瑞風s7改裝車聯網

1. 瑞風s7超級版的安全系統做得怎麼樣

瑞風S7超級版搭載了TESS爆胎應急裝置，可以保證車輛在輪胎失壓後仍然可以安全、可控的行駛一段距離，在智能安全方面同樣也是可圈可點，搭載的AEB自動緊急剎車系統，可以在檢測到碰撞發生前2.6秒進行碰撞預警，幫助減少事故發生。

2. 高顏值+推背感，緊湊級SUV江淮瑞風S7國六版怎麼樣

既然能滿足國六，那瑞風S7這套動力總成自然值得被拿出來細細品味一番。這次的國六版車型全系搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，看到這里有些朋友估計手心已經開始冒汗了，難道又是三缸發動機么？然而並不是，瑞風S7這台發動機依然是喜聞樂見的「四缸」結構，沒有去「學習」合資品牌而採用三缸機。除了氣缸數，絕對參數同樣可圈可點，它提供了174馬力、251牛·米的扭矩，且最大扭矩在1500轉就可以釋放，並持續到4500轉，動力水平處於同級上游水準。鑄就這一切的，還是要歸功於江淮自主研發的缸內直噴、增壓水冷、雙VVT等先進技術。

另外在安全和智能化方面自然也不會落下，車道偏離預警、自動緊急制動、盲區監測等全部給到，而J-link智聆車聯網的加入，讓瑞風S7具備了智能語音管家、智能遠程管家、智能生活管家三大助手，在遍地斑馬系統的同質化的年代，加入了自己的特色。整體而言，瑞風S7的空間和配置方面，無疑走在了自主品牌的前列。

3. 江淮新瑞風S7更名嘉悅X7，二季度上市，或10萬起售

在去年的廣州車展上，江淮瑞風S7中期改款車型以「瑞風S7PRO」的新身份首發亮相，外觀、內飾等均進行了比較大的調整。日前網上車市了解到，這款車將改名為「嘉悅X7」，並將於二季度正式上市。參考其市場定位以及現款瑞風S7、競品車型的價格，新車起售價預計在10萬-11萬之間。新車上市面臨的競爭對手包括奔騰T77PRO、奇瑞瑞虎8等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 17款江淮瑞風S7輪胎換位胎壓監測怎麼重新配對

胎壓匹配呢，分為兩種形式，一種是手動匹配，一種呢是電腦匹配手動匹配呢？是可以。提醒充氣放棄進行識別，您可以進行嘗試。希望我的回答對你有所幫助，望採納。

5. 江淮瑞風S7怎麼樣

您好，瑞風S7是江淮旗下的大空間緊湊型SUV，目前在售共4款車型，售價區間為10.98-13.98萬元。前臉採用多橫幅「寶瓶口」造型格柵，「JAC」標識融入其中，保留時尚動感的造型風格。側面線條非常流暢，腰線和D柱側窗都有上揚的趨勢，營造出一種俯沖的視覺效果。尾部造型較為飽滿，尾窗上沿配備擾流板，搭配LED光源尾燈，點亮後識別度較高；尾燈組之間由鍍鉻飾條相連，底部黑色保險杠兩側配以鍍鉻尾排裝飾，並採用雙邊共雙出的布局設計，更加突顯運動氣息。內飾方面，採用環抱式中控台設計，造型層次感較強；中間四個圓形空調出風口以及一塊指針時鍾，與賓士S級頗為相似；下方則是按鍵式功能區域及空調控制旋鈕，整體彰顯大氣、豪華。動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發動機，滿足國六排放標准，最大功率為128千瓦，峰值扭矩為251牛米。傳動系統方面，配備6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。

6. 被稱作超級SUV，新款瑞風S7有何特別

應用安+最新一代汽車安全系統，超級SUV瑞風S7全新上市，
TESS爆胎應急安全系統,高速爆胎仍能自如控制，
AEB/LDWS/ESC智能安全主動預防事故風險，
74%高強度鋼+籠式車身結構，為您提供五星安全防護。
J-link智聆車聯網系統，實現智能語音管家，智能遠程管家，
智能生活管家三位一體，做您最聽話的車聯網管家。
超大全景天窗，可以更充分感受陽光、藍天和星辰；
2750mm超長軸距帶來寬適乘坐空間；
後備箱最大空間1358L，輕松容納日常所想。
1.5T⁺發動機，應用缸內直噴、增壓水冷、雙VVT等先進技術，
最佳油耗強動力，匹配6DCT雙離合自動變速箱，傳動效率更高達94%。

