改裝車主心態

❶ 汽車改裝一般都改些哪些地方

汽車改裝一般改的部件：

1、剎車系統：剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。

2、懸掛系統：懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。

3、進氣系統：發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置。

4、引擎動力：引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。

5、排氣系統：發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。

6、供油系統：可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。

(1)改裝車主心態擴展閱讀：

汽車改裝應符合法律規定：

1、車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。

2、已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

3、新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。

新規定則明確指出，汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。

車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。簡單來說，車主改裝不用先徵求車管所的意見了。

❷ 嚴查非法改裝車！車主：抱歉，我這是純原廠車！

說到改裝車，相信國內廣大車迷對此都是既愛又恨，愛的是改裝車上那種獨一無二的個性與魅力展現，恨的是國內魚龍混雜的改裝零配件難以保證車輛的使用安全性。看看隔岸相望的鄰國日本，其濃厚的改裝車文化可謂讓大部分車迷都感嘆羨慕嫉妒恨；再看看自己那輛為了滿足私慾而「小改怡情」的小飛度，如今卻不得不為年審發愁時，內心早已閃現出無數次的悔恨。
或許車企們也嗅到了國內車迷對於改裝車文化的難言之隱，於是乎幾日不見，各種原廠自帶改裝效果的車型也公之於世。從某種意義來說，這類原廠「改裝車」確實能滿足到一部分車迷的胃口，但有些車型在出廠時由於設計的「用力過猛」，導致近期出門會有一定概率被交警叔叔攔下來做例行檢查。
那麼到底是哪些車型容易被特別關注呢？今天，咱們不妨就一起來看看，市面上那些自帶改裝Buff的原廠車型。
領克03+
要說原廠改裝車型，首當其沖的就是領克03+了。作為國內首款真性能車，領克03+以不到20萬的入門價格成為眾多車迷心目中最值得購買的中國性能車。這款車全系標配2.0T+8AT+四驅系統，破百時間僅為5.9秒，無論是從動力配置還是實際性能來看，都絕對配得上「性能」二字。
不僅如此，領克也為03+配備了完善的空氣動力學套件，加上炫酷的金色車漆，可謂改裝范兒十足。前段時間，就有網友曝出國內某領克03+車主被交警叔叔攔下來檢查的案例，當然由於車主並未對車輛進行私人改裝，因此也無法將其認定為非法改裝。
為此，吉利汽車集團副總裁楊學良也特地在微博上進行官方辟謠，表示這就是原廠性能車，沒有做過改裝。由此可見，領克03+的性能范兒確實不容小覷。
雪佛蘭邁銳寶XL
其實要說邁銳寶XL屬於原廠改裝車還是稍微有些牽強，畢竟它可是家喻戶曉的「XX三寶」呀！不過現款邁銳寶XL由於加入了Redline運動外觀設計，乍一看確有一絲改裝車的味道，此外再加上美系運動型轎車與生俱來的肌肉感，很難不被人視為改裝車。
當然，邁銳寶XL的運動基因還是足夠的，其2.0T發動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，配上通用最新的9AT變速器，實測破百時間為7.2秒，也算得上是妥妥的鋼炮一枚了。
