汽車改裝真空玻璃

『壹』 為什麼現在的汽車玻璃不改用真空玻璃啊

只是出於安全考慮；如果需要破拆時，單塊玻璃比兩塊中間抽真空的玻璃要好拆的多。看看這次帝都水淹，估計裝真空玻璃的車子沒什麼人會買啦，哈哈。

『貳』 想把自己的車子加個包圍，要注意什麼啊

大包圍可增添個性 大包圍學名空氣擾流部件，它對於車輛的性能和改善有著以下作用：減小汽車車身的重量；減小汽車行駛時產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩，從而減少油耗；外觀上顯能突出汽車的個性化。 目前加裝的大包圍主要有兩類： 一是唇款。此類產品是在原來的保險杠上加上半截下唇，此款包圍質量與安裝技術要求極高，因為包圍與保險杠的密合度不能超過１．５毫米，否則不但會影響外觀，而且在高速行駛時還會有脫落的危險。因此加此類包圍最好到專業的改裝店去做。 二是保險杠款。此類產品是原來的前後杠整個拆下，然後再裝上另一款保險杠。此類的包圍安裝較為容易，可以大幅度地改變外觀，更具個性化。 裝大包圍要精選材料 國內現在比較流行的大包圍套件的主要材料有以下四種： 一、ＡＢＳ塑料 此類的產品因為是以真空吸塑成形，厚度較薄強度較差，所以此類材料不能作保險杠款的包圍，只能製作唇款的包圍。 二、ＰＵ塑料 此類產品因為是在低溫下注塑形成的，所以有極高的柔韌性與強度，與車身的密合度亦是最佳的，壽命也較長。但此類產品造價極高，一般消費者難以承受。 三、玻璃纖維材料 此類產品價格較便宜，但韌性極差。由於這種材料製作的時候收縮性較大，所以製造出的包圍表面很容易會起波浪，經過一段時間的日曬後甚至可能出現裂縫。 四、ＡＤＰ合成樹脂材料 此類材料收縮性較小，韌性較好，耐熱不變形，所以製作出的產品表面光滑，同時抗扭力較強，密合度較高，但價格相對也較高。 加裝大包圍不能損害安全性 加裝大包圍的車主有幾點應注意的事項： 第一，應選用高質量的產品。第二，最好不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍，因為包圍所用的材料抗撞擊能力較差，所以，選用將原杠包裹其中的大包圍不會影響車輛的牢固性，但如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區移植到玻璃鋼包圍中，以起到保護作用；第三，加裝大包圍應該到有經驗的改裝店去，因為這些改裝店有製作各種包圍能力，大都會免費為車主修復不慎碰壞的包圍，令車主不必為包圍的一點小損傷就得花錢去換一個新的。

『叄』 汽車隔音玻璃真的可以隔音嗎

能。目前隔音玻璃按照製作工藝的不同，大致可分為三大類：中空玻璃，真空玻璃，夾層玻璃。在隔音方面每種玻璃都有各自的特點。
中空玻璃。是由兩層玻璃構成，四周用高強度、高氣密性復合粘結劑將玻璃與密封條、玻璃條粘接密封，中間有6-9mm的空氣層充入乾燥氣體，邊框內充以乾燥劑，以保證玻璃片間空氣的乾燥度。它對高頻率噪音（比如人說話的聲音、學校高音喇叭聲等）有良好的隔音效果，但對交通低頻噪音（比如公交車發動機噪音、火車噪音、飛機噪音等）效果卻不明顯。
真空玻璃。真空玻璃一般由兩層4mm厚的平板玻璃構成，兩層玻璃中間留大約0.28mm空間厚度用來抽真空。在隔音性能方面真空玻璃要比中空玻璃好，這是因為中空玻璃內部的空氣跟外界是一樣的，是聲音傳播的介質，而真空玻璃是近乎真空，而真空狀態下噪音是無法傳導的。然而真空玻璃在抽完真空後，兩片玻璃幾乎貼在一起，所以生產真空玻璃時要在玻璃之間襯一些微小的支撐，這些支撐也成為傳聲的介質。所以不管是什麼隔音玻璃都不可能完全隔掉所有噪音，只能在一定程度上降低。這類隔音玻璃一般用於實驗室、錄音棚等不需要開窗的地方。
夾層玻璃。這類隔音玻璃中間有超彈隔音膜，這種玻璃切面類似於汽車的擋風玻璃和銀行櫃台防彈玻璃結構，安裝後效果在35分貝左右，噪音基本聽不見，相當於郊區、療養院、高檔賓館場所環境。對於高頻/中頻、低頻噪音都有較好的隔音效果。

