4代新飛度改裝圖片外觀

1. 第四代本田飛度實車亮相！全新外觀設計配置升級 或將8月正式上市

說起來本田的車型，大部分人脫口而出的第一款應該是思域，確實是，思域在緊湊級的家轎車方面為本田爭奪了很多的口碑和市場，而在飛度之前本田有著太多已經是成名已久的車型，像是本田CR-V、本田雅閣等等，而本田旗下也是有著那麼一款很是親民而且感官不錯的小車——飛度，在國內的兩廂小車的市場上飛度是本田不多的布局車型，而就是這款車讓很多人都是欲罷不能的，而現在廣汽本田發布了第四代飛度的預售信息，第四代飛度將提供潮跑Pro和潮越Max兩種外觀樣式可選，預售價8.18萬起（CVT自動擋）。

總結：全新一代的飛度在造型和上面也許沒有前一代的「GK5超跑」那麼的張揚了，但是在配置上面的提升和用心是看的見的，而且更加精緻的設計更加的兼顧了家庭的使用，在這一點上面可以說是喜聞樂見的

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 新飛度改裝，附上圖片，

包圍可以在淘寶搜索 飛度RS大包圍，算上中網大概2500左右一套

算上噴漆前面+後面+側面，500左右差不多了

如果喜歡這個紅色的本田標是80一套，包括輪轂標，車尾標

類似圖中Watanabe這類款式的輪轂 稍貴，16寸售價就在600多，低壓鑄鋁，17就更貴了

如果按照16寸計算，（畢竟考慮到道路實用性不能太大）用205 45 R16 費用大概在600元一條

當然實際中飛度使用RAYS的 TE37效果會更好，國產的價格也更便宜

機蓋可以用碳纖維貼紙代替，大概8塊錢一米，算上手工50塊錢就夠了

車頂可以噴漆，可以貼膜，貼膜便宜點，100-200左右，噴漆200-300左右

尾翼一般大一點的ABS塑料100多塊錢，算上噴漆安裝不到200

最後就是減震器了，這個車看樣子用的是絞牙減震，前後輪還有點傾角，這個選裝，費用比較高

也可以使用短彈簧來代替，用山東的TEIN俗稱台產，雖達不到圖中效果，但也會比原車協調不少，當然也會更硬，影響舒適

至於傾角就不建議做了，因為市區道路使用，傾角帶來的問題還是很多的

可以靠加裝法蘭或者用負值輪轂搞一個輪圖外凸效果也不錯，但一定要強化減震

當然上述都是屬於比較廉價的改裝方案，這個費用具體實施起來也得接近1萬塊錢

3. 本人有一輛04款廣本1.3MT三廂飛度，多年滄桑，外觀已舊，想改裝外觀；動力和剎車系統。跪求高手教，高分。

不知道你要大改還是小改，
動力方面，小改的話，就改下進氣排氣就好了，，如果稍微大一點，可以加個渦輪套裝，，如果還嫌不足，就要直接改發動機了，，換本田紅頂發動機，牛得一B，在「車友記」網站上，我看到好幾輛飛度改渦輪和發動機的。你可以去參考一下，，選擇飛度車型，就可以看到很多的飛度改裝了。
外觀方面，飛度的包圍還是比較多的，PU材質的大包圍，3000多可以搞得定的，，配合弄個雙邊的排氣，也很騷的。喜歡拉花就拉一點，這樣外觀更漂亮。
如果要真正的外觀好看，除了包圍之外，還要改輪轂，原廠的輪轂又小，款式又難看，一定要改，加大一號或者大2號的輪轂，漂亮多了，，同時最好改一下避震，，一低遮百丑嘛，，避震把車身降下來，立馬效果就出來了。國產的品牌輪轂，或者台灣仿的，大約在900多一隻（17寸的），避震，台灣的大約在5000多，進口的就要貴了，B12大約7000多，B16就要14000左右了，KW也差不多這個價格。
剎車確實是最有必要的，，前剎車換一套大四活塞的剎車套裝，應該足夠了，，當然如果你是換了渦輪或者紅頂發動機的話，那最好前後剎車都要換一下。

4. 第四代飛度酷炫登場 8.18萬起售 再掀"超跑"風暴

飛度一直以來都是本田相當成功的一款車型，不管是居家過日子，還是改裝潮玩，都能極大的滿足人們的需求。由此，也使得飛度的名聲傳遍大江南北，圈粉無數。

而今第四代飛度攜潮跑Pro（Sport）系列和潮越Max（Crosstar）系列兩種風格的車型全新亮相，將再次憑借超越同級的硬核實力，引領市場，掀起一股級別市場風暴。

