汽車啟動大燈改裝
⑴ 汽車大燈改裝要注意什麼
您好,您的這個問題也是很多車友們經常提到的一個問題,那麼我今天就借這個機會來講一講這個問題:
一、首選看燈光配置:
要給自己的愛車升級安裝大燈,首先要弄清楚自己的車燈光配置是怎樣的?就算是同一款汽車,也會因為配置的高低,配的汽車大燈也會不同,一般來講,低配的一般都是鹵素燈,高配的一般會配氙氣燈或LED車燈。
二、看原車是否帶透鏡:
這里以原配鹵素燈為例子,不帶透鏡,只帶燈碗的鹵素燈,改裝的時候需要在原車燈碗上進行打孔安裝。而帶透鏡的鹵素燈,因為新氙氣車燈和舊透鏡可能會不匹配,容易發生散光現象,為了避免這種現象發生,建議換新的氙氣燈雙光透鏡,並加個專用支架進行安裝。
三、看是否需要解碼:
一般情況下,大多數需要解碼的車型都是歐美汽車,而普遍流行的日本汽車則較少需要解碼的。
四、選購改燈產品:
千萬不要為了佔小便宜,選一些雜牌,這樣的質量和服務都無法獲得保證,建議選一些知名度高的品牌,像飛利浦、UPS阿帕、AES、海拉等等
⑵ 如何改裝汽車大燈
1.加大原車燈泡功率
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右,基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮,於是就私自將燈泡換成了60W、100W,甚至更高的,這時車燈的亮度雖然大幅提升了,可隱患也大大增加了。
由於瓦數加大,電流和熱量成倍增加,導致燈具老化以及燈頭熔化加速,還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔,許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此,車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮,如果執意要增加燈泡的瓦數,我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
2.換裝進口燈泡
常聽一些車燈生產廠家號稱,自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下,提高50%以上的亮度,而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告,千萬別全信,因為筆者就是受害者之一。
換裝了進口燈泡後,亮度確實會比從前有小幅提升,而且燈光的顏色也可以有多樣選擇,如果您夜間的眼神兒不錯,而又不準備為車燈狠砸出一筆的話,那應該是不錯的選擇,最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
3.加裝車燈增亮器
當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時,商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒,別迷信所謂的先進裝置,增亮器也許能起到一些增亮的效果,但絕沒商家們吹噓的那樣「神」!
4.換裝透鏡照明系統
時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統,在常規的透鏡照明基礎上,又加裝了一圈LED的發光燈,遠看車燈內是四個圓圈
⑶ 幾種汽車改裝車燈的方法
照明條件不好造成的追尾是最為常見的交通事故。據相關部門統計:汽車追尾在交通事故中佔到將近80%,而追尾在交通事故所造成的財產損失和人員傷亡更是讓人觸目驚心,直接由於照明條件不好引起的交通事故佔到60%。
人們駕車發生事故的時間幾乎60%以上是集中在夜間及氣候不良的情況中,這是因為在這些時間段的視線一般都較差,駕駛人必須花費較多眼力及體力來聚精會神觀看路面,間接造成疲勞及注意力分散,駕車發生意外的比例也會水漲船高!所以一定要關注您愛車的眼睛。
市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的在市場上便有數十種。很多產品實際是同一廠家的同一產品。
氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件,一般新裝的氙氣燈與車型沒有多大關系;目前市場上的氙氣燈大部分都沒有配套的透鏡;真正有配套透鏡的價格也高,所以需要專業的人員進行檢測後再做判斷。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 汽車大燈改裝,什麼燈更合適
由於大多數車主的車燈都是原配鹵素燈,這種車燈的壽命偏短,用不了幾年就會變暗,對車主的行駛安全造成極大的困擾。所以,大多數車主在這種情況下都會選擇改燈,至於改什麼車燈最亮,也是讓很多車主感到困惑的事情。
目前來看,改車燈無非就兩種,一種是氙氣大燈、另一種是LED車燈。
首先講LED車燈,LED車燈是未來的發展趨勢,技術也會越來越成熟,它的特點是節能環保,亮度也比鹵素燈有明顯的提升,色溫普遍較高,所以看起來很白,有些車主會很喜歡它。但它的缺點也很明顯,就是發熱量大,一些老車子,要換LED車燈,就得考慮自己的大燈總成的空間設計適不適合LED車燈,如果空間太小,就不利於LED車燈散熱,從而也會影響LED車燈的壽命。
其次是氙氣大燈,氙氣大燈是目前最成熟也是最多車主選擇的一款改燈產品。它的特點是亮度高,照明效果比鹵素燈提高5倍以上,照射距離也是最遠的。但選擇改氙氣燈需要注意的是,需要加裝雙光透鏡,不然會散光。
關於這兩種車燈那種亮度更高,我覺得用圖片說明更直白一些
⑸ 汽車大燈能改嗎
汽車大燈改裝方法主要是四種,分別是一、更換大功率鹵素燈;二、加裝大燈增亮器;三、換氙氣燈燈泡 ;四、更換大燈總成。
⑹ 汽車大燈改裝
需要,此車/車電腦控制主要是近光帶迴路和電流額定4.8輸出和功率44瓦檢測。超過這個安全系數電腦版報警。造成燒壞行車電腦。所以此款車需要裝能通過電腦檢測的CANBUS氙氣燈,35W系列的。
其實要買到德國原廠海拉4D2S是很難的,市場上有很多假貨。我建議你要換就換國產海5氙氣燈套裝,一來價格實惠,二來技術上其實要好過於進口的海拉5,這是事實,因為自從海拉6推出後,進口海拉5已經好幾年沒有再進行研發改進了,而國產海5卻不斷改進,就那近光來說吧,國產海5的近光是完全吊打進口海拉5的。
阿帕海5近光的照明中心高亮區域面積廣闊,切線平直,兩端的亮度衰減很慢。
⑺ 汽車大燈能不能改裝
您好,可以改。法規中沒有說改燈違法的條例,不過改燈時外觀、照射角度要注意。
一、一定要配套更換
原車沒有透鏡的,如果只是更換為高亮燈泡,那麼這個就是裸氙,嚴重影響到對向車輛和行人。
原車有透鏡的比裸改好些,如果只是單獨更換燈泡,效果並不能達到最佳。
二、注意改燈的品牌和質量
目前汽車大燈的改裝件種類繁多,價格差異巨大,魚目混珠,特別汽車大燈關乎到行車的人身安全,所以必須謹慎選擇,不好的雜牌不但亮度不高,壽命有限,而且色溫亮度和反光角度也往往不符合要求,所以最好選擇有一定知名度的大廠產品,例如阿帕、金鋼、飛利浦車燈。
⑻ 汽車前大燈改裝有幾種
改裝氙氣燈,目前有三種解決方案
一.直接將鹵素燈換成氙氣燈。二.將鹵素燈換成氙氣燈後,再加裝透鏡。三.更換雙光透鏡氙氣大燈總成。
要解決這個問題,首先我們要了解普通鹵素燈反射式燈具的原理和氙氣燈投射式燈具的原理。
鹵素燈反射式燈具原理:
原圖
發光體位於拋物線的焦點,反射式燈具的重點在反射體的大小,所以反射面越完整,發光效率就越高。目前很多汽車前照燈的反射面都是左右比上下完整,光源利用率只有40%左右。換一句話說就是,鹵素燈發出的燈光只有40%左右用來照路,我們稱之為有效光源;其餘60%左右的燈光都不是用來照路,我們稱之為無效光源。
氙氣燈投射式燈具原理:
原圖
發光體位於橢圓焦點之一,凸透鏡的焦點與橢圓的另一焦點重疊。從圖中可明顯的看出,氙氣燈投射式燈具的光源利用率比鹵素燈反射式燈具的高很多,能達到80%左右。
了解了普通鹵素燈反射式燈具的原理和氙氣燈投射式燈具的原理後,我們再來看看上面3種解決方案哪種更好。
一. 直接將鹵素燈換成氙氣燈
