汽車方向柱改裝前後

① 汽車改裝方向盤底座－連接座有多少種

M-8、OM-33： 菱帥，奇瑞QQ，富利卡，得利卡，三菱
OT-02：豐田，夏利，眾泰2008，金杯，比亞迪
OT-47：夏利，賽弗，威姿，威馳，吉利
I-1： ISUZU五十鈴，陸風
OR-18：馬自達M6，悅達起亞，福美萊
SU-5： 奧拓，北斗星、鈴木，千里馬，雨燕，五菱陽光，派力奧，羚羊
SU-1： 長安之星、鈴木，雨燕
N-6： 尼桑
VW-4A：捷達，奇瑞（大孔)，羚羊，菠蘿，三菱，寶來
VW-4: 普桑，高爾夫
R-2: 馬自達，福特
D-1\D-2\D-3：天津大發
M-1： 三菱，QQ
OH-1/OH-124/OH-90 ：本田東系
D1：大宇
N-6：日產

以下車型:
H-6：富康
HY-1：現代
派利奧
切諾基
賓士
福特
FT: 菲亞特
BMW-E36: 寶馬

② 更換方向柱，需要哪些步驟

檢查方向柱螺絲是否過緊，檢查方向軸承有無磨損，檢查方向軸承磨損情況，觀察軸承是否缺油，如果缺油磨損程度不嚴重的情況下，清洗打油安裝即可，如果軸承磨損嚴重，又碎塊的情況下建議更換，首先檢查軸承，如果是軸承的問題就得更換軸承，如果不是軸承的問題就得上油了！如果是正在使用的車突然出現這個問題伙計是軸承壞了，如果是放了一段時間沒騎出現這個問題估計就得上油了，更換軸承的話成本也不高。

經調整無法達到適 當間隙時，需要拆卸轉向裝置，檢查上、下軸承碗及滾珠有無明顯磨損或溝痕, 從而決定是否需要更換。更換壓力軸承首先要卸下方向柱，上聯板等配件，然後用工具從方向柱上卸下壓力軸承內徑和滾珠，從方向柱外套管上取下軸承外徑，最後取相同型號的軸承按拆卸相反順序安裝即可（安裝時在軸承上要塗潤滑脂）。

③ 更換汽車方向柱時，需要拆卸什麼

轉向柱的拆卸，從蓄電池上拆下接地線。如上所述拆下方向盤。從方向盤下的轉向柱裝飾罩底孔，用螺絲刀松開轉向柱套筒帶，取下上下裝飾罩之間的連接螺釘，取下組合開關。拆下的觀致儀錶板下框。拆下儀錶板下框架支架，露出轉向柱外殼支架。拆下轉向柱外殼的所有連接件，拔下電線束。如果安裝了轉向柱鎖，擰下其緊固螺栓，並將其從轉向柱殼體中拉出。從轉向軸下端拆下卡箍，向上拉下轉向軸，使上下軸分離。

檢查轉向柱是否彎曲。安全聯軸器是否磨損或損壞，彈簧彈性是否無效，如果是，修理或更換新的。轉向柱和法蘭管應安裝在一起，並用水泵鉗連接。法蘭管應推到轉向機構的主動齒輪上，夾緊箍應朝外。小心不要用手弄斷夾子。組裝轉向管柱管斷開螺栓時，擰緊螺栓，直至螺栓頭斷開。如果更換後出現異常噪音、轉向感或精度明顯變化，可能是轉向系統在安裝過程中存在，是裝配錯誤。類似情況屢見不鮮，維修後需要仔細檢查經驗。

④ 改裝方向盤有什麼要注意的嗎

加裝方向盤套：材質分為真皮和翻包皮等，可以根據自己的喜好進行選擇。需要注意的是粗細度(厚度)一定要選好，如果裝上以後握著感覺太粗或太細都很影響操控感受。此外，還需注意合位度，如果太松，轉向時就有可能產生滑動，最好是買專車專用的產品。方向盤套的價格在20元至1000元之間。
流用方向盤：常見的改法是流用同品牌高級別車型使用的方向盤，比如，奧迪A5更換RS5打孔加粗方向盤。值得注意的是，有些車型改裝流用方向盤時，需要一並更換氣囊和線束等，才能啟用多功能按鍵和換檔撥片(需要原廠車型支持此功能)，價格一般在10000元左右。
競技方向盤：現在市面上銷售有很多競技方向盤，主流品牌有MOMO、Sparco、OMP等。改裝此類方向盤有很多負面影響，比如：尺寸減小後，有可能擋住儀表盤;手容易碰到雨刮器開關;打方向比較吃力，安全氣囊無法安裝等。所以，在選擇此類方向盤時一定要注意以上的負面影響，有安全氣囊的車型，最好不要改裝此類方向盤，價格在1500-3000元左右。
以上就是為大家簡單介紹的關於汽車方向盤改裝時應注意的事項和三種該法，相信認真了解之後，您一定回對於汽車方向盤套的改裝方案有了一定的了解，結合自身的需求，更好地滿足駕駛生活的需求。

