路虎神行越野改裝圖片

⑴ 路虎發現神行的越野型怎麼樣

路虎發現神行是很不錯的一款車。
發現神行裝備了一套基於前橫置發動機的四驅系統，核心是翰德的第五代多片離合式中央差速器，路虎家族標志性的全地形反饋適應系統在這輛車上有所簡化，有普通駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式（為公路或戶外濕滑路面而設）、泥濘/車轍模式以及沙地模式四種模式可供選擇，沒有裝備低速放大擋。

滑輪組測試中，三個車輪都置於滑輪組上，只有一個後輪有附著力。在這樣的狀態下，三個打滑車輪出現一定幅度的空轉，然後沒費什麼力氣就成功脫困了，很強大。

地形反饋系統選擇為沙地模式，此時動力系統會延後換擋時機，增強油門響應，並且允許車輪出現一定幅度的打滑。

交叉軸狀態下，懸空車輪開始空轉，繼續深踩油門，電子系統開始給打滑車輪施加制動力，順利翻越障礙。這種項目對於許多專業越野車來說也不簡單，而基於前輪驅動為主的發現神行，在後輪驅動力分配比例有限且沒有後橋限滑差速器的條件下也能脫困，已經很難得了。

剛下過雨的土路讓，泥濘/車轍地模式下油門響應略微放緩，防止輪子陷進泥里，駕駛者只要保持油門，車子就穩穩當當的過去了，沒啥特別的感覺。
走爛路時，發現神行的表現令人印象深刻，即使沒有獨立的底盤大梁，車身依然堅實，大部分沖擊被懸架巧妙化解，處理得干凈利索，可以放心大膽的去體驗縱情馳騁的樂趣。駕駛員不會察覺到，四驅系統正在持續不斷的調節著每個車輪的動力，能從顯示屏上看到左右後輪不同的扭矩分配情況，工作積極主動。

⑵ 路虎發現神行，黑色塗裝運動大氣，硬派越野

路虎發現神行，定位中型SUV，海外實車，（國內廠商指導價34.68萬元至50.08萬元）前臉採用圓潤大氣的設計，進氣格柵蜂窩狀的設計非常有運動感，大燈造型精緻，日間行車燈設計時尚很有辨識度，前保險杠兩側導流口設計動感，下格柵採用網狀設計。側面硬朗大氣，車頂輪廓流暢自然，腰線簡潔舒展，熏黑的輪轂造型時尚。尾部方正的設計非常沉穩，尾燈設計精緻細膩。內飾家族式設計風格，時尚大氣，方向盤造型很有質感，中控屏設計時尚，按鍵布局簡潔，空間寬敞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 路虎發現神行，水泥灰塗裝，硬派越野，談生意夠體面

路虎發現神行，海外實車。水泥灰塗裝非常時尚，外觀大氣硬朗，車頭圓潤的設計非常大氣，中網蜂窩狀設計非常運動，前保險杠厚實。側面粗壯的C柱非常有硬朗的風格，腰線簡潔舒展，輪轂時尚動感。尾部方正的設計非常硬朗，擾流板設計時尚，高位剎車燈精緻，尾燈時尚細膩。內飾簡潔大氣，按鍵布局簡潔，空間寬敞，做工精細。

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⑷ 全身名牌加冕，路虎攬勝運動版被改裝成全新黑武士SUV

在玩車圈經常流傳了一句『思域不改不如推下海』的口頭禪，那麼對於主打越野車的英國LandRover來說升級改裝似乎更是不怎麼入流的狀態，畢竟尊貴成熟?奢華運動的身份更適合他們群體的氣質。但是就是偏偏如此的攬勝運動版也能被車友玩出另外一番的奢華運動的黑武士。

改裝清單：攬勝運動SVR包圍（其中後包圍已更換Startech）；德國Startech?寬體包圍套件?；英國Quicksilver?中尾段閥門排氣；美國HRE?M輪轂，配馬牌輪胎；華達鍛造輪轂法蘭盤；原廠電動踏板；碳纖維外觀裝飾件（前格柵、機蓋風口、葉子板風口、後尾箱飾板）；原廠碳纖維內飾（空調出風口、門板飾板）美國PTF透明保護膜。

