汽車改裝伸縮音響

① 怎樣自己改裝汽車音響

看來樓主還真的是一個門外漢。立體的感覺去形容音響？一般說立體都是圖像或者圖片的形式，音響是沒有這個概念的。音響的概念是還原度，真實感，舞台感，現場感，你音響改裝之後播放一首歌曲你要感覺到這個歌手和他的樂隊在你身邊前方演唱，或者你會因為歌手唱的歌和曲調讓你身臨其境的感受。

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。

安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。

一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。

具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助。

② 改裝汽車音響方案

這個我也不太清楚的，可以去問問宇達新天的客服的，人家會告訴你保養的方法的，而且客服服務態度非常好的。而且裡面的東西好像還可以商城還可以兌換什麼的。我有什麼問題都是問人家的，而且人家很耐心的為講解。

③ 汽車自行加裝音響

點煙器介面,對車沒什麼影響低音炮裝在駕駛室中間位置最好效果好,

④ 汽車改裝音響問題

首先我比較同情你的現狀。
我已經以前是做這個行業的，現在給你點建議：
1.換掉原車的主機，因為音源在整個系統中起決定性的作用，其它器材不管如何好。音源不行也是白燒錢；
2.你現在感覺高音和重音感覺不足是很正常的，首先高頻肯定被過濾掉了，這樣就是為了減少你認為的滋滋聲音；低音部分你的主機也提供不了純正的低音，你裝的6寸的低音喇叭根本就是垃圾，表現不出來什麼的；
3.不要選擇這些垃圾產品，就目前5000大洋就可以做個不錯的系統配置了，包括換掉你的主機、加個10寸以上的低音揚聲器、包括一個不錯的功率放大器。也不要相信加什麼電容，器材不好加什麼都是扯淡，都是燒你的錢。
目前整改方案：保留目前的兩對喇叭和功放（主要怕浪費的太多，不然全部扔掉），把主機換掉（換個品牌的CD機中檔以上的不超過1800，哪怕換個品牌機600塊的都比你現在車上的要好點），換個10寸或者12寸的低音揚聲器（注意要裝在標准體積的低音箱裡面）；用你換掉的主機去推兩對喇叭，用功放去推低音揚聲器（這樣主要為了省錢，不要再跟老婆吵架），將來有了私房錢再加功放推兩對喇叭。

⑤ 汽車如何加裝音響系統

一、選擇大功率輸出。在一套音響系統中，主機或功放的輸出功率越大就意味著它們能夠控制的音頻線性范圍越大，驅動揚聲器的能力越強。

二、搭配重於器材。不論是大型系統還是原車系統，如何巧妙搭配才是關鍵，所以車主在選擇器材時，要與音響改裝技師有很好的溝通和交流，要把個人的音樂喜好、改裝要求和經濟承受能力等告訴技師，這樣才能根據各款產品的性能進行最佳搭配，設計出性價比合理的改裝方案。

三、逐步升級。改裝音響要考慮長遠，如果圖一時便宜，一些部件「將就」著使用，日後一旦進一步升級才發現，之前裝的東西幾乎成為一堆廢物，反而造成浪費。

⑥ 怎麼改裝汽車音響

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助

⑦ 汽車改裝音響

對比而言，第一套方案比較適合樓主的聽音風格，性價比很高。。。
喜力士的器材屬歐系風格，歐系器材對於發燒人聲、流行音樂、輕音樂的風格表現突出一點，建議樓全套都選擇喜力士的器材，把金鳳凰舍棄掉，這樣整套系統的發揮更為均衡，整體的銜接也更容易。。。。
JBL屬於典型的美系風格，美系器材製作出來都是表現為剛勁、強硬的風格，適合動態比較大的音樂風格，平時聽搖滾、慢搖、DJ這些的可以選用，對於發燒人聲的這種細膩音樂表現有點牽強，所以不建議選用第二套方案。。。

或者樓主也可以網路一下「汽車音響論壇」，搜索下相關方面的器材介紹，多做一些了解，相信以後就不用這樣糾結了，自己都可以很好的解決的

⑧ 汽車改裝音箱問題

你好，根據你的描述，汽車音響改裝一般根據車主的音響需求而改，一般來說價位越高的音響音質、音頻和音效越好，但是車主都有自己的財務預算音質接受程度，所以不能單純的說改裝要多少錢，按照車主的財務需求和音響需求裝，多少錢的都有。希望對您有幫助，望採納！

⑨ 車載音響改裝要怎麼調試

"現今，音響發燒友熱衷於為自己的愛車改裝音響，但很多車主以為只要拆下舊音響，換上新的就完成了改裝。其實，改裝汽車音響之後，還需要進行專業的調試，才能達到完美的效果。
目前在國內，汽車音響市場還不成熟，專業汽車音響公司較少，音響改裝大都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，並且很多操作員工都缺乏音響經驗和音響知識，他們僅僅是向車主宣傳器材品牌和價格，只是進行器材拆下換上的操作，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為，這便是汽車音響改裝的全部內容。很多車主改裝後發現，自己愛車的音響改裝效果與自己原先想像的效果大相徑庭，有些甚至還不如原裝音響。

