菱帥燈光改裝圖片

Ⅰ 關於菱帥改裝

大包圍2000~3000,拉花幾百

輪轂主要看你要哪種,如鋁合金輪轂有1件式、2件式和3件式的,鍛造和鑄造的,不知你問的那種？4個的話一般要3000左右

天使眼的話3000~4000不等

發動機能進9秒就已經很厲害的了,要加渦輪(低增壓的也要2W多),換火花塞(一般的幾十塊錢就一個,好一點的改裝用的銥鉑金火花塞也就幾百塊一個),點火線(300~500一個),還有鍛造活塞和連桿,節氣門,中冷器,水箱,空氣濾清器,蕉頭等等~改好大概要5,6W哦~

整個排氣包括前,中,尾段,有台灣產的還不錯,尾段才2000多一點

當然還有避震器和彈簧,街頭用的一般就4000~5000左右

制動方面要是只換制動皮的話就幾百塊(一個)的事情,要換卡鉗和制動碟的就貴了幾千上萬的都有,但是為了你的生命安全,就別省這點錢了

為了加固底盤還要加底盤拉桿,2000~3000

加了渦輪的車當然還要加表了,基本的有增壓表,油溫,油壓表和真空表,幾百元的太便宜可能會不準,裝貴的還是便宜的視你經濟情況而定了

內飾方面按你的要求就不用太著意,一般要改半桶坐椅(2,3千左右),波棍頭(很便宜的),儀表盤和方向盤(價格視質量而定咯~)

剪刀門,底盤和輪轂的燈就不要改了,一來改了沒用,只為了好看,二來費錢,還有最重要的是如果整車電路改裝不當的話可能會著火的~

改裝是很費錢的,沒個十萬八錢搞不定,建議你慢慢改,不要求快一步到位,改裝的過程當中要和技師多多交流,慢慢調試,盡情享受改裝的過程吧~

最後奉勸你一句:珍愛生命,切勿飆車!!!

Ⅱ 03年的菱帥換大燈要多少錢了

一個一百二 淘寶有

Ⅲ 菱帥包圍改裝

的確是這樣，因為做大包圍的材質不一樣，所以價格就有了很大的懸殊。一般1000屬於低端改裝，材料一般都是玻璃鋼，它的特點是質量輕，但很脆，一個小刮擦就會破裂，強度很差。為了安全，一般不提倡安裝，如果真是經濟能力有限，一定要在玻璃鋼內埋入加強鋼藎，否則一旦發生碰撞，後果不堪設想。建議使用鋼質的包圍，雖然重一些，但安全是有保障的
由於菱帥在外形方面的各項技術指標與三菱LANCEREVO非常相像，所以選擇三菱原裝大包圍既好看也好改，車主選擇了全套LANCEREVOV大包圍，其中包括前後杠、兩裙邊、高尾翼、兩只翼子板、碳纖機器蓋和四個輪眉等。原車的鹵素燈更換成飛利浦7500K的氙氣燈。該燈耗電量小，使用壽命長，而且燈光照射范圍比較大。經過一番「化妝」，菱帥外形果然是帥氣了不少，頗有幾分LANCEREVO的貴族風范。

不過帥氣的代價可不小哦，光一個大包圍就得花用15000人民幣……

改裝費用：15000元

這都我找的，我不太懂，但我只想告訴你，一定要去大改裝公司

Ⅳ 東南菱帥前大燈不照地面怎麼解決

你好，這個可以在大燈上調節的，上下左右都可以調節【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 菱帥燈光問題

當然必須雙光的了，裝單光的就沒遠光了。
自己動手的話就搞個海迪的雙光透鏡上去，安裝比如容易。價格600左右
追求效果的話就找專業改裝店搞對Q5的上去，價格在2000左右。
汽車維修專家團隊手打，望採納

