埃爾法鐵塔改裝車
『壹』 2018款的埃爾法低調改裝,安全行駛2年小紀念
本人80初理工金融男,比較喜歡簡單低調。家有2寶,之前有一台塞納,也差不多2年的行駛沒有出現任何小問題,對豐田也產生信任和好感(本人對日本絕沒有好感,只是他們的做事態度和做出的值得學習,精益求精,一絲不苟)。換一台更舒服的家用車也順理成章的選擇了埃爾法麵包車。 在英國留學7年,對於歐系的改裝風格比較認同,低調實用。對於美國佬的大刀闊斧式的改裝欣賞不了,日本的低趴風也不感冒,可以說並不符合國情吧。對於改裝有自己的一些想法,基本還是一份價格一分貨,性價比只是相對妥協的結果。上海的路況總體來說還是不錯,所以輪轂首選20寸。我的改裝都是在一家熟識的改裝店鋪進行,和老闆的改裝風格比較接近,近兩年他們家做埃爾法威爾法比較多。 改裝清單: 1、 SC運動前臉 2、 SC運動後杠 3、 日本TRD包圍 4、 work20寸輪轂 5、 ENDLESS前六後一剎車 6、 TRD平衡桿 7、 阿爾派前中後音響 8、 KW V3避震
SC運動前杠+TRD前唇,特地選了不帶日行燈的。
這個角度可見輪轂數據還是稍微有點往裡縮。
黃金眼霧燈
TRD側裙,WORK20寸輪轂,endless剎車
後45度角
正後杠可見SC運動版後杠和TRD後唇
車內清潔物品
日本原廠件的吻合度沒得說。
前後剎車全家福
前剎車
前剎車特寫,那一抹藍色
後剎車原裝的樣子
後剎車改裝後的樣子
TRD加強件
TRD加強件,增強全身脛骨
阿爾派低音配的專用功放
阿爾派低音套裝包含一個10寸低音喇叭和600w功放
低音喇叭罩
前門喇叭套裝含升降高音
中門喇叭 一對中音+高音
尾燈低音安裝效果
阿爾派低音喇叭,完全吻合。
升降高音特寫
KW V3
KW的經典配色很黃很紫
輪轂輪胎安裝過程,店家的設備都是全進口高端的。
按流程一步步來,看著讓人放心
前後杠的安裝過程
這個開車坐高,長途也不累。
阿爾派高音,高音清晰,方向定位強
TRD 來個特寫
後輪endless 利用了原車的剎車分泵
ENDLESS前六剎車,和依稀可見的KW V3
endless單後剎車
2年的行駛里程
埃爾派升級高音,逼格挺高
家有二寶!
最後一張遠遠的側面照。
照片前後好幾次拍的有點亂,請見諒!車輛整體行駛感受比原來扎實,路感清晰,20寸輪轂加KW轉向變道很有韌性,但還是有點硬。也歡迎車主交流。
『貳』 豐田埃爾法商務車改裝可以做隱藏座椅嗎
可以的,一般只要有安全帶都可以裝。如果你使用ISOFIX安全座椅,那就需要詢問一下店員。2012年之後的國產車都可以安裝ISOFIX安全座椅.
『叄』 埃爾法裸車太素那看看這款改裝升級的賓士,老闆坐上去贊不絕口
看人看臉,看車看標,雙橫幅鏤空鍍鉻飾條、超大賓士Logo,讓這款賓士V260L看上去相當有辨識度,而當二胎家庭和豪華車相碰撞時,兼顧商務和家用的V-calss車型也正同時綜合這兩種需求。
靈活的座椅布局,豪華的頭等艙體驗,這樣的一款賓士V級七座商務你覺得這么樣?歡迎給我們留言評論
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『肆』 豐田埃爾法改裝雷克薩斯大尺寸紡錘形中網,總體上很犀利,細看有點別扭!
豐田埃爾法改裝雷克薩斯大尺寸紡錘形中網,總體上很犀利,細看有點別扭!