因為氙氣燈靠電弧發光,而電弧本身的形狀會略顯彎曲,因此與鹵素燈形狀整齊的燈絲相比,氙氣燈在燈具的設計上會有所不同。由於形狀彎曲,原有鹵素燈燈具的焦點位置並不能完全適應氙氣燈的電弧。所造成的後果可能是,原來鹵素燈還有40%能照在路上,而換了氙氣燈後,可能照在路上的光源連40%都沒有。這就是很多車主說的換了氙氣燈還沒有原來的鹵素燈亮的原因,光源的燈光全都散光散掉了。而且部分光線還會散射到本來不該照亮的角度,這也是為什麼很多迎面來車的司機覺得氙氣燈晃眼的原因。
可以說這種改裝方法只有缺點沒有優點,是嚴重不推薦的。如果硬要給它說個優點的話,那就是夠便宜,只換個氙氣燈就行了。還有就是照在路面上的那部分有效光源比原來的鹵素燈亮。
二.將鹵素燈換成氙氣燈後,再加裝透鏡
第1種方法有散光的嚴重缺點,也還是有辦法解決的,那就是加裝透鏡。加上透鏡其實就是模仿氙氣燈投射式燈具的原理,但是原來鹵素燈的燈具在設計上畢竟和氙氣燈的燈具不同。因此在加裝了透鏡後,光源利用率會比鹵素燈的40%要高,但是達不到氙氣燈投射式燈具的80%。而光源利用率能達到多少,就取決於氙氣燈、透鏡的質量還有改燈師傅的水平了。
雖然加裝透鏡能有效的解決散光的問題,但是隨之而來的新問題又會出現。主要有3種:
1.有些車型的燈罩內根本就沒空間加裝透鏡,如別克老君威,所以別克老君威要改氙氣燈的話,要麼就換整個大燈總成,要麼就別改。
2.是原大燈總成本來是密封得很好的。但是你要加裝透鏡的話,就得將燈罩撬開。這就需要先將原大燈總成放進烤箱里加熱,加熱到一定程度後,膠就會軟,就可以比較輕松地打開燈罩。這里容易出現的問題是,加熱大燈的時候,原大燈的燈罩是否能承受加熱的溫度,即使表面上看起來沒問題,但實際是否已經有點變形?當然我並不是說加熱大燈就一定會變形,只是客觀地提出這個可能性而已。
這個東南菱悅車上的燈碗就是很好的例子,雖然這是加熱時人為出現的錯誤而導致的,但是加熱過後,表明看起來無事,實際上是否有部分元件承受不了加熱時的溫度而埋下隱患就無從知曉。
3.撬開燈罩後再重新合上,密封性肯定沒原來的好。密封性不好的最大問題就是車燈進水。當打開大燈時,大燈內溫度升高,將氣體擠壓出燈具。當關閉大燈時,大燈內溫度降低,外面的氣體就會進入燈具,並且會帶入水氣。這就是網上眾多車主說,為什麼我的車燈內老是有霧氣的原因。燈罩可以說打開容易合上難。
這種改裝方法的缺點是不能適應所以車型,而且對改裝師傅的技術要求很高,一個不小心如果密封得不好讓車燈進水的話,那麼整個大燈總成可以說就報廢了,你總不會希望下雨天里正是需要車燈發揮作用的時候,燈具卻布滿了霧氣。
優點則是改裝效果非常不錯,和直接更換雙光透鏡的氙氣大燈總成差不多,唯一的不足是原車總成的燈具不是根據氙氣燈設計的。
至於價格就可選擇性很大,買個垃圾燈,垃圾透鏡也花不了多少錢。但是1000多的氙氣燈,1000多的雙光透鏡也比比皆是。一分錢一分貨,想改裝效果好,花多點錢是理所當然的。
三.更換雙光透鏡氙氣大燈總成
更換雙光透鏡氙氣大燈總成的改裝方法可以說是為了完美解決上述兩種方法的缺點而出現的。
由於總成內已經帶透鏡,不需要再撬開燈具加裝透鏡,而且燈具是根據氙氣燈設計的,可以很好地解決散光問題。並且雙光透鏡可以讓近光燈(帶有透鏡的氙氣燈)實現遠、近光轉換的變換,平時是近光狀態。當開啟遠光的時候,近光燈不熄滅,雙光透鏡通過電磁機構操作變光檔片,使近光燈成為輔助遠光燈;當關閉遠光的時候,由於近光氙氣燈不需要重新開啟,光亮一直穩定。
總而言之,目前改氙氣燈的最完美解決方案就是更換雙氙透鏡大燈總成
⑼ 汽車改裝大燈違法嗎
要看怎麼改,一般車燈改裝過不了年檢,主要有以下幾點原因。
一、不合格改裝
年檢時,車輛的外觀須與行駛證上的一樣,改變過大的改裝是過不了年檢的。但是車燈改裝只是車燈內部的改裝,只要燈光照射等符合規定,就不會有影響。
影響車燈年檢的問題已經明確了,要順利的通過年檢,就很簡單,改裝氙氣燈是時候必須要有透鏡,年檢時燈光照射角度要與原車一致,燈泡色溫不能超過6000k,燈光亮度足夠就行了。
選擇質量好,合格的產品進行車燈改裝,如阿帕6套裝一樣,燈光炫白清晰,亮度高,且照射范圍寬廣,在年檢時可以說是沒有問題的,另外,就算車燈不做任何的改動,日常的使用中,也會逐漸老化,到時候也是過不了年檢的。
車燈改裝需找專業改燈店,使用合格產品,才能保證質量,文明行車,文明改裝。