中華h3前臉改裝圖片

A. 中華H3這個情況直接換輪胎嗎能補嗎

胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生熱量，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹，輪胎胎壁劃傷的部位橡膠變薄，承受不住內部氣壓的壓力就會爆胎。

B. 中華h3有前後防撞梁嗎

中華h3車型是配置有前後防撞梁的，該車子除了配置前後防撞鋼梁之外，該車子四個車門裡面也有配置防撞鋼梁的。

C. 中華H3中網撞凹進去怎麼辦

中華H3中網撞凹進去，一般來說如果不能夠修復或者修復費用太高只能夠考慮更換了，畢竟該車子的中網配件本身價格也不貴。

D. 顏值不輸紅旗，華晨全新一代中華H5、H3效果圖現身，風格不再固定

月初寫了華晨SUV系列，整個SUV系列正在謀劃更大的動作，可以這么說啟用了全新的家族式元素，而且不再拘束於整齊劃一的理念不做任何變化，起碼在一些細節方面就能直觀明了的分別是中華V9、V7還是V6等車型，而作為華晨集團起家的車型，轎車其實才是最大的功成，曾經的中華尊馳、駿捷等轎車火熱過一段時間，最為關鍵的是當時的自主品牌在轎車領域除了低價幾乎毫無辦法的情況下，尊馳走中高端路線，駿捷走運動型路線，竟也闖出了一片天地，但是好景不長，這熱度保持的實在是短暫，後期推出的H530、H330、H230等全新轎車系列全部滑落至邊緣，在SUV系列整裝待發重新規劃的時候，起家的轎車系列華晨似乎也有了相應的想法，雖說主要的精力都向SUV傾斜，但是最新規劃的兩款轎車也能看出華晨並沒有放棄轎車領域。

內飾方面有點接近H5，當然也不是完全相同，只能說是風格元素上接近，細節方面也就不用太過較真了，還是要耐心等待更多的實車諜照現身。

動力方面目前判斷無非兩種，一個就是沿用現有的動力體系，一個就是匹配最新的CE系列發動機，預估偏向後者的可能性更大一些，既然想「洗心革面」，那麼換芯也就在情理之中，何況CE系列已有1.2T、1.6T和1.8T三個排量版本，即使1.2T本身也完全夠格，注意最後一張圖中H3的尾部雙尾喉相當扎眼，增壓動力型肯定沒跑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 看上中華H3，不知道中華車怎麼樣，懂的人說說看

你好！中華H3手動豪華型1.5L還可以。

缺點：就是耗油量比其它牌子、同一個價格類型的車會多一點點，問題不是很大，每公里耗油差1角錢左右，還有一個小問題就是動力的百米提速會比較差盡，本身的動力設計上就有一點小小的缺陷，排量又是1.5L的，方向盤有點生硬的感覺，單手操作的時候很不爽。

優點：外觀有點類似模仿寶馬車型的樣子，比較華晨寶馬同一個廠家設計的，所以你懂得，其次駕駛感覺還可以，除了提速慢了點，感覺沒有沒有吃飯使不上力氣似的，還有單手操作方向盤的時候有點生硬的感覺之外，其它地方的都不錯，可以感覺購買吧！

F. 中華h3車標可以拆下來嗎

車標可以拆下來，但是不允許拆卸。望採納！

G. 中華H3後保險杠包圍改裝哪有賣

一般維修店都有的

H. 華晨中華h3什麼顏色好看

華晨中華h3什麼顏色好看主要還是看您自己審美眼光，考慮保值性方面的話個人認為白色或者銀色的中華h3車型都是相對不錯的。

I. 中華h33o前保險杠銀灰色

您好，請問你的具體問題是什麼？親，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。

J. 華晨中華中華H3到底怎麼樣

最大優點：
價格及性能優勢形成了駿捷Cross較強的性價比特點。
最大缺點：
車型選擇性較小，目前只有1.5手動豪華型與1.6自動豪華型兩款車型，且提車時間較長。
動力：
駿捷Cross兩款車型搭載的是同一款發動機，雖然技術方面不算先進，但也造就了它比較高的性價比特點。對於提速加速方面的性能來看，只能用中規中矩來形容。
操控：
1.6排量的4速手自一體變速器在車友的使用過程中，普遍反映沒有特別明顯的突兀感，整個換檔過程順暢自如。