創界rs改裝圖片
❶ 雪佛蘭創界RS,小排量也有大夢想!
近期,我對雪佛蘭創界RS這款車型產生了極大的興趣,因此對它的外貌、內飾、配置和操控性能等方面都進行了一定程度的觀看、體驗,從而能夠敘述出更全面、更真實的介紹。那麼該車所具備的長處和短處都有哪些呢?下面的內容就能夠知曉了。
雪佛蘭創界RS的市場定位是緊湊型SUV,並且使用了雙外觀造型格調。其中創界RS外貌呈現出的氛圍更具有進攻性,不論是在車身外部還是內飾搭配均有特別的運動套件修飾,下面我們以最高配車型為例來仔細介紹。
這款雪佛蘭創界RS在緊湊型SUV市場中還是具有一定地位的,該車不論是車型設計還是配置上都較有優勢,雖然還存在些許不足,但當做日常行車的SUV還是夠格的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 「魚和熊掌不可兼得」,但為什麼創界RS可以兼顧個性和實用性
繼宣布將推出創界RS系列後,上汽通用汽車雪佛蘭今日公布了創界RS的內飾設計。其內飾在材質、做工、收納空間方面均有獨到的思考,與個性運動的外觀設計相呼應,以滿足年輕消費群體的審美需求。
官方暫未公布創界RS動力方面的消息,根據工信部此前的申報信息,普通版創界將搭載1.3T直列三缸發動機,最大功率158馬力,傳動系統或匹配CVT無級變速箱(兩驅車型)和9速手自一體變速箱(四驅車型)。
❸ 創界rs什麼顏色好
創建二是什麼顏色哈?創建20。顏色比較好的,應該選擇藍色,藍色具有生命力。
❹ 對於三缸的誤解,在創界RS身上終於得到了釋放
上汽通用雪佛蘭創界RS,一款注重運動以及時尚感面對年輕消費群體的緊湊型SUV,它居然配備了1.3T三缸發動機+9AT+四驅系統,這樣的配置在同級別車型中甚是少見。但對於三缸車型一向都沒有好感的我,怎麼都提不起興致來。而當同事告訴我這車落地16萬左右的時候,我決定重新審視這輛車在我心目中的地位。
總結:從外觀層面來看,雪佛蘭創界算是玩得比較徹底,設計足夠活潑,將年輕化、運動感演繹的十分到位。從家用角度來看,實用的大空間以及豐富的配置對於家庭用車需求完全足夠。從動力層面來看,全系搭載1.3T三缸發動機的創界也並沒有拖其後腿,不錯的動力表現確實給了我驚喜。而創界RS車型最讓人無法拒絕的幾個理由就是,9AT+四驅系統以及力度極大的終端優惠(北京最高優惠3.4萬)。如果創界也讓你心動的話,請不要糾結於三缸,一定要去親自試試,因為這台三缸車的駕駛感,絕對不會讓你失望。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 創界RS為什麼被稱是」別人家的孩子「
因為別人家的孩子總是很優秀的。近日,勤勞的雪佛蘭又一次進行了官宣,旗下車型創界將推出RS系列,單獨為年輕人量身打造,絕對符合年輕人的審美,這一次應該能夠成為爆款車型。
創界RS的動力數據,官方並沒有給與信息,不過普通版創界我們還是知道的,使用1.3T直列三缸發動機,最大功率達到了158馬力,兩驅車型匹配CVT無級變速箱,四驅車型使用的是一台9速手自一體變速箱。
❻ 雪佛蘭創界RS,一款小眾合資品牌SUV
雪佛蘭創界定位於創酷和探界者之間,定位緊湊型SUV,指導價格為13.99-17.99萬元。全系車型提供了普通、Redline和RS三個版本,今天就給大家介紹雪佛蘭創界RS這款車型。
內飾方面,雪佛蘭創界RS採用雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計,勾勒出了層次分明的中控台設計。配置方面,雪佛蘭創界RS車內中控台觸控屏內置MyLink+車載互聯系統,支持語音識別、導航、車載Wi-Fi、在線OTA升級以及CarPlay和CarLife等功能。屏幕下方的自動空調採用物理按鍵調控,提供座椅加熱燈功能。