『肆』 汽車包圍怎麼做

汽車包圍就是汽車車身外部擾流器，其主要作用是：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。
這個一般都是汽車改裝店定做的

1、 大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類，其中泵把款類的包圍就是將原來的前後杠整個拆下，然後再裝上另一款泵把。而唇款類的包圍則是在原來的保險杠上加上半截的下唇，此款包圍的質量與安裝技術要求極高。
2、 怎樣為自己的汽車選擇合適的大包圍：（1）發動機蓋：重量輕、強度好，同時能承受高溫。最好能把發動機的熱量帶走。（2）頭唇：頭唇是最能突出外形個性的AERO PARTS,而安裝的車主亦是最多的！（3）前泵把擾流板：大人氣的CANARD可算得上是爭取車頭有多上點DOWN FORCE的最有效AERO PARTS，安裝人數日益增長中。（4）GT-WING，主翼與車身的縫隙距離在2CM以下，如果超過這數字的話，主翼兩端長度與車門沙板要預留16.5CM（每邊）。（5）裙邊：裝上包圍後的車高與地面距離最低不能少於9CM（約一包煙的高度）。而催化遮熱板與地面距離不能低於5CM。所以大家應多留意！

材料選擇
在國內大包圍套件的材料主要有:（1）(ABS塑料)此類的產品是以真空吸塑成形，所以厚度較薄、韌性一般。（2）(PU塑料)此類的產品因為它是在低溫下注塑成形，所以有極高的柔韌性與強度，同時與車身的密合度亦是最佳的，受命期也較長。是三種材料之中最好的一種。（3）（樹脂纖維材料），此類的產品價格較為便宜，款式較多，所以成為眾多車主的首選。若要選購這一產品時要注意以下幾點：①韌性要好，有抗扭的能力；②耐熱不變形；③表面要平滑、重量要輕；④與車身密合度要高；這樣你就能選到自己稱心如意的包圍！

空力套件
(大包圍)
●何謂改裝空力套件︰
A.改裝之空力套件大致可分為︰
a.依材質區分

材料種類
國內主要流行的汽車大包圍材料主要有以下幾種。
樹脂纖維
（玻璃鋼）的英文名Fiber Reinforced Plastics 簡稱FRP 這是最原始的汽車包圍材料
吻合度：因為是全手工作業，所以就算模具非常好，吻合度也會因人手原因有區別；
平整度：因這種材質的包圍是纖維布+樹脂（液體），所以不免會出現波浪紋；
優點：硬，碰壞的話能修復；
缺點：脆，容易局部損壞。
PU
吻合度：PU是機器活，所以能撇出人手帶來的吻合度問題，所以吻合度可以說非常好；
平整度：PU是兩種液體混合凝固出來的產品，所以平整度非常好；
優點：平整度和吻合度好，小碰撞有可能不會損壞
缺點：太軟，放久了或溫度高容易變形
PP+PE
原廠包圍的材質
吻合度、平整度跟PU一樣
優點：相對PU要硬一點
缺點：軟，放久了會變形，但沒有PU厲害（所以有些人說原廠包圍拆下來，放在一邊，過了一段時間裝上去發覺位置有點變化），撞壞了不能修復，只能換新的
ABS
改良的包圍材質，可以說是以後包圍產品的趨勢
吻合度、平整度跟PU、PP+PE一樣
優點：產品成本相對較低，但模具費用異常高，做ABS模具的人會知道！除非200度以上高溫，否則絕對不會變形
缺點：相對較PP+PE硬，所以要在產品里添加適量的PP料，達到最好的平衡

