本田兩箱改裝圖片欣賞

❶ 本田思域Hatchback怎麼改裝看看本田御用改裝廠的傑作

本田思域Hatchback國內上市近一個月了，這款思域兩廂版在外觀上與思域TYPER高度相似，擁有帥氣的顏值和運動的基因。近日，本田御用改裝廠Mugen為這款車推出了Mugen套件，當然這是在日本推出，國內思域Hatchback車主可以參考一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 兩廂思域實車曝光，再也不用為改裝擔心了

提及本田，相比首先會聯想到的就是性能、改裝、Type-R、買車送發動機這些詞彙了吧，也正是這些本田粉兒的存在，讓它成為了"一日本田，終身本田"的終極信仰。

寫在最後：看了以上的實車圖，你是不是心動了呢？尤其是手動配置，真香啊！

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❸ 兩廂版思域要來了 這是你要的改裝藍圖嗎

國內刻意用十代思域FC跑比賽做成績的並不多，很多人認為改裝完以後，還不如一台GK5跑得快......確實GK5在賽道的表現非常超群，但是其實普通的1.5公升渦輪思域也能通過改裝獲得巨大的競爭力，在某些賽道要打敗GK5是不難的。不要說十代思域慢，但其實真真正正認真用它來改裝做成績的人根本就沒幾個。
思域體內的L15B8是一顆潛力不錯的引擎，簡單通過改裝就能獲得非常樂觀的馬力，但它最大的缺點是溫度高，但這並不是死症，我們可以通過熱管理的改裝來抑制它。
今天為大家分享的是一台兼顧了賽道與街道的十代掀背版思域FK，實話說這台配有前10K後14K避震彈簧的車並不能獲得太好的舒適性，它始終是一台偏向於競技的車，針對街道，只能說這台FK能走，但不會有很好的駕駛與乘坐體驗。
圖：一台以性能為主的思域總是加E80汽油。
圖：雖然這台車掛著的是美國加州的牌，但車主卻是隔壁這個像風一樣的日本佬。
圖：由於這台思域是Time Attack取向，所以我們能看到它身上有大量的空力套件。
圖：例如這個用液壓撐桿拉住的前唇，前唇可是一個消耗品，所以理智的個人車主並沒有採用到以碳纖維作為材質的貨。
圖：再有這個碳纖維引擎艙蓋，由於原廠的引擎艙蓋採用的是鐵材質，所以重量相當，而碳纖維引擎艙蓋可謂是減少了不少負重。再有，上文筆者說過這引擎比較容易高溫，渦輪過於接近進氣管，所以搞這個通風口能有效排走引擎艙內的熱量。
圖：正常來說，極端的Time Attack賽車的尾翼會比車頂高，但眼前這個算比較收斂了。
圖：切掉一半的翼子板，雖然實際作用不知道有多大，可能純粹是為了輕那幾百克吧。
圖：行走系統方面，配有ENKEI的NT03輪圈，其Size為前18/10.5J，後18/9.5J，前輪胎採用了ADVAN的A052，後輪胎是AD08R，而制動系統則是來自DC5 Integra Type R的，不過實際上就是一套BREMBO的F50卡鉗，另外里頭配合的是BC Racing的BR絞牙避震。
在筆者的眼中來看，此思域的行走系統並說不上精良，若你要自稱自己的賽車是一台Time Attack賽車，那就不應該採用那老掉牙的Brembo F50，F50性能肯定比原廠好，但它始終採用的是舊技術，無論是散熱效率還是自身重量都不太理想，而筆者認為AP Racing那些CP9440會有更高性價比，當然更精良的還有Alcon那些。另外嚴格來說ENKEI雖然不算重，但既然玩Time Attack就直接上更輕的鍛造輪圈嘛......可能筆者的審核太嚴格了。
圖：我們能看到此思域的尾段排氣採用了管徑不粗的直通水管雙邊雙出狀，三元催化依然保留著。
圖：動力方面，這台思域改裝了一個尺寸更大的W1渦輪，並配合了PRL Motorsports的中冷，讓人意外的是採用這種配合居然讓這台車在低轉速時候都保持不錯的力量。
圖：進氣系統升級了一個容積更大的風箱。
圖：引擎在運轉時候，會有扭動是正常的，而車主則改裝了HASPORT的加強機腳膠，抑制扭動，使得動力輸出更加直接。不過車廂內的震動也會更明顯。
圖：兄弟們，這是你們最愛的手波車，而且里頭已經強化了雙片式離合片，還帶有1.5Way的LSD。
圖：來自Sparco的GRID運動桶椅，這是價格不菲的貨。
圖：來自K TUNER的多功能監控面板，這貨比較罕見。
雖然整車的改裝說不上精良，但可能由於車手優異的駕駛技術，這台思域在賽道上的成績也很優秀。
傳聞國內在年內將會推出掀背版的十代思域，不知道大家的錢包準備好沒有呢？這台思域作品或許可以讓你參考參考哦。
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❹ 落地後必改十代思域兩廂版改裝案例

