改裝車哪款車好

A. 哪幾款車適合改裝改完會很漂亮，以及所需要的改裝費用~詳細點好喔！！

斯巴魯翼豹系列；
本田s2000，雅閣以及其coupe車型，CIVIC，飛度；
豐田BB（由於此車型的在國外的流行長城酷熊模仿了它的外形也可應用來改HF），銳志（過去的mark ii 被譽為日本的國民級改裝車），凱美瑞（camry），AE86（現在剛發布的繼承者GT86我很看好它）；
日產GTR，350Z，西爾維婭系列～
大眾尚酷，速騰，甚至帕薩特在國外都有改裝。
幾乎所有的JDM都可以用來改裝，就看你用來干什麼，改裝是分風格的，都是依個人所好，價格沒法說。

B. 車改裝好了能提升一個檔次，你見過哪些讓你驚艷的改裝車

我們通常對一些事物會形成刻板印象，如日子是用來過的而不是用來熬的；錢是賺回來的而不是省回來的，車子是買來用的而不是買來玩的。然而，總有人會走不尋常的路，確實，有些車是買來改裝的，買來玩的，其實說不上玩，更貼切地說是用另外一種方式彰顯自我個性，用另外一種形式享受生活。因此，改裝變得頗有潮流感，也越來越多人加入這個大家庭。

總結：改裝已經潛移默化地變成一種潮流，它只不過是一種追求個性，展現個人活力，追趕潮流的一種形式而已。而這三款神車極其適合平民改裝，如果你也想去改裝，那就先多關注這幾款神車吧。

C. 什麼車最好拿來改裝

什麼樣的車更適合改裝
對於一般的初級玩兒車族來說，造價便宜、結構簡單、改裝套件較多的車輛更適合拿來改裝。因為造價便宜，我們就可以拿出更多的預算用來改車；而結構簡單的車則更容易改造，故障率也更低。相反如果是一輛電子化程度非常高、製造工藝復雜的汽車，那麼動任何一個部位都會牽扯到一大堆探測器以及電子元件，非常麻煩；最後，評判一款車是不是適合改裝，還要看現在市場上的改裝套件是否充足。因為從汽車的外觀空氣套件到發動機的電腦、輕量化曲軸、密齒變速箱，以及尾喉等等部件，無不有著自己的規格，而且即使是改裝件也會經過長時間的道路測試才會投放市場。如果不匹配的話，不僅改裝費用高、改裝難度大，而且改後的車輛還會故障頻出，性能也難以大幅提升，嚴重的話還有可能危及到駕駛員的生命安全。

除了上述條件，車輛自身的基礎也很重要。首先來說說車身剛性。一般情況下，汽車車身在動態情況下都會發生微小的扭轉變形，這是為了化解強大外力對車身的沖擊，而當激烈駕駛時這種沖擊達到一定限度後，焊接點就有可能發生斷裂，所以改裝車時商家一般都會建議你在車身的關鍵部位加焊一些焊點。

而對於出廠時就採用了激光焊接工藝的車型來說，激光焊接已經最大限度地保證金屬間的結合力度，所以需要加焊的部位也就會相應減少。顯然，一副天生的硬身板會給後期的改裝工作省去不少麻煩。

其次是設計理念。有些車輛在設計之初就是以女性或家庭使用為主，那麼它所有的開發理念都將圍繞這個主題展開。比如一些日系車，為了更加突出舒適性，可能會採用四輪獨立式的懸架結構，那要將它改成更為動感的多連桿式懸架可就麻煩了，遠比給發動機加個渦輪增壓復雜得多。

總的來說，兩廂車比三廂車更適合改裝，而歐洲車的先天條件則要比日系車的好一些。

哪些民用車更具改裝潛力

說了這么多，下面還是讓我們來看看哪幾款車更具有改裝潛力吧。

-POLO：在經過了31年6代車型的變化後，這款小車已經越來越運動了。雖然國產的POLO勁情、勁取曾因減配問題一度遭人詬病，但扎實的底盤、堅固的車身以及優異的操控性仍舊讓其站在了小車改裝市場的第一線。

-福克斯：福克斯最大的亮點在於其德國開發的血統和親民的價格。與VOLVO S40同平台開發的福克斯採用了反置的1.8升發動機、MTX75的手動變速箱以及多連桿式的懸架，在彎道的通過性方面表現出眾，而且擋位緊湊、入擋清晰，絕對是拿來改裝的好坯子。

-高爾夫：無愧於世界經典兩廂車的稱號，加速敏捷、車身靈動、一副小鋼炮的態勢。雖然性能更勝一籌的第五代高爾夫早已在國外上市，但畢竟離我們還是太遠。如果你是大眾的忠實「粉絲」，那麼不妨先買輛四代高爾夫玩玩兒，其出色的改裝潛力也絕對不會令你失望。

