martini汽車改裝

『壹』 宇塵說車│蘭博基尼汽車公司宣布董事會成員新任命決議

2020年2月4日，蘭博基尼汽車公司宣布任命GiovanniPerosino先生為首席商務官，直接向蘭博基尼汽車公司主席兼首席執行官StefanoDomenicali先生匯報。

2010年9月，GiovanniPerosino先生於大眾集團沃爾夫斯堡總部出任大眾汽車品牌市場傳播副總裁。2014年，Perosino先生在豪華汽車品牌奧迪位於德國英戈爾施塔特的總部擔任同一職務，隨後加入蘭博基尼汽車公司。

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『貳』 東京不光能漂移還有撩人的改裝展，帶你去現場看看（上集）

一年一度的日本東京改裝車展在海濱幕張如期舉行，每年都會參加的我，今年自然也不能缺席。要知道，在日本玩改裝車，簡直就是男人的天堂。

同樣出自AZR，旁邊這台勞斯萊斯-庫里南的包圍可比大G誇張多了，22英寸的超大輪轂、雙色車身、再配上純金打造的歡慶女神車標，無不凸顯著它的高貴與奢華。

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『叄』 當美酒遇見賽車，帶你了解馬天尼塗裝下的藍旗亞

馬天尼競技是義大利葡萄酒業巨頭Martini&Rossi公司所贊助的車隊的統稱，該公司在1968年-2008年的40年間，一直熱衷於支持各類汽車賽事。

這款1988年的DeltaHFIntegrale贏得了葡萄牙的首場拉力賽，一炮打響，在自己的比賽中擊敗了那些討厭的奧迪和標致。藍旗亞馬天尼賽車憑借其兼顧平衡，駕駛性能和強大動力的優勢，飆升至新的高度。

那一年，在由MikiBiasion手中參加的兩次比賽中，它獲得了36階段的勝利。

CampionCollection賽車是1988年贏得兩次拉力賽的唯一一台車。Biasion在他獲得冠軍的一年中獲得了另外三個賽事冠軍，分別來自三個不同的積分。這給這款車帶來了特殊的傳承光輝，將其價值推高到30-40萬美元。

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『肆』 跟我說說F1各個車隊的 贊助商

法拉利車隊主要贊助商
第一大贊助商：萬寶路（Marlboro）
說道萬寶路大家不會陌生這是全球最大的煙草公司。也是贊助法拉利車隊時間最長的公司之一，但是隨著近幾年歐洲在開展禁煙活動，所以在歐洲各站我們會看不到萬寶路英文出現在法拉利車隊身上，取而代之的是白色條文。不過走出歐洲例如在中國大獎賽上，我們就能看到那些以前是白色條文的地方會再此出現萬寶路英文標識。

第二大贊助商：菲亞特（Fiat）
菲亞特是法拉利第二大贊助商，看是第二大其實准確的來說應該和萬寶路一樣並列第一大，因為菲亞特是義大利最大的汽車製造商，而法拉利則是菲亞特旗下的一個品牌，所以准確的說菲亞特公司可是法拉利車隊的後台。

第三大贊助商：殼牌（Shell）
殼牌世界上最大的石油公司。全稱：荷蘭皇家殼牌集團公司，成立於1907年是個百年歷史老公司。目前中國國內可以看到各個加油站。是中國石油、中國石化最大的競爭對手。

其他贊助商：
Alice：義大利電信部門旗下的品牌。

Bridgestone：普利司通法拉利車隊制定輪胎供應商，目前是F1賽事制定輪胎供應商。

AMD：這個不用多介紹都知道，與英特爾公司對著乾的世界最大CPU生產商之一。

Martini：馬天尼酒業 老牌的賽車贊助商時隔30年重返F1賽場。

Acer：中國人都知道這是著名的宏碁集團的英文標識。

Mubadala：一個阿布扎比酋長國擁有的投資公司，Mubadala Development公司從義大利的

Mediobanca銀行手中收購了法拉利5%的股份。

magneti marelli：瑪涅蒂.馬瑞利一家總部設在義大利（米蘭 Corbetta）,在汽車零部件和高技術系統設計與製造領域處於領先地位的全球性集團公司。

Mahle：德國瑪勒集團是世界上最大的過濾器製造商之一。作為擁有萬名以上員工的企業集團的一部分，德國mahle(瑪樂)過濾器公司以其精湛的工藝和廣泛的應用領域，在歐美製造業素有盛名。

