東風菱智底盤改裝圖片

⑴ 菱智底盤結實嗎有時要拉一噸的貨。

菱智前懸架是雙橫臂，後懸架是整體橋鋼板彈簧，這種底盤結構也是JEEP牧馬人等越野車常用的，鋼板彈簧則是一般客車、貨車普遍採用的，絕對扎實，不僅載重能力強，而且經久耐用。況且，菱智做商務車都十多年了，底盤設計久經考驗了。在菱智論壇里，車主們普遍反映，拉一噸貨很輕松，也很安全。

⑵ 風行菱智後底盤低怎樣加高

你好
可以增加後鋼板增加高度。
希望能幫到你，有幫助望採納謝謝

⑶ 東風菱智可以加大包圍嗎

關於加裝大包圍
自己加裝大包圍、可以年審。按裝費用2000元左右。

⑷ 菱智底盤什麼結構扎實嗎

菱智的底盤最初源自三菱越野車，現在為提高拉貨能力改成鋼板彈簧的，禁得起各種折騰。

⑸ 東風風行菱智v3改裝4排座椅怎麼樣

風行菱智是一款集公、商務接待、個體家用為一體的多功能商務車.憑借三菱發動機技術,超大空間與靈活座椅設計,及突出的節油性能,菱智積累了良好信譽。
東風風行菱智是東風風行成立後推出的第一個車系，同時也是國內汽車市場第一個自主商務車品牌。
自2001年上市後，憑借大空間、高安全性、低油耗和長質保等產品優勢，深受各級公商務客戶的喜愛，用戶遍布祖國各地，並遠銷東南亞、中東、南美、非洲等地。目前，菱智已擁有M5\M3\V3等多個系列，涵蓋2.4L\2.0L\1.9T\1.6L\1.5L等多個排量，月銷量常年穩居國內MPV市場首位。東風風行菱智已經從昔日的MPV先行者，發展壯大為今日的MPV普及者，並逐步向MPV創新者跨越。

外觀 大氣、時尚：國際化MPV所具有的經典半子彈頭造型，打造了濃厚而純正的商務車外觀；造型圓潤的熏黑前大燈，配以三條橫幅式鍍鉻格柵，讓整車大氣、時尚；保險杠上的霧燈修飾條，又為菱智增加了穩重氣息；尾燈採用紅白搭配，中間用紅色反光板將左右尾燈相連，使菱智尾部更有層次感、立體感，也使菱智的公商務形象渾然一體。
內飾 舒適、豪華：菱智全系車型均配裝「套色車身+尾翼」，提升了產品的商務感。中控台採用分體式設計，大弧線過渡的造型簡潔明快，配色採用了黑色和銀灰的雙色搭配，由外及內都充滿了經典的商務之氣。但最為經典的是其獨特的1.7平方米環景五天窗設計，這一設計亮點提升了風行菱智的整體氣質，使車上每位乘客的頭頂都有一個天窗，一路能與陽光、景色親密接觸，彰顯出風行菱智尊貴舒適的商務本色。
動力 充沛、油耗低：菱智全系車型搭載血統純正的三菱發動機，是國內首款在10萬元級MPV中採用三菱動力的車型，保證了菱智高可靠性、高耐用性、低油耗、低噪音等優勢，能夠提供充足的動力輸出。此外，菱智還針對發動機，在機械和電控等方面進行了優化和調整，使整車匹配實現了最佳平衡，達到了經濟性與動力性的完美統一。在中國汽車工程學會主辦的「節油群英賽」中，菱智曾兩度摘得MPV組桂冠，其創造的節油記錄至今無車能及。同時，菱智匹配的5速手動變速器擋位非常清晰，起步乾脆，提速平穩。
空間 寬敞、座椅靈活：菱智分為加長軸距版、標准軸距版兩種車型，標准軸距為2800mm，車身長加長軸距為3000mm，使得車身長短略有不同，但都以超大空間著稱。比如，1695mm的車寬使得車內寬度高達1460mm，也使得中間通道寬度達到285mm，駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座，也可採用半蹲的姿勢在車輛後部空間走來走去，輕松自如；車內上下高度達1240mm，1.8米身高的人坐在車中，也可享有充裕的頭部空間。菱智採用三排座椅設計，不僅可以調節靠背角度，第二排座椅還可以實現360度旋轉，和第三排座椅瞬間組成一個小型的圓桌會議場所，將商務車的駕乘靈活性與舒適性，均提升到了相當的高度。
安全性高：菱智底盤脫胎自高剛性耐用的三菱帕傑羅越野底盤，並根據國內的路面特點進行了改進和調校——在傳統大樑上採用焊接和粘接的方式安裝車身，兼具非承載式車身的高剛性和承載式車身的舒適性，較高的車身強度足以應付山路、爛路和重載等復雜路況。在此基礎上，菱智還設有高強度防撞鋼梁、三重防撞潰縮區以及豐富的安全配置，安全性能卓越。
人性化配置豐富：菱智全系採用地板後空調，全系標准軸距版車型都配裝了五連桿後懸掛，具備了更優良的平順性和舒適性。同時，內藏式遮陽窗簾、座椅小桌板、劇院式頂燈、全車綠色玻璃等配置，也是應有盡有。了解MPV車型的消費者都知道，上述諸多配置，市場上一般都只在高檔商務MPV上才可見到。
注意：以上來自網路，以下是用戶綜合評價

