中國改裝車大神

㈠ 改裝車達人歷時半年製作勝利沖鋒，你對這個有什麼感想

《四驅兄弟》可以說是我們的童年最為經典的動畫之一，相信只要看過這部動畫的孩子當年都曾經買過一輛屬於自己的四驅車吧！而近日改裝車達人王廠長居然製作了一款和現實中等比例的勝利沖鋒，並且是可以開動的。這屬實驚到了我！

我相信每一個小時候看過四驅車的男孩子長大後都會擁有一輛屬於自己的愛車，如果這個車是四驅車的樣子那不是更好嗎？即便不能開又如何？單單這顏值就算只是擺著看就已經很爽了吧！一定會讓別的男孩子羨慕嫉妒恨吧！

㈡ 求一改裝車大師

你的預算呢？你的喜好類別呢？你想買什麼車？都等著別人告訴你？你想玩多大呢？你想買新車還是二手車呢？想玩性能的話，先准備個一百萬。

㈢ 什麼叫汽車改裝大神們幫幫忙

中國的法律是禁止改裝車輛的．你所說的那些都屬於私自改裝，私自改裝以後車輛的年檢就無法通過了，你要想合法改裝的話就先到車管所領取車輛改裝申請表，把你要改裝的內容申報經批准以後再實施，然後如果是外觀有了變化，就可以到車管所更換行駛證照片，這樣一次合法的改裝就完成，以後車輛年檢也不會有什麼麻煩． 不過在改個顏色都要審批的中國，你的改裝要求大多無法獲得通過的． 路上那些聲音和外形很誇張的車，年檢都不好過的！

㈣ 有沒有汽車改裝的大神

要看你改哪些方面的。汽車改裝還是很多的，比如大燈，排氣管，發動機，音響。確定好了在問了哈

㈤ 國內最牛逼的改裝車大師是誰

不用說了。1991 的主理人 文永濤

㈥ 改裝大神進，對德系車有過改裝經驗的進 特別是改裝過奧迪A6的大師請進 急！！！在線等

那首先肯定是要渦輪增壓的了，2.8L是自然進去沒有渦輪的介入推背感加速感肯定都有大減，而且35更加偏向於行政商務，建議入手40多萬那款2.0TFSI，燃油直接噴射渦輪增壓，實際上不用大改，淘寶入手S6新款前進氣格柵，尾排，金屬帶有S6鍍鉻迎賓踏板，金屬拉絲腳踏板，還有後排鍍鉻裝飾條，鍍鉻S6紅色醒目LOGO，如果在好點可以更換打孔剎車碟片，紅色醒目卡鉗。20大腳，汽車之家有很多相關作業 ，有時間去看下 ，祝，一切順利 、早日提車、

㈦ 請問各位改車大神，我想改低趴，應該先從哪裡開始改下來在多少錢左右

改車違法，利是自我感覺良好，挺裝13的，弊是安全性可能受到影響，交警查到要罰款恢復出廠設置，出事故正好給個把柄保險公司拒賠，非法改裝，影響安全性能，拒賠是有理有據的。