⑤ 更換汽車方向柱時，需要用到哪些工具

我家碧文兩輪電動車拐彎的時候碰了前輪，因為我老婆騎自行車的時候被人撞了，然後就發生了。因為咨詢了修理工，我說要200左右才能修好，還要把電動車放到維修部，修好了再推。因為不願意花錢，所以決定自己試著修。這種情況我一般判斷問題出在前叉的方向柱，主要是方向柱變形造成的。我先試著支撐前輪。家裡沒有千斤頂，就找了幾塊磚頭木塊，適當的放在車身的中間和前面，拆卸前輪非常方便。拆卸電動車前胎需要三把扳手。直徑為17毫米用於固定前輪胎的長螺桿，14毫米用於固定另一端，12毫米用於固定剎車片上的兩個螺釘。

一個好的電動車前叉由兩部分組成：方向柱和下減震器。一般減震器沒毛病，主要是上方向柱。判斷減震器好壞的判斷方法：雙手握住轉向柱兩端，均勻地壓下。只要減震器能順利壓下並釋放，就會恢復原狀，說明電動車的減震器沒有問題，否則減震器有故障，需要同時更換。這時如果仔細觀察電動車的方向柱，會發現面向電動車的豎桿明顯有點彎曲，需要更換方向柱。用四個直徑6mm的內六角螺釘固定減震器。拆卸完這四個螺絲後，用平頭螺絲刀用錘子沿著縫隙砸下去，減震器就很容易拆下來了。減震器的另一端將通過相同的方法拆下。

⑥ 汽車方向柱換過要做四輪定位嗎

五輪定位，即四個輪子和方向盤

⑦ 改裝車前後需要做什麼

根據《道路交通安全法實施條例》及《機動車登記規定》相關規定，機動車的所有人、車身顏色、使用性質等有改動的，應當按規定到車輛登記地車輛管理所進行變更登記。從小高二人購買及改裝的過程來看，他們目前駕駛的這輛房車，有哪些改裝項目不被允許？有哪些允許改裝的項目需要變更登記呢？

五、敲黑板

伴隨著社會經濟的不斷發展，生活水平的日益提高，人們對社會產品和服務的個性化需求也越來越多，由此催生的「定製經濟」也越來越火，汽車改裝就是其中之一。

車主對自己的愛車進行合法改裝，彰顯個性、滿足個人需求，無可厚非。但是，所有的改裝必須在安全、合法的前提下進行。在此我們提醒每一位有改裝需求的車主：

◆ 改裝前認真查閱法律法規，確定可以改裝的項目。

◆ 最好交由手續齊全的專業改裝企業來改裝。

⑧ 換方向管柱一定要對齊輪胎和方向盤嗎 不對有什麼問題啊

沒啥大問題就是方向盤不正，做個四輪定位或者調節方向盤和方向機拉桿

⑨ 汽車改裝方向盤，需要什麼流程

方向盤的的改動還是比較寬松的。

一般流程就是把原裝方向盤拆卸下來，把方向盤的接線拆除，最後在安裝改裝方向盤，改裝這個對於車子本身沒有影響。

交通法也沒有規定不能改動方向盤所以年審您大可放心。另外還有懸掛、剎車等是可以改動的，這些不受法律限制，所以就不存在什麼手續問題，但是建議您不要改方向盤，改裝的方向盤上沒有喇叭、安全氣囊，這個對於行駛安全多少是個影響。

(9)汽車方向柱改裝前後擴展閱讀：

汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。

最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

120多年前，汽車發明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉向柱上，其缺陷是不利於駕車者的操縱和妨礙視線。

在1887年秋季，德國戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛，菲頓瀕汽車進行大修。當吊車工人把修好的車身吊回裝配之時，吊鉤突然滑出，車身跌落在轉向柱上，結果使轉向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一名修理工人試圖把彎曲了的轉向柱矯正過來，卻意外地發現新的角度使方向盤不再操縱困難和妨礙視線了。

戴姆勒對修理工人的意外發現給予獎勵，並抽調研究人員立即改進方向盤的裝配工藝，到了1890年，戴姆勒汽車公司生產的，派立生汽車就第一次裝上了傾斜式的轉向柱和傾斜式的方向盤。各國汽車公司紛紛效仿，使方向盤趨於定型，日臻完善。

此外，方向盤也可以指部隊偵察兵或測地兵用得測量方位角度的儀器。由鏡頭、水準儀、磁針、角架等構成。

多數汽車在方向盤上安裝安全氣囊，在碰撞中能夠減輕方向盤對駕駛者的沖擊，從而保護駕駛者安全。

⑩ 汽車改裝：前後平衡杠和前後頂吧的區別

裝頂吧沒啥作用，只是強化車身用，如果不經常下賽道極限過彎，基本上用處不大，不過車身強化了也沒啥壞處。

防傾桿用處很大，不過前防傾桿安裝要拆元寶梁，還是要慎重