9代索納塔改裝圖片

⑴ 頂配索納塔9代是四驅車

不是的，索納塔是前驅車

⑵ 索納塔第九代儀表盤可以改裝炮筒嗎

索納塔第九代儀表盤不可以改裝炮筒

⑶ 索納塔第一代到第九代

第一張是第一代，第二張是第二代前期款，第三張是第二代後期款，第四張是第三代前期款，第五張是第三代後期款，第六張至第十一張是第四代到第九代。

第九代2014-至今

⑷ 索納塔9的設計方面

設計方面，第九代索納塔採用流體雕塑2.0設計理念，收斂線條主張「扁平化」，整體感覺更加穩重大氣，並在一定程度上減少了風阻系數。
第九代索納塔給不同動力的車型配置了不同的中網，1.6T採用更具有動感的蜂窩狀，而2.4L車型則是相對穩重的多副式。

⑸ 第10代索納塔我來了，果然是顏值擔當

人生的第1個5年計劃即將過去接下來的第2個5年計劃我選擇了他很快上市的第10代索納塔我來了

5年前剛提車還沒有上牌的索納塔9

這一張照片一直一直都留在電腦里左邊是我的第1台車，右邊是我的第2台車。並且這個車牌號，從雪佛蘭掛到索九，未來可期掛到索十，我想，會一直掛下去……

⑹ 索納塔9代這款車怎麼樣

綜合性價比還是九代索納塔，K5也就是外形不一樣。希望我的回答能幫到你

⑺ 索納塔9怎麼樣值得入手嗎

首先就是現代車型之間產生了沖突，索納塔9的市場被名圖給大量瓜分掉。這也讓我們很難理解，既生瑜，何生亮？既然已經有了索納塔9，現代卻偏偏要推出一個名圖，使用了和索納塔一樣的發動機、一樣的變速箱、一樣的底盤、一樣的配置，甚至外觀都是一樣的，而名圖的價格卻硬比索納塔便宜1萬多。再加上名圖有國人最喜歡的全景天窗，消費者實在找不出理由，要跳過名圖買索納塔9。
其次就是索納塔9的車型競爭力下降，同級別的邁騰、凱美瑞、天籟、雅閣都在不停的向市場發力，推陳出新，提升自己的競爭力。但是索納塔並沒有新的亮點出現，產品還是中規中矩，內飾的風格依舊廉價感十足。關鍵是索納塔9的造型設計不怎麼樣，一代不如一代漂亮，以至於車友們說：索八之後，再無索納塔。

⑻ 第九代索納塔導航安裝視屏

需要專業人員操作安裝 如有幫助，請設置最佳答案，謝謝了

⑼ 索納塔第一代到第九代分別叫什麼

第一代索納塔誕生於1985年，命名Excel（卓越），是現代汽車以Stellar為基礎開發的全新中型車，推出了1.8L和2.0L兩種排量的車型。

第二代索納塔的外形由義大利著名設計大師喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）操刀設計，穩重且大氣，並賦予這款車一個義大利語的新名字--"Sonata",寓意"奏鳴曲".

第三代索納塔於1993年推出，流暢的空氣動力學造型設計，全新的內部人性化設計，使得這代車型從上市後就取得了好成績，共計銷售了一百萬輛，從這代的索納塔開台佔領主流市場。

第四代索納塔，1998年，代號為EF的第四代索納塔正式上市，外觀上，保留了德國風格。2001年改款後，第四代索納塔是第一個連續兩度被J.D. Power評為客戶最滿意產品的車型。

第五代索納塔代號EF-B,雖然只是對第四代車型進行了"拉皮手術",但是在全球卻受到了前所未有的歡迎。第五代索納塔在國內一直生產到2009年，隨後北京現代推出了在第五代索納塔基礎上自主研發的索納塔-名馭新款車型，新車代號為BT01,新車設計相當中庸，尾部能明顯看出老索納塔的影子，且在車身上也貼有"SONATA"的標識。

第六代，2005年，北京現代引入了第六代索納塔並命名為御翔，這款車基於現代全新中型車平台NF打造，搭載2.0L和2.4L兩款發動機，從數據上看，御翔的2.4L發動機已經超過了同級別的本田雅閣和豐田佳美，165馬力的最大功率和227牛米的最大扭矩都略高出對手。

第七代，2008年12月第七代索納塔車型"索納塔翎翔"上市，經過全新的"中國化"打造，提高產品適應性，切實符合中國市場特性需求和中國消費者喜好。

第八代，2011年北京現代原汁原味的引進了第八代索納塔車型，在國內其被稱為"索納塔八".該車型採用現代汽車最新的"流體雕塑"設計理念，外觀設計更加的運動感和未來感；大量的高科技配置的適用有力展現了 索納塔車型的現代和科技形象；豐富的安全配置及先進的車身結構締造了其北美NCAP碰撞五星的超高成績。

2014年11月，第九代索納塔於廣州車展正式發布亮相，採用了全新的"流體雕塑2.0"設計語言，外形更加硬朗大氣，除了滿足家用車消費者的需求外，它也許還能適應部部分消費者的商務用途。

⑽ 索納塔9代1.6幾種顏色搭配

索納塔9代1.6有7種顏色搭配。