中國汽車改裝車協會

『壹』 有車輛改裝資質的說法么

車輛改裝資質，即機動車生產企業准入。你在路上看到的只要上牌的機動車，包括摩托車。都是有資質的企業生產的！

所謂的改裝車，是基於二類底盤或三類底盤 改裝的，包括廂式載貨車、混凝土攪拌車、自卸車、房車，灑水車、消防車等等等，改裝車有兩張合格證，一張是底盤合格證、另一張是整車合格證。車輛上牌，車管所是認這兩張證。整車合格證是改裝廠出的，前提是這家改裝廠要求改裝資質。

『貳』 國內法律允許汽車進行哪些改裝

16項改裝標准將放寬

「在發達國家，汽車改裝市場非常大，而我國由於改裝政策法規相對滯後等原因，改裝車市場發展相對緩慢。」昨日，中國汽車工業國際合作有限公司一相關人士表示：「目前在法律法規方面正在積極推進中，相信未來市場潛力巨大。」據了解，汽車改裝專業委員會秘書長韋嘉誠在今年7月舉行的「2016中國汽車改裝法規進程」討論會上曾表示，明年6月，關於新版放寬家用小轎車16項改裝標准，將按照國家標准委員會的通知對外公布。

即將出台的標准將包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標准，汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標准，汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝後空氣檢測標准及汽車改加裝後安全檢測、配件可靠性檢測標准，共計16種汽車改裝標准。

值得注意的是，將出台的標准及試行管理辦法只針對私家車，尚未涉及其他機動車。但是，這16項標準的放寬對於轎車改裝愛好者來說無疑也是一個福音。

或帶動1600億消費市場

2013年，全國工商聯汽摩配商會汽車改裝專業委員會將「關於制定汽車改裝相關法規的提案」上報全國政協，同年7月至9月陸續得到國家5個部委(工信部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局)的回復，均表示同意並支持這項工作，希望盡快出台管理辦法。隨後，5部委與汽車改裝專業委員會召開聯合會議，標志著制定改裝法規進入實際操作階段。
據不完全統計，2015年的汽車改裝市場達450億元。昨日，有業內人士在展會上分析稱，新版汽車改裝標准出台後，預計汽車改裝市場開放第一年可能將達1600億元左右，並利好改裝行業上下游企業。為了在巨大的市場中分得更多的蛋糕，此次展會上包括巴博斯、卡萊斯、超車館、安布雷拉、引擎公社等多家知名汽車改裝企業悉數到場。

不過，有業內人士稱，隨著改裝市場的發展，消費者對改裝技術的要求也越來越高，因此汽車改裝企業要想在未來巨大的市場中搶占制高點，必須學習新技術，把握好先機，利用本土優勢，擴大及創新中國汽車改裝市場。

