君越2012改裝圖片

『壹』 11款君越和12款君越的大區別,求行家解答,

12款君越在各方面相較於11款君越都是一個很大的提升。

1、12款新君越，新車型裝配了全新六速手自一體變速箱、FNC剎車碟、EPS電子助力轉向等配置，同時增配車型的價格也有小幅上漲。

2、12款君越增設了2.4L舒適版增配了全景天窗，而其3.0L和2.4L車型得空調壓縮機也進行了升級，可提升整車燃油經濟性。

3、12款新君越部分車型還分別增加了USB播放功能、Ice Blue冰藍環繞氛圍燈等。

4、12款君越採用創新專利技術FNC，藉助獨特的表層處理工藝，表層防腐蝕性能極佳，能使剎車盤保持清潔，並消除了由於剎車碟片生銹而導致的剎車踏板與方向盤的抖動。

5、12款君越新車型加入EPS電子助力轉向系統。新變速箱將實現更為精確的換擋控制，減少了運行損耗，在有效提升換擋平順性與響應速度的同時，進一步降低了油耗。

(1)君越2012改裝圖片擴展閱讀：

別克君越不同配置的區別：

1、別克君越2.4舒適版與2.4豪華版配置區別：

（1）售價21.98萬元的2.4L君越舒適版，是君越系列車型的入門級產品。相比最早上市的的2.4L豪華版價格下調了2萬元整。

（2）從配置對比上看：該車型在安全配置上沒有減少，只是在一些舒適配置上發生了變化。例如可以進行分區域溫度控制的空調系統，被降低為「智能空調」。

2、別克君越3.0豪華版與3.0旗艦版配置區別：

（1）售價僅為25.98萬的君越豪華版比旗艦版便宜了7萬元整。

（2）首先，側氣簾和VSES車輛穩定增強系統；再有整車的豪華程度會比原來的旗艦版有所下降，一般概念中豪華車才具有的「立式車標」沒有提供、車內桃木裝飾方向盤和按摩座椅被取消。後排奢華的音響娛樂系統被降低了一個檔次。

參考資料來源：網路——別克君越

『貳』 別克君越2.4能改裝嗎

不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。 1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝發動機的行為，原則上不被允許。 2、技術角度：對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一並更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要復雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車性能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。

『叄』 2012款別克新君越雅緻版可以改裝大燈嗎

當然可以，改裝隨動轉向大燈，也就5000塊左右。

『肆』 別克君越2012款2.4能改裝大燈伴你回家嗎

這個可以改，

『伍』 新君越怎麼改裝要准備什麼

新君越頭部設計延續了家族特徵，寬大的瀑布型進氣格柵讓你在百米之外就能輕松分辨這是一輛別克轎車，在頭部添加了類似跑車設計的進氣道，顯得銳氣十足。尾部的設計寬大，採用了雙排氣道設計，凸顯力量感，矩形進氣口動感十足。增添的配置還包括氙氣轉向大燈，尾部LED燈，鯊魚鰭型天線，以及245/45 R18的鋁合金輪轂。 空間豪華，但並不奢侈。全黑式的內飾科技感十足，且更顯年輕化。但後排頭部高度並沒有明顯優勢。 整體施工之前，開好施工單，做好全面改裝前檢查，然後開始施工。 【音響改裝三部曲之隔音篇】 音響改裝後門板共振雜音大，怎麼辦？車內不夠安靜，路面嘈雜，怎麼辦？大凡音響改裝，皆從隔音始。自從音響改裝先驅發現了隔音的重要性後，隔音已經成了音響改裝必不可少的一步，為喇叭單元提供一個更好的工作環境，對整套音響效果貢獻很大。不過這里還是要重申一遍，隔音從你選擇材料的時候已經開始了，劣質的隔音材料難耐高溫和顛簸路面，灰塵侵蝕。壽命和耐久都不夠，易脫落，老化，產生難聞異味等。 選材，一定要真材實料。 內飾板拆開-可以看到裡面有一層膠墊。可見廠家還是對隔音有下一點功夫。不過對於高標准嚴要求的車主來說，還不夠啊！ 【音響改裝三部曲之器材篇】 想必現在大家對進口第一品牌 德國喜力士Helix也已經相當熟悉。今年喜力士也屢屢斬獲各項大獎，在歐洲權威雜志AUTOHIFI中評價極高。一直堅持做最原汁原味的音樂。奉獻給大家高品位音響的廠家，今年也推出了新款的入門系列喇叭單元。 今次改裝就是選用的新款的E62C六寸套裝+E6X六寸同軸系列，專利盆模設計，喇叭經久耐用，能勝任車內復雜的使用環境，並且提供干凈，澎湃的品質音樂。如大地一般穩重厚實，就是E系列的設計理念。 【音響改裝三部曲之主機倒模篇】 根據車主的有求，為了盡量保持原車風格，盡顯君越大氣姿態，所以此次的主機倒模並沒有做誇張的裝飾裝在外面，而是選擇放在副駕駛的手套箱里，平時使用並不影響手套箱開關，一眼望去，看不出有過多改裝。唯一有點遺憾的是，開車的時候顯然不方便進行換碟這種操作，可由副駕駛代勞，或者加裝碟盒來彌補這個問題。 而控制音量和選曲則可完美保留在原車方向盤控制中。 從駕駛位看過去。感覺非常棒。

