保時捷gt3改裝車藍色
① 藍色性能蛙保時捷911 GT3，搭配黃色卡鉗還挺漂亮的！
藍色性能蛙保時捷911GT3，搭配黃色卡鉗還挺漂亮的！
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② 保時捷911改GT3輪轂
你好，可以更改，如果你想自己購買，輪轂，建議您去淘寶上看一下，很多保時捷的配件商也在，淘寶上開店呢，很全面，希望我的回答能夠幫助到你，祝你駕車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
③ 大排量自吸的保時捷911 GT3 RS，藍色車漆挺漂亮的，你們覺得呢
大排量自吸的保時捷911GT3RS，藍色車漆挺漂亮的，你們覺得呢？
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④ 經典不止於原廠！這可能是全世界最成功的911改裝
不是所有的車都能在數十年的風雨後成為經典車，顯然，所有熱愛911的車迷都深諳此道，尤其是接下來要提到的這5位。
RUF（德國）
1987年一台黃色的911跑車在義大利的Nardo賽道創造了每小時342公里的驚人速度，也創新了當時的量產街車的速度記錄。而這台911的官方名稱為——CTR（GroupCTurboRUF），車迷稱之為——YelloBird?黃鳥。
「每一輛車子都有一輛靈魂，一半是生來就有的，另一半則是由車主賦予。」——中井
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⑤ 優雅大氣的運動設計 保時捷911 GT3實車！
保時捷911GT3實車，外觀採用了藍色車漆配色非常漂亮精緻，前臉熏黑色的網狀格柵設計極具視覺力量，側身腰線簡潔流暢十分大氣，尾部大尺寸的尾翼造型很霸氣，中置的雙出排氣孔很精緻，點亮的尾燈造型立體感也是非常強。
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⑥ 退役比現役更強，保時捷997 GT3R爆改版
說到保時捷廣告牌車款的「青蛙」911，除了標准版，車輛設定更高階的GT3RS、GT2RS即使讓車迷大流口水，但論及馬力/重量比、起步加速、換檔再加速、高轉極速與過彎極限在內的綜合戰力最強式樣，屬於FIAGT3賽車規格的911GT3R絕對當仁不讓！不過有認證年限的它一旦過了「賞味期」是否就得解甲歸田、告老回鄉？那可不！看看這輛就過了「賽車賞味期」的997GT3R在FrancoScribanteRacing操刀下，戰力居然比昔日「現役」還多兩倍，自然還是冠軍常客。
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⑦ 保時捷911裝GT3包圍，很黃很霸氣，無數男人的夢
保時捷911（Porsche911）是由德國斯圖加特市的保時捷公司於1963年生產的跑車，由費迪南德·亞歷山大·保時捷（FerdinandAlexanderPorsche）設計。保時捷911共經歷了七代車型，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界，是整個世界最傳奇的車型之一，中後置引擎跑車的代表作之一。（來自資料）
今天分享到這里，你覺得怎麼樣，這樣的改裝好不好看呢？
⑧ 有意思的保時捷 全新911 GT3車型默默地露出
保時捷是越來越有意思了，之前已經放出過全新保時捷911GT3的偽裝的路試圖，而就在近日還在保時捷最新的Taycan宣傳片中小心翼翼的出了下鏡，下圖中的藍色車。
在動力方面，全新保時捷911GT3肯定還會是水平對置自然吸氣發動機，這可是保時捷的看家本領，而發動機或沿用上代911GT3的4.0L水平對置六缸引擎，但保時捷會對這部引擎進行優化和重新調校，使其最大馬力或將突破550匹，並提供手動和PDK七速雙離合兩種變速箱。就是不知道全新保時捷911GT3進入我國之後，是否還能保留手動變速箱，不過，不保留也不是什麼遺憾，保時捷的PDK雙離合變速箱除了換擋速度更快以外，也算是雙離合變速箱里穩定性最高的。
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⑨ 改頭換面的「英國賽車綠」保時捷911 GT3 RS！
改頭換面的「英國賽車綠」保時捷911GT3RS！
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⑩ 自吸神車 全新前杠設計 全新保時捷911GT3實車曝光
近日，我們從外媒渠道獲取到一組全新保時捷911GT3車型的實車圖片，新車是在著名汽車類節目TopGear中被曝光，視頻中保時捷官方工作人員向主持人展示了全新911GT3的頭部和尾部造型。
車尾部分，新車採用了貫穿式尾燈的設計，預計在夜晚的辨識度會更好。而且，大尺寸尾翼加上後備廂尾部小型擾流板的造型也進一步提升了新車的運動屬性。此外，新車採用了中置共兩出的排氣布局，使尾部看起來更加飽滿。
動力方面，全新保時捷911GT3將繼續搭載4.0L水平對置六缸發動機，最大功率預計為510馬力。傳動系統方面依舊提供手動變速箱和PDK雙離合變速箱。
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