雅森汽車改裝展
Ⅰ 國內國內最大的汽車用品展是哪幾個
2010年3月12日春季的北京雅森汽車用品展覽會,2010年6月30日的鄭州汽車用品交易會,這2個展覽會是國內最具影響力的展覽會。
我公司明年將參加這2個展覽會,並將在會上發布革命性的汽車高科技用品:瞌睡(疲勞)駕駛預警系統,同時4月15日參加廣交會,有意者請瀏覽我公司主頁:http://www.fardriver.com我公司正面向全球誠招代理。
Ⅱ 中國最大的汽車改裝車展是哪個在哪舉辦
7月8日AIT北京汽車嘉年華,這個車展是目前國內最大的汽車改裝車展,在順義國際展覽中心(新館)舉辦~到時候去看看就知道咯!
Ⅲ 想購買一些汽車改裝配件用品,近期哪裡有汽車展會啊
第九屆廣州國際汽車改裝服務業展覽會在廣州舉行啊。據說,這個汽車展會是規模非常大,包括汽車改裝配件在內非常多的展品展出。
Ⅳ 中國汽車用品行業最好的展會是哪個廣州九州展還是北京雅森展
就展會規模、展會品牌、展會效果而言,最好的還是應該屬廣州九州的AAITF汽車用品展。2011年AAITF,有7個影音電子館、3個裝飾用品館、1個改裝館、1個養護館、1個國際館,13個展館15萬平方米的展區。
Ⅳ 奧迪RS4 Avant 變身一台埃森改裝展的「警車」
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 2012廣州有哪些汽車改裝展什麼時候
2月 廣州九州展 北京雅森展
6月鄭州展
9月廣州點金展 這些都是汽車用品 汽車改裝類的展會
上半年已經辦完的展會人氣都非常不錯。
聽說即將舉辦的9月廣州展,汽車後市場裡面的知名汽車用品廠商幾乎都來了....可號稱是 品牌展...
Ⅶ 2020東京改裝展:改裝車爭奇斗艷,多圖實拍一次看到「爽」!
1月10-12日,一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至,牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年,是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念,最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史,是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。
圖:Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR
從汽車改裝文化上來說,日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的,日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動,已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落,在日本的大街上看到100輛車,當中就會有20輛的改裝車,這種文化方式早已經深入人心,所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品,我們會在後面的時間里一一整理發布,敬請期待。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 雅森汽車用品展還在舉行
好像停了,他們公司出事了
Ⅸ 雅森汽車用品展現場怎麼那麼火爆
2012第十屆上海汽車用品展
2012.8.22-24
上海新國際博覽中心
也很火爆啊!
Ⅹ 2020東京改裝展多圖來襲,驚艷的比日本小電影,更讓人把持不住!
1月10日,一年一度的東京改裝展千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至。作為已經擁有36年歷史的改裝盛會,東京改裝展是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化的大融合,同時也被稱作是也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。
2020東京改裝展上,又有哪些讓我們血脈噴張的車型呢?一起來看看。
豐田GRYARiS
沒錯,YARiS。就是那台最近在中國市場賣的比GK5還好,卻非常低調的A0級小車。而2020東京改裝展上,豐田品牌正式發布了高性能版本-GRYARiS。新車採用三門掀背車身形式、搭載全新的1.6T直列三缸發動機,最大功率高達261馬力,匹配6MT變速箱和四驅系統,0-100km/h加速時間小於5.5秒。
雖然這台車算是今年東京改裝展上,在改裝領域最具傳承的車型,但不可否認的是,與當下的改裝造型相比,這台思域特別版的設計還是有些「老氣」了。當然,這就是日本改裝車的歷史,也是傳承。
又是一年東京改裝展,每當為期三天的改裝展落幕之後,我們便會感嘆,對於汽車文化的建設,日本走在世界前列,而中國則剛剛起步。對於改裝車,我們在東京改裝展上,看到了從廠商到個人到時代對於改裝的熱衷與傳承。毫無疑問,日本是改裝車的天堂。
不過隨著消費者購車的逐漸理性,以及國內越來越多的汽車賽事和高水平改裝工作室,也許我們在未來還是有希望舉辦像東京改裝展或SEMA那樣的高水平汽車展會的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。