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雙排氣suv改裝圖片

發布時間: 2021-09-24 12:21:24

⑴ 大眾SUV中又一個「攪局者」,兩個擾流板,四齣排氣堪比寶馬X6

在家用車角度上大眾汽車一直以來都是汽車市場當中認可度較高的一家汽車生產商,只要上市之後擁有較為合理的價格定位該車都會有著較高的銷量表現,在19年競爭壓力更大的汽車市場當中一款探岳車型雖然與途觀L車型在價格定位上相差無幾,但是該車就憑借微乎其微的價格差距成為了19年汽車市場當中的一款黑馬車型,在整整一年的時間里該車不僅單月銷量超過了20000輛的表現,在日後汽車市場當中很有可能超過途觀L車型的銷量。
但是,與探岳車型在上市時間上相差無幾的途昂X車型其銷量表現卻遠遠不如途觀L和探岳車型,其中最大的原因就是途昂X車型擁有較高的價格定位。然而,今天的主角運動版探岳車型,作為探岳的延伸車型,該車卻與途昂X車型同樣擁有著運動版的定位,而且在該車上市之後定將成為大眾旗下SUV序列車型當中的實力最強的一款SUV車型,接下來筆者就結合以下幾個層面和大家分析一下。大眾SUV中又一個「攪局者」,兩個擾流板,四齣排氣堪比寶馬X6。
基於運動版定位的探岳運動版車型,雖然在大眾SUV序列當中是第二款運動版定位的車型,但是在較高價格定位之下途昂X所表現出的銷量在筆者看來該車很有可能做到大眾旗下運動版車型銷量第一的位置之上,其中一個層面就是探岳車型較低的價格定位,其二在大眾汽車較高的認可度之下該車探岳運動版車型上市之後將有著很大的需求量,況且,在運動版車型上市之前普通版探岳車型憑借較高的銷量表現已經為探岳車型做了一個很好的表率作用。
然後,在運動版定位之下即使與普通版探岳車型相比該車在外觀展現運動感的同時在很多細節層面上還做到了升級,以車頭設計為例,在探岳運動版車型下方進氣口的設計上做到了貫穿式的設計風格,在中間加入鏤空式飾板的設計之下不僅可以起到降低風阻的作用,而且在貫穿式的設計之下車頭整體視覺感受完全不亞於現有中型SUV,其中也包括以大尺寸風格為主的美系SUV車型。
在車身側面溜背設計的加入之下比途昂X車型運動屬性更強,該車在車尾頂端鏤空式擾流板的配置之下在後備廂上方的位置上還加入了第二個黑色飾板的擾流板配置,兩個擾流板配置的探岳運動版車型要超過途昂X車型。然後,在該車下方還採用了內鑲式雙邊共四齣的排氣設計,依然是現今運動版SUV車型當中數一數二的車型了,甚至可以媲美寶馬旗下運動版定位的寶馬X6車型。
點評:雖然該車還沒有正式上市,但是在上述眾多層面的優秀表現之下憑借普通版探岳車型為其奠定的基礎該車定將成為中型SUV市場當中的一個「攪局者」,況且在眾多汽車廠商當中大眾汽車一直都是認可度排在前面的汽車廠商。
大家覺得該車表現如何呢?是否會放棄現有運動版SUV車型而選擇等待呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 福特SUV雙排氣越野

SUV是SUV 越野車是越野車

⑶ 雙排氣管suv有哪些

這個問題好難!