㈧ 汽車改裝懂的大神進來解惑

這叫改變車身結構，被抓到屬於私自改裝，是違法行為。不太好改，找一家大型修理廠，更換前風檔玻璃、更換前車門，沒有改不了的，只是花很多錢，劃不來。而且還是違法改裝。

㈨ 改裝車 急！求懂汽車改裝的大神指點一下

朋友，想勸你一句，你這車就別折騰了。

改車是要看底質的。底質好的車不但容易改，潛力大，更重要的是發動機耐用，不用三天兩頭跑修車廠。改車不就是為了玩嗎？改一輛底質好的車才能玩的盡興，玩的放心。你這輛車，說實話，要改就得大改，從強化發動機入手，否則玩不了幾天就得出問題。
不過話說回來，你的具體情況我也不了解，那就不廢話了，上干貨。
就你提出的具體問題來看，小車嘛，肯定是改S鼓。其實所謂M鼓，就是直通+S鼓。你這車如果什麼都不動，只改個M鼓，效果其實反而不如S鼓。所以建議你不要改中段，只改尾段。
另外就算你改了S鼓，也不能只改裝這一項，必須要連進氣一起改掉。這也是改車的一點小常識：進氣排氣最好搭配起來改。單獨改一樣的話，既毀車，效果又差。
至於具體品牌，我就不給你推薦了。畢竟我不了解你的情況，也不了解你的車的情況，貿然推薦恐失偏頗。不過有一點可以告訴你，沒必要非去追求那些國外的大牌，動輒幾千上萬的，性價比太低。國內的很多牌子做的也不錯，畢竟這十年來國內的改裝市場一年比一年火爆，有些廠家還是想立口碑，做長遠生意的。不過品牌還是不推薦了，畢竟那都是虛的，國內市場的情況，你董得，還是得看真東西。很多奸商拿著409的就敢說是304的，拿著304的就敢說是鈦合金的，專哄外行。建議你最好是本地采購，找個懂行的朋友陪你拿貨，親自掌掌眼。排氣這東西只看兩點，一個材質，一個焊接。焊工就不跟你說了，也說不清楚，不會看就是不會看，會看的一眼就明白。材質嘛，倒是有很多方法能分辨，就教你個最簡單的方法——看價格。三五百的東西，外表就算再鋥光瓦亮，也是樣子貨。你真想買好貨，別看就一個尾段，少說也是一千左右，上看兩千也不算高。
進氣的改裝方法很多，建議你就走簡單的路子，換個頭+管路就行了。這東西真的很簡單，你但凡有心，動手能力不算太差，自己就能改。管路就不多說了，記得買點好的不銹鋼卡子，一定要用寬的， 別用窄的。頭的話，根據我個人經驗，不建議上冬菇，那玩意說費就費。買KN能反復清洗的就行。這個牌子說起來是個大牌，不過國產的最多也就三四百，不會太貴。至於有沒有改你這個車的套裝……我也不知道，你自己研究吧。不過就算沒套裝也沒關系，頭和管路都能單獨買。頭接管路的時候別下死力，那東西過段時間就要清洗，別擰上去拿不下來了，另外下死手擰變形就費了。不過管子接進氣的時候可要安結實了，雖然以後還得拆，也得擰緊了才行。記得拆原廠件的時候一定要細心，要慢，拆不下來別硬拽，先看好攻略，別把進氣探測器給弄壞了。還有，拆下來的原廠件別丟，也別賣，以後年檢還得換上。
兩樣都改好之後，一定，一定，一定要把電腦調好。國內很多玩改裝車的人都會忽略這一點，經常把電腦照著程序設定刷一下就完事，刷完了也不調試就直接下線了。其實電腦調試是改車裡面非常重要的一個步驟，電腦調不好，事倍功半是小事，傷了發動機就得不償失了。
題外再叮囑你一下：千萬，千萬，千萬，別向改車行的人徵求意見。一定，一定，一定要把零件都買好，找個車廠出人工費讓他給你安裝就行了。什麼我是專業車廠，有業務關系，買的配件便宜，買的配件正宗，這個套裝好，那個套裝好之類的話一律不要聽。最好的方法就是逛論壇，多找找同款車的車主徵求意見，自己定改裝方案，給點錢都沒問題，人家也沒必要坑你。最穩妥的方法，就是不但自己把零件配好，安裝的車廠也要信得過才行。行內這點小把戲，我也不跟你多說了，總之，如果車廠有心坑你，就算你一眼不漏的盯著他幹活，他也有辦法給你留一手，讓你的車過一陣子出點不大不小的毛病，好讓你回頭去找他，趁機再賺你一筆。行里的規矩是，你在我這里配的零件，我保你一段時間，但如果零件是你自己拿來的，好點的保你幾天，有的直接就會告訴你，出了門再有任何問題都是你自己的責任，畢竟零件是你自己配的，人家賺你這點人工費，也犯不著擔太大責任。
最後說句難聽點的話，改裝車這行的水深著呢，如果你是個一點不懂的外行，閉著眼就往裡扎猛子，就等著交學費吧。想玩車，最好別急著試水，先學點專業知識是真的。如果你真有這個興趣，買幾本專業書籍，置辦一套基本工具，總共也花不了幾百塊錢。邊看書邊動手，先拆小零件，再拆大零件。等入了門了，碰上朋友的車有點什麼問題，讓他們先別找車廠，你去給先搗鼓搗鼓，既豐富了臨床經驗，又助人為樂，豈不是兩全其美。等你熟悉了車，甚至會修車了，接下來怎麼改車，怎麼玩車，自然胸有成竹，水到渠成。
好了，言盡於此，你老兄斟酌著辦吧。