，電容本身就是存電的功能，如果功放本身需要一定大電流時，電容自然就會提供他本身的最大容積量的電流給功放使用，
C. 汽車音響改裝為什麼高音要接個電容
你好：
——★1、電容器在交流電路中，存在容抗：XL ＝ 1 ÷ （2 × π × f × C）。電容器的容抗與交流電的頻率成反比，與電容量成反比。
——★2、音響設備的放大電路及輸出電路，利用電容器的上述特性，可以達到 」選頻「 的目的：允許高音頻通過，對低音頻有較大的阻抗（容抗）。可以認為，高音接電容，就是簡單的分頻器。
D. 汽車音響改裝時候有個獨立的電容是干什麼用的
電容的作用是：
1、濾波作用。在電源電路中，採用並聯電解電容的辦法，能使輸出的電壓電流更為干凈、穩定；
2、儲能作用：可有效改善電源的質量。電容器有儲存能量的作用，容量足夠大的電解電容器，可有效改善電源的低頻阻抗，從而可提高瞬間動態質量；
3、根據電容器的原理和特性，電容還有對音樂頻率的分頻作用。在汽車音響里，很多」分頻器「都是根據電阻、電容和電感的原理設計的。
4、耦合作用。電容在音頻信號的通道中，能使強、弱電的兩個電路系統通過電容器而隔離，但通過電容器的耦合，又能使音頻信號得到連續。耦合電容多採用耐壓較高、體積稍大的CBB無極電容。
5、無論對音響系統是否改裝，音響電路本身就決定了電容器必不可少。改造或更換電容器，無異於是「發燒友"的舉動，叫」磨機「。
(4)汽車音響改裝帶電容擴展閱讀：
汽車音響技術要注意的地方有五點，一個是安裝尺寸和安裝技術，一個是音響本身的避震技術，一個是音質的處理技術，一個是抗干擾技術，還有剛剛在汽車領域運用的主動降噪技術。
汽車音響的安裝除了儀錶板安裝孔尺寸外，更重要的是整個音響系統的安裝，尤其是喇叭和機件的安裝技術。因為一輛轎車的音響優劣，不但與音響本身的質量有關系，還與音響的安裝技術有直接關系。
E. 汽車音響改裝功放前面加裝法拉電容好還是電源管理器好求幫忙
看到很多汽車音響發燒友被一些音響輔助產品的宣傳弄迷茫了，在這說說供參考：
汽車音響需要的是純凈的高瞬態電流，電源管理器是恆壓控制器，看著14v電壓覺得心理很平衡，實際在升壓和降壓過程都進一步破壞了電源的純凈度。並且也沒有為功放高瞬態補充充足的瞬態電流，總是當電源管理器檢測到後端電壓壓降才開始補充電流，已經是慢一拍了，微觀上總是錯過那個重要的節拍，而且這個節奏總是在嚴重壓降後才實現擬補，為什麼會嚴重壓降，因為以電源管理器電路中那幾個小濾波電容，是絕對滿足不了燒友們的大功率功放的瞬態取電。直接的聽感就是聲音看似有力，其實沒底，並且還容易硬燥。這個是大量燒友的實踐結果，可以向有用過同類產品的燒友應征。所以，電源管理器根本不適合汽車音響改裝。或者說，使用電源管理器後，還要做電源二次處理，那也就沒很大意義了。
法拉電容同比優於電源管理器，能提供直接的瞬態補充。但選購法拉電容注意，要買大容量的，品質優秀的。小容量的法拉電容內阻很大，瞬態補充是有，可是局限於內阻大，瞬態放電也小，對車音響意義比較局限。外觀漂亮，體積小的法拉電容產品可以直接不考慮。所以買法拉電容一定要買大容量，品質優秀的。注意耐壓要高，因為串聯存在的問題就是不夠均壓，雖然有均壓板。自漏電大小，壽命長短也是考慮的一個問題。
最理想還是用大量的電解電容並聯的方案。
因為涉及到整體電路的電流瞬態以及整車電路相互干擾的問題，加上功放取電原理，本人還是建議兩個選擇方案，要不選超大容量品質優秀的法拉電容，以擬補瞬態電流為目的，要不選發燒品牌以電解電容為主要製作核心的產品。要知道發燒品牌很多還是以電解電容為主要處理手段，確實是有其核心技術根據的，例如濾波頻段波形電壓電量的精準計算，例如瞬態電流輸出速度和汽車電源的補充速度平衡點的計算，絕非簡單的以法拉為單位就能代表品質和技術。
F. 汽車音響改裝高音喇叭電容怎麼配
高音喇叭串聯一個6.8~10uF無極性電容
G. 汽車音響改裝，加電容要充電嗎怎麼沖呢
沒聽說過，電容要充電的？電容是做穩定電壓而已，防止電壓不穩，燒了功放，音響而已！
H. 改裝汽車音箱為什麼要加裝一個電容
汽車影音電力電容器通常叫做電容，電容是一種貯能元件，它能儲存大量的電源。當直流電源連接一個電容器的時候，電容將開始充電,經過電容器電線接合器的電壓與應用的電壓相等時,既會停止充電。當電源停止對電容器充電的時候,電容器是充滿的。如果把直流電源從電容器上移開,電容器將會保持原有的電壓，如果接觸外部設備將放出電能。電容器充電放電只是瞬間，所以電容器不像蓄電池。
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I. 汽車音響改裝加電容 怎麼加 從電瓶接到電容 之後怎麼接
電容的接法是正極接電瓶正極，負極接電瓶負極，並聯起來。
電容器，通常簡稱其容納電荷的本領為電容，用字母C表示。定義1：電容器，顧名思義，是『裝電的容器』，是一種容納電荷的器件。英文名稱：capacitor。電容器是電子設備中大量使用的電子元件之一，廣泛應用於電路中的隔直通交，耦合，旁路，濾波，調諧迴路， 能量轉換，控制等方面。定義2：電容器，任何兩個彼此絕緣且相隔很近的導體（包括導線）間都構成一個電容器。
電容與電容器不同。電容為基本物理量，符號C，單位為F（法拉）。
通用公式C=Q/U平行板電容器專用公式：板間電場強度E=U/d ，電容器電容決定式 C=εS/4πkd
J. 改裝汽車音響，有必要加電容嗎加幾個合適呢
電容-快速放電的電流之湖運用在汽車音響系統電源端的電容(Capacitor)，顧名思義，就是一個好像可以容納電流的東西。淺白一點比喻，如果把汽車發電機與電瓶當成河水源頭，把電流當成河流，把功放當成利用河流運作的水車，那電容就像是介於源頭與水車之間的湖泊。 當水車低效率工作時，河水正常的流動可應付驅動水車，但當水車需要重負荷快速運轉時，來自河水源頭的水流，往往會供不應求，甚至帶不動水車。這時，如果我們在水車與源頭之間建一個湖，當源頭的水來不及驅動水車時，就利用湖泊預存的水迅速補充，便能維持水車的運作效率，這就是電容的角色！ 也就是說，當功放本身需要大電流的時候，電容自然就會提供他本身的最大容積量的電流給功放使用，但是因為系統有大小的關系，並不代表只需要1個電容就可以滿足了!