『叄』 中國合法的汽車改裝公司和工廠有哪些

現在我國還沒有合法的改裝公司

『肆』 聽說在中國能拿到汽車改裝證書的人很少！不知道是不是真的呢

隨著中國成為世界第一大汽車市場的到來，汽車改裝也已經成為了各愛車人士津津樂道的話題。面對這個紛繁絢麗的改裝世界，崇尚個性的你准備好了嗎? 一提起汽車改裝，眾人的腦海中總是會浮現出那些外表誇張，在大街上吸引眾多眼球的超酷改裝車，這大概就是大眾心目中的改裝車吧。而事實上，汽車改裝可以分為好幾大塊，一般街面上出現的超炫改裝車在外觀改裝上都下足了功夫，讓人一眼便知。而一些只練內功的改裝車可不是那麼輕易就能「挑」出來的。 針對目前眾多車主對改裝車的了解所限，小編就此做一下「汽車改裝」的「掃盲」工作，與您一道走進精彩紛呈的汽車改裝世界。 五大塊細說汽車改裝 簡單來說，汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。 一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。其中車身彩繪因為改變汽車外觀效果顯著而備受改裝車友的喜愛。骷髏、死神、戰狼等詭異的畫面因為能給人較強的視覺沖擊而常見於車身彩繪之中。汽車彩繪作為一項新興的產業，其巨大的發展潛力吸引了眾多畫家投身其中。改裝愛好者可以將自己喜歡的圖片交與這些汽車彩繪師全權處理，一般情況下7天之內便能完成一幅彩繪作品。不過車管所對於車身彩繪的面積有著硬性的規定，想要給愛車換身的車友們盡量選擇小面積的噴繪。 汽車內飾改裝相對外觀改裝難度要大一些，如果車友對汽車經過了動力改裝一般都會選擇安裝桶式賽車座椅、賽車換擋桿頭以及各式各樣的儀表等匹配性改裝，而如果只是為了美觀，可以加裝車內底燈，為汽車儀表燈加冷光效果等。一般而言，改裝車友關注內飾改裝的比較少。 動力改裝可以分為三個階段，即簡單改裝、中度改裝、以及深度改裝。 改裝進氣系統是簡單改裝的常見改法，如加裝二次進氣系統，可以將汽車的進氣更加提倡，從而提升汽車的動力。此外，車友們還會進行加裝地線、改用專業的火花塞和火線等改裝方式，筆者在此要提醒各位的是，加裝地線時一定不要亂動原車路線。對動力改裝有些要求但又不需要太澎湃動力了的車友一般會選擇找專業的店家根據車身設計改裝頭蕉、中段、尾喉整套排氣機構，這樣的改裝能達到動力改裝的中度要求 在汽車改裝過程中需要注意的規定汽車裝飾關繫到車輛的安全性能，車輛改裝對安全性的影響可能更大。在進行汽車裝飾或改裝的時候，應當充分了解其對安全性能的影響。對此汽車用品之家有以下建議，供大家在工作中參考。 一、與汽車裝飾、改裝相關的必備法律常識 在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。 1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。 2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。 3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。 二、常見汽車外觀裝飾 </B>汽車外觀的裝飾或保護措施可以根據個人的具體情況做如下選擇： 1．除蠟開光：新車出廠時，外殼都有一層保護膜，所以你的新車應到專業汽車美容中心進行除蠟開光，使它恢復靚麗迷人的風采。 2．漆包車身：汽車外觀就像人的外表，新車用了一段時間外表會發烏、變暗。因此新車時就用「釉」把車漆包起來與外界隔絕，還不用打蠟。 3．「底盤封塑」：它將一種高附著性、高彈性的橡膠樹脂分兩次噴塗在汽車底盤上，降低了沙石撞擊的力度，能起到防腐、防銹、隔音的作用，對抵禦冬季雪水和融雪劑強腐蝕性也比較有效 4．