-206：法國人對汽車底盤和懸架的設計一向頗有見地，在206身上就可見一斑。國產後的東風標致206匹配了新開發的16氣門發動機，應算是大馬拉小車了。有了動力上的優勢，再加上出色的懸架匹配，只要稍做改裝，性能一定會有大幅提升。

-馬自達3：雖然之前的停產風波給馬3帶來了不可挽回的負面影響，但不可否認的是，馬自達3確實是款動感十足的汽車。從其匹配的那台2.0升發動機到多連桿式的後懸架，以及儀表顯示，樣樣都是瞄準運動特色來的。如果加以簡單的調校，馬3的動態駕駛性能將很容易得到進一步提升。

-雨燕：許多人認識SWIFT的雨燕都是從WRC的賽道上開始的，那個狂奔在泥濘賽道上的小精靈駕控樂趣十足。而現實生活中的長安鈴木雨燕除了價格公道外，最重要的是改裝配件四處可尋，全車上下的每個部位改裝都非常簡便，甚至是想換掉那台弱小的M13A引擎，都有數款可替代型號。

-藍瑟：之前掛著三菱標的改裝菱帥我們已看得太多，倒不是因為這款車的性能如何出色，主要是因為LANCER的改裝套件太多了。而如今菱帥的換代版藍瑟已經上市，雖然改換了三菱的標志，但性能、設計上基本沒做太大改動，所以從前菱帥的改裝配件完全可以繼續照搬到藍瑟身上。

-切諾基：在眾多的玩兒越野車人心中，買輛北汽生產的小切絕對算得上一種情結。從198X投產至今，雖然技術上一直沒有大改進，但吉普車玩兒得不就是這份執著嗎？改裝起來結構簡單、配件也遍地都是，換個簧、換條胎，跋山涉水全不怕、苦活累活全能幹。

D. 哪款汽車或哪個品牌的汽車最適合改裝

東南菱帥,藍瑟,廣本飛度,馬自達323,M6,這都合適改!!

E. 推薦幾款改裝性高的車

這個看價位的。低點的，奧拓都有人改。現在路上常見的改裝車么有東南的菱悅V3，福特福克斯，馬自達3，馬自達6，龍威550。當然，如果手裡有錢的話，想怎麼改都行。我見過把08款雅閣改裝的，寶馬325i改裝的。本人認為較好的改裝車屬斯巴魯WRX-9
2.5T和
三菱EVO-9
，絕對棒的車。

F. 哪款車是比較適合改裝的

很多啦，性能改裝而言，飛度、捷達、POLO、福克斯、翼豹、EVO、350Z、R34-GTR等等，這些價格從低到高，看你自己能買的起哪個就改哪個了。其實說白了，哪個車都可以改，就看怎麼改了。
樓上所說菱帥還是算了吧，那和EVO是完全兩回事，無論發動機還是底盤都是兩回事，呵呵，最多樣子改的象一點，動力和操控想都別想。

G. 請問目前內地比較熱門的汽車改裝車款有哪幾種啊

台灣是 HONDA Civic最熱門... <<<< 這句話不太對哦~~
小弟回一下...在1998年到2004年 台灣改裝是很瘋的~~
那時大有"三分天下"的感覺..
1.HONDA Civic : 價格較低! 車輕! 套件多! 年輕人入門車種
2 三菱 Lancer : 因為受EVO影響..也是吸到很多一堆EVO迷買來改
3 SUBARU Impreza : 價格高,不過出場就有配備渦輪也是許多死忠支持者

我記得我那時還是學生 晚上常常跑去看飆車(台灣超流行 每個周末不同地方都一定會有飆車,陽明山,石門,濱海公路,有路就有飆車) , 往往都是Civic & Impreza分高下 , Lancer除非大改..否則真的很難有出頭的機會...(我開Lancer..因為我是EVO迷 =__= )

來大陸工作也一陣子了 反而注意到這里比較流行的日系車,是....MAZDA....
MAZDA 323 / 626 這二種常常看到
NISSAN 和 LEXUS的抓來改也看過,很少,可能是這里改裝風氣還不普遍,套件也少的關系..

