改裝車燈選疝氣還是led
A. 想改車燈,氙氣和LED哪個更好
現在汽車的LED大燈雖然比較普及了,但一般都是中高端或者該車型高配才會配有,資金不是很充裕的話,我們大多數會選擇購買低配車型。低配車型的鹵素大燈照明效果會差一些,尤其是每次被遠光燈閃到的時候,恨不得全車裝上激光大燈追著閃瞎他。既然受夠了鹵素燈,那麼是改裝氙氣大燈還是LED大燈好一些呢?
隨著成本的降低和技術的成熟,鹵素大燈將會消失,氙氣大燈只是一個過渡產品,而像LED和激光這種有著明顯優勢的大燈遲早會普及,激光大燈作為未來的發展方向,也會越來越多的配置。但是燈光系統也是一把雙刃劍,卻並不是越亮越好,有時你將對方晃炫目了,你也就處於危險之中了。所以,不論是何種大燈,合理使用才是最重要的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 改全套加透鏡情況下是氙氣大燈好還是LED的大燈好
LED燈的優勢是節能,但LED燈的散熱性問題和成本問題是它仍然無法完全替代氙氣燈的原因。
目前來看,從改燈的角度來說,LED燈並不是最佳選擇。因為根據LED散熱的特性,它需要的空間要比鹵素燈和氙氣燈大,所以一般鹵素燈的大燈總成的預留空間是承受不了LED燈的散熱的。正因為局限於安裝空間和安裝便捷度,汽車LED大燈的散熱結構是不能太大的,體積大了,散熱是解決好了,但是不容易安裝,又或者裝不上,又或者防蓋後蓋蓋不上,這樣的產品就不能為改裝市場所接受。這也是為什麼我們看見很多豪車上原裝的LED大燈燈珠非常多,而散熱不受影響,因為原車的大燈總成就是為LED車燈訂制的,根本不存在體積問題。所以,這也就說明了為什麼阿帕家族仍然覺得氙氣燈是目前改燈市場的主流。
以上圖片看出氙氣燈的光柱比較明顯,中間區域比較亮,而且比LED燈照得更遠。而LED的燈光分布的比較均勻。
C. 車子大燈太暗想改燈,氙氣大燈和LED大燈哪個更好
二,故障燈亮是因為原車的燈泡損耗功率大(55W),氙氣燈的功率小(35W),所以改裝後它的功率不夠而報警,作為氙氣燈它的啟動電流是8A的,而原車是6.2A啟成所以原車的線路設定不匹配。需要到4S店去更改電路模式。
三,自動熄火是因為啟動電流過大而產生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機或者換個低電流啟動的安定器。
四,該問題主要體現在海馬車系,尤其是323等車,因為它是由變光線路控制的供電從電瓶直接取電,大燈線路供電太輕微,所以安裝氙氣燈後不亮。需要加裝迴路,否則導致遠光指示燈不亮,裝伸縮燈後,如果迴路安裝不正確,即易引起遠光供電不足造成燈光晃動。尤其是千元以下的伸縮燈,在路面不平的情況下遠光抖動比較明顯。可以找專業人員加裝正確電壓的迴路,或購買1000元以上的氙氣燈進行解決。
接下來,就跟大家說說LED車燈的優缺點。
首先,LED車燈的優點:
一:壽命長,一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED,整個汽車使用期限將不用更換燈具;
二:高效率、低能耗。LED光源不需要濾色就能直接產生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色,無損耗,電能利用率高達80%以上;
三:光線質量高,屬於環保產品基本上無輻射,「綠色」光源;
四:LED的結構簡單,內部支架結構,四周用透明的環氧樹脂密封,抗震性能好;
五:點亮無延遲,亮燈響應速度快(納秒級),適用於移動速度快的物體使用;
六:適用低電壓工作,完全可以應用在汽車上;
七:LED佔用體積小,設計者可以隨意變換燈具模式,令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED,完全是LED本身的優點所決定的。
當然,LED車燈相比疝氣燈,也有以下的缺點:
一:成本高,以LED倒車燈為例,一個LED倒車燈將近30元,而一個燈泡價格僅為3元,其中多部分是LED燈的成本。高價格導致普通汽車裝不起LED車燈,市場無法推廣開來。
二:LED汽車大燈普及困難, 散熱性不好,散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。
三:現無出台行業標准,產品質量參差不齊;
四、光型設計有一點點難度;
五、不適合長時間照明,如果長時間照明要考慮簡單的散熱設計;
六、維修性能差;
七、點光源使燈的外觀和我們習慣的燈泡有一定的差距,人的接受度受到挑戰。
總之來說,氙氣大燈氣燈與LED車燈各有各自的優缺點,但從整個科技發展來看,LED車燈必將是未來主流。
D. 是改疝氣燈還是led的好
氙氣大燈和led大燈的對比一直是每個車主改裝車燈時遇到的難題,氙氣燈有氙氣燈的優勢,led燈也有led燈的優勢,改裝者在這2個之間也是難以選擇。我把這2個車燈,氙氣燈和led燈的優點和缺點都寫出來,為大家提供更清晰的對比,可以明確的知道是氙氣大燈還是led大燈更符合自己的用車需求。
一、LED大燈的優點與缺點
LED車燈是指採用LED(發光二極體)為光源的車燈。因為LED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點,LED被廣泛應用於汽車領域。
