11款三菱翼圖片改裝
Ⅰ 各路大神三菱汽車改裝尾翼素材有沒有
改裝的三大盲區
Ⅱ 一輛改裝帥氣的三菱翼神，大概多少錢，和下面圖片差不多的
如果只是外觀，花不了多少錢
一般2-3萬元左右的改裝費用就差不多了
翼神的仿製外包如EVO樣式，以及圖1中的樣式，大概需要4000元左右，外加一些碳纖維擾流板
普通的低壓鑄造輪轂18寸的一般6-8百元區間，輪胎差不多的1200-1500左右，便宜的700左右也有
整車改色3000-4000元區間，台灣避震套件5000元左右，便宜點的剎車套件5000元左右
碳纖維機蓋2000-3000左右，樹脂機蓋幾百元就可以買到，各種手工費1000元左右
Ⅲ 誰給我一個三菱翼神；lancer EX的改裝方案 具體點 最好是能過年檢的
一般的大包圍在900-1800元（因為翼神車型比較新），尾翼在300-600元；上述都是一般材質，因為碳纖維不僅價格高，同時還得預定；不過尾翼只能夠講是個擺設；因為真正
的尾翼，是應該嚴格按照空氣動力學原理、專門設計、製造、安裝的，所有自己改裝的都不會達到這種效果；如此而已。 實際上 汽車改裝只不過是個性的再現而已；不必太過，同時還要注意不要違反有關規定；適當的點綴一下，也能夠起到畫龍點睛的作用；在汽車的改裝中，主要分為以下幾個方面：
1、車輛的外觀方面；
2、動力、性能、操控方面；
3、內、外的裝飾性方面；
4、車輛的其它方面；
下面是汽車發燒友對菱帥車的改裝內容，僅供參考；
主要是一個大包圍.分材質不同價格也不同，普通應該在800-1500左右，如果是碳纖維的起碼要8000-23000左右；
音響.的價位范圍更廣了，建議6隻揚聲器+功放+DVD在3000-5000左右性價比最高；
輪胎.如果更換，輪鼓也要更換了；每隻在800-3200左右；
還有剪刀門大約價位在12000-16000左右；
汽車音響世界著名品牌：藍寶汽車音響 blaupunkt 來自：德國、阿爾派 alpine 來自：日本、索尼 sony 來自：日本、先鋒 pioneer
來自：日本、惠威 hivi 來自：美國、松下 panasonic 來自：日本。
以上 價位由於地區、經銷商的不同、價格上會有出入；但是絕對可以供參考。 一般動力、性能、操控方面改裝的需要去車管所辦理手續，外形、顏色、外觀改裝只需重新申請、補照照片即可；
Ⅳ 三菱翼神2011款能不能在上牌前加裝尾翼，無錫車管所對這種事情是怎麼處理的
照理來說不能在上牌前裝的
你就等一會吧，差不了這幾天的啊
Ⅳ 三菱翼神改成這樣得花多少錢。只改外觀不改動力的話
一套大包，PP的大概2800左右，引擎蓋1500！高尾翼220！沒算油漆最簡單尾鼓雙出1200！以上都沒算油漆和人工！輪轂18寸的一般700到800一個！新輪胎800到900一條！鮑魚大盤剎車片和剎車卡鉗新估計要8000到11000左右！這是一筆不小的錢！改裝要想好，經濟要跟的上！
Ⅵ 三菱翼神外觀改裝成下面這樣，要花多少錢
三樓純屬一派胡言，價格更是胡說八道
首先，這是一台EVO
X，不是翼神
翼神可不可以改成這個樣子的外觀，可以
需要的改裝件如下：
E10寬體前葉子板，1500元左右
前葉子板附件300-800元
E10寬體後葉子板，1600元左右，需要切割車身，切合方油箱蓋，打膩子，打磨，噴漆，拋光等一系列工藝，人工費大概2000元左右
E10前杠，1300元左右
E10寬體後杠，國內沒有開模，只能買進口原廠的，大概8000元左右
E10開孔機蓋，鐵的1300左右，樹脂的800左右，輕量化的1500左右
E10寬體側裙，400左右
E10高尾翼，300左右
EVO10代17寸輪轂,4個，2000左右
輪胎圖片看不出是什麼牌子的，4條薄輪胎，普通的算2000
剪刀門液壓泵2700一套，需要切合車身等一系列工藝，人工費大概2000左右
碳纖維後視鏡,1600左右一套。
減震，短彈簧800左右，黃桶2000左右，矯牙6500左右，氣動12000左右
車身拉花，50元左右
前後杠，前後葉子板，機蓋，尾翼，後門，這些噴漆大概2000元左右
人工費4000左右
一台素車翼神，想改車圖片這樣，不算動力部分，大概就這么多錢
翼神就改翼神范，改成EVO外觀，動力不改的話，只是給戰神丟臉，被人挑釁了，又跑不過人家
Ⅶ 大家好，我准備三菱翼神，買回來之後自己改裝，請問大家我是買2012賀歲版的還是2011豪華版的呢
你好,建議2011款 2.0MT, 如果資金允許的話就豪華版,如果資金不足的話就低配版,
豪華版只不過多了天窗和皮座位,和霧燈之類的外觀性的東西,2.0MT低配版的性價更比高.