性價比高，空間大，配置豐富。噪音大等小毛病較多，裝配工藝及做工水平也有待提高。動力一般，發動機噪音大，柴油版動力較強。油耗相對來說比較經濟，網友稱「油耗還可以」，基本滿意。
內飾顏色搭配較溫馨，座椅可自由靈活組合，坐姿高，視野好，配置豐富，但音響效果不好，儀表台等做工也較粗糙。
整體操控一般，也有網友反映稍差；方向盤比較輕，車頭指向靈敏，底盤高，通過性不錯，但車身較高避震較軟，高速過彎側傾嚴重，乘坐不舒適。
總而言之此款車也算是同級別中的佼佼者，技術老道，質量可靠。
風行菱智是一款集公、商務接待、個體家用為一體的多功能商務車.憑借三菱發動機技術,超大空間與靈活座椅設計,及突出的節油性能,菱智積累了良好信譽。
東風風行菱智是東風風行成立後推出的第一個車系，同時也是國內汽車市場第一個自主商務車品牌。
自2001年上市後，憑借大空間、高安全性、低油耗和長質保等產品優勢，深受各級公商務客戶的喜愛，用戶遍布祖國各地，並遠銷東南亞、中東、南美、非洲等地。目前，菱智已擁有M5\M3\V3等多個系列，涵蓋2.4L\2.0L\1.9T\1.6L\1.5L等多個排量，月銷量常年穩居國內MPV市場首位。東風風行菱智已經從昔日的MPV先行者，發展壯大為今日的MPV普及者，並逐步向MPV創新者跨越。

外觀 大氣、時尚：國際化MPV所具有的經典半子彈頭造型，打造了濃厚而純正的商務車外觀；造型圓潤的熏黑前大燈，配以三條橫幅式鍍鉻格柵，讓整車大氣、時尚；保險杠上的霧燈修飾條，又為菱智增加了穩重氣息；尾燈採用紅白搭配，中間用紅色反光板將左右尾燈相連，使菱智尾部更有層次感、立體感，也使菱智的公商務形象渾然一體。
內飾 舒適、豪華：菱智全系車型均配裝「套色車身+尾翼」，提升了產品的商務感。中控台採用分體式設計，大弧線過渡的造型簡潔明快，配色採用了黑色和銀灰的雙色搭配，由外及內都充滿了經典的商務之氣。但最為經典的是其獨特的1.7平方米環景五天窗設計，這一設計亮點提升了風行菱智的整體氣質，使車上每位乘客的頭頂都有一個天窗，一路能與陽光、景色親密接觸，彰顯出風行菱智尊貴舒適的商務本色。
動力 充沛、油耗低：菱智全系車型搭載血統純正的三菱發動機，是國內首款在10萬元級MPV中採用三菱動力的車型，保證了菱智高可靠性、高耐用性、低油耗、低噪音等優勢，能夠提供充足的動力輸出。此外，菱智還針對發動機，在機械和電控等方面進行了優化和調整，使整車匹配實現了最佳平衡，達到了經濟性與動力性的完美統一。在中國汽車工程學會主辦的「節油群英賽」中，菱智曾兩度摘得MPV組桂冠，其創造的節油記錄至今無車能及。同時，菱智匹配的5速手動變速器擋位非常清晰，起步乾脆，提速平穩。
空間 寬敞、座椅靈活：菱智分為加長軸距版、標准軸距版兩種車型，標准軸距為2800mm，車身長加長軸距為3000mm，使得車身長短略有不同，但都以超大空間著稱。比如，1695mm的車寬使得車內寬度高達1460mm，也使得中間通道寬度達到285mm，駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座，也可採用半蹲的姿勢在車輛後部空間走來走去，輕松自如；車內上下高度達1240mm，1.8米身高的人坐在車中，也可享有充裕的頭部空間。菱智採用三排座椅設計，不僅可以調節靠背角度，第二排座椅還可以實現360度旋轉，和第三排座椅瞬間組成一個小型的圓桌會議場所，將商務車的駕乘靈活性與舒適性，均提升到了相當的高度。
安全性高：菱智底盤脫胎自高剛性耐用的三菱帕傑羅越野底盤，並根據國內的路面特點進行了改進和調校——在傳統大樑上採用焊接和粘接的方式安裝車身，兼具非承載式車身的高剛性和承載式車身的舒適性，較高的車身強度足以應付山路、爛路和重載等復雜路況。在此基礎上，菱智還設有高強度防撞鋼梁、三重防撞潰縮區以及豐富的安全配置，安全性能卓越。
人性化配置豐富：菱智全系採用地板後空調，全系標准軸距版車型都配裝了五連桿後懸掛，具備了更優良的平順性和舒適性。同時，內藏式遮陽窗簾、座椅小桌板、劇院式頂燈、全車綠色玻璃等配置，也是應有盡有。了解MPV車型的消費者都知道，上述諸多配置，市場上一般都只在高檔商務MPV上才可見到。
注意：以上來自網路，以下是用戶綜合評價

