雪鐵龍c4雙門轎跑改裝圖片

『壹』 全新雪鐵龍C4 Cactus C Series特別版亮相，搭配獨家定製外觀！

繼雪鐵龍推出全新雪鐵龍C3AircrossCSeries特別版之後，全新雪鐵龍C4CactusCSeries特別版也正式亮相。到2020年中，雪鐵龍還將為雪鐵龍C3，雪鐵龍C5Aircross，雪鐵龍Berlingo和雪鐵龍C4SpaceTourer推出CSeries特別版，售價21,350歐元（23,900美元）起。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 全新雪鐵龍C4實拍，採用轎跑式風格，跨界感很強

近日，網上曝光了一組全新雪鐵龍C4的實拍圖，新車採用的是轎跑式的風格打造，外觀非常個性化，跨界感很強。全新一代的雪鐵龍C4是它的第十代車型，新車的設計語言極具辨識度，在外觀方面無可挑剔，彰顯出了法系車的浪漫氣息。

?在內飾方面，全新雪鐵龍C4採用了很有戰斗感的設計，新車採用的是全新造型的三幅式平底方向盤，並採用了一個面積不大的液晶儀表。全新雪鐵龍C4採用的是懸浮式中控大屏，大屏的下方採用了很凌厲的空調出風口的布局。全新雪鐵龍C4採用的是小撥片式的換擋方式，它看上去很有質感，前側的地台上採用了鋼琴烤漆的覆蓋。在動力方面，全新雪鐵龍C4將會有汽油版、柴油版和純電版車型可選擇，其中汽油版車型搭載的是1.2T的三缸發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 設計出人意料，全新雪鐵龍C4Cactus渲染圖曝光，新車到底怎麼樣

雪鐵龍可以說是最早進入我國的品牌之一了，其中C4Cactus是一款大眾所熟知的車型，它在雪鐵龍家族的地位是不可撼動的，這不僅是因為它還算不錯的銷量，更是因為它是雪鐵龍家族式設計思路的代表作，首次採用了分體式大燈組和圓形內飾，剛一發布就引起熱議，但之後的該款，對該車的外型做出了一定的調整，十七外觀不那麼獨特了。近日，一組全新雪鐵龍C4的渲染圖曝光，改動也是比較大的，下面我們就來詳細分析一下吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 雪鐵龍c4進口兩門自動檔改手動檔需要多少錢

這個一般需要2萬塊錢就可以了。

『伍』 進口雪鐵龍c4,1.6動力不夠,如何改裝

參照雪鐵龍

『陸』 法系全新轎跑SUV！雪鐵龍C4實拍，大溜背造型激進，能火嗎

眾所周知，法系車在國內的處境非常的窘困，即使採取各種各樣的措施，都很難有大的起色，成為了國內汽車市場上最大的輸家，面對當前愈演愈烈的國內市場，法系車的生存空間進一步被壓縮，如今只能靠更新換代的方式來博得一點熱度，而今天咱們要說的是雪鐵龍家族的一款新車——新款雪鐵龍C4，該車的發布被視為是雪鐵龍家族的翻身之作，到底能否一改雪鐵龍當前的慘狀，讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 請問有沒有針對原裝進口雪鐵龍C4的改裝方案,具體點!

2007賽季世界汽車拉力賽上，法國傳奇車手勒布最終在總成績榜上僅以4分的的優勢壓倒芬蘭車手格隆霍姆獲得了其職業生涯的第四個世界冠軍，也完成了四連冠的霸業。 您或許還不知道您所駕駛的汽車就是那些馳騁賽場的拉力賽車的民用版本，下面要為大家介紹的雪鐵龍C4改裝方案。

想把它還原成WRC賽事中勇猛賽車的模樣，車技雖然不如勒布，回頭率能超過他就行啦！

閃閃發亮的17英寸輪轂，給人一種清晰銳利又頗具殺氣的印象。

輪廓非常干凈清晰，線條點綴得非常隨意，絲毫不拖泥帶水。

歐版的C4是雙門，簡潔的裝飾就有不俗的氣質！！

國外網站上的改裝C4還真不少，這樣敦實的包圍也很不錯！

浪漫不羈的設計風格始終圍繞在C4身上。C4外觀最大的特點就在於前臉的獨特設計。由兩個鍍鉻人字形標徽延伸出來的前格柵顯得極其醒目。
改裝清單：
剎車：AP CP5200四活塞剎車套裝
避震：BILSTEIN B16 PSS9
輪轂：OZ ULTRALEGGERA 18寸圈
輪胎：鄧祿普 DZ101 225/40R18 88W
平衡拉桿：NEUSPEED防傾桿
進氣：BMC CDA碳纖維風箱
排氣：REMUS尾鼓
動力：DENSO IK22火咀

音響改裝清單：
主機：GAMMA主機
前聲場：摩雷---都達瑪度6"2分頻套裝
後聲場：朗聲---LX65
功放：DLS---RA40四路功放
低音：摩雷---意蕾系列10"低音

走過路過千萬不要錯過，想成為焦點，改裝才是王道。最後請大家繼續關注汽車愛好者網，我們將陸續推出各種車型的改裝方案，敬請期待！

作者：拉迪

『捌』 靠它翻身了！新一代雪鐵龍C4實車曝光，家族設計出新意

在今年的2020神龍汽車文化節上，神龍汽車表示將會立足市場，從用戶角度出發，基於標致和雪鐵龍兩大品牌推出14款車型，志在回歸市場主流賽道。這不才沒過多長時間，全新一代雪鐵龍C4就已經發布，那麼下面就一起來看看PSA能否靠TA打個翻身仗。

品車識味：

綜合來看，全新C4不論是在設計還是動力上都有較大的變化，與PSA的新戰略規劃也非常吻合，如果匹配合理的定價，在國內引起熱銷也並非不可能。但遺憾的是這款車型的國產計劃還未有信息，可能要經過很長一段時間才能在中國市場與大家見面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 全新雪鐵龍C4現身街頭，外觀大改配溜背，法系品牌要翻身

全新雪鐵龍C4被大家當作法系品牌"自救"車型一直萬眾矚目，而最近海外網友發布了全新一代雪鐵龍C4的街拍圖片，讓我們一睹風采。

動力方面，海外版新車將提供高/低功率兩種調校的1.2T汽油以及1.5L柴油發動機，還有名為e-C4的純電動版本可選。同時，雪鐵龍引以為豪的PHC自適應液壓穩定技術（"魔毯系統"）也依然沒有缺席，在舒適性以及穩定性上表現也會相當出色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 轎車換代變轎跑SUV，全新雪鐵龍C4官圖發布

在動力方面，新車燃油版將搭載1.2T發動機，最大功率分別達116馬力和136馬力，並將會有柴油和純電動版推出。有關新車更多的消息，還有待官方公布，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。