十代雅閣車內改裝圖片

㈠ 【十代雅閣1年用車感受 超詳細】一入改裝深思海一直改裝一直爽

買車價格及建議：20.249W，被狗4兒子店坑了，算雜七雜八的費用下來21.38W，首付給了11.38，還10W分三年。我去年國慶提的車實際9月份車就下來了，狗***4兒子店就不給我提車，貸款已經同意了，非要等錢到了才給我提車，硬是拖到國慶，建議買車的一定不要太急著交定金，交定金前你是大爺，交了定金後他們就是大爺。建議提前進車友群阿，汽車之家問下看下別人的落地價格，在去多貨比三家慢慢跟銷售磨，送的什麼一大堆價值幾萬的禮包阿都是不值錢的東西套路你交定金（羊毛出在羊身上，早就給你從其他地方算回去了），還有手續費、GPS安裝費，都是套路，上牌費也可以砍價，貸款4S店肯定也有返點，不說買到最底價，總不能買貴。保養經歷：首保在深圳挺滿意的，因為送了10年20次保養每次就給168工時費，二保回老家保養，套路真的多，買車的時候宰我宰的夠狠，連送的保養都不放過我，交錢的時候硬是多收了我一百多燃油寶的錢，態度很強硬，我聽朋友說過燃油寶是騙人的，去加油站的時候也經歷過，我硬是不加，還說不加的話以後出了問題不給保修來嚇唬我。?三保也是回老家保養的，我他媽車才一萬3公里，一會忽悠我換水箱油，一會又說空調空氣濾芯太臟了，?那張嘴堪稱影帝都可以去做演員了。總之保養的時候除了換機油，機濾，其他全部不要加，如果真要換就去外面汽修店?好點的就去途虎之類的平台換，空調空氣濾芯淘寶幾十塊自己都可以換用車感受：優點：都說買發動機送車，一個人的情況下動力超車那些推背感很強，挺不錯的，滿載的話就一般般?也不會太肉。油耗挺不錯的，正常開8個左右，也是看個人開車習慣和路段。正常開的情況下，高速4-6個油，國道6-7，低速8-9。然後本田的空間真的是大，同級別算是最大的，後排胖點的都可以隨便翹二郎腿。缺點：遠關燈是鹵素的，中控連觸控都沒有像個老年機只能聽音樂，音響音質也是很水，急剎車不是很給力。開過朋友的AV龍後對比，確實雅閣的方向盤有點偏大，粗。操控起來沒朋友車的方向盤好用，有時候也會覺得有點笨重的感覺。最後悔的是：買精英版，沒買豪華版。聽朋友的話?說精英版是買的人最多性價比最高的車，就買了精英版，後面了解到豪華版的差價1W才知道豪華版才是雅閣的精髓，前後雷達+液晶儀表盤+自適應和主動剎車重點是L2自動駕駛。在高速上類似半自動駕駛，速度自適應提速剎車都不用，方向盤又會自動回正保持在最中心。這些買的時候只需要加1W，後續加裝的話2W都搞不下來，並且加裝的還沒有原廠的好。改裝經歷：一波改裝深似海。一直改裝一直爽。每次改裝拆這拆那都很心痛，但又很享受成果！剛提完車牌還沒到就開始改裝?換18寸刀鋒輪+卡鉗罩、幾個月後換了原廠混動風火輪，再幾個月換了19寸美版刀鋒。其他的裝了?前黑臉/前鏟/後包圍/側裙、氛圍燈、電吸門、內外飾炭纖維全套、無鑰匙進入+離車自鎖、加裝5個高音，換了4個中低音+功放機+低音炮、中控換了觸控屏幕帶carpiay、加裝了360全景影像+前後雷達+中後段帶閥門排氣、後排USB介面加裝+盲區攝像頭+全車腳墊。風火輪又換了米其林輪胎。其他小配件是加了?自動大燈/鎖車升窗/一鍵升窗/自動啟停和機蓋屏蔽器、後杠燈，胎壓監測、?平衡桿子.....還好多改裝件和經歷沒時間細說，以後我會抽時間繼續分享更多的經歷和感受以及掉過的坑

牌照還沒有到就貼了黑臉和前鏟

保養等的時候去看了其他他車的內飾，這個是凌派混動的，挺喜歡按鍵換擋的，但是真的是一分錢一分貨飛度凌派便宜的車內飾都好水，廉價感很強。

㈡ 改裝小白提十代雅閣 升級輪轂剎車體驗改裝樂趣

「十代雅閣顏值就好看，其次空間也是大，坐在裡面可別提多舒暢了。至於駕駛感受我覺得也沒啥好說的了，千人千種感受，反正我覺得可以。藍色有顯得非常沉穩，冷靜。」

「改裝完畢後，當然少不了去溜達一下啊，檢測一下會不會安裝上的小失誤啥的，溜達一圈感覺，剎車的腳感還可以，新的盤跟剎車片有個磨合期，所以在磨合期內盡量也不要爆踩剎車。基本就這樣了，開了一個多星期了，腳感提升了很多，再用一段時間後繼續反饋效果。」

