尚酷汽車內飾改裝
Ⅰ 改裝極限性能的大眾尚酷，真正的「黑金」奢華版！
全文內含改裝清單！
這是一輛改裝極限性能的大眾尚酷，外觀部分，全車採用Minorchange2017前保險杠，碳纖維前唇，定製尾燈，搭配STR鍛造輪轂19×9.5英寸，前BremboGT6活塞卡鉗和後BremboGT4活塞卡鉗，而性能動力部分，換裝K04渦輪套件，REVO泄壓閥，鍛造中冷器，Fi排氣系統，Okada點火系統，SnowPerformance套件，寫入GTGarage特調程序，配上低趴必備的AirRex氣動套件，內飾部分，僅僅換上Technocraft座椅，OMP方向盤，SchrothRacing安全帶及Defi儀表組。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 好鬥者 大眾尚酷2.0T賽車化重改案例
過去幾年性能車在中國的表現，好似被打了雞血一樣，各路打著性能旗號的車型蜂擁而至，各大廠商也不遺餘力的積極推出性能版本。想想看打開這一契機的，應該就是德系粉們津津樂道的大眾高爾夫GTI和尚酷。在國內正式上市後，刺激了本來冷清的中國性能車這一概念市場，並一直保持了不錯的銷量表現，其中大眾尚酷不僅得到了年輕車主們的追捧，還能在不少賽場看到尚酷的身影，似乎看到了當年本田「前驅王DC5」的影子。下面我們要介紹的便是一台專門為賽道而打造的尚酷賽車。
改裝清單：
1.德國進口K04渦輪
2.美國INJEN進氣
3.UR前後頂吧
4.ASPEC定製鈦合金排氣
5.BERMBO競技版卡鉗
6.GREDDY中冷
7.SSP變速箱油冷
8.SSP強化雙離合片
9.OHLINS競技避震器
10.Forge泄壓閥
11.SUPERPRO底盤強化
12.MOTEC賽車儀表
13.AEM甲醇水噴射
14.UNIQUE油箱
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Ⅲ 紅了眼的暗夜精靈，改裝的大眾尚酷R
自從停產後，關於大眾尚酷的消息就少了許多，作為一台不折不扣的性能車型，它的名氣望可不低，也是不少德系性能車迷心之所向的車款，但無奈大眾選擇逐漸退出純粹性能車市場，尚酷首當其沖的成為了被拋棄的對象。
你喜歡這樣的尚酷嗎？
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Ⅳ 完全被「黑化」改裝的大眾尚酷 R，追求真正的小眾與個性！
全文內含改裝清單！
這是一輛擁有獨特性格的大眾尚酷，外觀部分，全車採用尚酷R前後保險杠，尚酷RRacing前唇，REVO尾唇，碳纖維側後鏡，Minorchange大燈，尚酷R尾燈，尚酷R格柵，碳纖維尾部擾流板，碳纖維尾部擴散器，搭配AVANRSII輪轂，米其林PilotSport輪胎和奧迪R8前制動卡鉗，性能動力部分，換裝FORGE油冷器，APR進氣，全段鈦合金排氣系統，FORGE燃油泵，NGK火花塞，R8點火系統，APR空濾，BuddyClub避震套件，寫入GTGarage特調程序，內飾部分，則換上Alcantara中控台，RecaroCSSport前排座椅，碳纖維後排座椅，Sabelt安全帶和DefiDSDF儀表組。
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Ⅳ 改裝後擁有370馬力的「少女粉」大眾尚酷，屬於女性的性能小鋼炮
全文內含改裝清單！
這是一輛改裝後擁有370馬力的大眾尚酷，當然全車採用了由HG定製的粉紅色車漆，女性最愛的少女色，此外，還換上了2016款尚酷R車頂，2016款尚酷R尾燈，2016款尚酷R前後保險杠，Forcetech引擎蓋，Forcetech前保險杠，Forcetech側裙，Forcetech鴨尾，Forcetech側裙，Forcetech尾部擴散器，性能部分，則寫入了RevoTechnik三階特調程序，使其擁有370馬力，換裝BorgwargnerK04渦輪套件，R8點火線圈，Greddy中冷器，Greddy油冷，HKS空濾以及定製鈦合金排氣系統，懸掛及輪轂輪胎，換裝19寸W-WorkCV輪轂，ToyoR888輪胎，OhlinsDFV減震器，MonoblockGT前六活塞制動卡鉗，BremboPanamera後四活塞剎車卡鉗，Eibach前防傾桿和Superpro鋁制交叉臂，內飾部分，採用了擁有賽車屬性的RecaroSportsterCS座椅，Forcetech碳纖維車門以及DefiBoost儀表等等。
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Ⅵ 保時捷和R32元素加身，這台高爾夫MK5有點意思
之前網上有個段子說，大眾只有一款車叫高爾夫，拉長了的叫帕薩特，加個後尾的是速騰，拍扁的叫尚酷，縮短點是POLO，減掉一個後座的是CC，再拉長的是輝騰......雖然段子的內容有些誇張，但不可否認的是，作為大眾汽車的精神代表，某種程度上說，大眾能有如今的成就和輝煌，高爾夫功不可沒，而它也確實是大眾旗下最為經典的車款之一。
