雷克薩斯is250c經典改裝車

❶ 雷克薩斯is250c

就算上市了 競爭對手是330 可以參考330 COUPE 和G37 COUPE的價格.. 畢竟算是同級別車... 60W上下浮動...
綜合考慮性能 舒適 操控 硬頂敞篷的話. 肯定是G37略勝一籌. 其次330 其次A5......

不能超過30W還要帥。。。。 那隻有爆改馬六 或者銳志了。。。

❷ 雷克薩斯IS250C的報價和參數雷克薩斯IS250C

IS250C擁有全新的霧燈設計和改良的車身曲線。IS250C的尾部照以前的車型有很大的改變,用菱形尾燈取代了以往的三角尾燈。...貌似雷克薩斯IS350·雷克薩斯IS250C敞篷跑車明年即將上市車型相關雷克薩斯雷克薩斯IS官方價格:39-49.8萬元

❸ 雷克薩斯11款is250改isf，包圍在哪裡買啊上次到淘寶上買了一套全是樹脂材質的，一碰就碎的那

4S店的產品質量還是比較可靠的，不過，一般都需要提前預定~~

❹ 雷克薩斯 is250 怎樣改車 提升最大性能

據東莞美東雷克薩斯旗艦店透露，改裝可按下列配置進行
底盤懸掛：
Rotora 6活塞卡鉗（前）
Rotora 4活塞卡鉗（後）
Rotora不銹鋼剎車線
Rotora14寸打孔劃線剎車盤
MOTUL DOT 4制動液
GT Spec 前塔頂撐桿
GT Spec 4點式底架
F Sport 前後防傾桿
Megan LP 避震器
Megan 後傾角調整器

性能部分：
Injen Megaram 進氣系統
Top Speed Pro 排氣
Blitz 節氣門控制器
Sun Auto Hyper Voltage System GT
Sun Auto Hyper Ground System
Mishimoto 碳纖維油底殼
AIT 碳纖維引擎蓋
AIT 碳纖維水箱蓋

輪胎輪轂：
Strasse R10鍛造輪轂
前20×9J /後20×10.5 J
Hankook Ventus V12 Evo輪胎
前225/30/20 / 後255/30/20鐧懼害鍦板浘

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

❺ 雷克薩斯IS瓦罐改裝十幾年，讓它成為無可挑剔的完美改裝車

通常大家改裝某一輛車時只會往最有特色的方向去改。比如你想打造一輛展車，那你可能會放棄日常駕駛的舒適度，只去追求展車所具有的效果。不過今天這輛雷克薩斯ISSportCross的車主卻一直在追求各方面的平衡性。早在2007年，車主Misha就一直在尋找緊湊型商務轎車。他對德系車不感興趣，只想找輛日系車。在仔細觀察了雷克薩斯IS轎車後，他立刻產生了「我要立刻擁有這輛車」的想法：第一，這輛車和德系車比起來與眾不同，會很引人注目；第二，這輛車的可靠性很強，幾乎無人能與之匹敵。於是他在網路上找了很多IS的圖片，發現這款車非常適合改裝。因此他決定購買一輛IS200SportCross來進行改裝。改裝不是一件很輕易就能完成的事。在13年的時間里，每當他覺得已經完成了99%的要求了之後，腦子里又會閃過「這里還有需要改進的地方……」，所以永遠都在不停地修改最後的1%。這輛車有著經典的1G-FE發動機，其功率為155匹馬力。車主對其不停地改進，不僅改裝了JZX110的1JZ-GTEVVTi移植套件，還改裝了帶陶瓷離合器和Torsen差速鎖的五速W58變速箱。除了引擎蓋下的強勁發動機外，車主還安裝了氣動避震，就是為了出行更加方便。為了讓尾箱空間不被佔用太多，車主特意定製了尾箱設計，使空間得到最合理的安排，也不影響正常的使用。車主認為，汽車風格的80%都是由輪轂決定的。為此，他選擇了18寸的兩片式鍛造SSRSP1輪轂，前輪數據為18x9JET+37，輪胎為225/40R18，後輪數據為18x10JET+37，輪胎為245/40R18。一方面輪轂的外觀讓車主非常滿意，另一方面，它們的參數非常適合日常駕駛。簡潔的車身套件、小型分離器、定製後擾流板使外觀更加美觀。最終，Misha覺得自己成功實現了自己的目標，在各種條件下保持整潔的外觀，滿足日常使用，還能保留旅行車的功能，同時在展覽中佔有一席之地。