車身顏色和車身車架的變更：需要向交管局車管所的6個分所提出申請，在經過車輛確認，得到車管分所的同意後，就可以變更了。變更發動機以及車輛的使用性質，在變更完畢後到車管分所辦理變更登記即可。 如果要申請改變車身顏色、更換車身或者車架，汽車用品之家建議車主可到車管分所填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證（包括：變更前和變更後機動車所有人的身份證明；機動車登記證書；行駛證；共同所有的公證證明，但屬於夫妻雙方共同所有的，可提供《居民戶口簿》）。車管所將在受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於同意變更的，車主應當在變更後十天內向車管所交驗車輛。車管所在受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。 三、切忌！汽車改裝不要輕易觸到以下25點 總有一些車主喜歡對自己的愛車動手動腳，以為能夠提升車輛的性能，殊不知這樣會給車輛及自身帶來莫大的危害，以下25條禁忌就是最應該避免的。 1. 改大排氣——降低了排氣回壓，低扭會下降，發動機排氣門將會因為超高溫度容易燒毀。 2. 裝蘑菇頭——降低了入氣慣性，低扭會下降，油耗升高，低速無力。 3. 加平衡桿、橫拉桿——局部震動更劇烈，會永久性破壞車體。 4. 改裝音響，加低音炮——低音炮誇張的音量會不知不覺中損害車主聽覺，大功率音響經常使得電路超負荷工作，容易燒毀開關，引起火災。 5. 加汽油、潤滑油添加劑——汽油油路清潔劑會溶解汽油濾清器里的雜質之後直接堵塞噴油嘴，機油添加劑只適用於中度燒機油的老車，任何新車加進去都會導致發熱和劇烈磨損。 6. 改大輪胎——起步無力，加速變慢，方向盤活動機構磨損加速。 7. 加裝多點粗地線——導致高壓線路不正常，縮短花火塞壽命，有時電腦會混亂，油耗增加。 8. 車內香水——幾乎全部是化學香精，有毒，對內飾塑料有脆化腐蝕，久了會莫名其妙爆裂，對身體健康危害很大。卡在空調出風口的香水瓶還經常卡斷出風口導風片。 9. 車內門板等隔音——隔音只能是車輛生產過程中才能完成的事，不能再亂動。而且消音原理復雜，不是貼了就有效果，這是個聲學均衡抵消的問題。往往是你隔了門板就會聽出發動機聲更明顯，隔了發動機聲又會導致車內異響聽起來更雜亂。 10. 底盤封塑——99%的原車都有這道工藝，而且都足夠厚。再亂噴上去只會封了底盤下不該封的地方，後果只有等以後維修才發現。 11. 改大燈——加大燈泡功率會直接超過原設計的耐溫值，不幾天就會熔化燒毀燈碗反光層，燈光越來越暗淡，原因就是燈碗徹底報銷。現在的大燈透明罩都是合成材料，超過溫度就會變黃，並慢慢產生一條條的小裂紋，燈泡電流大了更會慢慢燒掉大燈開關線路，引起火災。 12. 封釉——100%騙局，那隻是硬蠟之類的東西，需要用高溫溶解才會光亮，這個過程會造成漆層過熱內傷。 13. 車內皮件打蠟——真皮類有細微毛孔，滲進去的任何東西都很難再清潔掉，縫線更是一碰到蠟以後就別想洗得掉。 14. 玻璃水——具體是什麼物質我也不知道，會硬化雨刷橡膠，還會在玻璃上鍍上一層膜，失效之後會留下一片片的不均勻。 15. 後窗玻璃貼太陽膜——後窗玻璃上面都印有薄膜電路，一旦貼膜就永遠不能撕開，當太陽膜失效需要更換，一撕就會把印刷電路撕開，整塊後窗玻璃幾乎報廢。 16. 輪胎充氮氣、加自補膠水——空氣中氮氣含量是70%，氮氣也不是惰性氣體，換句話說：是騙錢的。輪胎自補膠水效果有限，副作用卻是破壞輪胎平衡，腐蝕輪轂和輪胎。 17. 大包圍——超級跑車式的離地間隙只有在超級公路才能行駛，大多數非原廠大包圍，土得掉渣不倫不類不說，先弄斷你幾個昂貴，還找不到配件的零件，才裝得上去，以後天天要當心什麼時候會掉下來，遇到碰撞，這類非原廠的護件會對你的生命安全產生極大的危害。 18. 