保時捷自己改裝車圖片
『壹』 我的車子是保時捷 718 ,有什麼改裝款式嗎
保時捷 718 ,改裝款式:
[1]加尾翼,加上保時捷本身細長的車燈,使它看起來很帥氣。
[2]更改排氣,裝排氣選擇了閥門可變配備遙控,聲音可以自己控制。
[3]改裝GT4大包圍
[4]改裝SVE中尾段中出閥門排氣
[5] 保時捷 718Cayman 2.0T刷ECU動力升級改裝
『貳』 保時捷Macan改裝案例,小尾翼挺有意思!
保時捷Macan改裝案例,小尾翼挺有意思!
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『叄』 保時捷御用改裝廠有哪些
按我的理解,有些廠商確實是專改保時捷,但是純屬自己自願,沒有說是保時捷「御用」的。保時捷自己的改裝部門恐怕就屬賽車部了。比如把911 GT3 RS稍微改裝一下就可以成為GT4的賽車上賽道比賽~ 當然他們跟其他一些廠商也有合作關系,比如某改裝廠想改裝幾十輛保時捷,後者就直接把車子甚至是底盤,發動機,分別運到那些改裝廠,這樣改裝廠商就可以自由發揮,想怎麼改就怎麼改。當然得付錢,相當於是買了車子回來自定義改裝。
這樣的廠商,據我所知,有一下這些:
改裝程度非常高,基本相當於自己獨立生產汽車的有,Ruf和9ff(他們基本都是專改保時捷);
程度比較高,應該也是屬於專改的有,techart, speedart, Rennspeed(不知道拼錯沒),小一點的廠子有GMG和sharkwerks等等……很多我也沒聽說過,只是偶爾看看國外的雜志才知道有這么多小廠和狂熱的粉絲熱衷於保時捷的改裝。一般名氣大一點的基本上就是我所羅列的了 還有很多我看過一次也記不起來名字了 呵呵
但是,所有的這些都不是御用的,都不是保時捷認可的。只能說,是他們自己出於愛好來改裝。保時捷的工程師都是按照自己的想法來設計車子,如果想要提高性能,他們也會想辦法推出高性能版本,而不會像其他廠商那樣找一個固定的部門來改裝。這跟寶馬的M部門,賓士的AMG,日產的NISMO,豐田的TRD或者是本田MUGEN都有差別。類似的沒有御用改裝廠的估計也就那些高端超跑品牌,比如法拉利或者林寶堅尼、TVR之流的了;即使有改裝廠改裝法拉利,比如美國的一個什麼牌子我記不清了,那也純屬自己愛好,不是被「御用」的,呵呵……
『肆』 保時捷Panamera提車3年5萬公里 一步步改裝進化
「這輛保時捷Panamera3.0是17年6月份訂的,11月到車,當時也算是新出第一批車,108.8萬指導價,沒有優惠選配落地下來149萬多,看看現在新車的價格心得滴血啊,哈哈哈!不過早買早享受啦!」
「接下去准備給車子刷ECU二階,改頭段,BMC風格,然後配運動排氣。」
本期保時捷Panamera改裝案例鳴謝車主:Ewing銓
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『伍』 保時捷卡宴有款改裝車叫什麼
是不是這個啊,這是techart的改裝
要不就是卡宴9ffVantageGTR
『陸』 保時捷Panamera——5萬公里用車,一路蛻變,改裝心得
車是17年6月份訂的,11月到車!當時也算是新出第一批車,108.8萬指導價,沒有優惠選配落地下來149萬多, 看看現在新車的價格心得滴血啊 哈哈哈!不過早買早享受啦!
提車!和老婆女兒合影了!現在女兒都3歲啦!我也胖了很多!哈哈哈 感慨啊!
這是第二台保時捷! 第一台是卡宴14年買的,現在還在服役。 最近也買了一台macan 送老婆 估計4月底也快到啦哈哈哈哈!
提車第一步就直接開到店裡 貼了個xpel車衣 卡鉗噴了紅色 然後就去驗車了!
