老款鈴木吉姆尼改裝圖片
㈠ 鈴木吉姆尼原廠改裝Marine Style風格,完整度極高
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㈡ 吉姆尼改裝版亮相,夢回80年代!鈴木的小車真有一套
吉姆尼改裝版亮相,夢回80年代!鈴木的小車真有一套
鈴木汽車在小型車領域可謂是很有一套,甚至可以被稱之為小車之王,早年間鈴木奧拓以及北斗星等車型引進國內市場之後非常火爆,因為那時候人們對私家車的要求並不高,鈴木汽車油耗相對比較低,而且小型車的價位也很親民,所以鈴木汽車在中國市場有過輝煌。而近些年不少年輕人開始喜歡越野車,豐田普拉多或者日產途樂之類的車型價位實在是不太親民,所以鈴木吉姆尼也開始逐漸走紅。
問題來了,你覺得鈴木吉姆尼的合理價位是多少?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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㈢ Wald改裝鈴木吉姆尼,變身黑野牛比G級車更強悍!
不要懷疑你的眼睛,這確實是一輛鈴木Jimny,而不是賓士G級。在日本,小Jimny已經成為改裝商的玩車利器,歐洲的改裝商也開始參與其中。這輛小Jeep看起來如此酷炫,我們打賭其它國家的車迷現在一定有點羨慕。
㈣ 充滿古典品味氣息,鈴木吉姆尼Mk4外觀改裝
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㈤ 老款吉姆尼中網怎麼改成新款的樣子
老款中網是和機頭蓋連在一起的,2012款以後的機蓋和中網分離。
如果要想改中網那就要改機蓋,同樣因為結構不同,還要改水箱框架、葉子板等。
目前國內沒有改這一塊的,不過願意給錢的話可以找那幾個專業的改裝廠定製,應該不會低於壹萬塊。
㈥ 五十年前造型再現 這輛吉姆尼炸裂了
全球試駕報告,我們只出品干貨。
在2018年7月,吉姆尼在時隔二十年之後終於迎來了一次換代。而在最近一年的時間里,新一代吉姆尼的人氣急劇上升,基於吉姆尼打造而來的改裝方案也層出不窮。在這一年多的時間里我們看過大G版的吉姆尼,也有路虎衛士版的吉姆尼,不過,最炸裂的還是最近發布的這一套改裝方案。
與之同時發布的還有一款藍色的版本,在前臉的造型上則還原了與福特Bronco的設計。而新一代吉姆尼之所以可以輕松的復刻各種經典元素,也的確離不開其方方正正的經典設計。而吉姆尼的經典,以及可玩之處,也恰恰在這個地方。
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㈦ 初代吉姆尼再現,還原50年前造型,車迷:這才是越野車的味道
初代吉姆尼再現,還原50年前造型,車迷:這才是越野車的味道
在2018年7月,吉姆尼時隔20年之後進行了全面的換代。並且在最近一年時間裡面,這一代的車型人氣提升得非常快,基於吉姆尼打造而來的改裝方案也越來越多。在一年多的時間裡面,大家能夠看到各種改裝版本的車型,比如說大G版本的、路虎版本的等等。但是他們最犀利的還是最近發布的這一套最新改裝方案,完全讓車迷瘋狂了,不禁贊嘆:這才是越野車該有的味道。
這款車型確確實實讓人感到很震撼,不知道你們喜歡嗎?
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㈧ 急!!鈴木吉姆尼改裝!!
前後鎖加氣幫、要15000
橫濱胎要5000
2萬元能搞定
越野e族--御鈴軍里有很多改裝的實例和商家
現在淘寶上已經有吉姆尼用的
lsd
限滑差速鎖了
8000多一個
㈨ 什麼叫情懷DAMD推兩款吉姆尼改裝版
作者:褚韻文
購買吉姆尼的消費者一定是有情懷的人,而且這份情懷一定要足夠深切,要想把這款車收入囊中必然需要花費大量的時間與金錢成本,至於值不值得,就要看對於這台車的喜愛程度與錢包的薄厚了。【END】
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㈩ 鈴木新吉姆尼改裝版4天後亮相 造型確實夠吸睛
在越野圈子裡流傳著這樣一個說法,「玩越野的都不願意帶鈴木吉姆尼」。究其原因主要分三點,其一,你能過去的地方他也能過,但它能過去的地方您未必過得去;其二,它陷車了你能一把救起,但你陷車了它卻無能為力;其三就是小排量的它不適合跑高速,經常性的掉隊很耽誤車隊進程。
說法歸說法,但人送外號「小賓士G級」的吉姆尼可玩性還是不可否認的,非承載式車身、較長的行程懸架、分時四驅等硬派越野車的特點,提升了不少車迷對它的好感度。近日日本著名改裝廠商DAMD針對鈴木新一代吉姆尼推出了兩種風格的改裝套件,並將在本月10日舉行的東京改裝展上亮相,算得上今年吉姆尼車迷的第一份福利。
首先來看第一款名為Dronco的版本車型,其整體視覺效果上與60年代的福特Bronco有著較高的相似度,車身顏色介於天藍色與湖藍色之間,前臉裝配多幅條式進氣格柵,兩側配備經典的圓燈組,車尾配備外掛式備胎及後爬梯。第二款命名為TheRoots的版本車型則向代號為LJ10的第一代吉姆尼致敬,車身以暗金色為主色調,車尾同樣配有必須的外掛式備胎。
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