IIR：國際製冷協會的英文縮寫，其英文全稱：International Institute of Refrigeration。

SKF：瑞典最大的軸承生產商，也是法拉利車隊制定軸承生產商。

Europcar：德國大眾旗下的一個汽車租賃的子公司。

Iveco：依維柯國人耳熟能詳的名字，專門製造卡車。也是菲亞特汽車公司旗下的汽車子公司。

NGK：法拉利制定工業材料贊助商。

nfineon：英飛凌 世界上最大的半導體公司。國人玩電腦的都知道英飛凌內存超頻不咋地。

HN Meccanica：好像是某服裝品牌。法拉利車隊的賽車服就是他們提供的。

Puma：彪馬世界最大的運動服裝生產商之一，法拉利車手的鞋就是他們提供的。

Sanbitter：未知

Tata：印度塔塔汽車集團，其實塔塔是個印度最大的鋼鐵家族集團，歷史悠久資金雄厚，涉足鋼鐵、計算機、汽車等行業，目前已經把捷豹汽車品牌收到囊中。

Brembo：改裝發燒友都知道的品牌，義大利最大的制動系統生產商之一。

BBS：德國最大的輪轂生產商，其作品全部面向改裝車與賽車。

Selex：SELEX通信公司隸屬芬梅卡尼卡(Finmeccanica)旗下,是一家軍用和民用通信系統供應商。

Sabelt：義大利著名運動服裝生產商薩波爾特(Sabelt)已經正式與車隊簽署贊助協議,稱為車隊的比賽訓練服裝特約提供商。

TRW Automotive：TRW Automotive（美國天合汽車集團）是全球最大的汽車安全系統供應商之一，集團總部設在美國密歇根州利沃尼亞市，在全球26多個國家和地區擁有六萬三千多名員工，2005年銷售額達126億美元。TRW生產制動、轉向、懸掛、乘員安全方面的高科技主、被動安全產品及系統並提供售後市場作業。

Microsoft：這個不用多介紹了，地球人都知道大名鼎鼎的微軟公司，最近吵著鬧著要雅虎。

『伍』 保時捷917的車型介紹

距離1969年的勒芒大賽還有10個月的時候，保時捷接受了CSI組委會的審核，當時真正生產出的917賽車僅有3台，另有18台還在組裝，同時保時捷還准備了至少能組裝7台917的零配件。

保時捷的解釋是即使這些未完工的賽車組裝好了，他們也打算在接受完檢查後把這些車重新拆卸，以備參賽賽車更換之用，希望CSI能夠批准917入賽。

CSI的檢查人員並沒有同意，堅決要求保時捷立即完成組裝，必須達到25台成品車的要求。在開賽前夕，保時捷終於如期交貨，25台全新的917賽車全部完工，CSI的檢查人員目瞪口呆，保時捷甚至邀請檢查人員試駕它們，但沒有一個人試駕。

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研發進展

20世紀60年代後期，為了限制賽車無限攀升的動力和速度，CSI（國際賽車委員會）將Group6（原型車組）的排量限制在3.0升以內。但幾乎沒有車隊能接受這一挑戰，CSI因此允許5.0升排量以內的Group4（GT組）賽車參賽，但前提是至少量產50台。

當時3.0升排量的保時捷908賽車根本無法與對手的大排量賽車（如4.7升排量的福特GT40Mk.I）相抗衡。為了贏得比賽，保時捷決定在新規則基礎上打造一款全新的4.5升排量賽車。經過10個月的努力，保時捷917終於誕生了。

