名爵6改裝車頭

❶ 給名爵6改裝需要注意些什麼嗎

汽車改裝已成為時下不少有車一族的不二選擇。車主在改裝汽車的同時，固然能展現車主的個性，但也帶來不少安全隱患。那麼改裝汽車時應注意哪些事項呢?下面由小編詳細介紹。
1、盲目升級輪轂很危險
為汽車更換輪胎與輪轂，是目前汽車改裝中比較普遍的做法。合理的升級輪胎可以配合制動系統縮短車輛的制動距離，增加車輛高速行駛時對路面的附著系數。可有的車主在升級輪胎輪轂時，盲目地加大加寬，而忽略了輪胎的數據匹配，於是造成了車輛存在巨大隱患。汽車出廠前經過嚴格測試，原配的輪胎肯定是符合車輛整體性能的。改裝輪胎時，如果選擇不匹配花紋和材質，都會留下隱患。業內人士分析說，一般情況，合理的輪胎輪轂改裝是基於原車的輪轂尺寸加大一寸，同時配合升級輪胎，最佳為加寬10毫米。盲目升級輪胎和輪轂，使其與原車的性能不吻合，是非常危險的。
2、車燈改裝改近莫改遠
一些車的原廠燈光不是很亮，一些經常晚上開車的車主便想到改裝汽車燈光，改氙氣燈是目前比較流行的提升車燈亮度的做法，車前燈換成氙氣燈，這樣的改裝對於駕駛本身是安全的。但是，由於車主對改燈光怎麼改，改遠光燈還是近光燈並不是很清楚，一些改裝單位為了賺錢，便把車的遠光燈、近光燈都改成了氙氣燈。這樣改後的結果是，晚上開車時，車主如果開著遠光燈，白色的亮光會讓對向車道的駕駛員看不清前面的狀況，很容易發生事故。因此，改裝燈光時，要改近莫改遠，另外，駕駛改了燈光的車，一定要遵守夜間行駛距對方來車100米左右將遠光改為近光的規定，這樣才不會影響其他車輛的視線。
3、加裝尾翼需調試
經常能看見一些小車背著誇張的尾翼和粗壯的排氣管招搖過市，其實源於賽車的空氣動力學尾翼不僅僅是為了滿足視覺需要，更多的是給車輛在高速行駛時提供更多的下壓力。而對於民用車來說，沒有經過專業調校的尾翼不僅不能起到任何的作用，而且還可能給安全行車帶來隱患。對於一般的民用車來說，尾翼在城市道路中並不能起到節油或增加穩定性的作用。因為當車輛的行駛速度低於100KM/h時，車體表面的突出物越少，車身的線條越流暢風阻系數才會越小，而增加的尾翼這時只會添亂。只有當車速高於120KM/h時，尾翼的優勢才能顯現出來。業內人士分析說，對於私家車來說，給愛車裝飾性地加個小尾翼還是可行的。比如在兩廂車的尾部安裝一個小擾流板，既可以將車頂上的氣流順暢地導至車後，同時還利用了該氣流將後車窗的灰塵清除掉，避免了因灰塵附著而影響到司機的後視野。不過那種誇張的大尾翼最好還是慎重選擇，因為沒有經過調試過的尾翼不僅會給安全行車留下隱患，還有可能因此而無法正常驗車。
4、亂加音響設備導致短路
不少改裝發燒族會特意把整個後備箱布局給音響系統。即使前期先用機頭本身內置功放推動兩對喇叭，還要通過外置功放得到更好的聽覺享受。這樣的享受換來了周邊車輛耳中的「噪音」，超過100分貝的音響大大分散了駕駛員的注意力。此外，這種「超級」音響會干擾周圍30平方米范圍內的鳴笛喇叭聲，車輛很容易發生剮蹭。另外，一些朋友認為加裝汽車音響可以提升音響效果，而實際上過多的喇叭和音箱不但不能明顯提高整體效果，不恰當的安裝還會造成車輛短路，引發火災。
5、私開天窗存隱患
買來本沒有天窗的車，一些車主便私開天窗，對此，業內專家提醒消費者，切勿私自開天窗，除了存在質量等安全隱患，還可能違法、無法通過年檢。汽車維修專家說，每一輛車在定型和出廠時都要經過試車和碰撞實驗，經過國家質量技術監督部門檢驗合格後才能生產和銷售。如果車主私自開天窗，將改變車輛的整體結構和設計的安全技術參數，給機動車駕駛員和乘車人造成安全隱患。據了解，當車子遇到翻轉、碰撞時，由於汽車頂部的結構和承重能力變弱，造成安全性能降低，將加重對駕乘人員的傷害程度，可以說潛藏了許多殺機。