舉例說明編輯
★PUR-多為歐洲國際知名改裝廠所生產材質，媲美原廠件，甚至更高級。
★PU-多為原廠所生產材質，耐撞擊，易恢復原型。
★ABS-為改裝廠所生產材質，耐輕微擦撞，破損不易恢復原狀。
★FRP-玻璃纖維，一般造型改裝廠所生產材質，耐輕微擦撞，破損易修補，價格低，塑型容易，線條感較佳。
★PFRP-俗稱強化玻璃纖維，表面特性堅固厚實，與一般FRP差異在生產時的用料與生產時間，一般人不易區別，但是價格、強度差異頗大。
★PUF-俗稱軟質玻璃纖維，表面呈稍軟質，可稍微扭曲，所以容易安裝(有時因為生產粗糙不準，以此材質生產以矇混)，是為優點也是為缺點，烤漆處理較煩瑣不易附著漆料，耐輕微擦撞，但也較容易因受熱變形。
b.依套件區分︰
★保桿(Bumper)-台灣俗稱大包，不同於原廠部品，無預先鑽好的固定螺絲孔位，需要有經驗、有技術的安裝。
☆半保桿(Helf Bumper)-台灣俗稱『中包或是半包』，如歐洲知名改裝廠Oettinger所生產的就是標准半保桿，安裝此類套件需要較高技巧修飾結合處，通常使用到補土…等技巧。
★下巴(Lips或是稱為Spoiler)-改裝下巴安裝須自行比對實車削切多餘處後依照實車可安裝鑽孔處固定即可；一般安裝者會在與保桿接縫處填補Slicone防水與修飾，但此方式也易裂。
★側裙(SideSkirts)-改裝側裙皆無預先鑽好固定孔須自行比對實車依照實車可安裝鑽孔處固定。
★尾翼(Spoiler或是Wing)
☆貼箱尾翼(Lips Spoiler)-台灣俗稱『壓尾』，安裝方式只需要先將接觸面清潔乾凈，再以3M雙面泡綿膠帶(可得認明汽車專用，市面上很多贗品)黏貼即可。
☆單層尾翼(Spoiler)-安裝方式只需要先將接觸面清潔乾凈，再以纖維土(此材料或安裝找專業改裝廠較妥)黏貼即可。

☆雙層尾翼(Wing)-如EVO4、5、6等等尾翼，安裝方式只需要先將接觸面清潔乾凈，再以纖維土黏貼或再以不銹鋼攻牙螺絲從後箱內部往外固定，注意鑽孔觸須做防銹處理(建議找專業改裝廠施工較妥)。
★葉子板(Fender)-市面上很多造型之改裝用套件。 ★引擎»(Hood)-大致分為原廠樣式與改裝型，材質上有生鐵、PFRP、FRP包覆Carbon(碳纖維)…等等。以上為一般改裝套件安裝皆須專業技術與器材，若

自身技術不足或認知不清者請勿購買或購買後找專業改裝廠安裝，千萬別在購買後找一般或原廠保養廠安裝，一般店家、保養廠是不會安裝改裝套件。

注意事項
第一，應選用高質量的產品。大包圍安裝在車上，也就與車成為一個整體，日常的磕碰就在所難免，如果包圍材質脆弱，剛性過大，就很容易碎裂，那樣不僅增加更換成本，也平添了不少麻煩。
第二，最好不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍，因為包圍所用的材料抗撞擊能力較差，所以，選用將原杠包裹其中的大包圍不會影響車輛的牢固性，但如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區移植到玻璃鋼包圍中，以起到保護作用;
第三，加裝大包圍應該到有經驗的改裝店去，因為這些改裝店有製作各種包圍能力。

『伍』 汽車包圍改裝用什麼材質最好

汽車包圍改裝市面上有三種材質：樹脂纖維（俗稱玻璃鋼），PP材質，PU材質

每種材質都有它的優缺點，主要是根據自己的需求來改裝！
推薦材質：PP材質
PP材質是常用塑料中最輕的，不會加重太多的車身重量。
PP材質有很高的彎曲疲勞壽命，有百折膠之稱！撞擊不容易碎裂，可修復性強！
PP材質是一次性成型包圍，所以它與原車吻合度也很高，安裝方便！
PP材質的價格比較適中，不會很貴！屬於經濟型消費，深受大部分車主喜愛。