驗完車就直接 換了21寸的鍛造鏡面 和威固膜!
然後就是換了原廠turbo大尾翼 當時換了26000大洋
第一次群里組織聚會啊!一群志同道合的人在一起聊天喝酒是一件很快樂事情啊!哈哈!! 也歡迎更多的廣東車友加入我們啊! 想要進群的車友私我哦!需認證!
這三年!通過這輛車認識一大幫志同道合的人!很值得啊!
然後到了19年的時候 卡鉗噴了黃色 和換了turbo 大包圍和SD側裙
卡鉗噴漆在這里跟大家說一下!一定要拆噴烤漆!把活塞一定要包好。 不拆下來直接噴,油漆會濺到活塞裡面影響剎車性能,還有特別容易掉漆。
turbo大嘴 其實當時換完感覺沒什麼變化,但是看多了 普通版的包圍 也沒法看 哈哈哈哈
SD的側裙
到了今年的4月 車也快5萬公里了 ,乾脆換個顏色和輪轂了, 最後選了鐳射白改色膜!
輪轂也換了!這是宏鑫鍛造的定製款! 防HRE的! 宏鑫鍛造的輪轂真的很好用的,之前用的鏡面一直沒有任何問題, 5萬公里沒出現鼓包和變形情況,大家可以安心換
門把手 和後視鏡 我選擇直接噴漆了 沒有選擇改色膜, 因為這種高亮黑 改色膜的質感實在不好
門框當時沒有選配 是啞光黑色,這里選擇貼膜處理了。 這里建議大家選配的時候還是選上 5000多很值啊
鐳射白的改色膜 陰天的時候就是普通的白色 但是在太陽底下就完全不一樣啦
在陽光底下 就是這種效果啦 哈哈哈哈
最近回一趟老家回來 估計就5萬公里啦!下一步保養的時候就刷ECU二階.改頭段 BMC風格 然後配運動排氣 嘻嘻嘻 謝謝大家觀看啦! 廣東的車友可以私信我哦!進組織啦!疫情過後,聚起來!嘻嘻!
『柒』 給我一張保時捷車的圖片
『捌』 保時捷改裝車
保時捷有很多半官方和民間改裝案例,具體哪個最快也很難說,國內能獲得的信息渠道太有限了
9FF之前用911改過一款號稱幹掉布加迪的車型,GT9-R,,1120馬力,最高時速412,超過老款布加迪威航,不過這貨百公里加速不行,要2.7秒,也不是最快的保時捷改裝車
樓上之所以認為如虎最有名,肯定是因為之前根本沒了解過保時捷各大改裝廠,然後最近碰巧看到汽車之家介紹了一下如虎,就如獲至寶,以為窺得了天機,呵呵,其實如虎名氣比9FF還是差些的
TechArt、GEMBALLA也有很多破鞋改裝產品,而且不僅限於911車型改裝,泰赫雅特的卡宴外觀套件在國內比較火,個人覺得很難看。。。
可以確定一點,大廠改出來的肯定不如小廠改出來的,如果僅從速度來說,小廠永遠比大廠更瘋狂
『玖』 保時捷什麼車可以改裝呢
卡宴改裝比較多。還有卡曼我見過一輛換了包圍加高尾翼換了輪轂。帕梅米娜(就那輛轎跑),我見過換輪轂和排氣尾段。,都是小改,畢竟這么好的車,原汁原味才好,又不是三菱爆改也沒事。至於911,那麼經典沒人捨得改吧,boxster敞棚估計也沒人改。樓主如果真想來個改裝的,也不能在國內小改裝廠啊,沒有名氣。保時捷有御用改裝廠,叫RuF,那個簡直太帥。專業定製的都是。去了解下吧。鍾愛保時捷。
『拾』 我想改保時捷卡宴輪廓,誰能提供一些圖片和地址最好是溫州有的
http://www.techart-china.com/chanpin_1.asp?ParentID=1
<techart>世界最權威的保時捷改裝廠~
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