中音喇叭改裝圖片

A. 汽車上再加裝一對小中音喇叭需要添加分頻器嗎

對於已經擁有愛車的我們，一直羨慕人家汽車上音質的好，而對於自己的原車音質卻感覺好枯燥，其實對於有要求的車主，億豐行覺得，我們是時候應該對愛車進行汽車音響改裝了。

然而，也有車友聊起關於分頻器的問題，「我原車喇叭沒有分頻器，能不能加兩個分頻器上去呢」，我想很多車主都會有這種想法，吶這種辦法到底可行不可行呢？下面，億豐行就通過汽車音響改裝知識來告訴你原車音響直接加分頻器行不行。

原車音響直接加分頻器行不行

分頻器是指將不同頻段的聲音信號區分開來，然後送到相應頻段的喇叭中再進行重放。
原車套裝喇叭分頻器的缺失，混合頻率供給喇叭單元，出來的聲音含混不清是意料中的事情。
市場上的喇叭都是套裝喇叭，顧名思義，套裝喇叭是一整體，每對分頻器都是按照喇叭的功率，阻抗，靈敏度及頻率范圍量身定製的。

在專業的角度去看把套裝喇叭的分頻器裝到原車上是不可行的，這樣的只會適得其反；市場上也有些套裝喇叭是沒有分頻器的，這又是為什麼呢？
這些套裝喇叭屬於發燒級需要單獨功放和主機或處理器單獨去推動和分配，原廠喇叭加不了分頻器有其他方法改善么？當然有，最簡單便捷的就是現在最受歡迎的處理器了，經過處理器分配頻段及調試（平衡、延時、EQ等等）。

DSP的延時功能可以解決各個喇叭單元到聆聽位置距離不同的問題，營造更好的聲場效果。EQ調節功能能解決因為車內材料的反射、吸收等等因素引起的頻響曲線不平滑的問題，讓聲音更加接近真實自然的聲音。分頻功能能代替分頻器將不同頻段的聲音信號送到相應頻段的喇叭中，解決高中低音的銜接問題，讓所有喇叭單元更出色的配合發揮。
還有一種方法就是直接換一套喇叭，不要想著一些不著實際的彎路走哦。
其實行與不行，還是看其效果，以上就是億豐行通過汽車音響改裝知識來告訴你原車音響直接加分頻器行不行這話題，希望能夠幫到你。

B. 怎麼把高音喇叭改成中音喇叭

適當改變音箱內部電感 電容的位置及數值（改變高通 低通濾波情況）

C. 怎樣把中音喇叭改成低音喇叭

高音、中音和低音喇叭的頻寬不同，其動態設計和選材也自然不同,高音喇叭動態很小，中音喇叭動態略大，低音喇叭動態最大，從設計的發聲理論來看，中音喇叭顯然沒有足夠寬的低音動態范圍,不適合工作在低音區,若想使中音喇叭盡量發出低音,你可用中音喇叭串聯電感(電感線徑用1.2的漆包線繞)的方法來提升低音

D. 汽車音響加裝了中音喇叭低音喇叭聲音變小了求解決方案

我明白你的感受，中音不是亂加的，你加了個4寸中音左右門上的中低音感覺不到了是吧？就聽到4寸喇叭再響...音感一下子變窄了像聽收音機一樣了是吧，跟你說就算你把中音通過電阻把他變小也沒用的因為車門的喇叭和你4寸的喇叭音場不同步所以不能亂加除非你配DTSAC3功放.

E. 音響改裝方案:四門中低音喇叭，前A柱高音，把中音安裝到B柱，這樣效果好不有沒試過的大師們

如果把高音、中音分開安裝，頻率范圍寬的樂器的聲音定位就可能飄忽不定。
如果從高保真角度，單個聲道的各個單元安裝的越近越好，否則也不會有那麼多廠商挖空心思的設計全頻單元、同軸單元了。
綜上，有特別品位的選第一個方案，想高保真的選第二個。

F. 低音喇叭如何改裝成中音喇叭

根據結構的不同，可能需要修改音箱的分頻器電路或者放大器的相關電路。

G. 車載喇叭改裝家用音響，中低音馬克6.5寸，中音寶華4寸，高音寶華1.5寸，這樣搭配可以嗎或者高音

車載音響一般輸出功率都不太大。像你這樣的功放機能帶動兩個6.5吋的低音喇叭和兩個2～3吋的高音喇叭就可以了，然後音箱用兩分頻器帶動。（你圖中的低音喇叭就很不錯。喇叭帶動的多了，音頻輸出電壓壓降大，聲音就不飽滿，適得其反。）

H. 製作一個低中音喇叭音箱要加裝分頻器嗎

當然。因為低頻功率很大，如果直接接入中音喇叭很容易損壞。所以最簡單的也要用一隻電容限制低頻信號進入中音。
如果要求效果，最好加裝2階分頻器。

I. 二分頻加個中音改三分頻那麼中音喇叭線接哪個地方去

二分頻加中音改三分頻，並不只接線就可以。需要使用三分頻的分頻器。
中音需要濾除低音和高音，需要的是帶通濾波器。

J. 廣場舞音響怎樣加裝中音喇叭

加不了，音箱沒有地方開孔加裝中音喇叭了。

這種音箱，通常有的就一個低音喇叭，或者一個低音一個高音喇叭。

正常下，沒有必要加裝中音，對音箱改進很小。