2011翼神改裝圖片
1. 三菱翼神改裝黑白大包圍 是否合法 能上路么會不會有麻煩
不合法
三菱翼神原款就是有尾翼包圍的
裝那個原裝的沒關系
自己改裝總歸都要麻煩一點
不過一般交警不會管，除非他們沒錢了，找冤大頭來
車托就是廠家找來，專門說某部車子好的人唄，托
2. 一年買了兩台翼神 改裝起來輕車熟路
「2019年6月買的第一台翼神，灰色，最低配，低到什麼都沒有!」
本期翼神改裝案例鳴謝車主：aw2zmz94n
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 2011款藍瑟翼神改EVO10，誰能給個改裝詳單
請問你是想改外觀,還是改性能??或者,是除發動機不裝渦輪外,其餘都改的輕量改裝??
那我給些資料和我自己的改裝方案,你參考一下吧~
一般除發動機外的地輕量改裝,需要改的是:
包圍,開口前蓋,尾翼,進氣/排氣,剎車卡鉗/加大碟盤,避震,加大輪轂/加大輪胎,車身加固套件,
以下我會逐一列出:
(以及我過往的經驗建議)
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一般EVO款的包圍,有小包圍和大包圍....分別不同的材料是不同的價格,
其中,普通的比較便宜的是 樹脂纖維(俗稱玻璃鋼) 這種材料比較硬,但同時也比較脆,
還有兩種類似塑料的材料分別是~ABS和PU~價格相近,
PU相對柔軟,ABS相對堅硬但帶有韌性
而改裝的包圍,有分體套件和一體成型,分體的比一體的貴,
下面是現在市場上質量比較好的國產包圍的大該價格:
(進口的包圍主要是ABS材料.而且價格比較貴,一般在5000至10000之間,但與國產的性能相近,上柒之後,外觀基本無區別,)
樹脂纖維:
EVO 小包圍 前杠 RMB-400
EVO 小包圍 後杠 RMB-300
EVO 小包圍 側裙 RMB-200
樹脂纖維:
EVO大包圍/ 一體件 前杠 RMB-800
EVO大包圍/ 一體件 後杠 RMB-500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB-300
EVO大包圍/ 分體件 前杠 RMB-1300~1500
EVO大包圍/ 分體件 後杠 RMB-1200~1500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 300 ~ 500
ABS/PU :
EVO大包圍/ 分體件 前杠 RMB-2500~3500
EVO大包圍/ 分體件 後杠 RMB-2000~2500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 300~500
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另外,開口機蓋,
鐵制的進口貨也就在RMB-1500~2000
樹脂纖維:RMB-500~600
ABS/PU: RMB-1000~1300
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尾翼,
樹脂纖維:RMB-200~300
ABS/PU: RMB-300~500
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進氣/排氣:
炮管式進氣:通用型RMB-500~800
專用型RMB-1000~1500
不改炮桶可以選擇更換進氣柵格:RMB-600~800
(進氣柵格換美國進口的,國產的等於沒換)
尾鼓是M鼓EVO雙鼓雙出,牌子DEX..RMB-1200~1500
(這個質量比較好,價格不貴,性價比高)
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剎車卡鉗:
GTR R3X系列拆車件,前四活塞 後小二活塞,(不配剎車盤)RMB:3000~4000
(200匹馬力內的通剎,性能秒殺萬元級以下的卡鉗)
全新的,比較便宜的是國產的卡鉗,以台灣的TT為例:
前四活塞(一對配330一體碟)RMB:5000~6000
後小二活塞(一對配300/280 一體碟)RMB:3500~4000
加大剎車碟:
翼神專用的
前(330MM)一體碟:RMB 1100~1200
前(330MM)分體碟:RMB 1600~2000
後(300MM)一體碟:RMB 1000~1100
後(300MM)分體碟:RMB 1400~1600
後(320MM)一體碟:RMB 1100~1200
後(320MM)分體碟:RMB 1500~1800