2011款2.0MT低配版的軟體技術和主要構件與豪華版的一樣,只區別在外觀內飾,
(2.0的低配不同於1.8的低配,.因為1.8的低配車型不緊外觀內飾縮水,軟體技術的配置也超縮水,
不過,2012款魅力版有了些許改進,比2011款的低配車型,增加了剎車輔助系統)
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改裝方面,我自己的翼神2.0MT豪華版,提車當天就被我亂七八糟地改了一大堆,
結果熟悉之後,又有些感覺不太爽,於是又換了些零件,
有些零件是換了又換,試著改(例如:輪胎.輪轂,就前後換了4次).....T0T
下面是我試驗得出的翼神最佳改裝配件,你參考一下吧;
(除了我認為的最佳配件外,排在後面的候選配件,也是比較比錯的配件)
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三菱翼神改EVOX款包圍 (東望洋產的ABS材料,前後左右,分體套件)RMB-3600
EVOX款尾翼(ABS材料,一體成型.不包柒)RMB:350
開口機蓋,樹脂纖維:RMB-500
(目前在國內能買到的翼神ABS材料外觀構件,是台灣東望洋產的,質量和縫合度最好的,
價格比進口的便宜,上柒後基本沒有區別)
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輪胎方面:
(不改動力的情況下,換18寸會明顯動力下降.建議換17寸的215/50 R17這型號最接近原裝尺寸)
輪轂:
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
輪胎:
東洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
(我的翼神現在就用這個,雅泛迪是馬來西亞產的,鍛造工藝,價格不算高,
千元以下的輪轂,基本是高仿的,不推薦,
東洋的DRB 是高性能的運動型輪胎,性能是很出色的,價格也不算貴)
我第一次買的是高仿ADVAN RS的18寸輪轂[RMB-750]+東洋DRB 225/45 R18輪胎.
沒改動力.感覺很不爽,一個星期不夠,
換了高仿的同款17寸[RMB-650] + 橫濱AD07 215/45R17[RMB-1200]
後來,網路上報道過高仿輪胎在告訴容易出事,心理問題搞得我有些不安(我比較喜歡開快車)
結果又換正版的ADVAN RS水貨99新的單個[RMB-1100]
現在馬力刷到172匹,所以又換了18寸的輪轂, 輪胎是第一次買18寸的時候留下的)
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進氣:
K&N (阿波羅進氣套件) RMB-1600 (這款進氣套裝是性能與噪音的折中選擇)
排氣:
巨石SRD (中段+尾鼓套裝) RMB-8200 (一分錢一分貨,性能絕對不會讓你失望)
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剎車卡鉗:
TTSPORT 型號:TTS-160 (前) 大6活塞卡鉗套裝(355MM分體線碟) RMB-7500
TTSPORT 型號:TTS-240 (後) 小4活塞卡鉗套裝(330MM分體線碟) RMB-5100
(我現在的是UPSOAR 310大6配355MM分體孔碟RMB-7000+R32後小2配SRQ338MM孔線一體碟
感覺不及我朋友用的這套TTSPORT卡鉗,同樣是台灣產的大6活塞,只貴了500,但感覺好很多,也更穩定,更舒適,所以,~推薦TTSPORT這套前6後4的卡鉗套裝,性能不俗,而且比進口的便宜很多,)
剎車總泵:
EVO剎車總泵(拆車件):RMB-550 (換了多活塞卡鉗之後必須換,.原裝泵不夠力)
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避震:
KYB 運動型 SR藍桶減震器 前後4支: RMB-3400
彈簧:
TEIN 金色短彈簧(台產)前後四個:RMB-750
(不建議安裝萬元以下的絞牙避震,因為會犧牲很大舒適性,我換過絞牙RMB-5200
操控是好,路面的小小爛坑都會反應出來,但明顯感受到不平整的路況,感覺超難受,
總之就像沒避震一樣,硬碰硬的難受,後來換這KYB減震,舒適好很多,操控也不錯)
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點火線圈:
CARSPEED (強化型點火線圈,街道版套裝) RMB-2600
(街道版就足夠了,之前我買的競技版RMB-4800,和我朋友的街道版對比,基本沒區別,氣S我吶)..T-T
電子整流:
雷神Pivot 電子整流器 (VS-M 88%, 紫色, 原裝正版,帶地線) RMB-500