本田思域到了第十代，可以說是大破大立，首次用上了渦輪增壓發動機，按照目前的銷量和口碑來說，效果還是比較理想的。第十代思域已經推出了4個年頭有多，按照時間來算，已經是到了這代產品生命周期的末端，但2020年東風本田引入了Hatchback兩廂版以後，又讓思域小小地火了一把。

三個不同版本的前包圍造型，你更傾向哪款？

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❺ 本田思域兩廂，造型如同黑武士，帥氣十足

本田思域兩廂，造型如同黑武士，帥氣十足

外觀霸氣側漏

大氣豪華

動感科技

運動范十足

內飾低調奢華

看完你會心動嗎？

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❻ 造型更加霸氣，爆改本田思域兩廂版欣賞一下！

造型更加霸氣，爆改本田思域兩廂版欣賞一下！

❼ 十代思域兩廂改裝，這些都是買車後的「指定動作」

作為本田的銷量擔當，思域車型已經到了第十代，這一代的思域可以說是大破大立，不僅首次用上了渦輪增壓發動機，而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算，第十代思域的產品周期已經差不多完結，即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版，直到2020年才正式進入國內，從配置上看，東本是給足了誠意，不僅有手動擋車型，而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件，擾流、尾翼等一件不漏，外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截，所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。

這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例，幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息，彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目，很多時候改裝確實不是為了跑得更快，而是換一種心情，展現車主的想法罷了。

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❽ 本田思域兩廂版實拍，底部加裝了很有性能感的包圍，將國產

近日，網上曝光了一組本田思域兩廂版車型的海外實拍圖，新車的底部加裝了很有性能感的包圍，未來也將會國產。本田思域兩廂版車型走的是運動路線，它的外觀風格很有個性化，未來國產之後也必定會受玩車愛好者的喜歡。
本田思域兩廂版車型的前臉採用了很兇悍的造型設計，它的前臉底部採用了兩個碩大的空氣導流槽設計，整體顯得非常有運動效果，底部的中間位置採用了鏟形設計，風格很動感。新車的大燈採用了很凌厲的造型設計，大燈之間採用了黑色的面板裝飾，也很顯運動感。
兩廂版的本田思域的側面很有運動效果，它的C柱採用了前傾式的風格，車窗整體採用了一個船形的造型設計，車窗的尾部有一個動感的小角的造型。兩廂版思域的側面腰線採用了上揚式的設計，視覺效果非常凌厲，它的底部的包圍也很有運動效果。它的車輪轂也採用了一種很運動的造型設計，風格很凌厲。
全新本田思域的車尾部的造型也非常具有性能感，它採用了兩個擾流板的設計，分別布局在了後擋風玻璃上和後備箱蓋上。新車的前臉底部的包圍造型性能感十足，兩側採用了碩大的空氣導流槽，最底部是擴散器的設計，排氣採用了中置雙出設計，起到了很好的運動效果。
思域兩廂版車型的內飾採用了和三廂版車型相同的內飾設計，它採用了三幅式的方向盤，中控大屏採用了鑲嵌式的設計，內飾的整體風格很簡潔，但是造型還算很時尚。
國產兩廂版思域的申報圖也已經曝光，它的外觀採用了和海外版車型相同的設計，我們可以看到它的前臉和底部的包圍造型非常的兇悍有性能感，尾燈的造型採用了很有立體感的設計，整體的質感很強。在動力方面，未來國產後的本田思域兩廂版車型可能會搭載和三廂版車型相同的動力，分別搭載1.0T和1.5T的發動機，最大輸出功率分別為125馬力和177馬力，峰值扭矩為173牛·米和226牛·米，預計會採用6速手動和CVT變速箱。
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❾ 兩廂思域實車現身，東本已經幫你改成TYPE-R