不過國產自己亂改的就很多!!(紙貼個貼紙就自認為是改裝車在路上亂噴)..
QQ改一下就滿可愛的(誰說改裝一定是要比速度?改裝派也是有可愛外觀派系的)

其實"改裝"不是只有"速度"派...還有很多派的
有人走外觀路線,有人有音響改裝,有人鍾情速度,後來頭文字D紅了後又多個"甩尾派"

五花八門呢~~

H. 10萬左右的車那款車型好看而且適合改裝

建議樓主先把這幾款PS掉：馬自達2，空間太小，並不適合家用。標致307，賽拉圖，凱越款式太老，發動機和變速器都已經很落後了，油耗高。寶來，目前的寶來是老款寶來的改款車型，太老套了，性價比不佳。

現代-瑞納是一款非常時尚的A0級小車，時尚的外觀，動感的內飾。都是為年輕人打造的！很不錯，性價比較高！

起亞-福瑞達，新一代的中級家用轎車，空間寬敞，內飾好看，發動機和變速器都非常出色，維修保養費用也不高。安全性好，榮膺C-NCAP碰撞測試五星級！不過1.6L自動擋的動力性一般。經濟實惠的車型。

國產馬自達3是經典的運動車型了，素來就是改裝愛好者瘋狂追求的對象，改裝空間巨大！作為一款不折不扣的家庭用車也是很合適的。

大眾-新POLO，POLO是最早進入中國的小型兩廂車，車身小巧，操控性不錯，維修保養費用低廉，不足之處就是發動機和變速器還是老東西。

本田-新飛度，飛度這車在歐洲和日本都是非常暢銷的車型，寬大舒適的空間，優異的安全性（C-NCAP碰撞測試五星級），時尚的外觀和內飾，絕對的年輕！很不錯。

本田-鋒范，鋒范屬於精品三廂車，精工細作的內飾，優雅時尚的外觀，低油耗，安全性好；空間和動力都能夠滿足家庭的需要。

至於哪一款車適合樓主，我看如果需要空間大的三廂車就選福瑞達，實用些的就選鋒范；空間大安全性好的兩廂車選新飛度，操控性好使用成本低一些的就新POLO吧！
建議樓主親自去試駕感受一下。

I. 汽車改裝最好是用什麼車來改

毫無疑問 樓主14萬車價 10W改裝預算的話 還喜歡EVO式的造型 那麼國內大潮不二的首選 三菱-翼神！！可以說是國內最完善的改裝車了 所有EVO的粉絲都拿翼神來改 底子好 改裝件容易找 簡易 技術成熟 比如說 擋板 全車三款大包圍 尾翼 輪轂 剎車活塞卡鉗 全套電腦和程序 全套的匹配渦輪套件 原裝位引擎輕量化和強化 進排氣散件 等等等 都是一流的選擇！！
您開出的這個預算 找個好點得店家 完全可以改出一輛非常非常暴力的街車 滿足賽車的慾望~~

改裝建議： 外觀不貴的 大包圍 輪轂 尾翼 碳纖維引擎愛 剎車 避震 這些 動力的話掛渦輪就購買全套渦輪套件 進排氣改換 帶一體鍛造活塞 部件強化等 然後對ECU（電腦）進行調教 這些東西改裝的店家還是相當完整的 而且技術 案例 也很多 很成熟！可以跟他們溝通 把你的需求告知 盡量找個懂改裝的朋友一起去~
最後！最後~ 建議樓主多多到店家咨詢 一輛車改裝後的使用壽命和使用順暢 整體的平衡是很關鍵的 這就考驗改車人的技術 理念 和無比犀利的調教 把那些東西裝上去 國內修理廠看個案例圖紙 很多人都能做到 但是如何把該裝的裝了 如何在裝完以後長期耐心細致的調教才是您日後使用的關鍵保障 ~~
最後祝購車愉快 順利！

J. 想要玩改裝車要買什麼類型的車比較好啊~~~

目前國內來說，最具有改裝潛力以及市場很大，配件很多的有菱帥（三菱的，日本車），寶來（德國大眾的），福克斯兩廂，富康兩廂 以上是適合深改裝的，我見過一個花了4W改的富康，沒有加外包圍的，簡直就是牛X的不得了。。。。最有賽車血統的運動骨——東南菱帥 提到國內適合改裝的轎車，菱帥絕對排得上號。菱帥的原車型是三菱Lancer EVO，車身底盤和懸掛都具有這輛世界著名賽車的血統。把這款車全車改成EVO系列是絕對爽的。 據福建東南汽貿銷售顧問小陳介紹，菱帥的外觀和車內布局就趨向於Lancer EVO。而在改裝市場上，EVO的改裝配件較多，例如三菱原產的空氣套件、火花塞等都可以在菱帥上使用。其次，菱帥在出廠時已經具備良好的cao控性能，加速平順，低轉扭力輸出相當不錯，且發動機中負荷的扭力充足，時速表上升的速度超出了對一部1．6升自排車的期望值。 售價：7．89萬－8．98萬 還有： 斯巴魯有其自身三個絕技： http://www.aa369.com/bbs/69622/ShowPost.aspx