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：夕顏為誰舞漬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 車友莫名其妙提了十代雅閣 三個月改裝成二階狀態

「本人之前開的是一輛納塔八，車子開了4年了真的很有感情，後來有想換車的念頭，當時想的是換一個小一點的車子，畢竟車子就我自己開，就去4S店看車了，奧迪A34S強奸包3萬金融服務費5000還有什麼亂七八糟的費用，落地都要22了，真的是。。。然後ATSL就不說了，大降價不過都沒現車；高爾夫也去試駕了一圈，還挺滿意的。」

「目前已經定了一套宏鑫鍛造BBS?RID輪轂還沒到…以後的想法是准備打造一輛不一樣的雅閣。」

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：vv

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 駕上我的風火輪，尋找自己十代雅閣，內飾做工很精緻

19年11月提的車，搖號半年沒動靜，果斷轉了節能牌。才有了我的風火輪.........車子到現在跑了8000多公里，4800做的首保，換了紫桶。各人用車要求不一樣，所以我只說說我個人的觀點。本田品牌，三大件都懂的。外觀流水線跟喜歡，特別是燈；風火輪大腳更是百看不厭，內飾做工都精緻，駕駛感也很舒服，起步很靜音，油電混合一點沒感覺出切換；油耗也相對來說低，100內動力是隨叫隨到；油耗基本是4.5-6這樣（本人一直是95油）懂的；隔音真不是這個價位的車應有的，高速胎音很大。（准備換米胖子看下靜音效果）一個很重要的點，重點的說三次：這個車個人感覺很適合市區開，這個車個人感覺很適合市區開，這個車個人感覺很適合市區開。車底盤很低，一般有點那種凹的小坡都會刮到前面，經常是聽到刮的聲音的，很納悶這點（因為本人有時候會走下郊區的路）；關於動力；高速的時候上了100後，那種動力就弱起來了，除非你開運動模式油門踩到底，那種是心痛的踩，高速不佔優勢，油耗也相當於市區的要高；所以我個人感覺這車很適合市區開。懶人就不多扣字了，上幾張手機找到的圖吧............

這尾燈很喜歡，現在就差這4條胎沒換，准備換米胖子的3ST.

—————————————————————————————————————————————————華麗的分割線，懶人就寫那麼多，以後我的生活里又多了一份精彩-風火輪

㈤ 第十代雅閣內飾大家覺得怎麼樣啊和車型外觀的高顏值相匹配嗎

時代雅閣內飾，大家覺得怎麼樣？和車型外觀的高顏值相匹配嗎？第十代雅閣的內飾還是有很大的改觀的，他要比第九代的雅閣內飾要性價比要高一點，所以說他和他的車型和外觀的樣子，翔飛還算是匹配的

㈥ 十代雅閣車燈怎樣改裝比較好實用又美觀

1、10代雅閣這輛車如果想改裝大燈的話，最好是改裝那種LED，帶透鏡的大燈，一套是2500塊錢左右，在路面上跑起來是非常的亮的

㈦ 汽車十代雅閣哪裡有改裝店專業改雅閣的

轉改雅閣肯定餓死，該是專改日系車的

㈧ 十代雅閣改裝絞牙姿態也很漂亮 電鍍大拋邊輪轂回頭率十足

對於玩姿態的車友來說，氣動避震永遠都是最佳的選擇，而絞牙黨也一直不被大多數人理解。雖然氣動能帶來更極致的貼地效果，不過絞牙改裝也能非常漂亮，本期小編就為大家帶來一輛絞牙姿態的十代雅閣改裝案例。

內飾部分只是簡單的加了一些炭纖維件，不過檔把的造型經過改造就顯得很特別了，不是自動擋也能感受球型檔把的手感。

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：thatwhite10thgen

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 小改怡情，大改傷車，十代雅閣加裝發動機下護板改紅色車標

買車之後一直想改改什麼東西，男人嘛，愛車就愛折騰。但是機械類和電子類的東西我很少有改的想法。電子類的改裝比較容易出現故障。也沒啥好改的。要是喜歡亂七八糟的配置，還不如直接買自主品牌了。要的就是雅閣的皮實。不過我要吐槽一下雅閣自帶的發動機下護板，太薄了。剛買車的時候就打算把它換掉的，都已經買了一個了。考慮到原裝的可能好一點，就一直防止沒有換，都生銹了。又因為聽說裝發動機下護板會導致碰撞發動機不下降。就沒敢換。結果前幾天碰了一下，原裝的護板直接就破了。二話不說就被我徒手撕下來扔了。想想還是把我以前買的護板裝上吧。對於平時的剮蹭還是有好處的。先來幾張全身照吧。已經換完了紅色的車標。下面會告訴大家怎麼換車標，非常的簡單

6.7個油，這個油耗怎麼樣？我開車一般的穩當，油耗也就6個多點。這個油耗誰要是再接受不了那就真沒招了。只能上混動了。