在汽車音響改裝非常成熟的日本，人們改裝汽車音響都會到很專業的汽車音響公司，而非大規模的汽車用品超市。因為大家都明白：汽車音響改裝的關鍵是進行有效的調試。由於汽車空間窄小，稍有不妥，音響聽起來便很不舒服。即使是名牌音響，如果調試不到位，同樣不會有好聲音。因為，汽車音響作為商品，其實只是一種半成品，而真正完成改裝，則必須依賴調試。可以說，調試是否成功，才真正能夠體現你的愛車的音響改裝是否成功。

低音失真會變成噪音 經濟型汽車音響升級不要貪便宜

有的車主認為給價格相對便宜的經濟型轎車的音響升級，買些便宜的音響器材就可以了。有關專家近日告訴記者，其實不然。這不僅會使不正規的商家鑽空子，為貪便宜的用戶胡亂配置一些質量低劣、利潤高的器材，而且時間稍長就會出現一系列的問題，給用戶帶來諸多麻煩。

據介紹，由於原車音響配置通常沒有低音箱，車主以前也沒有機會試聽高品質的低音，所以剛改裝完音響，裝上低音炮時，可以感覺音效比以前有所好轉，可是聽一段時間後，車主就會感覺低音含糊不清，聽後胸悶，頭腦發蒙。這是因為低音在失真的狀態下變成雜訊，這種雜訊不但會損傷大腦，而且可能引發交通事故。

另外，與專業音響店相比，非專業店配置安裝的汽車音響，看似便宜，但效果實在是太差了。除了器材搭配、聲場定位調試以外，安裝技術、工藝，使用的線材都存在差距，並且故障多發、無售後服務。因此，車主千萬不要貪便宜，只有經過培訓的技師進行安裝和調試，才能充分發揮音響器材的優勢。（完）

汽車音響聽音有竅門：好的音響讓你置身「音樂廳」

記者近日從重慶最大的汽車音響改裝公司－－聚友快車道汽車裝飾公司了解到，成為高水平的汽車音響調試者不僅需要良好的聽力，還需要長時間的專業研究。而普通車主區分音色的優劣可以憑借一些小竅門。

例如，放一張有強勁低頻的錄音，如大鼓，低音BASS，低音伸縮號、低音單簧管、圖巴號、法國號等，將音量加到足夠大，然後逐步減少，在任何音量的情況下，能聽到干凈、低沉、松容適度的低頻就是優質的音色。

此外，好的音響具有全景式的聲場再現能力，聆聽時能將音樂在你前面的一大片區域再現出來，而不是從單個揚聲器單元發出來，讓人有置身音樂廳的感覺。

優質的音色還包括在整個車廂內都能聽到平衡真實的聲音，比如播放一張能夠明顯區分出左右聲道錄音，優質的音質就是分別試聽左右聲道能聽到兩個聲道發出來的全部聲音，並且在不同的座位上能聽到均衡一致的音樂。

原裝的汽車音響設施不一定好

改裝汽車音響系統，是現代玩車一族的時尚。然而，記者最近采訪了解到，在改裝汽車音響方面，許多人存在不少認識誤區。

據了解，無論進口或國產轎車，也無論是中檔或高檔的汽車，其原裝的音響系統多少都有些讓人失望。因為汽車畢竟是汽車，不是多媒體電腦或家用電器，酷愛音響的朋友只有通過改裝才能滿足自己的聽覺高標准要求。

一位專業從事音響改裝的人士告訴記者，很多人認為汽車上原裝的音響設施一定是好的音響設施，這是誤區之一。這位人士說，通常原裝的汽車主機和喇叭比音響愛好者想像的要差得多，即便是高檔的汽車也不例外。特別是很多汽車音響在低音配置上存在欠缺，難以達到高保真的要求。

另外，車主在改裝音響的，往往覺得應將主機、喇叭和其他配件都採用一個公司生產的系列套餐，這又是一個誤區。因為在國際上真正生產專業汽車音響器材的公司，並不是因為其生產的系列套餐而聞名，而恰恰是它的專業性很強的某一器材而被業界認可。比如：日本生產的主機，其電子數碼科技和敏感便捷的操縱性能領先其他國家，而歐美生產的喇叭，其優質的材料和精純的質地以及傳統手工的精細鑄造技術又是日本生產商無法比擬的。所以在汽車音響改裝前，首先要選擇好採用哪些公司生產的專業器材，所有的材料都選自一個公司的產品並不是好的選擇。