改裝汽車頭等艙座椅

Ⅰ 什麼車的座椅這么厚，還這么軟副駕居然還配了一個航空頭等艙式的座椅。

什麼車的座椅這么厚，還這么軟？副駕居然還配了一個航空頭等艙式的座椅。

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Ⅱ 感慨邁騰座椅！另請賜教如何改裝進口邁騰座椅,謝謝！

一個字給「錢」就行，改成A380頭等艙的座椅也行！

邁騰詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/63/

Ⅲ 五菱不愧是MPV專家，打造新「頭等艙」，6張獨立座椅，比嘉際實用

可能在很多人看來，豐田是打造MPV的專家，因為豐田確實打造出很多優秀的MPV車型，比如說我們熟悉的埃爾法，塞納，等等。當然，因為產量、售價以及銷售方式等不同原因，埃爾法、塞納等豐田MPV在國內並不常見，無論是一手還是二手車，價格都相對昂貴。只不過在車市中擅長打造MPV的車型有很多，能被稱之為"MPV專家"的車企也不止有豐田一家，像是上汽通用五菱，一樣能被冠以MPV專家的稱號。

另外，凱捷搭載了厚度4mm的雙層隔音玻璃，還有31處車內隔音材料，並且配備了PM2.5空氣凈化器、負離子發生器等配置，擁有N95級別的空氣凈化能力，打造出靜謐如同卧室的移動雨林級氧吧。縱觀凱捷的產品力，能發現這款車的表現的確能被冠以"高端"這一標簽，它擁有便利且實用的配置，也能夠顯著提升車主的日常出行體驗，為乘客帶來如同飛機頭等艙般的享受。加之，其第三排座椅是能收納到地台下，形成一個純平的地台，實用性非常強。對比起吉利嘉際，凱捷是有過而無不及，實用性很強。因此，相信凱捷上市後，會成為MPV市場的新黑馬，征服國內、國外的消費者。

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Ⅳ 地點武漢，想把賓士G500改裝航空座椅，不知道它的特點是什麼

您好，賓士G級一直是越野車史上的經典傳奇，新款賓士G500更是越野的宗師，方盒子造型搭配強悍的越野能力，早已在越野車迷心中形成了不可磨滅的印象。新款賓士G500改裝豪華商務艙，航空座椅盡顯舒適！
賓士G500改裝商務內飾，以舒適豪華詮釋越野車的不羈。打開車門，端莊、優雅、高貴的內部映入眼前，整個內飾在米黃真皮的映襯下顯得非常柔和。

真皮包覆的駕駛艙，觸感舒適。真皮桃木方向盤、真皮扶手箱，手感極佳，為內飾平添一分動感魅力！

打孔真皮座椅舒適柔軟，在觸摸瞬間盡享非凡質感。中間部分採用棱形編織紋路設計，提高座椅包裹性，使內飾更顯層次感。

升級後的門板，真皮打孔、棱形編織紋路和座椅相呼應。

賓士G500定製航空座椅，釋放商務氣息，並配備多項電動調節功能，背靠俯仰，腿托舒展，加熱按摩，尊享頭等艙的乘坐體驗。

吸頂式可收縮電視，帶衛星信號接收播放功能，可連接網路播放互聯網影視，搭配BOSE5.1音響系統，舒適的體驗影院級娛樂生活。頂棚加裝滿天星系統，各種色彩的燈光隨意調節，每一種色調展示不同的氛圍，華麗絢爛，如夢如幻，打造私人星空。

Ⅳ 10萬級SUV 頭等艙座椅搬進車內 小姐姐上車樂開花

如果和大家聊在車內配備頭等艙座椅，人們往往可能會想到豐田那台神車埃爾法。後排那兩個獨立的頭等艙座椅確實讓人著迷，誰看了也都想坐一坐。但是，問題來了，如果你開那麼一台車去接小姐姐，估計有90%的概率，小姐姐會以為你是司機。而且你讓人家坐後排，對你來說也不方便吖。但是如果你設想，將那頭等艙座椅放在副駕上，設置個女王副駕。再把這台車弄得配置高高，造型酷酷，是不是能迷倒不少人？怎樣，是不是被我說的都想擁有這樣的一台車了？那我告訴你，這種車已經有啦。它就是今天的主角—啟辰星。

除了平順以外，舒適也給人留下非常深刻印象，底盤的質感和對坑窪路面的濾振都給人留下了不錯的印象。許多人當體驗完這台車後，不禁感慨，這樣的乘坐品質，合資品牌真的該有所擔心了，特別像現代、馬自達這樣一直在不溫不火的情況下，而產品也沒有十足競爭力，就拿ix35為例，與啟辰星相比，那真的顯得有些寒酸。

寫在最後：

無論是從平台、技術還是顏值、設計、配置，再到我們愛聊到的舒適和油耗表現，啟辰星是一款讓人滿意的車型。對於這樣的售價和產品表現，它能夠給人們十足的驚喜，而且與競品相比更有不俗的表現，讓我們對它的未來拭目以待吧。

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Ⅵ 別克GL8改裝能改座椅嗎要注意什麼

第二排座椅照樣可以改，不影響第三排。可以去改裝廠定做的。

Ⅶ 配雙後排頭等艙座椅！紅旗H9＋亮相，軸距加長，豪華度堪比邁巴赫

日前，和訊汽車從紅旗方面獲知，旗下全新旗艦轎車H9＋正式亮相北京車展。從命名不難看出，該車正是普通版H9的加長版車型。紅旗H9+採用超豪華四座布局，定位更加高端。