對於led車燈大家最理想的是用LED光源去代替傳統的光源,led燈的用途是廣泛的。
led車燈優點:
1、節能:高效率、低能耗。LED光源電能利用率高達80%以上。
2、環保:光譜中沒有紫外線和紅外線,既沒有熱量,也沒有輻射,眩光小,而且廢棄物可回收,沒有污染不含汞元素,可以安全觸摸,光線質量高,屬於環保產品基本上無輻射,「綠色」光源。
3、壽命長:壽命長,一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED,整個汽車使用期限將不用更換燈具。
4、高亮度:led車燈的亮度可達3500流明。
5、體積小:體積小還有一個好處就是設計方面的,體積小意味著有更多的設計空間,外觀上也會越來越豐富。
6、穩定性能好:LED的結構簡單,內部支架結構,四周用透明的環氧樹脂密封,抗震性能好。
7、響應快:在led車燈開啟時,是瞬間的響應,只要幾納秒的時間。基本可以忽略不計。
LED車燈的缺點
1、散熱性:由於led是採用的二極體發光,是冷光源,燈泡越熱就越不好,如果散熱處理不好容易光衰,從而影響到燈泡的使用壽命。
2、不規范:現在對於led車燈沒有相關的規定,對生產的要求也沒有明確要規范,導致現在廠商眾多,產品質量也是參差不齊。
3、光型設計:由於發光方式和氙氣燈的不同,所以光型方面需要重新調整設計,對於生產者來說是有難度的。
二、氙氣燈的優點與缺點
氙氣燈,在汽車燈領域也叫HID氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲,提供更高色溫、更聚集的照明。 由於氙燈是採用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光,可在兩電極之間持續放電發光。
氙氣車燈的優點
1、色溫好:HID燈可以製造出4000-12000的色溫光,接近正午日光的顏色,人眼的接受度及舒適度最高。
2、亮度高:一個35w的氙氣燈可以產生3500流明。對夜間行駛車主帶來前所未有的駕車舒適感;使駕駛員的視野更清晰,大大減少行車事故發生機率。
3、耗電少:HID的功率一般只有35 W,而普通車燈的功率一般為 55 W。對比普通鹵素燈來說更省電。
4, 壽命長:HID是利用電子激發氣體發光的,並無鎢絲,因而壽命長,一組 HID 氣體放電燈大約為3000小時。
5、穩定性高:一但供電系統和電池出現故障,鎮流器自動關閉停止工作。
6,安全性高:由於氙氣燈的特性,在氙氣燈發生故障時不會瞬間熄滅,而是通過逐漸變暗的方式熄滅(或者快速點亮),使駕車者能在黑夜行車中贏得時間,緊急靠邊停車。
氙氣燈的缺點
1、必備安定器:使用氙氣燈必須搭配安定器使用,氙氣燈的點亮,需要安定器把12v的電壓瞬間增加到32000v才行。
2、安裝難度高:氙氣燈對比led燈來說安裝難度較高,需要進行各種的匹配,有時還需要進行部件加工。
總結:在氙氣燈和led燈的對比中也是分不出那個更好,只能說那個更適合自己。對於每個人的需求不同而進行選擇。但是從長遠的發展來看,led車燈會逐漸的變成主流車燈。
建議:
1.選擇led車燈時一定要看散熱的工藝、使用的材料、生產者的規模,這些決定著led燈光的亮度、穩定度、使用壽命。
2.選擇氙氣燈時一定要看色溫、燈管的通透度。燈管的通透度和燈管秉直不秉直可以看出燈泡的生產工藝好壞。一般色溫在5500k是最好了最符合人眼的模式。
E. 汽車led燈和氙氣燈哪個好
首先要說的是如果原車燈是鹵素燈要改成LED或氙氣燈的話必須要安裝透鏡,否則都會出現散光的情況,也就是說從外面看燈很亮,但在車里看的話鋪路效果都很差。接下來就來比較一下,兩種燈的優缺點,從亮度來講兩種不相上下,但如果對付「遠光狗」的話氙氣燈要更勝一籌,因為氙氣燈更刺眼,從啟動速度來講氙氣燈要慢一些,不過現在的氙氣燈加裝了質量更好的安定後,啟動速度已經跟LED不相上下了,至於說到所謂的燈光在雨霧天的穿透力,這里要說明的是穿透力跟是什麼燈沒有關系,而是跟燈的色溫有關系,不管是氙氣燈、LED燈還是鹵素燈,如果色溫在5000K以上的話那雨霧天的穿透力都極差,而穿透力最強的色溫是在2700~3000K,也就是俗稱的「黃金光」,平時我們之所以說鹵素燈雨霧天穿透力強,氙氣燈穿透力差是因為絕大多數鹵素燈的色溫都是在3300K左右因此燈光顏色偏黃,而氙氣燈大多在5000K~6000k,燈光顏色偏白故而穿透力弱。氙氣燈工作電壓極高,因此如果質量不好很容易引起車子自燃等故障,而LED燈工作電壓跟鹵素燈一樣都是12V,而且LED燈由於屬於「冷光源」,所以效率高,因此安全性不僅大大超過氙氣燈而且LED燈的壽命也大大超過氙氣燈,同時無論是氙氣燈還是鹵素燈,燈光亮度都會隨著時間的推移而衰減,但LED燈的衰減速度比氙氣燈和鹵素燈慢得多,正常情況下就算跑到你車子報廢,LED的燈光亮度都不會怎麼衰減,,LED燈的缺點就是發熱亮較高,所以散熱必須好,正因為LED燈的這些優點,使得現在高端車型都不在使用氙氣燈,而換成了效率和安全性更高的LED燈了,並且現在為了使得LED燈的效果更好,很多廠家退出了LED矩陣式大燈,這樣不僅效率高,而且照路效果更好。