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避震:
(不建議安裝萬元級以下的絞牙避震,.因為犧牲了很大的舒適性,一般乘客會很難受,有時自己都覺得難受,
我自己一開始換了套絞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路況的好壞,連小小的爛坑,都會即時反應出來,但正因如此,.感覺超難受,.特別在下班後,本來就累啦,再貼住座位後,就更明顯地感受到不平整的路況,~~~總之就像是沒有避震一樣,硬碰硬~~
還不夠一個星期我就換回,那種桶式避震啦,我選了很多之後,選到這個KYB的牌子,.不緊舒適,而且操控性很不錯,我當時買,加郵費共RMM-3400)
日本KYB 運動型NEW SR藍桶筒減震器 前後4支 RMB:3200~3500
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車輪:
以我自己的為例,
我自己的車輪也換了幾次,一開始改的是
輪轂 橫濱18寸5x114.3ET:45 RMB: 750
胎面 東洋DRB 225/45R18 RMB: 1200
(感覺有點硬,後來又換了同款的17寸)
輪轂 橫濱17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面 橫濱AD07花紋215/45R17 RMB:1200
(這個感覺很不錯,操控爽很多)
(在過年前.去調車的時候,看見條新進的50R17,傳說這型號是最接近原車的,我就試了 )
鄧祿普的DZ101花紋 215/50R17 RMB :1100
(這個操控性不及橫濱那條45R17,但舒適性好了很多,軟了很多,)
所以,如果想舒適一點的,就選215/50R17 , 想操控性好就215/45R17
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最後,還有加裝全車加固套件:
牌子:TCR 翼神專用13件套 RMB:1650~1700 (我當時買是2100,剛查了一下降價了~~)
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基本改了以上這些,除了動力性能外,經過一段時間再悉心調教一下,追得上EVO的那種操控性能
(我說的是操控性能,不是操控感喔,因為動力都不同,所以感覺也是不一樣的,但操控性能絕對一流)
4. 16款黑白復刻版翼神改裝之路，酷炫帥氣
好多翼神玩家尤其是13款以後的玩家好多都不知道翼神怎麼玩了，甚至不敢去玩了。總覺得配件什麼的都不如09-12年的匹配。其實則不然，我的翼神就是16款黑白復刻的。我從12年開始喜歡的翼神這款車，主要是買不起EVO只能下手翼神自己改裝了。14年的時候差點買了，後來嫌棄不如12款的好看故而放了一段時間，到了15年，我差點買了13款了車。因為那時候的15款我感覺跟個驚雷似的！直到17年的正月我才買了16款的黑白復刻MT的因為想走改裝路線自動擋直接就忽略了。下邊這個是原廠時候。
我不會拍照，大家別笑話！還有一些小零碎，包括E10的鯊魚鰭啦，改裝的拉力藝天線拉發動機面版拉，還有三聯表的等等。整體改裝清單如下EVO10的前杠EVO10的前鏟EVO10的輕量化開孔機蓋EVO10的後杠EVO10的鯊魚鰭導流板EVO10的定風翼還有一個原廠給的押尾還有ABG的雙出排氣拉力藝的前頂吧拉力藝的後定吧EDDY的短簧避震美國KN的高流量進氣淘寶買的三聯表蓋卡妙思的三聯表雅泛迪TE37的輪轂8J福麥斯的225-45-18的輪胎AP5200的卡鉗安卓大屏的導航還有倆假的EVO翼子板風口貼帖子到這就結束了，希望一樣熱愛三菱的喜歡三菱的尤其是怎麼改裝翼神的可以一起討論一下。
5. 到底哪兒變了2011款三菱翼神升級詳解
東南三菱正式推出了2011款三菱翼神 ，價格沒有變化但相比2010款做了二十幾項提升，無論是外觀還是舒適性配置方面，2011款都要更加出色。但是很多網友都非常關注這二十幾項變化具體都是什麼，是簡簡單單表面上的文章，還是深層次的變化，對於喜愛翼神的朋友來說都是急切想要了解的。借著東南舉辦的一次試駕活動，我就為大家來簡單的介紹一下2011款三菱翼神到底都在哪些地方做了改進。 需要特別說明的一點是，2011款三菱翼神在動力配備方面與2010款車型沒有任何變化，依舊是1.8L和2.0L兩款純進口發動機及進口CVT變速箱 ，而我們評測的同事們在之前已經深入的試駕過三菱翼神 1.同LANCEREVO相同的進氣格柵（僅限2.0L致炫版旗艦型） 2.新增加炫彩橙和靚藍色兩種車身顏色 3.增加鍍鉻窗框 4.