別克君威GS
作為與邁銳寶XL師出同門的美系B級轎車，2020款別克君威GS同樣配備2.0T+9AT動力組合，且官方破百時間為7.2秒，但君威GS在外觀上明顯要更加誇張一些。新車採用了犀利十足的運動包圍，紅色制動卡鉗在黑色輪轂內若隱若現，很容易給人營造出一種強烈的感官沖擊。
除此之外，君威GS還配備了改裝車上較為常見的運動式一體座椅，能夠為駕駛者及前排乘客提供更出色的包裹性，這是邁銳寶XL所不具備的。因此站在運動角度來說，君威GS比邁銳寶XL更加純粹，不過這樣的外觀和內飾，想不被路人特別關注也挺難，你說是吧？
福克斯RS
憑借WRC一炮走紅的福特福克斯，可以說是大眾高爾夫在這個星球上真正且唯一的對手，而作為福克斯的高性能版本，掛有RS標志的車型也逐漸成為福克斯粉絲的信仰之作。且不說福克斯RS自帶漂移模式的四驅系統，單是能爆發350馬力的2.3T發動機和6速手動變速器，就足以讓車迷們津津樂道了。
不同於福克斯ST在外觀上的小打小鬧，福克斯RS配備了齊全的空氣動力學套件，尤其是尺寸誇張的中網、運動保險杠以及寬大的擴散器，觀感上絲毫不遜於思域Type-R，算得上是「官改」的範例了。
但值得注意的是，下一代福克斯RS有較大概率會因為排放法規被擱置，因此對於已經擁有這一代福克斯RS的朋友來說，還是且開且珍惜吧。
本田皓影幻夜版
說皓影是原廠改裝車相信大部分朋友都會持否定意見，畢竟一台家用SUV何時能與改裝扯上關系？但你可要注意了，本田皓影的幻夜版車型還確實有一些改裝車的味道，首先，幻夜版顧名思義僅提供黑色車漆；其次，車身還採用了全熏黑套件，包括車輪也是。如此一來，這也比較容易被人誤認為是私自改裝。
尤其在網上還有這樣一種傳言，如果200米內同時出現三台本田，即可視為飆車，你說你開著剛提不久的皓影幻夜版上街，指不定兩邊就會竄出個思域、雅閣什麼的，你說中招的幾率大不大？
當然了，除了上述幾款車型外，筆者認為還有一些未上市的車型也十分具有原廠改裝車的氣質，不信咱們接著往下看。
未來可能中招的車型：
本田思域兩廂版
都說「一日本田，終身本田」，隨著國內本田粉絲的呼聲越發高漲，本田也終於將在今年內引進兩廂版思域。眾所周知，兩廂車在全球范圍內的銷量都在銳減，而本田敢在國內推出兩廂版思域，很重要的原因在於現款思域Type-R就是基於兩廂車型打造而來的。因此未來新車上市後，不出意外街上會有越來越多的1.5T「Type-R」。
當然即使你不改動外觀，兩廂版思域本身也要比三廂版本更年輕運動一些，尤其是兩廂版思域原廠就配有運動包圍、小尾翼、中置排氣布局以及黑色輪轂等，無論是從哪個角度看過去都極具改裝范兒。
豐田新款雷凌
本田天天說自己如何如何運動，就連在混動車型上也不忘加一個「SPORT」字樣，豐田當然是不樂意啦，所以在前段時間，豐田也在國內工信部申報了新款雷凌。這不看不知道，原來新車直接套用了美規卡羅拉運動版(SE/XSE)的造型，尤其是前臉的誇張程度可謂是同級罕見了。此外，新車也配備了小尾翼、尾部擴散器等，外觀絕對夠犀利！
然而新車並未配備美版車型的2.0L發動機，言下之意就是，動力依然很家用，不會給你太多的運動感。不出意外，未來新款雷凌的外觀基本與下圖的美版車型類似，喜不喜歡見仁見智，但要筆者說，改裝范兒絕對夠格。
結語：
不得不說，以上7款車都屬於改裝味兒十足的車型，其中以美系品牌和日系品牌居多，而自主品牌中也只有領克是比較符合這種特點的。不過筆者也相信，未來隨著年輕用車群體的逐步擴大，車企也會推出更多個性化十足的車型以供消費者選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 汽車改裝應該注意哪些

現在汽車改裝越來越時尚，不過，仔細看看改裝的內容，不外乎性能和外觀的改裝，其中又主要集中在幾個部件。但是就在這些部件的改裝中，仍然有些車主朋友比較盲目，不合適的搭配導致改裝的作用大打折扣，下面是一些改裝的建議，供你參考。
性能改裝「進排氣」、點火系統較多