重頭戲是後排，紅旗H9+採用2+2式行政座椅布局，兩把獨立後排座椅的設計奢華，將提供更加豪華、寬裕的乘坐體驗，配置也很豐富，前排座椅背面是兩塊曲面屏大屏幕。參考普通版紅旗H9的配置，後排將提供大仰角「零重力」座椅，並配備車艙主動降噪和車內香氛系統。

作為車系最頂級產品，新車預計將搭載現款紅旗H9的3.0LV6機械增壓發動機，最大功率283馬力，峰值扭矩400N·m。傳動系統方面，新車全系匹配7速雙離合變速箱，同時還將提供空氣懸掛系統。

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Ⅷ 起售價不到8萬，配「頭等艙」座椅 四款適合自駕SUV推薦

身未動，心已遠。「五一」小長假，不對，現在應該叫「五一」長假了。連續5天的假期，相信有不少人和筆者一樣，已經按捺不住內心的期盼，早早開始籌劃起出行計劃。而自駕已經是當下人們主要的出行選擇，為此，眾車網近幾期會幫大家推薦適合帶著家人朋友自駕游的車型。今天筆者就為大家盤點了四款家用SUV車型，廢話不多說，讓我們趕快了解一下。

Ⅸ 尊貴的象徵，全新邁巴赫改裝商務車，簡直神還原！

熟悉邁巴赫的朋友都知道，邁巴赫在未被賓士收購之前，與賓利和勞斯萊斯同列世界頂級三大豪車，其代表車型邁巴赫62S更是堪稱陸地頭等艙，為馬雲此類大佬專屬。然而這款絕世豪車已絕版多年，現如今仍被人們作為夢想神車時時提起。今天我為大家帶來一款車型，雖然價格未能破百，但只需看上一眼就能感受到滿滿的邁巴赫氣息。

此外，從5D好車獲悉，這款車型將於春節過後起售。

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Ⅹ 賓士V級改裝邁巴赫效果，奢華的頭等艙，比雷克薩斯LM香

談及高端的MPV，我覺得當初的豐田埃爾法說第二，沒人敢說第一。加價30萬，還要排隊等車？不過，伴隨著「大哥級」雷克薩斯LM的加入，明顯整個市場格局發生改變，且不說售價就能高達140萬，動輒7,80萬的加價力度想必連豐田埃爾法都做不到！
明眼人都知道，土豪對於雷克薩斯LM的推崇並不是產品實力有多強勁，而是「越貴越好」的消費理念能讓土豪和這輛車產生共鳴，即一種身份地位的象徵！
說到這里，就還真有經銷商打起了「邁巴赫」的概念，最為賓士的最頂級系列，所欠缺的就是在賓士V級上塑造一個品牌營銷。圖中是賓士V260L改裝賓士VS680邁巴赫商務車（自行命名），單純的從噱頭講就足以吸引一大批潛在的愛好群眾。
顯然，該車在細節的改裝上拿捏的很到位，應用邁巴赫系列最經典的「直瀑式」格柵，底部則裝配邁巴赫S級的前唇套件，車頭處再設置具有身份標識的「邁巴赫」立標，給人的第一感覺確實有點高端奢華的味道（華而朴實）。
背部造型還算中規中矩，並沒有因為突顯改裝特性而大肆植入各種套件，中間黏貼鍍鉻飾條並附帶「邁巴赫」Logo，而底部則換裝雙邊四齣排氣筒，營造一定的運動氣息。
作為所謂的「邁巴赫」系列，其真正的內涵還是在於內飾布局。前排座駕艙在設計上並沒有太大的改動，應用了8.4寸中控液晶屏、TouchPad觸控板及全新三幅式方向盤等，標準的賓士屬性。
而為了進一步突顯高端氛圍，採用了榆木紋板來點綴中控台，周圍則由真皮重新包裹，這里邊就包含了多樣式的雙縫線花紋和雙拼色的材質用料，在最直觀的視覺效果上確實看著很有逼格。
重點在於後排的設定，整體並沒有選擇帶有隔斷性質的座艙，而直接在車頂處配備了具有多媒體功能的超大液晶屏，其主副駕駛後面還有兩個隱藏的小桌板，以備辦公娛樂之需。
真正的後排頭等艙之稱？其第二排座椅可以進行多項調節，並且都被配有通風、加熱以及按摩等功能，而在腿拖的支撐下，舒服的躺在上面一點也不誇張。據廠家介紹，後排座艙的定製風格應用了經典的邁巴赫元素，最大限度的讓其感受所謂的奢華。
第三排是可以平鋪放倒的，除了可以實現旅途的休憩，而且在如此寬敞的空間內還可以陪孩子玩耍，於公於家都是做到完美的兼得。據介紹，定製版的第二排座椅還可以旋轉到第三排的對面，這在多人的同行中絕對是增加互動的利器。
講到這里，想必跟正統級的雷克薩斯LM還是無法相提並論，但若論產品的實用性，以及附帶「邁巴赫」概念的營銷，這樣一輛改裝車還是比較具有高性價屬性的，由此個人覺得比雷克薩斯LM香太多！
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