嘉峪關汽車輪轂改裝

A. 汽車輪轂的改裝

加大、加寬輪轂的確可以提高車輛性能，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動變小，穩定性得到提高，但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲,而且會加大方向盤的份量,加大的輪胎也會怎加胎噪音和油耗。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。而且市場上絕大多數輪轂都是仿冒產品，質量很難保證，例如一款BBS品牌的輪轂正品和假貨的價格相差近10倍。此外，很多城市，改裝過輪轂的車是無法通過年檢的，改裝輪轂還是要三思而後行。

B. 汽車輪轂改裝一般需要多少錢

改裝輪轂價格不會是固定，關鍵要看你改多大的輪轂，不同規格的輪轂價格也不一樣，還有輪胎，也會相應地根據輪轂的尺寸而改變價格。
例如原車是15寸輪轂，你想改成17寸的輪轂，那就要買4個17寸的輪轂來換，17寸輪轂在某寶上價格從五百多甚至幾千上萬都有，品牌不一樣，價格也不一樣。國內一些小品牌做的鋁合金輪轂，價格相對便宜很多，而國際大品牌的輪轂(例如BBS、OZ、雅泛迪等這類國際大品牌)，價格上千很正常。
換了4個17寸輪轂， 當然也要換4個17寸的輪胎，跟輪轂一樣，不同牌子的輪胎價格也不一樣，像國內的佳通輪胎跟法國米其林輪胎，17寸的價格起碼相差個幾百元。

C. 汽車輪轂改裝要注意哪些方面規定

汽車輪轂改裝要注意如下幾方面的規定：
1、品牌
並不要求改進口的，但是也要選擇國產比較好的，或者台灣仿的，有一些國產的輪轂質量太差，安全性太差；
2、款式
要注意款式的問題，輻條多，雖然洗車會麻煩些，不過受力可能會均勻一些；
3、輪轂參數
孔距，中心孔這些就不說了，還要注意ET值，如果你以後要換剎車，那麼最好輪轂就選擇ET值比較大的，這樣會留有足夠的空間以便以後改剎車，如果以後確定不想改剎車，這個不用太注意；
4、一般情況下，輪轂改裝，可以在原基礎上升2級，就是說，原車16寸的輪轂，建議最大改到18，改裝的時候，要注意，打滿方向的時候，不要蹭到翼子板；
5、改輪轂的時候，同時還要選擇好輪胎，最好和原車的相差不大，用輪胎計算器計算的，相差不到3%最好，而且盡量不要選 太薄的胎，一方面薄胎容易壞，另外，薄胎也不容易找到。

D. 汽車輪轂改裝合法嗎

汽車輪轂改裝需要到車管所辦理變更登記才是合法的。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

根據《機動車登記規定》：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的。

(4)嘉峪關汽車輪轂改裝擴展閱讀

汽車輪轂的改裝誤區：

1、沒有正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

2、不正確安裝輪轂

很多商家在提供改裝輪轂的時候，不會提示車主中心孔直徑的尺寸，假如這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但假如比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。

E. 汽車改裝輪轂

1、不要圖便宜買假貨

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

3、保證正確安裝輪轂

改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進行擴孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

(5)嘉峪關汽車輪轂改裝擴展閱讀：

改裝輪轂不是越大越好，有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。

F. 汽車輪轂改裝要注意什麼

在改裝輪圈時需要測量好數據，選擇一款數據合適的輪圈。在購買輪圈時，要選擇大品牌的產品，不要購買山寨品牌生產的輪圈，這畢竟關乎到行駛安全性。

輪圈有很多種類，有鑄造的，有鍛造的，有單片的有雙片的。輪圈的品牌也有很多，例如bbs，沃森，hre，ssr等。很多車友們在選擇輪圈時都看花了眼。

在選擇輪圈時，首先要確定自己的預算，在自己的預算內要選擇一款適合自己汽車的輪圈就可以了。

輪圈有j值，j值就是輪圈兩側外緣之間的寬度，這個數值決定了你能裝多寬的輪胎。選擇輪圈時，可不是隨便什麼j值的輪圈都能往自己車上裝的，在裝之前需要測量很多數據才能確定需要選擇什麼j值的輪圈。

如果選擇了不合適的輪圈，在轉彎時前輪有可能蹭到車身上的其他部件。

輪圈還有et值，et值指的是安裝平面到輪圈中心線的距離，大et值的輪圈裝到車上之後視覺效果是比較好的。

最後，建議所有車友們要購買正品輪圈，不要貪圖便宜去購買山寨輪圈。山寨輪圈質量不過關，在行駛過程中存在斷裂的風險。

G. 汽車輪轂改裝有影響嗎

如果你的是賽車的話沒什麼影響，如果是普通的私家車會有很大的影響，因為你的路碼表會不準在年檢的時候會過不去。

H. 汽車輪轂改裝一次多少錢

汽車輪胎更換周期一般在3-5年之間或行駛6-8萬公里，不過，這只能作為參考，具體的更換周期還需要根據輪胎實際使用情況而定。而汽車換輪胎的價錢也是要根據品牌、性能等來決定。換個輪轂多少錢，具體需要看你換什麼樣的輪轂，是什麼車型，一般車子四個輪胎換鋁合金輪轂的話大體一千多。
。普通國產輪轂應該在600-700的樣子吧，米其林或者普利司通的17寸輪胎的價格應該是在800左右，一次換5個的話（包括備胎）價格應該在7500-8000的樣子。

一般換一個輪胎如果是國際一線品牌，那麼其價格可能在800-2000元之間，如：主打舒適靜音的德國品牌米其林輪胎價格在390-2390元之間；而同樣主打舒適靜音的德國馬牌輪胎價格在299-1359元之間。
主打耐磨的日本品牌普利司通價格在349-1364元之間。主打操控的義大利品牌倍耐力輪胎價格在239-2479元之間；主打均衡性能的日本品牌鄧祿普的價格在309-799元之間。

而如果是換一個國產品牌價格就會相對便宜一點，國產輪胎最大的特點就是性價比高，其價格一般在200-1000元之間。如：國產中的「老大哥」朝陽輪胎價格在239-899元之間；主打耐磨的台灣品牌瑪吉斯輪胎價格在259-633元之間；國產自主品牌玲瓏輪胎價格在230-593元之間。

在更換輪胎時，還是要選擇質量好以及口碑好的輪胎，這樣才能最大保障行車安全。而判斷輪胎是否需要更換的標准也不一。最為直接的判斷方法是檢查輪胎的磨損程度，當輪胎花紋深度低於16mm需及時更換輪胎；當輪胎使用超過5年，側面布滿裂紋需及時更換；當輪胎扎釘超過4次或扎釘的孔徑大於6mm需及時更換輪胎。