碳纖維發動機蓋——這是最可怕的改裝，原廠的蓋碰撞的時候可以階段變形彎曲起來，而改裝件會直接插進玻璃切了你的頭。 19. 換賽車方向盤——沒了安全氣囊，要是還懶得綁安全帶，40KM碰撞就會一頭撞在MOMO中間的螺絲上歸西。 20. 加裝雨擋——駕駛視線關繫到安全，加了雨擋會使得盲區變大。 21. 換電腦晶元——一般只是解除了電子限速保護，只是功率提升，絕不是使得扭力也能得到提高，0-140KM的提速依然一樣，毫無區別，要看出區別得到230KM以後。 22. 電子提速油門——發動機的潤滑系統供油是需要時間的，當轉速提升超過潤滑機油供油速度，爽幾次後你就得准備去把發動機艙拆干凈大修。 23. 換白金火花塞——任何新的火花塞新裝上去動力肯定有改善，不管是昂貴的白金還是幾塊錢一個的，這個原因是沒被污染的新火花塞的絕緣良好，用幾天後通通打回原樣。 24. 加壓雨刷——聽起來似乎有點道理，利用氣流增加雨刷壓力能刷得更干凈。但等你開到一百公里時速就會發現雨刷被壓得變形根本刷不動，雨刷電機齒輪也快被磨圓報廢。 25. 粘貼防撞塊——這個沒什麼好說的，一粘上去就等於你的愛車四個角都被撞了，粘得不緊或自動掉下來的時候你會看到四個角的漆層被粘貼的強力膠水腐蝕脫落變色。 [編輯本段]汽車改裝業發展簡況 目前中國汽車改裝業較為發達的地區有上海、深圳、北京、廣州、昆明等地。在改裝相當火爆的城市如上海，改裝已形成了一個千萬元大市場，而在成都改裝也正被人們接受並走上正軌。在改裝勢頭更為猛烈的廣東，不僅有著良好的改裝市場需求，而且在珠三角的東莞、中山等地，已經開始形成了頗具規模的改裝用品市場。 汽車改裝行業在國內興起與發展的時間相對較晚，目前，國內的高檔車改裝市場還處於一種真空的狀態，在國內現在只有少數幾個汽車生產廠商涉足了此項業務，如廣州本田（飛度）、東風本田（CR-V）等。不過它們的改裝還只停留在一些簡單的內飾及外飾件上，是最基礎的改裝。但這已是一個很好的開始。 2002年我國汽車改裝行業產值為5億元，2008年10月已經上升到25億元——汽車改裝成行業新增長點。2007年我國汽車改裝市場擁有13億—15億元的容量，而到2015年，將達到140億元。隨著中國汽車市場的進一步成熟，更專業的、以汽車生產廠商強大支持為基礎的汽車改裝市場會很快出現。中國的汽車生產廠商決不會放棄這么龐大的一個市場。預計2009年中國汽車改裝市場帶來的效益可達到200億美元。中國汽車改裝業將呈現巨大增長，並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。隨著中國政府政策的不斷放寬，消費者個人收入的增加，以及對個性化改裝的需求，中國汽車改裝市場在今後5年內將成倍數擴大。 雖然前景看好，但汽車改裝卻還是一個亟待規范的市場。盡管我國的汽車改裝行業還存在著許多的困難與阻力，但隨著客戶需求的增加和多樣化，改裝車市場也將越分越細，相關的政策法規也將陸續出台，真正的汽車改裝在規范的市場體制下，將踏上其理性回歸之路。 汽車改裝手續簡化 以前改裝自家車要跑好多手續，改裝前要填寫《機動車變更登記申請表》，並向所在地車管所遞交車主的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件，在審批通過後方可進行改裝。「新規定」出台，則充分尊重了車主的自主權。 在「新規定」中明確規定，汽車的變更內容可涉及「改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架」，車主應當在變更後10日內向車管所申請變更登記，車管所須在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證。也就是說，車主想改車不必再事先向車管所申請，完全可以先更換車輛顏色、更換發動機等後，再向車管所申請變更登記。

