雅馬哈大都會改裝車圖片

『壹』 雅馬哈巡鷹2000公里了，這幾天改裝非常有必要，回頭率超高

哈嘍各位車友，這里聚集著一群愛玩車的朋友，歡迎你的加入。今天的主角就是一台雅馬哈迅鷹125，看看車主的用車、改車心得吧！

改裝後的效果非常不錯。

這是成品圖。坐墊套和腳墊套就不推薦了。尾箱和腳撐還是非常好看，顏值和實用性都非常的高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 MT兄弟滑起來，雅馬哈MT-07 SUPERMOTO改裝車

對於所謂的手工定製車，其實原廠風格的改裝也是頗令人討喜，畢竟少了一些亂暴的個性，市場接受度應該也會較為高出一些。一這些定製車通常都是來自於一些專業車行、職業車手的小興致或是個人車庫工作室，也通常都會搭配著滿滿的修車工具。但令人驚訝的是，這款討喜且相當具有特色的雅馬哈MT-07，是來自於一人之手傾力完成的。

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『叄』 國內亮相新車：雅馬哈巡鷹變身巡航車，外觀大改，進入萬元級別

?說起踏板摩托車，相信大家都不陌生。踏板摩托車作為人們日常生活比較常見的一款代步工具，發揮著很大的的作用。在我們的大街上也是隨處可見。

不過隨著科技的發展，踏板車也開始向高端進行。除此之外，隨著國家排放標準的提升，很多車型在性能上都有所升級，車輛用途也有很大的提升。

最後，對於這款新發布的小排量巡航車，你們有什麼想說的嗎？歡迎評論區留言與車友一起討論！

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『肆』 懂摩托車的進！！雅馬哈JOG100，想給車搞點裝飾，和改裝下！給點意見

疝氣大燈..毛毛蟲坐墊..後尾翼..毒蛇3合1排氣管..鋁合金濾清器蓋..氣囊後減震..鋁合金手把..;鋁合金踏板..鋁合金單邊撐..VSOP輪轂等等之類的..我說的只是改外觀的..如果你想發動機的話也可以..換個55中缸..

『伍』 想改裝我的踏板雷克R8，要改裝什麼馬力會大些。這車是不是跑不贏雅馬哈小綿羊啊

如果要狠改，別說雅馬哈小綿羊，就是雅馬哈250踏板也跑不過你，關鍵看你怎麼改了。但是，比賽那種的大改，是要上萬元的。最次的零件是改裝件，最好最貴的也是改裝件。高檔次的改裝件，基本都是義大利和台灣產的，非常貴，但非常高性能和高質量，比日本原裝的雅馬哈、本田的原廠件還好。因為就算再牛的廠家，再有技術，也不會把裝車件做的太奢侈，要麼車價太高沒人買。你的車本來就是山寨貨，真心不建議你改，不值得花錢。

『陸』 外媒曝雅馬哈R3將進行大改款，外觀靠近R6排量馬力小幅提升

在中小排量跑車中雅馬哈的R3是推出比較晚的一個，雖然在這中間經歷了一次大改款，但是在目前的這個級別中，Ninja400已經跨到了400cc的級別，本田一直是CBR500R/400R，現在唯獨比R3排量小的就是GSX-250R了，R3的地位還是比較尷尬。

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『柒』 關於雅馬哈凌鷹改裝

世紀凌鷹125是好車，台灣設計的4CW發動機很精典，壓縮比高動力足，冷卻油路考慮周到，比現在的迅鷹發動機只先進不落後，所以最好不要對發動機內部進行改動。套缸的精度和質量不好說，就算改得好，但曲軸、氣門還是原來的，強度上沒考慮的話壽命是很短的，這種改套缸一般只是玩車的用，三個月到半年就會完蛋，如果你是代步的車，還是考慮考慮為好。
國內改後碟剎的效果一般都比不上老凌鷹後鼓剎的效果，而且碟剎是側裝的，剎車時會導致受力不均而使車輪側滑，所以對於時速不高的小排量摩托車用後鼓剎，在提供足夠的制動力前提下也最安全。
改成手剎沒多大難度，加一個手柄，換根長的鋼絲而已，你要高興，也可以把後剎車改成手腳並用的，我家的小天使摩托車就這么改的。
提速快只要把普利珠換一付輕1-2克的就行。四十塊錢解決問題。

『捌』 哪位摩托車改裝大神知道雅馬哈天劍K怎麼改成這個樣子

第一 後平叉 這個是仿R1的後平叉 要是正品加輪轂總成 好點的3000元. 差點的1200元.

第二 減震 邊雙減改後中央減震 這個根據天健的車架 得重新焊接支撐 還的加固車架 所使用減震的好壞在這張圖里也看不出 一般點的改裝中央減震價格在 500元.

第三 包圍 不知道這圖的包圍是如何而來 不管怎樣都是經過了切割改裝 因為好像市場上沒有此類包圍 至於價格加安裝噴漆100 - 300 不等 因為此類包圍也可以從其他250公路賽上拆卸.

第四 排氣 從這張圖看來 車主把邊車身右側傻傻的排氣管移除了 改到了車座下 中央排氣 也可以利用原車排氣管 但是考慮到輪胎間隙和噪音 這位車主可能用了其他改裝方式 只是從圖片上難以看出!改裝價格200-500

改裝總價格2000-4200區間

都是摩友 其實後輪胎的寬度和厚度 和前輪的搭配是要有一定講究的! 畢竟是一款城市用車 最大150的白板機也給不了你想要的 拼的是油耗和駕駛舒適性而已. 純手打 ! 謝謝!

『玖』 雅馬哈R25又出新版CG效果圖，車友表示先把老款引進國內吧

或許是車友們對雅馬哈R25/R3上次的外觀大改款不太滿意，關於它倆會再次進行升級換代的消息就沒斷過。期間多個版本的CG假想圖被曝光，不過都是根據坊間傳聞製作出來的，這不新版本的R25又出現了，算算日子距現售款發布上市也過去兩年了，正常也是時候來一次小改款了，那麼這次曝光的效果圖是不是更接近事實真相了呢？

國內車友對於R25和R3遲遲未至也是非常遺憾，在川崎NINJA400、本田CBR500R，甚至鈴木GSX250R都混得風生水起時，唯獨缺了雅馬哈的入門級雙缸跑車來參與競爭。在雅馬哈加速國內市場擴展的計劃車型中，似乎也遺忘了它們。若是新款還是停留於電腦渲染圖的階段，那麼現售款能不能在國內先成為現實呢？

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『拾』 雅馬哈JOG改裝。

全改的話6千左右,件都是好件.但也看你什麼要求了.不值當的,有這些錢再加一兩千都可以換大排了.改完後不信你騎騎你的車再換台大排試試.會讓你有一種萬念具灰的感覺.聽我的別改的太多.