福克斯st改裝五角星輪轂圖片

1. 【車主點評:完美性能小鋼炮，我的帥氣福克斯Stline】

#選車理由 買福克斯就決定兩個方面，一是外觀我喜歡，二是價格優惠我是挺滿意的，落地也就十五萬多一點，還送了兩次小保養，其次動力不差，車子也省油，平時開車上班也不用惦記油錢會太貴，對比過的車不少，滿意的就只有福克斯。#最滿意 十五萬以下最喜歡的車沒有之一，顏值高，外觀戰斗，讓我看了就有駕駛慾望的造型，車身小巧精緻，造型比例協調看著舒服，另外油耗不高，市區百公里也就7-8個油之內，一天20多公里的上班路程，一個月也就加兩次油，燃油經濟性還不賴。#最不滿意 很不滿意沒有電動座椅，STline也算是頂配了，搞不懂為什麼沒有電動座椅，平時調的時候都覺得很麻煩，而且給朋友開的時候還嘲笑我。#空間 對空間要求不怎麼高，後排基本都是放雜物的，自己開的時間比較多，偶爾副駕駛有人，我身高174左右，駕駛位一點也不拘束，轉個身在後排拿東西都很輕松，後備箱夠用，一個人的東西怎麼都不多的。#外觀 外觀肯定是滿分的，雖然沒有福克斯經典的前臉，但現在的前臉我認為就最帥最戰斗，而且還有STline的運動套件加持，簡直就是完美的性能小鋼炮。#內飾 車內整體風格比較簡單，塑料感不明顯，紅色縫線到處都是，而且方向盤手感不錯，還是平底的，挺時尚#動力 動力不差，上腳踩油門起步挺快，看著排量不高馬力也不高，實際本來車子就不重，開起來一點不也笨重，後段提速更是快，超車非常輕松。#操控 駕駛手感挺好的，車子小，轉向一點也不虛，非常好上手，適應起來很容易，底盤扎實，過彎側傾感不嚴重。#舒適性 座椅包裹性很好，坐著挺舒服的，懸掛偏硬，走平路還好，一遇到坑窪路段減震效果就一般了，還好座椅還夠軟，稍微緩沖一下還是可以的，車子隔音不差，能在接受范圍內。#油耗 提車到現在開了快一個月，一開始油耗是偏高的，現在逐漸穩定，市區綜合油耗7.6-8.2之內，堵車跟不堵車稍微有點變化，高速上那油耗就更低了。

2. 福特全新福克斯ST海外實拍圖 將搭載2.3T發動機

日前，我們從相關渠道獲得了一組福特全新福克斯ST車型實拍圖，新車基於全新福克斯基礎上開發而來，有望於今年年內以進口形式進入中國市場。

動力方面，新車將搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為206kW，峰值扭矩為420Nm，傳動系統匹配6速手動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 新福克斯ST包圍真心好看，不知道能不能換

樓主，改裝新福克斯的ST包圍在一些大的改裝店就可以改裝了。

4. 2013福克斯改裝成st運動套件要多少錢

其實最主要是你心理價位是多少，還有對改裝件質量的要求。
同一樣的東西不同的做工價格是天差地遠
比如氙氣燈，100左右就能換，但10000左右也有，你說質量會一樣么
進氣格柵沒什麼技術含量最多150-200左右，大包圍就要看材質了。做工稍微好點的估計要2k左右
輪轂找國產做的好一點的，800-900一個，17寸

5. 剛提的新福克斯，想改裝成福克斯st前後包圍和側裙，加裝st尾翼，換裝st輪轂，改裝前後避震，顏色和

我想問問當年題主的經歷…現今我也想這么做…

6. 全新福克斯ST Mountune改裝版，還嫌前驅馬力不夠大，刷個程序直到320匹

全新福克斯STMountune改裝版，還嫌前驅馬力不夠大，刷個程序直到320匹

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 福克斯改用ST輪轂對汽車本身有影響嗎

關鍵看重量和off-set值
如果off-set值和原廠不一樣就會磨輪轂。
而重量多少直接影響發動機的動力輸出，如果比原廠的還重多少有點得不償失，除非你的車動力很充足就無所謂那點動力損耗了。
如果輪圈太大，胎壁太薄對懸掛的沖擊也比較大。
個人意見，僅供參考。

8. 福克斯1.6的裝st的輪轂怎麼樣

主要看樓主預算多少 BBS OZ ENKEI都是F1專用輪圈 輪胎最好的跑胎主要集中在馬牌 米其林 鄧祿普 普利司通——扁平率越低價格越高……改裝輪子 主要可以提高抓地（輪胎寬了） 提高性能 側傾小（輪胎扁平率低）還有就是視覺效果好！ 副作用主要是油耗增加 通過性差 碰到坑容易壞，還有費用增加……福克斯正常改裝到17寸就可以了 18是極限了 。預算少 可以買國內造的輪圈，質量還可以 就是重量比較大——

9. 福克斯st想換輪胎，原來的是固特異的f1，現在想不影響性能的情況下換一套輪胎，求了解的大神給予幫助

固特異F1，換米其林新花紋或者馬牌一線品牌。扁平比小的話建議馬牌，米其林太軟了。