❻ LEXUS雷克薩斯IS250C有什麼配置

LEXUS雷克薩斯旗下豪華運動型轎車IS
250精英版8月1日全新上市，售價為人民幣34.5萬元。LEXUS雷克薩斯IS
250精英版延續了IS
系列車型時尚前衛的運動特質，新車旨在提升性價比。
動力方面，LEXUS雷克薩斯IS
250精英版配備2.5升V型6缸24氣門帶有雙VVT-i（智能正時可變氣門控制系統）的發動機採用了D-4
缸內直噴技術，其設計更為緊湊，質量也更輕，從而大幅提高了車輛的動力輸出和燃油效率。IS
250精英版在6,400轉/分鍾時輸出153千瓦的最大功率，並能在4,800轉/分鍾時產生252牛?米的最大扭矩，百公里加速時間為7.9秒。
同時，LEXUS雷克薩斯IS
250精英版配備6速手自一體電子控制自動變速系統（ECT-i），改善了車輛起步的加速性能。該系統還具備人工智慧換擋控制功能（Al-Shift
Control），保證車輛行駛時的換擋操作更加順暢，提供同級領先的舒適操控感受。
LEXUS雷克薩斯IS
250精英版的外觀延承了IS系列的運動基因。以個性鮮明、銳意鋒利的動感設計。動感飽滿的發動機艙，圓弧形的駕乘艙；兩側突出的翼子板和簡潔有力的車尾強調出較寬的輪距和輪廓清晰的後保險杠；前大燈的熏黑背景設計，更加突出了IS系列的時尚和運動特質；同時精心設計的組合式尾燈以及對稱型的雙排氣管令整車更具蓄勢待發的姿態。

❼ 賓士e260 coupe和雷克薩斯is250c的選擇。。我正迷茫中，請懂的人幫我看看

雷克薩斯IS250C享受四年或十萬公里免費保養和保修，樓主去問4S店就知道了。
本人比較喜歡IS250C，挺好看的，TVB劇集裡面也見到過，呵呵。
雷克薩斯RX270快出新款，是小改款，紡錘形的前臉，性價比還行。

總的來說，看個人喜好，買自己喜歡的。

❽ 雷克薩斯is250怎麼改四個排氣管

區別：
凌志IS250~2.5`4GR-FSE(直噴式V6發動機)，進口車。沒有真皮，空間比A4L小，帶手動撥片換擋，4年10W公里免費保養。
奧迪A4L~2.0T`EA888(直噴式渦輪發動機`就是帶T)，有真皮，有DVD導航，沒有手動撥片，國產。保養自己說票子。
建議：
對品牌的認識。不管是奧迪。寶馬。賓士。還是凌志。相信樓主都有自己的認識和看法。同為高端品牌。造車理念卻有區別。。鑒於樓主才結婚。還沒有帶娃娃。才結婚就能夠購買40w+的車。相信父母也不需要樓主天天接送照顧。IS250兩人用足夠。就算以後帶娃娃了。也沒有問題。如果樓主喜歡標新立異的話。IS250不錯。A4L到處都是。就像現在的阿迪。耐克。不如買卡帕。公雞顯得有見地。再則凌志車的舒適性比A4L高。我們朋友的A4。幾次熄火在下穿。還要我們去救駕。讓我印象深刻。拖到4S店去。動手就是1W。哎。既然你在這個價位沒有考慮寶馬120.320.賓士B200。C200。那麼我建議就是IS250吧。

❾ 08年雷克薩斯IS 300整容成功成為我的Dream car

06年的is300剛上市的時候自己正好要買車，看到大街上有輛白色的is300.當時的樣子絕對是精緻至極，奈何剛參加工作沒幾年，沒有那個實力，最後也只能買了輛別克凱越代步，但是凌志的車深深的印在了我的腦海里，揮之不去。終於在13年底的時候，在父母的資助下有機會買了，當時凌志已經改名為雷克薩斯，因為考慮當時剛有小孩，需要家用，is的空間實在有點緊張，最後定了ES300H，當時也是對這車非常的滿意，唯一不足的就是音響真的很差，自己又是一個比較喜歡開車聽音樂的人。

最後曬下家裡的小模特和另外一輛雷車，我把ES300H賣了換了輛同是13年的ES250馬克限量款，這樣家裡人一起出門時也不會說我車子小了[偷笑]自己一個人就可以安心的開我的Dreamcar了