動力方面,創界RS搭載1.3T智能直噴渦輪發動機,最大功率為165馬力,峰值扭矩240牛米。傳動方面匹配9速手自一體變速箱與CVT無級變速箱。
雪佛蘭創界RS擁有時尚的外觀設計、個性鮮明的內飾風格、以及充沛的動系統,如果你想選購一台頗有個性的緊湊型SUV,雪佛蘭創界RS值得考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 新款創界RS已經上市,但為什麼買的人卻不多甚至可以說少
上汽通用汽車雪佛蘭正式公布全新SUV創界RS的內飾設計。作為一款精悍新銳SUV,雪佛蘭創界RS不僅「型於外」,將充滿肌肉感的車身線條與稜角分明的力量元素融合於硬派外觀中;更「精於內」,運用考究的材質與精細做工打造精緻內飾,通過巧思設計構築獨具匠心的收納空間,以極富品質感的新銳設計演繹雪佛蘭SUV全球設計的最新潮流,滿足當今社會新銳年輕群體注重個性的審美表達。
此外,耀紅中控把手飾條、鑲嵌曜黑領結的平底運動方向盤、配有RS專屬耀紅徽標的運動排擋桿、耀紅半打孔真皮運動座椅配耀紅縫線及RS專屬耀紅徽標,無不體現出RS獨特個性魅力。
❽ 創界改裝作業分享——酷炫開門燈加持,做這條街上最靚的仔!
繼上次對創界的X戰警車貼改裝之後,最近我的手又開始癢癢了!畢竟我是一個手工迷,最近又在網上瀏覽了一些關於車的帖子和視頻,也關注到了一些改裝案例;我想說車子真的是男孩子的大玩具,總想著給它折騰點啥~前段時間給創界定製的X戰警貼紙非常喜歡,開在馬路上也收割了很多路人目光,自豪感油然而生,所以這次決定再給自己的愛車加點「新玩意」!玩車的都知道咱們在國內如果隨意改車,可是要被交警叔叔問候的!仔細考慮了一下決定就做一些不用去車管所報備的「改裝」,延續之前的X戰警系列,在網上對比了一下決定給創界加兩個「X戰警」的開門燈!簡單酷炫,又不涉及違法改裝。配合創界「X型」的帥氣前臉,相信能夠碰擦出別樣的創意火花。
我的創界有沒有驚艷到你,安裝車門燈的它是不是讓人眼前一亮!我的創界白天能夠吸引回頭率,晚上也能吸引更多的目光了!
❾ 全新創界RS在經常被人吐槽的發動機上面都做了哪些改進
而今天,SUV的概念又會被改寫,雪佛蘭作為通用旗下最受歡迎也是銷量最高的品,一直在國內合資市場占據一個較大的份額。這次,全新雪佛蘭締造了SUV全新概念的創界RS。
動力方面,創界RS將搭載一台1.3T三缸發動機,該發動機屬於通用第八代Ecotec系列的發動機,用到了很多先進技術,在油耗方面有著非常不錯的表現。傳動方面,兩驅車型匹配CVT無極變速箱,四驅車型匹配9AT變速箱。當然對於懸架的減配問題,也是略有讓人寒心,當然在外觀以及整體性價比來說,十幾萬的價格應該是你能買到同價位最運動的車了。
❿ 雪佛蘭一貫以顏值著稱,但為什麼創界RSq卻這么丑
創界的外觀設計,與此前雪佛蘭推出的Blazer概念車相仿,分體式前燈組+大嘴式前格柵造型,讓前臉氣勢十足,懸浮式車型、側面造型也與概念車保持一致,不過根據概念車發布時候的消息,Blazer是一款硬派中型SUV,而從創界之前曝光的車身尺寸4,411/1,808/1,633(1,653)mm的三圍,2,640mm的軸距表現,明顯是一款緊湊級別SUV,與概念車此前宣傳的定位不符。
並且雪佛蘭已經嘗到了「中國特供」的甜頭,科沃茲最輝煌時,月銷量能夠近3萬輛,殺進過轎車前五名,即使在現在來看,科沃茲依然是雪佛蘭產品陣營中銷量最高的車型,占據著非常重要的地位。正是因為科沃茲的成功,雪佛蘭有了再推「中國特供」的動力,也讓我們對創界的未來,充滿了期待。