直接找個汽車網站,到SUV頻道的圖片區看吧。

⑷ 都在扮豬吃老虎!盤點那些配四齣排氣"唬人"的國產SUV

很多人經常問師哥,說自己總是會在路上看到一些配備有四個排氣管的SUV車型,便問車子的排氣管那麼多就一定很厲害嗎?一般來講,通常我們會看到在一些大排量馬力大的車型會配備雙出或者四齣的排氣尾管,一是這類車型發動機氣缸數多,通常都是V8、V12的結構布局,所以產生廢氣自然也多。二是這類車款往往定位都是性能取向,有著驚人的加速能力,所以自然也就需要更誇張的排氣布局,因此也就有了我們在大馬路上看到的那些搭載四齣排氣的性能車。
不過此時估計又有朋友要問了:師哥師哥,那為什麼我在路上看到的四齣排氣車型都是一些國產品牌的SUV呢?難道它們都是幾十上百萬的性能車?
額,其實不然。當下的國產車為了滿足好看同時又具備唬人的效果,通常都會給車型配備一些四齣排氣,一方面這樣做的好處可以扮豬吃老虎,讓大部分吃瓜群眾誤以為這車動力很強、很性能。另一方面配備四齣排氣尾管也顯得比較好看,同時還能增加賣點,這對於國產SUV的售賣來說簡直百利而無一害,所以很多汽車就此紛紛效仿。那到底咱們國產品牌SUV里有哪些都這么幹了呢?今天咱們就來盤點一番。
長安UNI-T
作為長安最新推出、即將於6月份正式上市的一款緊湊型SUV,長安UNI-T配備了四齣排氣尾管。新車主打的是一種時尚、未來風,由於外觀科幻、設計超前,所以一發布就受到了很多人的關注。
該車在動力上配備了一台1.5T藍鯨系列直噴發動機,最大功率180馬力,最大扭矩300牛米,傳動匹配的是一台7速濕式雙離合變速箱。放在一台尺寸4米5出頭的緊湊型SUV身上來說,這樣的動力數據還是挺亮眼的。雖然配備四齣排氣尾管的做法有點扮豬吃老虎的意思,但不得不說,長安打造的這台UNI-T無論是外觀內飾動力還是實際的加速表現都挺有吸引力的,因此值得大家關注一波。
長安CS85 COUPE
長安CS85 COUPE是一款中型轎跑SUV,定位有點像寶馬的X4\X6車型,可能是近些年傳統SUV的銷售已經日趨疲軟,所以廠家也都在跟風推出這類車型。完美契合咱們今天主題的是,CS85 COUPE搭載的也是四齣排氣,不過長安機智地將它用在了2.0T車型身上,也算是另一種身份的彰顯吧。
動力數據上,2.0T機頭最大功率233馬力,最大扭矩360牛米,百公里加速時間8.6秒,放在一台車重超過1.7噸的SUV車型身上,動力表現也還是不錯的。雖然四齣排出也依然有點"扮豬吃老虎"甚至嘩眾取寵的味道,但長安向來都擁有自己的一套發動機研發體系,其藍鯨系列發動機也獲得了業內外人士的高度認可,因此,在這樣一台長安的中高級SUV身上配備四齣排氣,我覺得還不算過分,大家也不用去過度解讀和嘲笑。
吉利繽越
繽越是吉利打造的一款小型SUV,作為一台主打年輕時尚運動的車型,吉利也為繽越1.5T車型配備了四齣排氣。很多人覺得吉利在繽越上這么干有點畫虎不成反類犬的意思,畢竟繽越的零百加速官方成績至今都還沒有公布,因此說動力感受有多澎湃,抱有很大期待的朋友還是趁早死心吧。
動力數據上,配備四齣排氣的車型搭載一台1.5T三缸發動機,最大功率177馬力,最大扭矩255牛米,傳動匹配的是一台7速雙離合變速箱。說實話,一台小型SUV就配備四齣排氣,這多少有些增加市場賣點的意思,而且1.5T車型還是款三缸發動機,因此這不免就讓人遐想是吉利想借四齣排氣這個點從而營造出一種1.5T車型動力很強的假象。說白了,四齣排氣不過是個幌子,真正的意圖可能是想掩蓋三缸機這一被人詬病之處吧。因此,繽越上的這個四齣排氣我們是覺得挺尷尬的。
長城WEY VV6\VV7\VV7 GT
長城汽車在四齣排氣布局這塊上可就真的是"一馬當先"了,從最早的VV7、VV7GT到現在的VV6,長城旗下WEY品牌一共有三款車型都配備了四齣排氣的布局,這可就真的是"四齣排氣專業戶"了啦,開個玩笑。
不也值得注意的一點是,最新款也就是2020款的VV7車型,WEY偷偷把四齣排氣換裝了雙出排氣,而外面依然是四齣的假排氣布局,這可就有點裝X的意思了。當然,最主要的也是滿足消費者的需求,要不然你說它敢這么干嗎?
動力方面,不管是VV6還是VV7,長城汽車為其搭載的都是一台2.0T發動機,最大功率227馬力,最大扭矩387牛米。傳動則都是匹配的7擋雙離合變速箱。在百公里加速方面,WEY VV7實測的百公里加速成績是8.5秒,雖然不算快,但也還是夠用的了。至於WEY VV7廣泛被大眾所吐槽的"史上最慢四齣排氣車型"這一稱號,其實也有點過於誇張了,畢竟VV7的實際加速還是不錯的。
當然,也可能是由於VV7較早使用了超過拳頭般大小的四齣排氣布局因此也引來了吐槽吧,畢竟從實際的駕駛感受上來說,VV7這台車給人的感覺還是有些稱不上那麼大的四齣排氣布局的,所以也有點"扮豬吃老虎"的意思。
總而言之,汽車的排氣尾部多少一般都是起到將廢氣引出車外的作用,主要也是把發動機在燃燒過程中產生的廢氣從多個氣缸內收集、清潔(經三元催化器)、消聲,然後引到車後排放。尾管的多少很大程度上就是一種裝飾作用,讓車輛看著更唬人而已,就像上面說到的這些配備四齣排氣的國產SUV車型,它們很多都只是雙出排氣的車型,卻在尾端弄出了四個排氣的尾管,這多少就是為提升視覺效果而使用的特殊做法了。不能說這樣做有錯,但很大意義上其實也就是裝飾效果而已,喜歡車型看著唬人的朋友可以去購買,畢竟這樣也還是能唬住不少人的,你們說呢?
註:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一並感謝!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 又一「大沙發」,轎跑SUV車身+雙邊雙出排氣,價格合適就火了