保時捷917是在908基礎上打造的一款賽車，兩款車最初的樣子十分相似，但917搭載了動力更強勁的4.5升12氣缸水平對置發動機，以及更多的輕量化部件，917的底盤非常輕僅有42公斤。

CSI不認可保時捷給出的理由，要求他們必須達到25台的標准才能參賽。在1969年的勒芒24小時耐力賽之前，保時捷終於倉促趕制出了25台917。

『陸』 跟我說說F1各個車隊的 贊助商

法拉利車隊主要贊助商 第一大贊助商：萬寶路（Marlboro） 說道萬寶路大家不會陌生這是全球最大的煙草公司。也是贊助法拉利車隊時間最長的公司之一，但是隨著近幾年歐洲在開展禁煙活動，所以在歐洲各站我們會看不到萬寶路英文出現在法拉利車隊身上，取而代之的是白色條文。不過走出歐洲例如在中國大獎賽上，我們就能看到那些以前是白色條文的地方會再此出現萬寶路英文標識。 第二大贊助商：菲亞特（Fiat） 菲亞特是法拉利第二大贊助商，看是第二大其實准確的來說應該和萬寶路一樣並列第一大，因為菲亞特是義大利最大的汽車製造商，而法拉利則是菲亞特旗下的一個品牌，所以准確的說菲亞特公司可是法拉利車隊的後台。 第三大贊助商：殼牌（Shell） 殼牌世界上最大的石油公司。全稱：荷蘭皇家殼牌集團公司，成立於1907年是個百年歷史老公司。目前中國國內可以看到各個加油站。是中國石油、中國石化最大的競爭對手。 其他贊助商： Alice：義大利電信部門旗下的品牌。 Bridgestone：普利司通法拉利車隊制定輪胎供應商，目前是F1賽事制定輪胎供應商。 AMD：這個不用多介紹都知道，與英特爾公司對著乾的世界最大CPU生產商之一。 Martini：馬天尼酒業 老牌的賽車贊助商時隔30年重返F1賽場。 Acer：中國人都知道這是著名的宏碁集團的英文標識。 Mubadala：一個阿布扎比酋長國擁有的投資公司，Mubadala Development公司從義大利的 Mediobanca銀行手中收購了法拉利5%的股份。 magneti marelli：瑪涅蒂.馬瑞利一家總部設在義大利（米蘭 Corbetta）,在汽車零部件和高技術系統設計與製造領域處於領先地位的全球性集團公司。 Mahle：德國瑪勒集團是世界上最大的過濾器製造商之一。作為擁有萬名以上員工的企業集團的一部分，德國mahle(瑪樂)過濾器公司以其精湛的工藝和廣泛的應用領域，在歐美製造業素有盛名。 IIR：國際製冷協會的英文縮寫，其英文全稱：International Institute of Refrigeration。 SKF：瑞典最大的軸承生產商，也是法拉利車隊制定軸承生產商。 Europcar：德國大眾旗下的一個汽車租賃的子公司。 Iveco：依維柯國人耳熟能詳的名字，專門製造卡車。也是菲亞特汽車公司旗下的汽車子公司。 NGK：法拉利制定工業材料贊助商。 nfineon：英飛凌 世界上最大的半導體公司。國人玩電腦的都知道英飛凌內存超頻不咋地。 HN Meccanica：好像是某服裝品牌。法拉利車隊的賽車服就是他們提供的。 Puma：彪馬世界最大的運動服裝生產商之一，法拉利車手的鞋就是他們提供的。 Sanbitter：未知 Tata：印度塔塔汽車集團，其實塔塔是個印度最大的鋼鐵家族集團，歷史悠久資金雄厚，涉足鋼鐵、計算機、汽車等行業，目前已經把捷豹汽車品牌收到囊中。 Brembo：改裝發燒友都知道的品牌，義大利最大的制動系統生產商之一。 BBS：德國最大的輪轂生產商，其作品全部面向改裝車與賽車。 Selex：SELEX通信公司隸屬芬梅卡尼卡(Finmeccanica)旗下,是一家軍用和民用通信系統供應商。 Sabelt：義大利著名運動服裝生產商薩波爾特(Sabelt)已經正式與車隊簽署贊助協議,稱為車隊的比賽訓練服裝特約提供商。 TRW Automotive：TRW Automotive（美國天合汽車集團）是全球最大的汽車安全系統供應商之一，集團總部設在美國密歇根州利沃尼亞市，在全球26多個國家和地區擁有六萬三千多名員工，2005年銷售額達126億美元。TRW生產制動、轉向、懸掛、乘員安全方面的高科技主、被動安全產品及系統並提供售後市場作業。 Microsoft：這個不用多介紹了，地球人都知道大名鼎鼎的微軟公司，最近吵著鬧著要雅虎。