動力方面改裝得最多的應該是以「進排氣」為主，也就是所謂的吸氣管和排氣管。然後是對點火系統的改裝，比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢，提高發動機的工作效率，也可以使車輛的汽油和空氣混合後充分燃燒，然後降低廢氣的排放，對發動機對車輛的使用都是有很大好處的，往往是車主們的改裝首選。

外觀改裝選取主要部位合理改裝

包圍和導流部件包圍和導流部件主要是起到降低風阻的作用，增加車的穩定性。現在部分車主加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動力學方面的因素，也是為了起到一個美觀的效果。大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題，因為裝了大包圍後，整車的高度會降低，而國內的路況並不是非常理想，一些坑窪的路面就比較容易把大包圍蹭壞。

尾翼尾翼也是改裝中使用比較多的用品，但是一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼。有的車主盲目地加裝尾翼是適得其反的，因為尾翼是用來增加車身的穩定性的，針對大排量車來說很重要，但小排量的車安裝誇張的尾翼反而會影響車速。

輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金製作，雖然美觀，但是減重方面還稍有欠缺，對於高性能車型來說是一個負擔。剎車的改裝主要根據車型來選擇，一些基礎改裝的車輛不建議進行制動方面太強的改裝。因為如果制動過強，在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。

車燈車燈改裝還是以亮度為主，但是不建議加裝過亮的車前燈，因為這樣對迎面駛來的車輛安全行駛會有影響。目前彩色燈泡主要分兩種，一種是藍色，一種是紫色。這樣的有色燈泡耗電量少輸出功率大，但是結構復雜價格較高，所以對一般的改裝車來說沒有必要。

車前蓋碳纖維的車前蓋是比較高級的發燒改裝者的鍾愛，它不但能減輕車身重量，還能起到良好的散熱和美觀作用。

音響這是愛車族發燒友永遠的追求，對音響的追逐沒有盡頭。但是，要提醒初級改裝者的是，音響並不一定要盲目追求大聲低音，其實低音如果裝得太重的話，對駕駛者本身也是一種傷害。

改裝提示改裝要和車輛協調

汽車的改裝需要協調一致，而現在許多車主對改裝的觀念還不是非常清晰，導致有的汽車改裝完之後還是給人一種不倫不類的感覺。比如說，有的人希望自己的車在動力性能方面有所提升，從而使汽車的速度盡可能加快，可是同時又要加裝一套音響系統，幾百斤的音箱一裝馬上就令原本改善的動力系統作用大打折扣。

同樣的不協調例子在外觀上也存在。比如現在很多的車主會往車上貼許多的貼紙，卻又缺乏搭配和選擇性，甚至有的貼紙與車輛的品牌有所沖突。所以選擇貼紙的時候首先要考慮這樣的貼紙適合什麼品牌的車，然後還要在顏色的搭配上注意協調，不需要太過招搖。

車主改裝時應該有自己的先期想法，然後將這些想法告知改裝店工作人員，接著可以讓他們給出比較合適的改裝意見和建議。兩方面的相互探討能讓汽車的改裝達到一個令人比較滿意的結果。因為，不同車輛所適合的改裝風格和改裝用品都有所出入，不能只是看到其他車輛上用了某個改裝零件就不管三七二十一地急於在自己的車輛上也裝上一個。

需要注意的是，無論怎樣改裝還是要以安全為前提。動力永遠不能比剎車的性能好，否則車就如離弦之箭，一發而不可收。

❹ 汽車改裝問題

隨著年輕人一代一代的步入社會當中，很多一部分車主就是年輕人的時代，但是很多車主不是一個老實的車主，他們不會習慣自己的汽車外形、裝飾等顯得過於死板，年輕人的想法太多，安於現狀不是他們想要的生活，那麼對於汽車的改裝要求就有一定的范圍，如果你想對自己的汽車進行一定程度上的改裝，那麼這些問題你需要注意！