『伍』 中國改裝車有什麼規定嗎

我國對於汽車改裝還有一些限制，有些地方能改，有些地方不能改。不過呢，很多人並不是很清楚這些法規，為了避免各位想改裝的車友違規改裝，今天我們就把汽車改裝上哪些違法，哪些不違法的說清楚。

1、車身顏色能不能改？

車身顏色是車友們比較喜歡改裝的地方，而車身的顏色不管是用車貼改，還是噴漆改，都是可以的。只不過改之後要去車管所辦理相關手續，也就是登記備案，拿到新的行駛證後，就可以合法上路了。

2、車燈能不能改？

車燈可以說是改裝黨的必改之處。有些人覺得原車的燈光不夠亮，有些人覺得原車的燈光不夠炫，總之就是要改得與眾不同，一般來說鹵素燈改成氙氣和LED車燈是可以的，那種爆閃、強光和奇奇怪怪的燈源則不可以。

3、輪轂能不能改？

輪轂能改，但是不能隨便改，因為輪轂事關行車安全。一般來說輪轂的尺寸不能變動，變了就算非法改裝。改裝輪轂時要注意輪轂的質量，別選到什麼山寨產品，跑幾下斷了可還行！

4、內飾能不能改？

內飾能不能改得看你想改成什麼樣，如果只是改裝內飾的材質，比如把座椅包上真皮，把內飾顏色改正自己喜歡的顏色，氛圍燈什麼的都能改，但要是因為改裝內飾使得車輛的用途發生了變化就不被允許了，比如買了一輛五菱宏光，本來是用來拉人的，但是你卻把座椅拆了用來拉貨，這是非法的。

另外，加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許，望周知！

希望的對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！

『陸』 中國汽車改裝行業聯盟的加入方法

聯盟採取邀約加入與申請推薦兩種方式加入
1、邀約加入：由聯盟秘書處向國內從事房車、精裝車及其本關零部件的生產、技術研發、市場貿易、售後服務等領域的知名及規模企業發出加入聯盟的邀請。受邀企業接受邀請關提供相關材料，秘書處在對資料初審後簽發意見並報聯盟理事會批准通過。
2、申請推薦：由聯盟成員單位或擔任聯盟理事以上職務的領導對意向入盟的企業進行推薦，填報推薦表及企業申請入盟表及相關材料至聯盟秘書處，秘書處在對資料初審後簽發意見並報聯盟理事會批准通過。
本聯盟為行業自律組織，不收取成員單位任何費用。
聯盟常設機構
聯盟常設秘書處在汽車品牌科技研究中心內

『柒』 我國關於汽車行業的協會和組織有哪些

這個比較多了！
首先是主管汽車業的政府部門工業和信息化部（工信部）；
其次是一些行業組織
1.中國汽車工業協會（CAAN）：中國汽車工業協會是在中國境內從事汽車、摩托車、零部件及汽車相關行業生產經營活動的企事業單位和團體，在平等、自願基礎上依法組成的全國性工業行業協會。中國汽車工業協會的分支機構有：
專用車分會
摩托車分會
汽車相關工業分會
車用發動機分會
車用電機電器委員會
車用散熱器委員會
車用濾清器委員會
車用儀表委員會
制動器委員會
車身附件委員會
車橋委員會
排氣消聲系統委員會
汽車零部件再製造分會
上市公司委員會
2.中國汽車技術研究中心（中汽中心）：中國汽車技術研究中心為行業技術歸口單位和國家政府主管部門的技術支撐機構。下設：
汽車標准化研究所
汽車試驗研究所
汽車工業規劃設計研究院汽車技術情報研究所
質量體系認證中心
C-NCAP管理中心
等等
3.全國乘用車市場信息聯席會
4.中國汽車工程學會
5.中國汽車維修行業協會
6.中國汽車保修設備行業協會
7.中國汽車運動聯合會
8.中國出租汽車暨汽車租賃協會
9.中國汽車工業體育協會
10.中國汽車新聞工作者協會
11.中國汽車流通協會
反正設計的汽車生產、流通的各個環節基本都有各種協會。看你需要找什麼協會，一般從這些協會的名字就可以看出屬於哪方面的。你自己看看吧。我平時常登陸的是中國汽車工業協會的網站。
希望對你有用！

『捌』 中國汽車改裝行業聯盟的介紹

中國房車、精裝車行業聯盟，是由國內外14家房車、精裝車生產、銷售服務企業以及研究機構、新聞媒體以自願方式共同發起的非盈利性的專門行業企業市場協作聯合體，聯盟以推動產業進步、加強同行業交流、集約行業優勢資源、統合行業整體利益、促進行業規范發展為目標，以協作，協調、溝通、自律為手段，在科學，理性，發展，共享的理念指導下，團結全行業具有前瞻思路、務實態度、誠信經營、規范管理的進步企業，共同改善和優化產業政策環境，市場環境，國際合作環境，提高行業的創新能力、研發能力及營銷、服務水平，推動專門產業法律法規和系列標準的形成，從而為最終建立和諧、健康，規范，有利的產業機制起到積極作用。