Ⅵ 汽車改裝氙氣大燈

首先～遠近光一體的燈泡型號應該是H4二樓的要搞清楚再說。
改大燈這事關鍵是您打算花多少錢，改的話最好加裝透鏡，或者連大燈總程一起換掉（換成有透鏡的那種）汽配城都有賣的。否則光線散射不但自己看不清路面，也會影響對面來車的視線。當然加裝透鏡的價格不便宜，一套海拉一代的透鏡＋總程＋遮光罩＋國產氙燈估計菱帥的也要2000～2500元。
如果就是更換燈泡及安定器建議您一定購買大品牌的產品，這里給您推薦幾個價格只能說個大概。
國產品牌有：安亮、雪萊特、展日、飛普科技，由於型號不同價格在1300元到2000元不等。
進口品牌有：歐司郎、飛利浦、韓國KDG、德國海拉。價格如果低於2500元應該就是假貨了。尤其是博世在國內絕對沒有正品，都是仿製品。不過我有幾個朋友也裝了這種，質量也還不錯不過價格也就是國產品的平均價。

在購買過程中建議您選擇色溫在4000K～6000K之間的，原廠配備氙燈一般都是4300K，5000K是歐盟燈光安全標準的上限。6000K的燈光顏色發藍穿透力太弱，不適宜照明。

最後祝您改車順利～

Ⅶ 東南菱帥的改裝

外型，以酷為主題對於菱帥外型的改裝，其基本有三大要素，一是導流，二
是美觀，三是減輕重量。陳先生這款菱帥汽車基本依照lancerevolutionvi為藍本，前保險杠，邊裙，以及尾翼設計誇張而具有沖擊感，當然，這些改動主要也針對了高速時改善擾流並增加車身的下壓力，尤其讓車身在高速過彎時更具有穩定性。引擎蓋的改動讓車身更輕，利於提速，16寸的輪轂減少了輪胎變形率，也配合整車加強了美感。而同樣改動過的反視鏡與氙氣大燈則全然是為了美觀而准備。性能全靠引擎蓋下的秘密而獲得超越：這一套菱帥的改裝配件，是不是已經讓所有喜愛改裝的車迷心動了呢？開著這樣的車出去兜風，想必也是每一個車迷的夢想吧。內飾駕駛感覺與個性並重：陳先生菱帥在內飾的改裝上，十分具有個性，但這些都是建立在出色的駕駛感覺與乘坐舒適基礎上。駕駛椅用了紅黑兩色的賽車椅，能將駕駛者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盤更靈活，小尺寸，可以帶動駕駛時的手感。改裝的腳踏板則是為了一些高速駕駛時特殊的技術動作而准備的，小巧的變速感雖然使用性不高，但非常具有個性。尤其值得一提的是此車的音箱，SONY。8800CD機，再加上各自有800瓦與1200瓦輸出的雙功放，配上黑劍12寸低音炮，阿爾派分頻同軸揚聲器效果在車內是非常駭人的。提到國內的適合改裝轎車，那菱帥是無可非議的寵兒。幾乎所有想改裝自己愛車的人，都曾經考慮過。為什麼菱帥如此適合改裝，如果購買了菱帥，又如何改裝呢？為此我們的記者特地走訪了「我的車」改裝店的店主陳先生，陳先生自己是一個改裝車的愛好者，從改裝車迷到改裝車店主，對於汽車改裝有了切實的體會。陳先生自己開的車，就是一輛經過了所謂「超級改裝」的菱帥，根據陳先生的說法，菱帥是三菱「槍騎兵」的血統，曾經在拉力賽上取得過非常好的成績，也在日本、東南亞以及台灣香港地區一度非常流行。因為這個地區改裝汽車都十分盛行，所以幾年的熱銷讓改裝配件廠家打下了給此款車打造改裝配件很好的基礎。經過幾年的改進，這些配件技術已經非常成熟，在車型稀缺的國內市場，很少有一款轎車能像菱帥一樣有如此之多可得到的改裝配件。陳先生的菱帥經過不惜血本與工藝的改裝，如今只能用「酷」來形容。
深藍色的菱帥不但外觀出眾，動力也大得驚人。最高時速為210公里/小時，0到100公里時速加速度為九點五秒。在保留原發動機及底盤的基礎上，算是很厲害的了。本次改裝車欄目，我們就以陳先生的菱帥汽車作為藍本範例，展示一下菱帥改裝車的魅力。從改裝車迷到改裝店主：陳先生的改裝店拉風族已經開了不少時間，從改裝車主到改裝店老闆，他將自己的生活全部都傾注到了改裝車的愛好中。所謂不瘋魔不成活，酸甜苦辣只有自己知曉，但目前拉風族生意越來越火紅了，除了一件一件讓自己滿意的改裝作品以外，他的店甚至還有發明新的改裝部件——進氣加速器。原車輛由於長期使用和間隔的保養期內發動機吸入的空氣，經空氣過濾器過濾後粘在過濾器表面的灰塵和臟物，實在影響發動機的進氣量，使廢氣排放超標，燃油消耗增加，發動機功率和車輛的加速性能下降。拉風族的進氣加速器就是針對現在電噴型發動機的進氣系統，提供第二次額外進氣，通過加大氣缸的充氣量。有效提高發動機的功率和車輛在行駛中的加速性能，為了推廣他自己的專利產品，他這個設備甚至可以讓前來改裝的客人免費試用，不過目前大多參加了試用的人，最後都因為感覺效果好而買下了這個改裝設備。