7. 江淮瑞風s7自動變速箱更換加什麼型號的變速箱油，重力更換需要更換濾網嗎

這個油我建議您選擇原廠的比較好，在就是重力換油得循環一會得多用點油，濾網還是更換比較好，@濾網里存了很多污垢這樣對變速器好。。

8. 瑞風S7的美照，改裝，油耗，保養，故障等信息記錄

比大小，咋比都比不過猛禽啊~本次分享到這，希望小7陪我一路前行，祝論壇中的兄弟姐妹們出入平安、健康長壽、家庭沒滿、事業有成。

9. 江淮新出的那款瑞風S7怎麼樣

您好，瑞風S7空間還是不錯的，不過做工質量不算特別理想了，動力夠用。

10. 瑞風S7怎麼樣

剛提車到家幾天，這幾天上下班也一直開著，對於「瑞風S7怎麼樣」這個問題，我想我可以從個人的角度從以下幾方面來回答樓主。
【最滿意的一點】對於瑞風S7這款車我最滿意的一點是它底盤的濾震和隔音效果，，這也一直是江淮的強項。瑞風S7的底盤無論碰到什麼障礙物，傳遞回來的都是很厚實的砰砰聲；此外，整車的NVH水準極高，剛開始開著空調還沒什麼感覺，關閉之後發現大貨車從旁邊經過都沒什麼聲音， 怠速安靜，一般最常用的60-80km/h，整車的靜音水平絕對是同級非常優秀的水平了。這兩點我這幾天用下來真的很滿意。
其實還有最滿意的是S7眾多高科技的配置，用起來不要太爽哦，就那個無鑰匙進入，不要太能裝牛X，太多專業名詞我說不清楚，我從它官網抄了一些，請不要建議： PEPS（無鑰匙進入/一鍵啟動系統）/360°全景影像/AFS彎道輔助照明/AEB自動緊急剎車/LDW車道偏離/BSD盲點監測/IVI車載信息娛樂系統/智能語音控制系統/車聯網/感應式電動尾門/12.3 寸全彩液晶屏/HUD抬頭顯示……
/(ㄒoㄒ)/ HUD我的車子沒有
【最不滿意的一點】車太重了，1735公斤，什麼概念，博越是1565，CRV是1540，途觀1545，就沒有看到超過1.6噸的車子。

【空間】瑞風S7這次的空間足以讓我感到驚喜了，一坐到車里，視野上會有種豁然開朗的感覺，坐在車里一點都不會感覺到壓抑，這在同級別里是佔了很大優勢的，從這點上就能體會到江淮的用心之處。而且這款車在這些所有裝備的基礎上，2.0T版本全部是七座車型，我的1.5T車型加了3000元也配了7座。印象中除了麵包車和MPV，7座就是漢蘭達、銳界、途勝這些想都不用想，S7也可以選擇，這是大驚喜，用到的時候少不了，用不到的時候放倒後一點也不影響後備箱裝載，這個「能屈能伸」的7座要大贊。
【動力】瑞風S7發動機的動力儲備還是不錯的，開起來很有勁。1.5T動力表現讓人滿意，它的最佳工作轉速區間是2500-3000rpm，這個時候就能夠明顯的感受到動力的涌現。關於這款車的動力問題其實真的要親自上車試開才能體會得到，我這幾天開下來的感受就是瑞風S7的動力系統在同級汽車來說，已經是十分的良心了。
【配置】配置全、技術全，能叫上口的實用一些的配置基本都有，前面「最滿意的一點」部分提過了，不重復，補充一些實用的：全景天窗，很霸氣；電動座椅、座椅通風加熱，舒服；哈曼 Infinity「9+1」音響，高檔車的音響享受……好配置很多不一一列舉，而且像是低風阻、高強度車身這些技術類安全類的裝備，我就知道是好東西，也是趨勢。
【舒適性】瑞風S7的舒適度主要體現在前排座位都有加熱和通風的功能，現在正好是炎炎夏日，這通風的功能實在是太贊了，很實用，坐的再久屁股上也不會悶熱出汗。而且第二排的座位靠背還可以調節角度，真皮打孔材質的座椅對腿部的支撐很好，這一點設計的也很人性。
【外觀和內飾】車頭是外觀的最大亮點，從外觀上來看，瑞風S7就採用了江淮最新家族式的寶瓶狀格柵，看上去與瑞風S3頗有幾分相似，具有較高的品牌辨識度。當然最喜歡的還是這個後大燈，有點自帶熏黑特效，像是經過改裝的，線條設計銳利，裡面兩個轉向燈的燈帶有點小了，轉向的時候不是那麼醒目。車屁股，中間一條銀色的鍍鉻飾條，下面兩個排氣筒，也是用鍍鉻飾條裝飾的屁股飽滿圓潤，鍍鉻飾條的裝飾看起來恰到好處。
瑞風S7是一款有「內涵」的車，我第一次看車坐進去的時候就被內飾吸引了，內飾大面積軟包用料帶來的舒適感和寬敞的座椅空間，再對比很多市面上的車型，我覺得S7就像是一個隱藏在暗處的武林高手，靠內在取勝。本來想選純黑內飾，但是估計要等，所以我就提了紅黑，比較有朝氣一些，看著不沉悶，用料上大贊特贊，基本上觸摸到的都是軟的，仿皮和搪塑工藝，不生硬，然後就是檔把台附近是碳纖維的裝飾板，比較有質感
【最終選擇這款車的原因】就像前面說的那樣，瑞風S7外觀酷炫，內飾豪華，配置科技感強，成熟的動力匹配度，超大的空間（我最愛），不錯的底盤濾震以及超越同級的舒適性配置，可以說性價比很高了。以上種種是我最終選擇它的原因。