『陸』 老款別克君越2.4排量，可以改裝燃燒天然氣嗎動力怎麼樣夠用的不

本身美國車自身就重，改氣動力小，你車本來就油耗高，計程車能跑100多公里，你還跑不了100公里，去了去加氣就是去加氣了
以計程車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣計程車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車
燒氣動力小，易堵噴油嘴、續航能力差，加氣難，危險性大，高溫等
跑的少什麼都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統 純燒甲醇能省一半
油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統泵，甲醇純燒最省，還容易辨別燃料純度。

『柒』 2012款君越2.4豪華換成50輪胎油耗增加多少

如果你改換輪胎換大號的了，比原來油耗增加百分之10到20左右。

『捌』 別克君越2012款車評怎麼樣

在同一駕駛習慣，平均時速 25km/小時 的情況下。
2.0的君威油耗9-11，2.4的君越油耗10-12，2.0T的cc油耗9-11。
空間君越前後都很大，cc前後排都一般，君威前排一般，後排較小，主要是頭部空間較小。
安全性能，這3個車都很過硬，不用額外考慮。
舒適度肯定是君越》其他，cc和君威半斤八兩。
操控的話cc和君威差不多，君越次於前兩者。
質量個人認為還是德國車最好，當然別克系質量也很好。
動力不用說了，cc明顯好於2.0自然吸氣的君威和2.4自然吸氣的君越。
外觀，看個人偏好，3個車都很漂亮，我喜歡君越，比較彪悍的類型。
保養費用B級車一般都差不多，不要看車黑車托的誤導，cc是1萬公里保養，所以即便單次價格貴，總體保養價格還是差不多的。
如果你意向君越的話，可以看出你喜歡外觀霸氣內飾豪華型的車，君越很符合你的要求。

『玖』 別克君越的改裝建議

別克旗下最重要車型之一的君越（LaCrosse）2014款計劃將在紐約車展上正式公開亮相。新車將於今年夏季開始正式上市銷售，售價將會在紐約車展上公布。
2014款的君越被定義為一款「標志性豪華轎車」，新車搭配了全新造型的保險杠、大面積中網及LED裝飾的行車燈。車尾只有少量改動，包括添加電鍍裝飾的包圍、雙出式排氣管及重新設計的LED光源尾燈樣式，看起來更具動感。
車廂內飾進行了一系列優化，包括全新的數字 播放系統，重新設計的中控台及全新IntelliLink信息娛樂系統。更有全面升級的座椅及重新設計的換擋桿位置。此外，別克還為車主提供了新款Ultra Luxury配置選擇，採用高檔皮革包裹真皮座椅、Shadow Tamo Ash木質裝飾及仿麂皮裝飾配件。
動力方面將有兩款動力配置可供車主選擇，入門級車型搭載的是2.4公升4汽缸引擎，輸出182bhp馬力與233Nm扭力，另有一個電動馬達作後備，可額外提供15bhp馬力與107Nm扭力；另外一款是3.6公升V6引擎，輸出304bhp馬力與358Nm扭力。兩款引擎都搭配6速自動變速箱，不過車主可以額外選配四驅系統。
別克君越eAssist混動車上市
，別克混動車型君越eAssist節能舒適型上市，售價為24.99萬元。別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術融合，油耗可降低20%。目前新車已經可以全國25個新能源汽車試點城市的別克4S店預定，該款車型最快將於10月份交付首批消費者。
別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術融合，油耗可降低20%。君越eAssist混合動力車將2.4L SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術完美結合，薈萃眾多科技配置和亮點設計，包括專用6速手自一體變速箱、15kW電動機、115V高性能鋰電池、智能降阻進氣格柵、底盤空氣動力學優化、低滾阻綠色輪胎等。
eAssist智能混合動力系統的混合動力技術包括，如起步/加速助力、減速斷油、發動機起停、制動能量回收等，兼顧了環保與動力的需求。在車輛起步、上坡、加速時，電動機為發動機提供大扭矩助力，而當車輛在前進擋制動時，發動機將自動關閉，一旦踩下油門踏板，發動機則立即重啟。 3月18日，全新一代君越正式上市，推出28T、20T兩大系列共6款車型，售價22.58-33.98萬元。別克還奉上5項「尊享禮遇」，包括：0利率金融方案；全系置換補貼；4年超長質保；2年無憂養車，以及別客匯金銀卡服務，為全新一代君越車主帶來「不同凡想」的服務體驗。全新一代君越配備兩套通用最新一代王牌動力組合，並全系標配發動機自動啟停功能及制動能量回收系統。其中，28T車型搭載2..0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匹配最新6速DSS智能啟停變速箱， 0-100km/h加速僅需7.4秒。20T車型搭載1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機，配合7速DCG智能啟停雙離合變速箱，百公里綜合油耗低至6.2L，並可享受小排量車購置稅減半政策優惠。
全新一代君越對車身架構進行了全新開發，實現了整車減重200公斤。同時，新車全系標配了擁有21項擴展功能的9.1版本博世電子穩定控制系統、TPMS智能胎壓監測系統、EPB電子駐車制動系統、帶動態鎖舌功能的雙級預緊式安全帶等安全配置，頂配車型更配備了10安全氣囊，為用戶提供了全方位安全保障。新一代的別克智慧安全系統新增5項功能，包括首次引入的PD行人識別/保護，以及LKA 車道保持、FDI 前車距離提示、HBA 遠近光燈自動開關控制和APA 自動泊車功能。此外新車還首次配備了百萬像素前攝像頭、新一代長距離雷達，並全面升級了感測器及軟體系統，為用戶帶來更加周全的保護。

『拾』 2012款別克新君越改裝2014款大燈總成

不可以吧輪廓都不一樣，可以換GS