Ⅷ 菱帥怎麼改裝才真正的好看。。。

外觀篇： EVO7 代戰斗頭杠、機蓋、葉子版、側裙、EVO6代尾杠、全車噴漆亞光黑 整車進口高級全反光貼紙 進口剪刀門套件 DEPO 黑底分體大燈 6500K 氙燈 DEPO EVO 改裝尾燈 台灣高亮頂燈 碳纖帶轉向燈反光鏡 手工改裝側排氣系統 冷光高位剎車燈 手工改造後背箱擾流造型 全碳纖維GT款大尾翼 操控篇： OZ SUPERTURISMO-GT 17 寸輕量化輪圈 倍耐力皮龍 205/40/17 輪胎 台灣WILL 加大碟剎車套件 美國TENAI 競技版500度剎車皮 日本TEIN 攪牙避震 台灣SUMMIT 全車強化套件 動力篇： DENSO IK20 火花塞 NGK 改裝缸線 5zigen 強化負極線 高角度凸輪軸，鍛造閥門彈簧 台灣WILL 輕量化普利盤 擴大節氣門 pipercross VFC7000 全碳纖外接進氣風箱 整段全不銹鋼加粗排氣 外移機油冷卻器中置 德國upsolute ECU 改裝 內裝篇： MOMO 賽車方向盤 SPARCO 賽車座椅 BF 冷光儀表（電壓、真空、水溫、油溫、油壓、轉速） 台灣SRR 快排 MOMO 檔把 SPARCO 腳踏板 碳纖手剎把 運動版冷光儀表盤