總結：如果你想要改裝自己的汽車，那麼上面的這些問題就一定要注意，而且在汽車改裝的時候也要找那些改裝口碑良好的商家，主要的目的是要在保障汽車安全性不能降低或者有隱患的情況下去改裝，開車最大的問題，安全一定要在首位，然後就是很多車主不懂汽車改裝的市場和價格，口碑好的汽車改裝店能夠提供更好的服務以及更優惠的價格，不會出現店大欺客的現象！

❺ 為什麼很多人都喜歡汽車改裝

很多人都喜歡汽車改裝，誇張的外觀變化和強有力的動力提升， 以及人車合一的操控駕駛樂趣者是讓人敏感和興奮的，這讓很多人對汽車改 裝充滿了無限的遐想。
1) 時尚品位車主追求汽車改裝的時尚脈搏，尋求時尚品味改裝的感覺， 對車輛升級改裝的部件也有品質上的需求。
2) 性能升級：車主針對自己的車輛，在駕駛過程中感覺到不滿意的環 節自行進行升級彌補，提高車輛的部分性能，增強車輛的安全性。
3) 運動與競技：車主追求速度的激情，渴望強大的動力，苛刻地要求 操控表現，關注汽車駕駛的運動與競技感受。這類人群非常莒愛各種賽事，夢想成為一名車手。
4) 體味改裝樂趣：車主升級改裝是對機械的一種理解和偏愛，自己動 手調整安裝，研究各種升級改裝部件，體味升級改裝車輛的細節樂趣

❻ 改裝車在中國人的心理是怎麼樣的看法

1. 塗裝及外殼：大多數人選擇這種，為求一好看。所有改裝店都有這種服務。你別看馬路上許多車都花里胡哨的，其實就是這種，基本沒有技術含量。而且，若是對外部結構進行太多改變，那麼在動力上的提升也幾乎為零，卻大大破壞了整車的安全系數。
2. 內部改造：專業層次，滿足高級車主的需求。但一台量產車的設計是一體的，從底盤、發動機、驅動系統到各個設備，若沒有設計缺陷，都是緊密匹配的。若車主沒有極其專業的知識，絕對應該謹慎對待內部改造。經過內部改造，車的性能會提升不少，但隨之而來的是安全隱患。另外，我國的法律規定，一切形式的民用車改裝皆為非法。如果發生了交通事故，改裝車將一定負法律責任。而且，汽車保險不會承認，你一分錢也得不到賠償。另外，如果改裝車在廠家承諾免費保養的期間出了問題，維修廠家是不會提供免費維修保養服務的。
總之，在中國，改裝車這一（非法）行業才剛剛起步，法律制度不完善，改裝人員和車主也都不夠專業。如果你有意想要和歐美、日本（我想到了頭文字D）車主那樣享受改裝的樂趣，再等個十年看看吧。