增加鍍鉻輪轂輪轂蓋 5.增加鍍鉻後備箱裝飾條 6.全新設計的雙五輻輪轂 7.同LANCEREVO相同的熏黑尾燈 8.可折疊後視鏡 9.全系車型取消了後備箱上的擾流板2011款三菱翼神最顯而易見的變化就是外觀了，新增加的兩款顏色可以說是讓人眼前一亮的，我們知道翼神其實就是日本三菱(進口)LANCER車型的國產版本，由於LANCER車型在中國地區有進口 ，因此翼神的外觀與LANCER還是有所區別。此次增加的兩款顏色都是LANCER車型在海外擁有的配色，尤其靚藍色也是LANCEREVO配備的顏色，這一點可以說是讓很多喜愛翼神的朋友感到格外興奮的。 說到LANCEREVO 第十代車型大家都對它印象最深的就是家族式的鯊魚嘴前進氣格柵，用兇悍來形容都感覺無法體現，而此次2011款三菱翼神將2.0L 致炫版旗艦型CVT裝備了同LANCER相同的熏黑進氣格柵，可以說在外觀上與進口版本已經非常相近了。但是很可惜的一點是僅有一款車型配備，其他車型還是保持了原有的樣式。如果你買的不是頂配而又想要加裝的話，我覺得應該不是什麼難事兒，只是需要多花一些錢。 除了顏色和進氣格柵的樣式有所改變外，2011款三菱翼神在外觀細節方面也做了部分升級，在車窗窗框、後備箱蓋底部、輪轂輪軸蓋處增加了鍍鉻裝飾，如果不仔細觀察其實很難有所發現，但這樣的設計可以說讓2011款三菱翼神相比2010款更加細致。 環看2011款三菱翼神的外觀，走到車尾部你可以發現尾燈也所有變化，由2010款的紅底尾燈變化為黑、紅搭配尾燈，這與進口三菱LANCER車型完全一致，對於喜愛翼神的朋友來說是個福音，不用再去改裝了，已經和原汁原味的LANCER相同了。 外觀上最後一點變化就是輪轂的改變，從原來簡單的五幅樣式升級為更加運動的雙五輻，現在目前有很多車型都有不同的雙五輻設計，但2011款三菱翼神搭配全新的輪轂從效果上來看要好很多，主要原因還是其頗為運動的整體外觀設計，讓其與這套輪轂搭配的比較和諧，我個人也是比較喜愛這款新設計的雙五輻輪轂，因為我的POLO現在也是這個樣式的輪轂。。。
6. 三菱翼神2011年買的，1.8，改裝了，現在賣8萬貴嗎。
從肉眼看的話 就包圍一套 尾翼 輪轂輪胎 避震和剎車都沒改 是很基本的翼神改EVO外觀而已 這車在我們這里賣這個價錢合理 不管改沒改
7. 最近比較對三菱翼神改裝敢興趣，我想問下2011版的1.8自動能改不怎麼改拜託各位大神
當然能改，該怎麼改就得你自己決定了，因為翼神很像三菱的第十代EVO，SO 很多人向EVO靠近的改
8. 三菱翼神外觀改裝成下面這樣，要花多少錢
三樓純屬一派胡言，價格更是胡說八道
首先，這是一台EVO
X，不是翼神
翼神可不可以改成這個樣子的外觀，可以
需要的改裝件如下：
E10寬體前葉子板，1500元左右
前葉子板附件300-800元
E10寬體後葉子板，1600元左右，需要切割車身，切合方油箱蓋，打膩子，打磨，噴漆，拋光等一系列工藝，人工費大概2000元左右
E10前杠，1300元左右
E10寬體後杠，國內沒有開模，只能買進口原廠的，大概8000元左右
E10開孔機蓋，鐵的1300左右，樹脂的800左右，輕量化的1500左右
E10寬體側裙，400左右
E10高尾翼，300左右
EVO10代17寸輪轂,4個，2000左右
輪胎圖片看不出是什麼牌子的，4條薄輪胎，普通的算2000
剪刀門液壓泵2700一套，需要切合車身等一系列工藝，人工費大概2000左右
碳纖維後視鏡,1600左右一套。
減震，短彈簧800左右，黃桶2000左右，矯牙6500左右，氣動12000左右
車身拉花，50元左右
前後杠，前後葉子板，機蓋，尾翼，後門，這些噴漆大概2000元左右
人工費4000左右
一台素車翼神，想改車圖片這樣，不算動力部分，大概就這么多錢
翼神就改翼神范，改成EVO外觀，動力不改的話，只是給戰神丟臉，被人挑釁了，又跑不過人家
9. 三菱翼神可以裝什麼型號氙氣燈
三菱翼神遠光9005近光9006
建議改近光，遠光對別人對自己都不好
色溫不要超過6000，同樣是別人對自己都不好
就這樣吧，不知道你能不能看到
10. 一輛改裝帥氣的三菱翼神，大概多少錢，和下面圖片差不多的
如果只是外觀，花不了多少錢
一般2-3萬元左右的改裝費用就差不多了
翼神的仿製外包如EVO樣式，以及圖1中的樣式，大概需要4000元左右，外加一些碳纖維擾流板
普通的低壓鑄造輪轂18寸的一般6-8百元區間，輪胎差不多的1200-1500左右，便宜的700左右也有
整車改色3000-4000元區間，台灣避震套件5000元左右，便宜點的剎車套件5000元左右
碳纖維機蓋2000-3000左右，樹脂機蓋幾百元就可以買到，各種手工費1000元左右