性價比高，空間大，配置豐富。噪音大等小毛病較多，裝配工藝及做工水平也有待提高。動力一般，發動機噪音大，柴油版動力較強。油耗相對來說比較經濟，網友稱「油耗還可以」，基本滿意。
內飾顏色搭配較溫馨，座椅可自由靈活組合，坐姿高，視野好，配置豐富，但音響效果不好，儀表台等做工也較粗糙。
整體操控一般，也有網友反映稍差；方向盤比較輕，車頭指向靈敏，底盤高，通過性不錯，但車身較高避震較軟，高速過彎側傾嚴重，乘坐不舒適。
總而言之此款車也算是同級別中的佼佼者，技術老道，質量可靠。

⑹ 東風菱智m3改裝多功能方向盤請問一下能改嗎

可以改裝多功能方向盤。

多功能方向盤優點：

駕駛員可以直接在方向盤上操控車內很多的電子設備，不需要在中控台上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。

這本是屬於中級車的裝備隨著技術的進步也逐漸向家用車轉移。2013年上市的多款小車/緊湊型車都裝備了這一功能。盡管大部分都僅限於音響控制，但對於家用車而言為它提供不少行車的便捷和樂趣。

(6)東風菱智底盤改裝圖片擴展閱讀：

產品介紹：

1、外觀。

外觀方面，菱智M3新新增1.6L標准型雖與現售1.6L標准型車名一致，但是新車車身長度、寬度及軸距有所增加，長寬高分別達到了5115/1720/1960mm，軸距為3000mm，並且提供7座及9座車型。而1.6L標准型可以參考1.5L車型的配置，只增加了前霧燈。

2、動力。

動力方面，1.6L舒適型搭載型號為4A92的1.6L自然吸氣發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩為138牛·米；1.6L標准型搭載型號為4G18S1的1.6L自然吸氣發動機，最大功率83馬力，峰值扭矩為138牛·米，兩款新車均滿足國V排放。傳動系統均匹配一台5速手動變速箱。

⑺ 東風風行菱智v3車子底盤需要做裝甲嗎

樓上的意思是，如果你想做裝甲。最好就是新車還沒開出去，保持底盤乾乾凈凈的狀態下做。這樣做的效果最好。不要開出去很久，底盤很臟了，又想起來做裝甲。

至於新車有沒有必要做裝甲。看是什麼車吧。低於二十萬級別的車，最好做一做裝甲，無論抗老化，還是降低噪音，做了裝甲都是很有效果的。
如果是二三十萬以上級別的車，那就根本沒有做裝甲的必要了。原廠的底盤處理技術比在車店做的裝甲強得多。

⑻ 東風菱智底盤都有什麼零件

.汽車底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成傳動系零件：離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成

⑼ 東風菱智後橋過不平的路時只有右邊很響怎麼回事，就像什麼東西頂到底盤一樣，咚咚咚咚響，

這種情況一般是減震器膠套損壞減震器失效及懸掛系統的連接膠套損壞原因。用兩柱舉升機將車抬起來，檢查懸掛系統拉桿的各種膠套有無損壞變形。檢查減震器有無漏油的現象發生，用手拉長減震器看看有無很大的阻力感，要是很輕松沒有阻力說明減震器損壞。