⑸ 發現神行新款亮相，僅配1.5T三缸機，路虎真是越改越小氣

眾所周知近來國產汽車消費市場一度疲軟，很多豪華品牌也紛紛價格「跳水」，這其中就包括被國人一手捧紅的路虎。有句俗話叫「淹死的都是會水的」，網友們吐槽路虎就是在「搬起石頭自己的腳」。這是為什麼呢？原來路虎與奇瑞汽車合資的發現神行推出了中期改款車型，價格「跳水」的背後居然是偷偷減配，換裝了1.5T三缸發動機，這樣一來性價不提反倒縮減了，我們今天就來簡單分享一下這款發現神行。
外觀尺寸
作為中期改款車型，發現神行外觀方面做了較多調整。前前臉進氣格柵飾條更加傾斜，造成一種更加扁平的視覺效果。全新的前大燈造型雖然年輕時尚，但失去了路虎一貫的大氣沉穩，這與消費者心目中的豪華氣派大相徑庭。車身長寬高尺寸分別為4597*1904*1727mm，軸距尺寸為2741mm。側身與現款車型基本保持一致。尾部突出變化集中在了尾燈組造型，整體更加扁平，而且還採用了隱藏式排氣管設計，進一步削弱了整體的力量感。
內飾配置
內飾變化更加突出，採用家族最新設計語言。全新的三幅式多功能方向盤盤身更加舒適，10英寸觸控液晶屏採用內嵌式設計，並與按鍵區高度集成，而出風口被設置在了屏幕上方，整體看起來更加簡潔緊湊。新車採用傳統的電子檔桿，精巧有型。配置方面，新車將提供無線充電、全液晶儀表、流媒體後視鏡、後排空調出風口、轉向輔助、自適應巡航控制、自動緊急制動、駕駛員狀態檢測器以及電子手環（可通過佩戴手環開啟後備廂等操作）。說實話這個內飾配置倒是很讓人買單的。
動力底盤
那麼重點來了，據國家工信部捷豹路虎提交的申報圖可知，全新發現神行低配版車型將搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大馬力200匹；高配版車型則搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力249匹，同時還有可能搭配48V輕混系統。傳動系統則匹配9速手自一體變速箱。底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
總結
綜上所述，品牌改款確實是件好事，但是越來越差可不是什麼好事。消費者的眼睛是雪亮的，對於路虎這樣的豪華品牌來說，提升格調是必須的，但決不能通過表面功夫來掩飾內在的損失。造車不易，且賣且珍惜！
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⑹ 路虎神行者2可以改裝什麼

路虎神行者2可以改裝 車燈 保險杠 排氣管 21寸輪胎和輪轂

⑺ 路虎發現神行改款，名字引爭議路虎發現運動版起步價35.68萬

情人節這一天，路虎發現運動版正式公布了售價，起步價35.68萬。一時間很多人開始奔走相告，說路虎發現5降到30多萬了，看到這個消息的時候，我第一反應就是開玩笑。即便是路虎發現5的終端價格較低，也不可能推出30多萬的車型吧，後來一看明白了，原來是路虎發現運動版。其實早前聽到這個名字的時候，很多人就誤會了，說實話，這個名字的確是容易引起爭議，那麼這款車到底是何方神聖呢？

動力方面，新車依舊採用2.0T發動機，不過配備了48V微混系統，低功率版本車型的動力似乎並無變化，反而高功率版本的最大功率提升了8馬力，最大扭矩提升了25N·m。至於性能方面，ATRS全地形進程式控制制系統的加持，以及可以看到徹底狀況的新功能，無疑讓這款車變得更加符合多場景應用。其實一直以來，我都覺得路虎發現神行在SUV中算是非常適合越野的存在，如今路虎發現運動版更是給人一種這樣的感覺。對於想買越野車的消費者來說，如果同時需要兼顧家用，其實路虎發現運動版也是不錯的選擇。

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⑻ 路虎發現神行，黑武士，硬派越野，海外實車

路虎發現神行，定位中型SUV，海外實車。前臉採用家族式的設計語言，中網蜂窩狀的設計很有運動感，大燈造型精緻細膩，下格柵採用網狀設計，前保險杠厚實。側面粗壯的C柱富有硬朗的風格，腰線流暢舒展，熏黑的輪轂造型動感。尾部方正沉穩，擾流板設計運動，尾燈時尚細膩與前大燈相呼應。內飾簡潔時尚，中控屏很有科技感，做工精細，空間寬敞。

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⑼ 路虎神行者2是08年款的，可以改成新款嗎求指教，

你好 改是可以 不建議改 代價成本太高 改了還有改行使證 改車的錢都可以買個新的了【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑽ 路虎發現神行包圍改裝車

廣州易龍 有的