?東風本田要推出兩廂思域的消息都大半年了，在大家漸漸忘卻的時候，實車冷不防出現在路上，讓准車主們意識到，要准備去訂車了。更讓人欣喜的是，東本這次很貼心，提前把兩廂思域改成TYPE-R。
兩廂思域實車出現字路上的消息源自一位司機在車上拍攝的照片，當時兩廂思域坐在拖車上，不過車輛已經沒有了偽裝，而且懸掛著寫有「思域」的車牌。
拍攝地點是深圳，估計當時是運送展車到各4S店。
然後另一位路邊社車友提供了另一張照片，幾輛兩廂版思域正在裝上拖車，圖中有紅、白、黑、黃各一輛。
兩廂版思域的實車現身不知道是否東本有意為之，不過用這種方式向市場暗示新車即將上市，很有意思。
而且從已有的照片可以看到，兩廂思域的車尾參考了思域TYPE-R的車尾設計，低平的小尾翼，形狀一樣的尾燈，後保險杠的設計。
當然少不了中置雙管的排氣，這點在去年的改款思域上就已經准備好了，這次東本很清楚車主要什麼，提前把車幫你改好了。
動力方面，我們當然不會指望東本會裝上2.0T的發動機，不然搶了原版TYPE-R的市場。兩廂版思域依舊是1.0T和1.5T兩款發動機。
1.0T只配備CVT，最大功率125匹，峰值扭矩173牛米，這個僅僅比飛度強一點，叫飛域比較適合。
1.5T則有6速手動檔和CVT兩種變速箱，最大功率177匹，峰值扭矩226牛米，這個表現才叫思域。
關於兩廂版思域的售價和上市日期，東本還沒有發布任何官方消息，坊間流傳的消息是價格和三廂版持平，最快7月上市，到時候滿街都是思域TYPE-R，一定很壯觀。
玩車點評：思域作為東本的支柱車型之一，兩廂版思域的呼聲一直很高，現在終於能捉到影子了，如果4S店有實車，我們會第一時間到現場拿料分享。
最後，希望兩廂版不要出現加價提車的不文明銷售現象。
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❿ 喂！本田思域兩廂版官圖來了，這顏值真沒誰了！還不快來看！

[汽車之家?新車官圖]?日前，東風本田官方發布了一組思域兩廂版車型官圖，新車相比於目前在售的國產三廂版思域更接近於原廠性能版——思域TYPER的造型，也更加滿足年輕消費者對於個性的需求。同時，根據此前信息來看，新車將於今年7月份上市。

『思域兩廂版申報圖』

動力方面，思域兩廂版搭載1.5T發動機（滿足國六排放標准），最大功率177馬力，最大扭矩220牛·米。傳動方面，參考目前在售的三廂版車型來看，其未來或將匹配6速手動變速箱和CVT變速箱。（文/汽車之家周易）