汽車改裝出售是什麼

❶ 汽車改裝是干什麼的

汽車改裝包括對外觀、內飾、發動機等地方的改變，可以改變性能也可以改變外觀，一般在進行改裝後能達到之前沒有的一些功能，這就是通俗來說的汽車改裝。當然專業解釋的話比較細致，具體想要了解相關技術，可以致電萬通汽車學校的老師哦

❷ 汽車改裝

點火系統這個系統沒有什麼好說的，該換就換，這種價位的車點火能力都很弱，損耗也大。賽歐的原廠點火缸線製造成本只有15米，估計206也好不太多。 1）。換銥金、鉑金、銥鉑金和雙鉑金（差別主要在於越到後面壽命越長）火花塞，不知道NGK對應206的是什麼型號，請TX幫忙頂，Denso應該是IK20。 2）。缸線必須換掉，否則再好的火花塞也會由於缸線的電流損失而功歸一潰。建議採用最新型的ESE藍色帶地線的缸線，我看過做工非常好，大概380米。還可以採用管徑10.8mm的國產力爽帶地線點火缸線（藍色的大約380米，綠色大概280米，到處都能買到）或者管徑9.8mm的力爽線（大概220米）。或者採用更好的ER-1點火線。 3）。如果對於提速比較熱衷，還可以換裝電容式點火線圈（原廠為電感式的，電流不太穩定），這個東西對提速有幫助。 4）。機油透氣壺可以不必浪費這個錢，安裝上去還是要10000公里洗油路 5）。可以增加一個5組的地線，反正這個也只花幾十米搞定
排氣系統改裝------全車動力改裝重中之重的頭蕉改裝排氣系統改裝是在整個動力改裝中居於絕對地位的，所以一定要重視，而且不惜重金改裝。 1）。頭蕉改裝，206的原廠排氣管頭段（那個4根向下的管子的那個東西）是用粗糙的鑄鐵澆築而成，估計成本也就20-40米左右。正是由於這個東西嚴重阻礙了206的排氣，使得206很好的發動機卻沒有達到完美的動力，這個部件內部粗糙（空氣形成亂流），那四個S型排氣支管轉彎非常急而短地匯聚到一根管子，導致空氣在裡面跌跌撞撞地路過。所以必須用304#耐高溫不銹鋼製作成的改裝頭蕉（比如自身帶氧感測器孔的Hulox等品牌）換掉原來的那個垃圾，而且必須對排氣管進行切割！！！！。如果用原裝位的所謂改裝頭蕉直接裝上，起不到效果。改裝頭蕉本是用在賽車上的技術，現在普遍應用在民用汽車上，國產的POLO、BORA1.8T,1.8、Honda Fit都已經出廠就裝的是改裝頭蕉。改裝頭蕉費用大概在1200-1400米左右，普通汽修廠可以完成。頭蕉是全面提升206動力的第一補葯，從低、中、高轉速全面提升，改完頭蕉後提速至少增加0.5-1.0秒
排氣系統改裝-------尾鼓尾鼓也是提升動力的好東西，可以重點提升中高速（比如S型靜音回壓尾鼓）或者中低速（比如G型靜音回壓尾鼓），206相對高轉速發力厲害，而低轉速相對乏力，所以位置如果能夠裝得下，用G鼓（或者S鼓，低轉速相對弱點，但是中高轉速的表現是G鼓無法比擬的）彌補206扭矩曲線的不足。比如國產口碑較好的香港威訊系列靜音回壓尾鼓，提速只在悄然之間。費用大概1300-1600米

❸ 汽車改裝都有哪些項目

1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。

❹ 汽車改裝是指什麼

汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

中文名
汽車改裝

外文名
Car modification

組成
車身改裝、動力改裝

方式
穿新衣法和披羊皮法

改裝部件
剎車系統

汽車改裝
剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。

魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。

懸掛系統
懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用了。

家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。

❺ 改裝汽車如何銷售

改了就罰，運輸車貨車，還想改，呵呵，法律法規是不可以改的，

❻ 汽車改裝屬於什麼

合法改裝是指可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車。
非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。

汽車改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝。
法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構;汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批;車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
1、可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2、更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
3、加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500-1000元的罰款，並責令其恢復原狀。
4、申請變更所需要提交的材料及手續：填寫《機動車變更登記申請表》然後提交機動車所有人及駕駛人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。

❼ 賣汽車改裝配件填什麼類目

你好，基本都是需要，該車的年份、排量、具體名稱、顏色、等，希望對你有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❽ 汽車銷售改裝

呵呵 人生那麼長 哪能做幾套方案就能確定以後的走向的 計劃趕不上變化啊！

我才17 我很明白你現在的迷茫。。

既然喜歡改裝就去學吧 這是個特殊的行業 目前在國內還不是十分成熟 尚有發展的空間 如果你現在開始學 三五年後你就是師傅了 這個是技術活 有前途的 可能學的時候錢不是很多 學好了以後會漲很多的

一個男人 汽車銷售沒什麼好做的 跟其他銷售一樣 只要了解產品的專業知識就可以了 正要的是溝通技巧 工資是要看業績的 不要把目光看的那麼短 遠方才有未來！我就是做汽車改裝的 希望能幫到你。。