『柒』 勒芒24小時耐力賽 還記得這些經典嗎

勒芒24小時耐力賽是這個世界最獨特同時也是最令人著迷的汽車比賽。它兼顧對於速度的極致追求和對於耐力性的極度考驗，在這兩個看似毫無關聯實際是汽車性能最重要的特性上面，勒芒24小時耐力賽都提出了極高的要求。

奧迪R8賽車是奧迪勒芒霸業的開始

保時捷的成功並非偶然。在性能與耐力性面前，保時捷做到了非常出色的平衡，並且用強大的空氣動力學設計作為制勝的額外籌碼。當然在勒芒24小時耐力賽上取勝並非只有一條道路，在下一篇中我們將會了解，奧迪是如何一步步成就霸業，以及閃爍光芒的霸業挑戰者。

『捌』 東京改裝展：難得一見的「保時捷殺手」，RWB東京聚會以少勝多

如果你是改裝車的發燒友，那你對RWB的名字一定不陌生，這個以保時捷老車手工寬體聞名全球的品牌甚至得到了保時捷官方的認可。此外，在全球知名游戲公司EA的《極品飛車》中，RWB和它的創始人中井啟以超高人氣也多次成為游戲中的故事橋段而備受玩家喜愛。愛。在2020東京改裝車展前夜，RWB就在東京舉辦了一次聚會，聚集了各種由中井大神手工打造的911經典車型讓人大飽眼福。RWB的改裝作品非常注重細節，每一台車都有它自己的故事和獨到之處，它們聚集起來非常不容易，RWB就是那種以少勝多的典範。能看到幾台甚至十幾台RWB停在一起，那真是比看車展還讓人激動。

從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。

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『玖』 水泵可以改成洗車機嗎

不可以。

水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸鹼液、乳化液、懸乳液和液態金屬等。

也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。水泵性能的技術參數有流量、吸程、揚程、軸功率、水功率、效率等；根據不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類型。

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泵是在大約於公元前300年左右出現的，阿基米德發明了一種泵，稱為阿基米德式螺旋抽水機，至今仍有廠家在生產。希臘人克特西比烏斯（Ctesibius）（公元前285-222年）發明的壓力泵是一種原始的活塞泵。

主要用來生產水柱以及從井口舉起水。（至今還保存在古羅馬時代的遺址上，如在英國的西爾切斯特（Silchester））。中國歷史上南北朝時期出現的方板鏈泵作為一種鏈泵（Chain pump）是泵類機械的一項重要發明。

1475年，義大利文藝復興時期的工程師弗朗西斯科·迪·喬治·馬丁尼（Francesco Di Giorgio Martini）在論文中提出了離心泵原始模型。

1588年，義大利人阿戈斯蒂諾·拉梅利（Agostino Ramelli ）自費出版了《阿戈斯蒂諾·拉梅利上尉的各種精巧的機械裝置》（Le Diverse t Artificiose Machine delCapitano Agostino Ramelli）。

（這部著作詳細描述了許多二三百年以後製造成功並成為商品的工具和機械設備）。其中有關於鏈泵、水泵、滑片泵的描述。