❼ 喜歡把車改裝是一種什麼心態

愛車族的心態

❽ 有些人喜歡改裝床車旅行，每天風餐露宿休息也不好，他們是怎樣的心理

想出去看看的朋友來說，不管是簡陋的床車也好，還是條件稍好的房車來說，只要在行走的路上，都是很開心的！
首先說說為什麼這么多人選擇床車，而不是房車。第一條件好設備齊全的房車價格動輒就是三十萬以上，對於很多人來說，承擔不起；第二，房車外出受限太多，一則是很多地方限高，房車過不去；還有就是房車停車不好停，大多停車場都進不去，一般的停車位又太小停不下，而且現在房車走哪都是關注的焦點，目標太大，容易惹太多不必要的麻煩！第三，房車說舒適度高，其實比床車也沒好到哪去，加水、充電都是問題，房車營地是挺方便，但是房車營地一般遠離市區，到市區辦事不太方便，另外房車營地駐車費用也不低，一天也得兩三百塊，花銷也不低。所以，綜上所述，很多人出行都選擇了經濟又實惠的床車，而不是房車。
現在，再說說床車，隨著床車越來越普及，改裝技術越來越完善，只要是一輛車，不管是小轎車，還是SUV，網上改裝床車的攻略一一俱全，而且現在也不用拆座位和改裝車內設施，在符合交管要求下，車內出遊的必備設施都可以有。比如最重要的睡覺問題，現在某寶里的後備箱魔盒一搜啥都有，車內儲物空間也有了，一張全平的大床也有了，車內用電問題，一個移動電源或者逆變器加裝電瓶就能解決了，充電問題，太陽能板就行；車內用水問題，一個大攜帶型水箱就能解決；做飯問題，一張折疊桌，戶外爐灶或者電磁爐、電飯煲都可以；上衛生間問題，一個折疊馬桶和戶外淋浴帳篷就行！其實床車最大的問題就是洗澡的問題，因為加熱水太難，不介意的話用涼水在戶外帳篷就能解決，介意的話我覺得一般一周住一到兩次賓館就行了。

❾ 私家車不許改裝老司機搖頭：規矩早變了，改裝這4處是合法的

私家車不許改裝？老司機搖頭：規矩早變了，改裝這4處是合法的
現在很多人都非常有個性，其中有部分人在買車時也希望自己的車是獨一無二的，在這樣的基礎上，很多人便將目光轉移至了小眾品牌上，但由於小眾品牌質量沒有保障，並且售後也不到位，所以其中有部分人便選擇了改裝汽車；私家車不許改裝？老司機搖頭：規矩早變了，改裝這4處是合法的。
第一個地方就是輪轂改裝，老司機表示，其實車主改裝這個部位對於行車並沒有太大的影響，同時還可以滿足車主追求個性的心理，所以這個地方的改裝並不會受到懲罰，是合法的；不過關於輪轂的改裝也是有一些限制的，那就是必須和原來的尺寸一致，否則年檢就會難以通過。
第二個地方就是汽車內飾，老司機表示，雖然車主可以根據自己的喜好裝飾汽車，但是車主不能私自改裝汽車內部的構造，不能拆卸座椅，否則也將會受到處罰。
第三個地方就是車身顏色，老司機表示和車身顏色有關的限制並不多，大家可以改成自己喜歡的顏色，不過顏色不能太非主流，也不能改成特殊車輛的顏色，比如說警車、救護車、消防車等，另外改裝完成以後車主最好報備一下。
第四個地方就是保險杠，保險杠的存在就是為了保護車主，它可以在事故發生以後減輕車主受到的沖擊，增加安全，但是現在的保險杠的質量讓人堪憂，很多沒有安全感的車主就會自行更改，不過要注意的是，車主在改裝的時候寬度不能超過中網。
老司機表示這4個地方車主可以更改，只要在合理的范圍之內更改，就不會違法，看來規矩確實早就變了，並且車主最好不要太張狂；而且車主與其關心這些裝飾，不如多看看自己的發動機，增加它的動力，並且可以使車更省油，這樣才能減少自己每個月的支出；其實想要降低油耗的辦法有很多，最直接的辦法就是清碳，它會降低燃油的燃燒效率，致使汽車變得更費油，其實車主可以使用燃油寶進行清理。
它就是針對積碳的清洗劑，作用好，效果佳，而且使用方法也很簡單，車主自己一個人就可以搞定，只要把它加入油箱，並且行駛一段里程就可以瓦解積碳，隨後汽車的油耗就會降低。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 喜歡汽車改裝的人都是什麼心理

真正的改裝是「通過對過對車輛認知後，作出的適應性優化和改良，能提高汽車的操控性、安全性和個人適用性，個性化只是改裝這個含義裡面其中很小的一部分而已。基本上就是這兩種情況或這種心態。