樹脂材質是性價比最高的產品，表面平滑、美觀，耐酸、鹽、油類介質等耐鹼性能強，
耐磨、耐壓、有一定的彈性，包圍款式比較多選擇！價格便宜!
樹脂材質相對於PP和PU而言比較硬和脆，所以發生碰撞容易開裂，不可修復!

PU材質包圍是跟原廠包圍完全一樣的，PU材質是各個汽車原廠所生產使用材質
PU材質比較軟，容易變形，撞擊後容易修復原型。
PU材質的價格是三種材質中最貴的材質

希望對您有幫助

『陸』 住馬路邊有汽車雜訊很吵，已經裝了中空玻璃，但是還有汽車低頻噪音穿透進來，如何解決

在第一扇窗戶後或者前有60-80cm距離在裝一扇中空玻璃。如果距離有問題的話使用夾膠玻璃。肯定能解決。

『柒』 汽車貼膜改色和噴漆哪個好

全車噴漆和改色貼膜相比較而言，改色貼膜的價格較為實惠，效果較佳；全車噴漆的話由於是烤漆，因此不會出現色差，效果較好。汽車貼膜改色和噴漆較為良好的有：中大星華汽車美容機構、FTD汽車美容服務中心、三江汽車美容機構、騰飛汽車美容、優車卡酷汽車美容中心。具體介紹如下：

1、中大星華汽車美容機構：

中大星華汽車美容機構的服務介紹：中大星華汽車美容學校位於廣州市區，地處改革開放前沿地帶，毗鄰港澳，引國外潮流技術，吸取先進培訓經驗，重實訓實效，走創新教學。實行美容技術培訓、店面經營管理培訓、品牌辦店模式注入的三位一體的全方位的模式。

2、湖州FTD汽車美容服務中心：

湖州FTD汽車美容服務中心的服務介紹：FTD汽車美容服務中心以鑽研專注專業的理念對每一位學員做到針對培訓，手把手指導汽車美容培訓。讓學員在實際練習過程中，用最快的速度掌握國內頂尖技術。擁有大量的培訓設施以及訓練車輛，優雅的住宿環境，交通便利，大型的場地供外來車輛免費服務。

3、三江汽車美容機構：

三江汽車美容機構的服務介紹：三江汽車美容機構特設小班教學，每班不超15人，這樣就能保證每一個學員都會有非常多的練習機會，杜絕排長隊練、等時間練、練得少、費時間的現象。

因為人員少，老師在教學過程中才能夠真正地做到手把手授教，每個學員就可以做到隨時提問、交流、溝通。杜絕了想問而因人多，老師一張嘴沒辦法回答或來不及回答，只言片語的解釋。

4、騰飛汽車美容：

騰飛汽車美容地服務介紹：

騰飛汽車美容培訓依託對汽車用品市場的渠道掌握，讓學員輕松應對開店拿貨；依靠多年對汽車美容品牌模式的探索，從騰飛汽車美容培訓培養的學員成功創業者達數百人之多。學員無需加盟連鎖也能建立自己的專業形象店。

5、優車卡酷汽車美容中心：

優車卡酷汽車美容中心地服務介紹：優車卡酷汽車美容中心讓學員實踐不同的車型，為學員以後的工作和創業積累豐富的經驗。不僅僅是技術，FTD汽車美容培訓中心更提供有價值的思路和整體服務。