『玖』 中國汽車改裝行業聯盟的顧問委員會

李建中 原國家工商總局副局長 中國商標協會會長
王學政 國家工商總局法規司司長 中國法學會民法經濟法研究會副會長
馬雪冰 國家質監總局執法監督司副司長 中國汽車3C認證專家
王 昆 國家質量監督檢驗檢疫總局認證處處長
王小廣 國家發改委宏觀經濟研究所所長
俞春俊 公安部交通科學研究所所長助理
騰伯樂 中國汽車工業咨詢委員會副主任 原中國汽車工業協會副理事長
酈春韋 中國汽車運動聯合會副秘書長 亞洲摩托車聯合會秘書長
陳偉農 中國汽車工業進出口公司副總經理 黨委書記
一、聯盟的口號：前瞻化發展 國際化交流 務實化合作
二、聯盟的標識：

『拾』 最新的中國汽車改裝法以及申請俱樂部需要的條件

目前在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。我們平常所說的改裝車多指後者。 批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後，可辦理申領汽車牌照手續。已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，經車管所檢驗必要時進行試驗合格，辦理改裝變更手續。 一.機動車變更手續 在《機動車行駛本》上，交管部門拍下的汽車照片真實地記錄了汽車的車型、車身顏色以及牌號等，並對車的發動機號和車駕號有明確的登記，一旦變更都要到交管部門進行機動車變更登記。 二.機動車變更范圍 要進行機動車變更，必須在交管部門規定的范圍內進行，即可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車駕號碼等進行改裝，但司機在提交申請後，必須要經過交管部門批准，才可進行改裝。例如，在車身顏色方面，有三種顏色不能批准：紅色消防專用、黃色工程搶險專用、上白下藍國家行政執法專用。同時，對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。 三.申請變更需備齊材料 申請變更機動車所有人要先填寫《機動車變更登記申請表》（此表格在交管局的網站上也有，可以直接下載），然後提交機動車所有人和代理人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。機動車所有人名稱變更的，車輛歸單位所有的還需要提交主管部門或者主管單位批准變更的證明，或工商企業登記部門批准變更證明、變更後的《組織機構代碼證書》。機動車所有人地址變更的，單位的還需提交變更後的《組織機構代碼證書》、個人的還需交驗居民身份證或者戶口簿。機動車所有人地址從遠郊區、縣變更到城八區的汽車，換領城八區的機動車號牌。機動車所有人地址從城八區變更到遠郊區、縣的，換領遠郊區、縣機動車號牌。 另外，車管所對符合規定的申請人，從受理之日起1個工作日內就可以將手續辦理完畢。 (閆崢) 相關鏈接： 汽車改裝文化源於賽車運動。最早的汽車改裝只針對於提高賽車的性能，以便在比賽中取得好成績。但隨著汽車工業的發展以及賽車運動的深入人心，汽車改裝也成為普通車迷汽車生活中的組成部分，並漸漸成為一種時尚。 真正的改裝是圍繞著「提高汽車的性能、操控等內在技術指標」這個核心而進行的。現在，世界各大著名汽車廠商相繼推出了它們的專業改裝廠和改裝品牌，如：賓士的AMG、寶馬的AcSchnitzer、三菱的RALLIART、豐田的TOM｀S、日產的NISMO、本田的無限（MUGEN）等，真是不勝枚舉。 另外，世界各國的改裝車展也是相當多的，其中規模和聲望最大的改裝車展當數美日兩個汽車強國的專業車展，一個是在美國拉斯維加斯舉行的SEMASHOW展，有1300個參展商6000個展位。另一個是日本東京改裝車展。美國經過30年的努力，汽車改裝不僅取得合法地位，而且SEMA組織已壯大成為擁有3400多家會員的法人團體。日本人改裝汽車的瘋狂在很大程度上受美國影響，並且創辦有專門的改裝車雜志。作為亞洲改裝業的先鋒，日本在改裝的技術性、可靠性和實用性方面都達到了很高水平。我國台灣、香港、澳門地區改裝業也很發達。