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『伍』 明星老闆最愛的埃爾法,如此豪車絕不能存在一丁點的瑕疵改裝案例
品牌:ROJAM
材質:FRP
適用車型:2016新款埃爾法
套件內容:
VELLFIRE升級件
ROJAM前大包圍
ROJAM中網
ROJAM左右側裙
ROJAM後大包圍
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『陸』 在長沙豐田埃爾法內飾改裝哪家效果改的好
長沙原汁原味汽車改裝,手法非常的嫻熟。
『柒』 豐田系列的埃爾法、威爾法、塞納這三種車哪種比較好改裝
很高興能回答你的問題,這三款車都是屬於MVP車子,都比較好改裝。
『捌』 改裝分享——豐田埃爾法,日式黑武士風格
MPV哪家強,豐田埃爾法最強。想必各位了解行情的朋友都知道,想要買到豐田埃爾法都要加價,火的就是這么任性。埃爾法定位於豪華MPV,相較GL8、奧德賽這樣的傳統MPV,它的配置更豪華,空間也更寬敞,可以提供給乘客更舒適的乘坐環境。而這也正是一些企業老闆、娛樂明星選擇它最主要的原因。從外形來看,犀利的頭燈和外擴的輪眉打造頭部顯得更外運動,眼前車主簡單配合Modellista套件及20寸的RotiformMUC輪轂後更成為點睛之舉。
【改裝清單】車輪RotiformMUC20x1020x11輪胎MichelinPilotSuperSport245/35ZR20255/35ZR20制動Brembo套件前6活塞-380mm後4活塞-345mmBelfe電子手剎卡鉗底盤prazis支柱Airlift氣動避震Airsus管理性能Modellista排氣系統外觀Modellista車身套件Modellista黑色鍍鉻
『玖』 變形金剛感,豐田埃爾法最新改裝套件,GL8跟得上嗎
日本改裝品牌Modellista推出專為豐田埃爾法設計的改裝套件,包含前保杠、前下擾流、側裙、輪圈、前燈組飾條、後保杠、排氣管尾飾管等等,售價自79,000日幣至258,500日幣不等,同時可對應台灣市場販賣的3.5 Executive Lounge車型選擇。
以開發豐田原廠以及售後改裝部品的Modellista,近期推出專為豐田埃爾法車系的改裝部品與套件,包含有名為Aero Kit的整包式套件、改裝單品、輪圈、飾品等等;Aero Kit有前保杠、前下擾流、側裙、後保杠、排氣管尾飾管,3.5 Executive Lounge車型的Aero Kit費用為258,500日幣。
Aero Kit的前保杠造型,和原廠相比主要差異在於原來霧燈的位置,換上線條更為明顯的設計,並且可提供LED燈源的選配,銀色飾條所搭配的造型更貼近運動風格,同時保杠下方也增設下擾流設計,和原廠造型有明顯區別。
Aero Kit的前保杠造型,換上線條更為明顯的設計,並且可提供LED燈源的選配。
車側搭配有側裙,並以銀色線條元素,和車前保杠的銀色相互呼應;到了車尾的位置,下保杠搭配類似空力套件的設計,並輔以排氣管尾飾管的造型,視覺效果更為動感。此外,Modellista也提供單品選購的項目,包含前LED燈飾條(需搭配Aero保杠)、20吋升級輪圈、葉子板飾品等等,最貴的品項是20吋升級輪圈含輪胎,售價為412,500日幣。
車尾的下保杠搭配類似空力套件的設計,並輔以排氣管尾飾管的造型,視覺效果更為動感。
20吋升級輪圈含輪胎,售價為412,500日幣。
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『拾』 豐田埃爾法改裝LM同款前臉,誰還會加價80萬買雷克薩斯LM
說到豐田埃爾法,很多坐過它的人對其評價都說像坐頭等艙一樣的感覺。除了豪華的座艙,埃爾法的體型也比普通MPV更大,外觀也是霸氣十足,單這幾點就吸引了不少人的喜愛。但是在昂貴的價格面前,許多想買的人都被價格打擊,剩下那些真正的大老闆會選擇購買。
(雷克薩斯LM)
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