改裝車以後可以改回來嗎

㈠ 汽車改裝以後，年審要都改回來嗎外觀改裝，貼紙尾翼啥的，交警看見查嗎

交警看見不查，但是檢車過不了，尾翼拆掉，貼紙如果對車外觀影響很大也要撕掉。

㈡ 交警讓我把改裝車改回來我不想改賣了可以么

賣？除非你私賣不過戶。
但是，不過戶潛在的風險比車值錢。

㈢ 汽車改氣後 還能改回來嗎 有什麼影響嗎

汽車改氣後悔了改回來是可以的：

1、由於目前以天然氣為燃料的汽車絕大部分是由汽油車和柴油車改裝而來的，考慮到改裝後汽車行駛的通用性，所以常將原來的燃油供給系統保留不變；

2、改裝後的汽車既可使用汽油或柴油，也可使用天然氣。兩種燃料不同時使用的汽車稱為「兩用燃料」(Bi—Fuel)汽車；

3、兩種燃料可以同時使用的汽車稱為「雙燃料」(Dual-Fuel)汽車，比如柴油車改用天然氣燃料後，將原來的發動機柴油燃油系統保留；

4、用少量柴油噴入氣缸點燃天然氣，這種能使兩種燃料同時在氣缸中工作的汽車即為雙燃料汽車。

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汽車油改氣的利與弊

汽車油改氣的利就是燒油成本很低，並且排放方面也屬於環境友好型。1.6排量的汽車綜合油耗在 6角錢每公里左右 1.6左右的天然氣發動機氣耗在3角錢每公里左右！

汽車油改氣的弊端就是對點火系統（高壓線、火花塞、點火線圈）的損傷最大，其中影響最大的就是火花塞，常常會出現汽車抖動熄火，特別是冬季汽油轉換設定的溫度太低了，也有可能是火花塞壞了造成的缺缸，熄火現象更加明顯，並且行駛的動力性不強。

㈣ 被查處的改裝車處理完之後，又恢復改裝的形狀後被第二次查處會怎樣處罰

由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款。

依據《機動車登記規定》第五十六條規定：有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的。

機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的；機動車所有權轉移後，現機動車所有人未按照本規定第十八條規定的時限辦理轉移登記的；機動車所有人辦理變更登記、轉移登記，機動車檔案轉出登記地車輛管理所後，未按照本規定第十三條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的。

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改裝車的相關要求規定：

1、汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。

2、更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。

㈤ 汽車線路改裝破過線現在想改回來怎麼弄

拆掉加裝線路，破皮部分膠布包一下

㈥ 汽車改裝天然氣之後還能改裝回來嗎

汽車改氣後，還能改回來的。

如果是正規廠家指定改氣，那影響就只有動力不足了，對發動機也不好，必定發動機不是針對天然氣設計的。

如果自己在一般點改裝，除了上面的還有可靠性問題，除了師傅的水平差次不齊，設備的安全性就值得考慮。

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油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。

車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。

㈦ 汽車改裝天然氣，然後還能在拆掉改回去嗎

希望大神們說的詳細一點，發動機打的四個洞怎麼堵住，最近幾天我也想改回燒油，才改的近兩月…

㈧ 車輛改裝年審不通過，只能改換回來嗎

我的車改裝過，為了年審或檢查，直接去補辦個行駛證不就行了嗎？到時候行駛證照片肯定要重新拍照，一般來說，車管所會用調出你車的底檔照片重新審驗車型外觀差異，如果不符則拒絕拍照，你只有恢復原廠才行。當然，你可能靠國內萬能的黃牛「擺平」這件事，補辦後的行駛證照片就是改裝過的車。不過先別慶幸，年檢時你還是會碰壁。

換車管所年檢是可以的，不過同樣的問題還是會出現，上檢測線哪裡檢查不合格就修理哪裡，再次上線檢測，為了自己和他人安全，建議按規定檢測。關於檢測費能否退的問題；肯定是不會退，檢測服務費已經產生。在不改變任何車輛安全性和性能動力的前提下，在外觀和內飾方面做改動，是被允許的，但是其他的方面，年檢一定是過不了關的。

汽車改裝是違法的，但也看改那些地方，有些改裝是合法性的，可以過汽車年檢的，但目前路上大部分的改裝車基本上都是違法的。對於車輛喜歡個性化，對於同一配置的車輛總想改變一下，這也就是我們俗稱的改裝。我國對於車輛改裝是有條件限制的，不是車輛的所有部分都能改裝。不符合規定的非法改裝是不允許上路的並且車輛年檢也無法通過。

㈨ 汽車改氣後改回來有什麼影響

一、續航低、動力差，由於天然氣是氣體燃燒，低於汽油的燃燒膨脹做功能力，發動機的功率比使用汽油時有明顯下降，並且天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較燃油車要短。

二、占空間、多負重，由於目前的天然氣汽車基本都在原來的燃油車的基礎上改裝的，原來的燃料系統大多保留。改裝時一般要用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里，要佔用大量的儲物空間，同時增加了車輛自重，也自然提高了能耗。而且很多人對帶個大氣罐本身也有抵觸心理。

油改氣原理：

使用天然氣作為燃料的工作原理與原來的汽油機相同。將高壓氣瓶中儲存的天然氣經過減壓後送到混合器中，在此與空氣混合，進入汽缸。仍然使用原汽油機的點火系統中的火花塞點火。原汽油機的壓縮比不改變，原來發動機的結構基本不變，只是另外加上天然氣的儲氣瓶、減壓閥及相應的開關。

改裝費用較低，而且用天然氣或汽油兩種燃料都可以工作雖然天然氣的抗爆性很好，允許在較高的壓縮比下工作，但因為在改裝時為了使原發動機仍可用汽油工作，故原發動機的壓縮比沒有改變，發動機的功率要損失10%~20%。

㈩ 飛車改裝之後還能改回來嗎

改裝的這個東西要不回來的。
如果是想變回原來的性能就行，去商城，如果你想把引擎+1變成0的話就買引擎—1.如果+2就買—2。