『捌』 家裡的玻璃是中空玻璃還是真空玻璃，哪種隔熱隔音效果最好呢

 真空玻璃就是將兩片平板玻璃四周密封起來,中間留間隙,將間隙抽成真空並密封排氣孔.兩片玻璃內表面鍍有一層或兩層透明低輻射膜.而中空玻璃名為「中空」實際上不空,兩層玻璃中間有「氣」,大多數情況下「氣」是空氣,質量好些的是氬氣,由於肉眼看不到氣體,所以就說成「空」的.空玻璃是將兩層玻璃之間抽成「真空」,基本上可以說已無氣體,是真的空了.
        相比之下真空玻璃則比中空玻璃的性能更加優異.真空玻璃具有超凡的隔熱保溫性能,使用它作為窗戶玻璃,使冬天房間迅速暖和,室內暖氣不易散失,減少了供暖和空調使用的費用,節約了能源.夏天室內使用空調,冷氣不易外逸.隔聲性能好,防止了雜訊的干擾,創造安靜的環境.另外,在冬天,即使室外溫度很低,窗玻璃室內一側也很難結露,它保證了清楚視野,不用經常清洗結露玻璃.
        真空玻璃另一個特點是比中空玻璃薄很多,可節省安裝空間和窗框材料.同時,由於保溫性能好,其防結露結霧性能也很好,可免去窗上結露結霧造成看不見外景及露水浸泡窗檯等讓人煩心的事.冬天可減少窗前冷颼颼的感覺和腳下「地表風」的感覺等.
        真空玻璃的抗風壓強度約為同樣玻璃製成的中空玻璃的兩倍,但抗沖擊強度不如中空玻璃,這一弱點可通過組合真空玻璃來解決.比如在需要的位置,可使用夾層玻璃技術在真空玻璃的一側或兩側加上鋼化玻璃使構成抗沖擊強度和抗風壓強度都很高的安全真空玻璃.無疑,這樣成本會相應增加.
真空玻璃有點：
 1. 低碳節能
        真空玻璃依靠真空層特殊結構，有效阻隔室內外熱量傳導，傳熱系數U值在0.6Wm-2k-1以下，可低至0.3W/(m·K)，與牆體相近。可以顯著減少空調電耗及污染物和溫室氣體的排放，減少環境污染。
        2. 隔熱保溫
        選用適當遮陽系數的真空玻璃，在夏季，能夠有效控制太陽得熱，保持室內涼爽；在冬季，當室外溫度為-20℃時，真空玻璃的內表溫度僅比室內空氣溫度低3-5℃，可以保持室內溫暖舒適。
        3. 隔聲降噪
        隨著都市人口的密集和交通運輸工具的增多，雜訊污染日益嚴重，直接對人產生危害。真空玻璃的真空層可以有效地阻隔聲音的傳遞，特別是對於穿透性較強的中低頻率，效果十分顯著。
        4. 遠離結露
        真空玻璃具有超強的隔熱保溫性能，在寒冷的冬季，即使室外氣溫降到-30℃，室內玻璃表面的溫度也與室溫相近，遠高於結露溫度。
        5. 應用廣泛
        真空玻璃內部為真空狀態，不受環境氣壓的影響，適用於各種海拔地區；同時，真空玻璃應用於建築物的各個位置都能保持其優異的性能不變，包括立面，斜面及屋頂，不存在中空玻璃平放時氣體對流加大導致性能降低的問題。

『玖』 窗戶如何做隔音，窗戶隔音的最佳方法

窗戶的隔音效果跟材質有很大關系，市場上比較常見的窗戶材質有鋁合金、塑鋼和木門窗，這幾類材質的窗戶想要把隔音效果做得更好，通過以下幾種方法可以解決：
1、更換密封膠條
這種隔音辦法適合老舊的窗戶，老舊窗戶密封性比較差，窗戶縫會逐漸增大，此時可以把窗戶的密封膠條更換一下，或者在原來的膠條上加一層隔音棉，效果也是一樣的；
2、做雙層窗戶
普通的窗戶做上兩層之後會有很好的隔音效果，如果不是臨街的房子，這種隔音辦法還是不錯的。但由於做雙層窗戶需要距離較寬，因此兩個窗戶之間的空腔距離大於10厘米效果會更好；
3、改成隔音窗
這種辦法成本比較高，且對比兩層窗戶來講，通風性會更好一點，現在主要採用雙層斷橋鋁門窗作為隔音窗，質量和樣式都很不錯。