如果剖析它成功的秘籍，我想獨特的兩廂車造型、靈活的操控性、強勁的動力以及極富樂趣的玩車體驗，都是它深受年輕人的喜愛原因，而第五代高爾夫則將這些特質表現得淋漓盡致。
MK5 GOLF，一個深入高爾夫車迷心中的經典代號，呆萌可愛的前臉、頭尾燈圓潤的設計、飽滿的肥臀，還有讓人津津樂道的動力性能，即便用當下的眼光去欣賞，它仍是讓人著迷的一款車。
今天分享的這台MK5 GOLF，在車主的精心改裝之下，原有的圓潤氣質進一步加強，在不同的搭配之下，外觀也有了不一樣的呈現，接下來就讓我們一起好好品味一番。
正如我們所見，這台高爾夫擁有讓人羨慕的車身高度，車主是一位不折不扣的氣動玩家，Air Force RC1是幫助實現期許的重要部件。氣動避震上身之後，這台車可以輕松的將車身高度升高或降低，讓人第一眼就能發現它是Low低了車身高度的車子，在眾多的高爾夫中，低姿態的MK5看上去相當有味道。
說實話，不管你承認與否，MK5已經是一台有些許年頭的車子了，再加上圓潤豐滿的外觀，其實MK5是很適合以復古風味呈現的。車主深知這個道理，為了讓這台MK5能在外觀上表現出復古氣息，特地給這台高爾夫換裝了一套保時捷Artec Turbo 3片式輪圈。
眼前這台MK5全車以黑色為主色調，外觀層面，前臉並沒有太多變化，延續了不少原廠部件，不過為了襯托低矮的車身和神秘感，中網被車主替換成了無車標樣式。當然了，沒有車標的中網看上去也多幾分性能氣息，配合著車上其它來自高性能高爾夫車款的外觀部件，整體還是相當有看點的，改裝的部件就包括來自R32身上的側裙和後保桿等部件。
除了R32的改裝部件，車主還似乎很鍾情於保時捷的部件，除了前文提及的保時捷復古輪圈，這台MK5在內飾部分的改裝也多有保時捷的元素，比如保時捷GT3蝴蝶椅和方向盤。
尾部是來自R32的後保桿，中間的雙出排氣管在表達整台車的性能氣息方面相當不錯，於是車主為其安裝了手工定製的中尾段排氣，相信迷人的排氣聲浪可以吸引到不少路人。
這台MK5的改裝多集中在外觀層面，動力部分則基本維持原廠的設定，雖然整體並沒有太多深入的改裝，但這樣淺嘗輒止的改裝也未嘗不讓人印象深刻，你覺得這台MK5 GOLF怎麼樣呢？
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Ⅶ 【車主點評:大眾小鋼炮尚酷】
#選車理由 外形拉風漂亮，動力強勁，回頭率超高。稍微做一點改裝就很好看#最滿意 外形和內飾都好看，競爭車型裡面比較好看的#最不滿意 空間太小了，不過買它之前就已經考慮到這點了#空間 本人170，坐正副駕駛不覺得壓抑，挺好的，後排上下車就是不太方便，後排只能坐坐小孩了#外觀 外觀很棒，非常喜歡這款車，當時買車一點都沒有猶豫，直接刷卡提車，因為喜歡，所以愛它#內飾 內飾跟大眾所有的車型都一樣，中間多了三個儀表盤，檔次立馬提升好幾個逼格，很喜歡#動力 動力沒話說，雖然是1.4的，但提速很快，可能是車身小，加上渦輪帶動，所以提速很好，起步沒有車能比的過它，心裡還是很高興的#操控 操控特別好，方向很准，本人超車比較猛，都是S彎超車，地盤扎實，所以很穩，心裡也有底，畢竟是轎跑，地盤低，胎面很寬，跑起來風阻很低，跟超跑沒法比，但跟同級別的車還是很不一樣的#舒適性 這車除了操控好，舒適性倒是沒有感覺到#油耗 不省油，想省油的不要買了這個車了
Ⅷ 大眾系列那款車改裝最好，聽說途觀改裝的挺多的，
大眾 POLO勁取: 一般般
改裝最好要放以前肯定是寶來，現在的寶來難看死了，要改裝還是高爾夫。
Ⅸ 大眾尚酷這款車，它的內飾如何
大眾尚酷這款車的顏值還是很不錯的，尚酷的造型外觀比較年輕化，時尚。喜歡這款車的還是年輕人居多，畢竟這款車的定位就是全天候型運動跑車，很多的年輕人比較喜歡這樣子的。我個人是非常的喜歡這款車的，我覺得是大眾品牌裡面最帥的一款車型了，而且尚酷的改裝潛力是很大的，稍加改動就是會非常的炫酷，開出去是會非常的有面子
一，大眾尚酷這款車，它的內飾如何
我覺得這款車的內飾總體還是算不錯的，基本上大眾的內飾永遠是那麼中規中矩， 大眾尚酷這款車裡面的內飾也是一樣的一貫的大眾作風，和這款車的外觀我覺得有點的不相匹配，但是車子內飾所使用的材料都是很好的。出彩的就只能算方向盤了吧，尚酷是D字方向盤，也是運動設計，讓人會非常的有駕駛慾望。尚酷系是比較小巧一點！但是絕不感覺到逼迫的感覺！4個人是剛剛好合適的
Ⅹ 大眾尚酷怎麼樣值得買嗎
1.4T缸內直噴發動機+雙離合。這是一切悲劇的開始。
全系搭載缸內直噴TSI發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大，至今依然記憶猶新。雖說後來變速箱改進過，但真的假沒問題了么？
而同級別的對手，一眾新能源混動轎跑的動力實力，分分鍾教它做人。所以，正如你所見的，尚酷就這么退出了歷史舞台。它除了掛著大眾的車標之外，真正的競爭力又在哪裡呢？這才是我們需要真正去思考的問題。