在國內汽車市場,要說起「移動的大沙發」,大家一定會想到日產的天籟,它憑借著超越同級別車型的空間以及標配的沙發座椅,成為了舒適型中型車的「標桿」。而隨著各大汽車品牌都開始向高端路線邁進,日產也將在北美市場的高端品牌英菲尼迪引入國內,可是識貨的人並不是很多,為了迎合時代的潮流,全新的英菲尼迪QX55終於來了,它採用了大溜背式的樣式,轎跑車身和雙邊雙出的排氣也讓它更有競爭力。

點評:從英菲尼迪QX數字序列也能看出,QX55是介於QX50和QX60之間的一款運動型SUV,轎跑車身和大量運動化的設計元素,讓它更有玩味。此外,它還兼顧了QX60的豪華性和實用性。再加上最新的車聯網、眾多的黑科技配置,科技感也與時俱進。如果英菲尼迪QX55上市後,定價合理,那麼它也會成為轎跑SUV市場中的有力競爭者!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ suv有單排氣,雙排氣,請問各有什麼優缺點

你是看外觀還是看實際》??很多車為了外觀好看,安排了雙排氣,給人一種有力,有勁的感覺,其實只有一個排氣是正常工作的,另外一個純粹是擺設,你可以趴下去看一下,有一種就是裝飾排氣口,啟動後不出氣的,也可以伸手感受一下,沒氣流。
另外有的是真的雙排氣四排氣的,那個是符合發動機的設定來的,排量高的話,一般需要設定的排氣就相對多一些,一是回壓,而是輔助降低噪音,三是為了環保。小排量的多是裝飾排氣,大排量的多是雙排氣及以上。排氣的優缺點與整車的設計不存在重大關聯。

⑺ 這才是最帥長安SUV,轎跑設計帶四齣排氣,配賓士雙屏或不足10萬

說到長安汽車,對於大家來講還是比較熟悉的,它的長安CS系列的SUV更是成為不少人的座駕,特別是長安CS75plus更是被譽為長安最帥SUV,不過隨著長安新款SUVUNI-T的亮相,這個稱號也將易主,因為長安UNI-T採用轎跑設計配四齣排氣,配賓士雙屏或不足10萬,下面我們就一起去看看這台車吧。

總的來講,這台車還是非常符合當前購車者的審美的,並且在部分設計上更是走到了潮流的前面,綜合多方面的消息來看,這台車很有可能以不足10萬的價格上市,如果真的是這樣,那麼你覺得這台最帥的長安SUV會火嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 誰給個有兩根排氣管SUV車型的大全

這樣說可多了
看你像知道什麼價位的了
給你個網站 你到底上所有車一打上就能查出來
你自己可以按你想的價格查有兩根排氣管的SUV車型

汽車之家 一打就查到了

⑼ 雙排氣管汽車suv有哪些車

起亞獅跑,大眾途觀,現代途勝,斯巴魯森林人。

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