除此之外，還值得一提的點是，第四代飛度前排座椅採用Honda首發的體感舒適座椅，可達到與B級車相媲美的乘坐舒適性，乘坐質感猶如坐在沙發上一樣舒適自在。

由此可見，第四代飛度其實無論在哪個方面都比上一代更優秀，而隨著國內自主品牌的崛起，國內自主產品將能更好的滿足國內消費者的需求，而第四代飛度作為泛Z世代的代表，不僅將會是飛度（FIT）品牌歷史的重要里程碑，也將是飛度（FIT）以全面煥新的形象邁入新的發展階段的最好的標志性存在。

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5. 第四代飛度（FIT）官圖，雙色設計拉風，是你想要樣子嗎

6月10日，廣汽本田官方發布了第四代飛度（FIT）官圖，新車採用了時尚潮流的雙色設計，根據車型和配置不同，擁有雙色外觀+雙色內飾組合，更符合年輕人口味。
據官方介紹，國產的第四代飛度（FIT）還將提供潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）兩種版本車型，靈動酷炫又拉風。
廣汽本田第四代飛度（FIT）將於7月正式開啟預售。
從官圖看出，國產普通版車型在外觀上與海外有部分區別，國產車型採用了新的保險杠和中網設計，相較於海外版開口更大，辨識度更加突出。同時，新車的後包圍也採用了更加運動的樣式。頭燈/尾燈以及車身線條等方面都與海外版一致。
潮越Max（CROSSTAR）與海外版飛度CROSSTAR車型在外觀上保持了一致。新車的底盤離地間隙更大，外觀加入更多跨界風格的套件，包含黑色塑材質的輪眉、前後保險杠護板以及車頂行李架等。
內飾方面，國產第四代飛度（FIT）同樣提供了雙色配置，配上時尚年輕色彩點綴，顯得更加年輕活力。
車身尺寸方面，普通版飛度的長寬高分別為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm，而跨界版則為4090/1725/1567mm，軸距保持一致。
動力方面，根據之前的信息，國產全新飛度將搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力（96千瓦）。
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6. 第四代飛度不僅外觀呆萌，動力也變弱了飛度：我還能打

「動力跨級、改裝潛力巨大、價格低」……快速進入你腦海里的車型是什麼？反正我第一個想到的就是飛度，也就是廣為人知的GK5。首先解釋一下，GK5跟AMG、RS、GT、M……等性能車代號完全不是一回事，GK5是飛度的車架代號，通常情況下指的是第三代飛度（第一代GD、第二代GE）。

「期待」是我目前對於第四代飛度最為強烈的想法，特別是1.5L發動機在國內車型上得以保留時候，我相信第四代飛度還是一台可以拉出去跑一跑的小鋼炮。至於消費者們最關心的價格問題，如果不是在內飾以及配置方面大幅度減配的情況下，新飛度國產後大概率不會像GK5那樣便宜，自動擋車型很有可能會10萬起，如果廣汽一下把混動車型抬進來的話，新飛度的最高價格也有可能會突破14萬。

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7. 全國首改！廣汽本田第四代飛度無限Mugen改裝件開箱！

在今年上半年發布的新車當中，有一台是車是最與眾不同的。

哪裡與眾不同？

它不改，就會被推下海。

想必大家肯定知道我說的是什麼了。

沒錯！就是本田飛度！

不過這次並不是你們所想的國六GK5，而是廣汽本田全新的第四代飛度GR9！

我們的改件歷經艱辛之後，終於在前幾天到達了我們身邊，請跟隨江老師與Eva的目光開箱看一看，Mugen無限專門為第四代飛度GR9開發的改件究竟有什麼？

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8. 想問問大家第四代飛度的改裝性強不強

這款車的話外觀還可以改改的但是發動機的性能相對來說是比較不錯的所以說不建議對發動機進行改裝外觀件包括排氣呀這些都可以是的小改

9. 貌似都說第四代飛度聽超適合改裝，為什麼這么說

第四代飛度憑借動感靈活的車身、出色的動力操控、低於同級的改裝成本，在改裝界有著不可撼動的超高地位。2021年初，我還記得第四代飛度在廣東國際賽車場創造了1分28秒522的圈速紀錄證明其超凡的運動實力，而這也是一直以來，飛度被視作改裝天菜的首要原因。不過也有很多車友純粹把第四代飛度用來家用，潮流化的外觀和空間改裝，也是飛度改裝的大熱門。

10. 4代新飛度太萌前杠可以改裝嗎

這個最好不要去隨意的改裝，這個國家的有規定的。汽車是不得已，非法隨意改裝的。