(我之前買的是VS-E藍色RMB-180,但後來發現是翻版的,正版要400左右,買的時候請注意,)
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電子油門:
WIND BOOSTER 4-MODE 電子油門加速器 (原裝正版) RMB-1100~1300
(這牌子的用戶數量比較龐大,但在國內的高仿產品比較多,正版比較難買到,可以考慮下面的牌子)
DI SPEC 電子油門加速器 (省油模式5段,運動模式7段,原裝正版) RMB-1100
(我現在用的就是這個,這牌子的正版比容易買到,但使用的方便性,不及上面的牌子)
全車拉桿:
TCR 翼神13件套:RMB-1700 (這牌子拉桿之中最便宜的,性能還不錯,性價比高,13件套應有盡有)
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以上是我試驗後得出的,翼神改裝零件的最佳配搭,
另外,還有刷ECU,廣東這邊的價格:
軟刷ECU, RMB-100
(可以現時調較,每次100,一般試用48小時,其間可以免費重刷,調試到滿意為止.過了48小時就重新收費)
硬刷ECU, RMB-2000左右,
(安裝硬體,預設有不同性能的方案,自己隨時都能刷.但方案固定不能調較,改變方案就要更新硬體版本)
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下面是候選的零件:
如果不打算改180匹以上話,排氣中段和尾鼓,可以改其他便宜些的
質量和性能都比較好的:
DEX (台灣產).
中段:RMB-1800
尾鼓:雙鼓雙出的RMB-2800
質量比較好,性能一般的
MX-II (內地產)
中段:RMB-1600
尾鼓:(街鼓,雙鼓雙出) RMB:1300~1400
R.TEMAS
中段:RMB-1500
尾鼓:(M鼓3代 單鼓雙出) RMB: 1400~1500
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剎車卡鉗:
GTR R3X系列拆車件,前四活塞 後二活塞,(不配剎車盤)RMB:2800
(我剛改的時候就用這個,感覺不錯,不改動力就足夠了,2.0MT改180匹以上的,不建議用這卡鉗)
加大剎車碟:
SRQ 碳化孔線一體碟(前355MM):RMB-1600
SRQ 碳化孔線一體碟(後338MM):RMB-1400
剎車鋼喉:
EPECA (4件套裝):RMB-520
剎車片:
金麒麟(尊貴型,600度高溫,全車8片.):RMB-300
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TTSPORT 型號:TTS-140 (前) 大4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-6000
UPSOAR 型號:310 (前) 大6活塞卡鉗套裝 (355MM分體孔碟) RMB-7000
UPSOAR 型號:270 (前) 大4活塞卡鉗套裝 (330MM分體孔碟) RMB-5800
UPSOAR 型號:178 (後) 小4活塞卡鉗套裝 (300MM分體孔碟) RMB-4300
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電子整流:
雷神Pivot 電子整流器 (VS-E 82%, 藍色, 原裝正版,帶地線) RMB-380~400
全車拉桿:
獅特CIDEP (翼神全車拉桿8件套) RMB-2000~2100
獅特CIDEP (翼神全車拉桿10件套) RMB-2700~2800
(這牌子在國內是比較出名的,性能也很不錯,用戶量比較龐大,性價比還可以吧)
Ⅷ 三菱翼神改裝EVO10具體方法！
前杠 後杠 機器蓋 輪轂 輪胎 排氣，歐版的牌照架子換了的話上路有很大幾率被警察攔下扣分。翼神改的好唯一分別是不是EVO的辦法就是看油箱蓋了。
Ⅸ 三菱翼神2011年買的，1.8，改裝了，現在賣8萬貴嗎。
從肉眼看的話 就包圍一套 尾翼 輪轂輪胎 避震和剎車都沒改 是很基本的翼神改EVO外觀而已 這車在我們這里賣這個價錢合理 不管改沒改
Ⅹ 三菱翼神這樣改裝違法嗎只改外形剪刀門也不改這是我找的圖片想照這個樣子改但是不改剪刀門 能過年檢
看你在哪個城市了.
按規定這樣是不行了.現在科技發達.黃牛也很厲害.只要錢到位.你可以問問看
我簡單說說你可以改什麼可以矇混過去吧
底大邊包圍，可以有，驗車不查 尾燈可以改，大燈可以安裝氙氣或LED 後字標可以隨便貼，高位剎車燈可以改 內飾電子設備可以任意改裝 其他外觀都不行：
包括前包圍，後包圍，尾翼，排氣管等等外觀件；發動機變速箱ECU懸掛鋼圈等性能件。