Ⅸ 菱帥改裝車有介紹不

菱帥改裝全接觸菱帥的改裝熱潮一浪高過一浪，不僅因為他與Evolution有著相同的「血脈」，更因為他擁有良好的機械性能和改裝潛力。這次我們給大家帶來的菱帥外觀、燈光、動力、操控方面都進行了全面改裝，比較有代表性。目的和要求一個經銷商打算將一輛菱帥改出來作為「樣板車」，所以改的方面比較全面，在不影響發動機壽命的前提下，從基本的動力、外觀、燈光、操控方面，凡是能改的都改。爭取在改完之後，動力方面有所提升，外觀夠吸引眼球。改裝項目外觀：採用全套仿EVO八代包圍，舍棄了EVO八代的尾翼和車頂進風口。動力：除了將原有空氣濾清器更換為進氣效率極高的「冬菇頭」，還增加了兩組省油加速器和燃油增壓器，以增加動力。燈光：前大燈換成現在很流行的黑底大燈，然後將燈泡也換成目前比較流行的菲利普的藍鑽之光。操控：為了提高操控性，換了TOPMIX小直徑賽車方向盤、TOPMIX波棍頭、手剎柄和16英寸鋼圈輪轂，並加裝了RALLIART平衡桿。外觀外觀更換了完全仿EVO八代的前保險杠、後保險杠、側裙*2、擾流板*2、前包角*2、引擎蓋、三菱標。這些改進對於車輛的中低速行駛，並沒有多大的實際意義；而對於高速行駛，卻能改善亂流並增加下壓力。另外，車主喜歡EVO四代的尾翼，這輛菱帥並沒有採用EVO八代的尾翼；原菱帥由於有天窗，無法增加車頂進風口。2左前45度相關圖片:3車側正視相關圖片:4EVO四代的尾翼相關圖片:5燈光相關圖片:6動力改善發動機動力輸出的一個基本改裝步驟就是進排氣系統，將原有空氣濾清器更換為進氣效率極高的「冬菇頭」。俗稱的「冬菇頭」是一個高性能空氣濾清器，主要是提高了空氣流量，滿足發動機對更多新鮮空氣的需求，增加馬力輸出強度。我們這次選用的碳纖維的冬菇頭大大的提升進氣量。「冬菇頭」相關圖片:7進排氣系統除了將原有空氣濾清器更換為進氣效率極高的「冬菇頭」，還增加了兩組省油加速器。省油加速器將空氣保持在特定氣壓下送入引擎進氣歧管，使進入燃燒室里的空氣產生湍流，燃料懸浮均密，使其完全燃燒，以增加功率，提高動力。性能特點：經濟省油10-20%；扭力、扭矩增加10-30%；降低排廢值,標准環保；啟動快速順暢、油門反應更敏捷。兩組省油加速器，二次進氣的原理，提升扭力效果明顯。相關圖片:8為了進一步提升動力，我們還加裝了燃油增壓器。改裝車所用的燃油增壓器是一種可以調節壓力的控制閥，在調節壓力後,在單位時間內通過噴油咀的油量和壓力都得到提高,進入燃燒室的燃油霧化更好,使發動機的動力得到提升，一般可以使發動機提升十個馬力左右,駕駛員有明顯感覺,車輛提速快,油門反應靈敏,車輛的極限速度得到提高。燃油增壓器相關圖片:9台灣產的菱帥鈦合金尾鼓排氣順暢，重量輕，是許多改裝車的首選。相關圖片:10操控TOPMIX小直徑賽車方向盤代替了菱帥原方向盤，整個3幅式的方向盤造型符合運動型的風格，不僅看起來精緻靈巧,頗有賽車感覺，實際使用過程中,也手感良好，能提高原車的轉向性能,使操控更顯靈活。TOPMIX小直徑賽車方向盤相關圖片:11TOPMIX波棍頭和手剎柄不僅美觀，而且手感好。相關圖片:12改裝後的菱帥加裝了RALLIART平衡桿（又稱頂吧）採用超勁鋁鎂合金製作,不僅重量輕,而且抗彎曲性極好。平衡桿（又稱頂吧）的作用是提高車子自身整體的剛性，在高速過彎提高穩定性，因為平衡桿安裝的位置是在前後避震器的頂端和低端，也就是說用兩根有足夠剛性和韌性的金屬桿支撐和牽住左右兩段的避震器，從而再過彎的時候提高了穩定性，還有，車子從離開了流水線的那一刻起都會因為地心引力的問題鋼架開始一點點的變形，但我們肉眼看不出來，全車的剛性也會慢慢的下降因為金屬老化的原因，加了平衡桿也會對提高全車的剛性有很大的幫助。平衡桿一定要有足夠的剛性支撐車身的變形，還要有足夠的韌性卸掉轉彎時候車身側傾的力道。RALLIART平衡桿相關圖片:13菱帥原14英寸的鋁合金輪轂已經換成了advantisd4116英寸的鋼圈，這款鋼圈也是advanti新出不久的，不僅使得外形更為美觀，而且對減小輪胎變形率和提升一定幅度的通風率，以提高制動盤散熱率有極大的幫助。輪胎則配的是經常實惠的米其林百路馳205/45R16。16英寸的鋼圈輪轂相關圖片: