雷克薩斯lx4700改裝圖片
① 雷克薩斯LX570玩改裝，WALD套件上身側出排氣，霸氣不輸賓士大G
提起陸地巡洋艦，在國內的越野圈子可謂之無人不知，無人不曉。其卓越的性能和可靠耐用性，讓很多改裝愛好者都對它趨之若鶩。而今天我們介紹的改裝車型雖然不是這款大名鼎鼎的「神車」，但它是在陸地巡洋艦基礎上將越野與豪華完美融合，在都市風格外表下隱藏著是5.7L的V8發動機狂熱內心的雷克薩斯LX570。
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② 雷克薩斯LX570也瘋狂，硬核改裝超過550匹，變身越野利器
雷克薩斯LX570，雖然內核是陸地巡洋艦LC200，越野能力本不弱，可買家選擇它而不選豐田標，本就不是將它作為越野車用。畢竟豪華品牌的定位擺在那裡。
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③ 魔力的「神車」加版雷克薩斯LX570實拍
在中國市場中，來自於雷克薩斯的很多車型都充滿魔力，就比如大家經常能看到的LX、ES等系列的車型，他們的價格好像從來就沒有降低過，一直在不斷的上漲，這一點跟豐田埃爾法非常的相似，不過即便如此，依舊有很多的用戶對產品力出眾的雷克薩斯車型深愛不已。近日小編來到天津保稅區實拍了19款加規版雷克薩斯LX570。
1：外觀方面
新車的外觀表面跟老款車有了截然不同的風格，設計師們通過鋒利的線條運用，使得新車的車身變得更加的結實，所有的計劃給人一種天馬行空般的感覺。前臉部分延續了家族傳統設計，紡錘形格柵看上去格外的霸氣，搭配稜角分明的大燈，整個前臉充滿辨識度。
2：內飾方面
賓士GLS的內飾豪華氛圍表現相當不錯，而19款雷克薩斯LX570在這方面一點都不比它差。新車內部採用了很多真皮材質，再搭配木質材質的運用，一下子就提升了內飾豪華感。三幅式方向盤的真皮包裹部分帶有加熱功能，在嚴寒的冬天會起到很好的座椅，保障駕駛者的手感。無論是12.3英寸中控屏，還是儀表盤上的4.2英寸顯示屏，都有著很高的清晰度。
3：動力方面
19款LX570作為家族的旗艦SUV，自然不會忽略動力表現。它配備的是5.7L V6自吸發動機，能釋放出530NM峰值扭矩和367ps最大馬力，匹配的變速箱為8速自動。可能動力參數在很多人眼裡算不得非常出色，不過在靜謐性和行駛品質上，這款LX570絕對令你滿意，畢竟這一直都是它的拿手好戲。
4：空間方面
大塊頭帶來了大空間，前後排乘坐空間以及行李箱空間都營造得很好，完全不用擔心。配置方面，這款豪華大型SUV考慮得很周全，比如21寸輪轂、盲點監測、並道輔助、胎壓監測、360°環影、10個氣囊、全彩抬頭顯示、後排娛樂系統、實木內飾、高級音響、全景天窗、冰箱、LED大燈等一個不少，實用性和安全性都有了全面的照顧。
總結：19款雷克薩斯LX570的綜合表現要比以往更勝一籌，它在保留強勁的越野性能的同時，還具備了更加豪華和科技的內飾、更加霸氣動感的外形和更加充裕的內部空間，因此在豪華全尺寸SUV中，競爭力變得更強。
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④ 入藏神器！新雷克薩斯LX外觀大改，競爭對手已成功鎖定寶馬X7
可以說西藏地區是一片令無數人嚮往的"聖地"，承載著夢想和希望之地，如果用一首詩來形容，我想"生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方"那是在合適不過的了。但是對於一般人來講，"入藏"首先就得需要一個交通工具，我想絕大部分人還是把可靠性和舒適性放在首位，在這方面豐田旗下的車型絕對是拿捏的死死的。
寫在最後：
雖然內飾暫無曝光，但不難看出搭載了TNGA平台後的它，外觀比老款有著非常大的進步，同時這也是為了順從這年輕化車市發展，而做的改變。其次在動力系統上，LX也是首次加入2.5LV6混動系統，這的確可以說是最值得期待的一台全新日系豪華SUV。你覺得呢？歡迎下方留言並評論。
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⑤ 雷克薩斯LX570改裝WALD套件，側出排氣的黑武士造型低調更霸氣
⑥ 請問大家哪位知道雷克薩斯Lx570手機投屏中控屏幕上。什麼地方可以改裝
如果原裝導航不支持，只能換一個導航，4S店可以換，也有很多私營店專做這個。
⑦ 雷克薩斯LX改Method輪轂與KO2，增強他的實力和魅力
坐標加拿大，車買了一年多，一直懶得發帖。最近剛好改了輪轂，趕緊發個帖子給我的570同志露個臉！你要問我為什麼買這個車？那可能要讓你失望了....我鐵鐵的豐田LC粉。買豐田不需要理由的[睡]尤其5.7發動機，縱使再老舊的發動機技術，我還是為之痴迷，為其買單。同時國內還有一台陸巡5700，有機會也一起發個帖。重點：KO2輪胎型號285/65r18如果使用原廠ET值不會蹭，如果使用65ET（具體記得不太清楚了，原廠應該是20的ET），會蹭的非常厲害，我目前的對策是用扎帶把擋泥板給向後拉！
NV305Bronze非常經典的一款輪轂！END
⑧ 2021款雷克薩斯LX570現身實拍，前臉調整更顯霸氣，配5.7L V8+8AT
誠然，雷克薩斯LX現如今在國內的光芒確實被賓士GLS和寶馬X7等產品所掩蓋；但畢竟LX也是全球全尺寸豪華SUV的開創者，其在被引入國內市場銷售時，即便純進口售價已經來到了130萬左右，要想提車卻仍需加價數十萬；這似乎足夠詮釋雷克薩斯LX在國內那也是有著不少擁護者的。
如今，為持續提升自身競爭實力；雷克薩斯LX也終於在時隔多年後再次迎來改款。並且，近日還有海外網友在當地經銷商處，拍到了2021款雷克薩斯LX570的實車身影。那麼，此次LX究竟提升了多少？一起來看看吧。
動力部分，2021款雷克薩斯LX570會搭載5.7升V8自然吸氣發動機，其最大功率為383馬力，峰值扭矩為546牛·米；並匹配8AT變速箱以及包含限滑差速器的四驅系統。從外，全球首創的AHC和AVS可調節懸架系統，則再次將其通過性和舒適度升華。
整體看來，外觀更顯霸氣且配置更高的雷克薩斯LX570，確實具備著不錯的升級幅度。那麼各位車友們，2021款LX570，會是你的菜嗎？
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⑨ 05年雷克薩斯LX4700能改一鍵啟動嗎
05年雷克薩斯LX4700能改一鍵啟動的、4s店或者改裝店都可以改。望採納
⑩ 雷克薩斯LX470和陸地巡洋艦4700有什麼不一樣
堪稱完美傑作
LX470秉持LEXUS雷克薩斯的完美品質標准，配備性能卓越的4.7升V8發動機，在保證充沛動力、靈敏反應和寧靜行駛的同時，也實現了出色的燃油效率和綠色排放。
完美的變速功能
LX470採用的5速電子控制自動變速箱，可稱變速箱設計上的重大改進。順暢平滑的換檔為您增添許多駕駛樂趣。
穿梭任何場合，永遠是矚目的焦點
置身四輪汽車最豪華的駕乘環境，您會認同LX470不愧是萬眾矚目的焦點。駕駛LX470，盡覽世界奇景。寬敞豪華的車內空間和先進周到的空調控制系統，自成一個舒適的獨立世界。從真皮座椅的精細做工到楓木木飾的閃爍光澤，都顯示出LEXUS雷克薩斯對細節的執著關注。
人性化的控制系統
根據人體工學原理在中央儀表盤頂部安裝有控制按鈕和寬屏顯示器，前排乘客伸手可及。多功能顯示操控系統(EMV)的液晶觸摸屏具備多重功能，確保行駛穩定。另外，車內還備有藍牙免提通話功能。
豐田汽車出品的LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的「新鮮感·先進性」風格進化。而最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的採用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。