❷ 名爵6輕度改裝以及用車分享，之後手感更好

隨著第三代名爵6的出現，馬路上的名爵車子也越來越多了。而且名爵6的改裝市場也慢慢開展了起來，與我當初剛買的時候相比，現在已經出了很多不一樣的改裝件了。雖然現在沒有別的車型那種robot寬體typeR包圍這種大的改件，但我覺得總有一天大家也都會發現名爵6改裝的潛力的~之前發過一次分享案例，吸收了一些大佬的經驗之後，我的小黑又進行了一些小升級，現在跟大家分享一下~

附上現在的一些改裝清單之後可能還會改碳纖維風箱/絞牙避震李子串/車身強化部件等性能的一些東西外觀方面基本就這樣不會怎麼改變了杭州如果有遇到黑色小六的可以閃我一下哦~還是那段話給夢想尊嚴，讓道路安全！遵紀守法，文明玩車，拒絕飆車，拒絕炸街！希望大家都能把車弄成自己喜歡的樣子，但是安全出行才是最重要的！??

❸ 進步的時代，跟著潮流走，名爵6改裝分享一波

天氣晴朗，又到了給小6洗澡的好時機。這不剛洗好澡的小6，就開到小區大門口來一波靚照了。小6也開了一年多了，平時也沒怎麼記錄。不過我已經養成了記錄生活的習慣，隨手記錄小6的一點一點。後期有其他的改裝我也會記錄分享下來，共同交流。那行，乘著這個好天氣，記錄下小6，同時也期待他下一次的蛻變。用車分享：因為平時喜歡聽歌所以買的是BOSE的配置，也開了一年多了，動力和外觀還是十分滿意的，外觀上稍微做點改裝就顏值上升了好幾個檔次，同時因為沒有選擇尾排，所以原車不帶運動排氣，當然後期自己改了一個尾段，不炸街，尾段的聲浪也是夠用了，同時尾喉也給延伸出來了，一舉兩得。因為近期的三代小6配置和外觀上都做的不錯，所以我也稍微模仿了下，比如後唇的"F1"尾燈，帥氣的座椅等。下面上圖分享：

好啦，最後小6准備下地庫了，太陽太大了[偷笑]

跟著潮流，小6已經慢慢進入狀態，越來越完美。後期打算參考下三代小6的外觀，在進行點綴下。不過各有千秋，覺得還是跟著自己的感覺走，自己喜歡才是真的。好啦，今天的分享就到這了，後期有改裝會再次跟大家分享，記錄生活，記錄點點滴滴。[嘻嘻]

❹ 【車主點評:名爵6手動改裝前原車紀念帖】

#選車理由 選車階段就非常明確自己的目標，手動擋，動力好，操控性好，當初也看過思域，但是價格原因還是放棄了。動力空間操控顏值，有一點沒達標我都不會選我的小6，當然還有一點，那就是價格確實比較合適
#最滿意 最滿意自然是外觀，顏值炸裂，掀背式造型，圓潤的後尾，都說帕拉梅拉最美的是尾部，MG6也沒差多少。
#最不滿意 噪音，一個追求運動性的車，肯定會在舒適度上有所放棄，但是噪音能到這種程度還是讓人接受不了，去找銷售咨詢解決方案，告訴我的居然是音樂開大點。
#空間 我自己176，女朋友172，家裡人也沒超過180的，至少在我們感覺空間挺大。提車的時候跟女朋友騎電瓶車去的，走的時候銷售給我吧後排座椅放倒，電瓶車扔到後備箱里。
#外觀 我感覺沖著這個車來的很大一部分都是看中了這個車的顏值，日間行車燈特別引人注目，整個車的戰斗范特別強，在加上大掀背的造型，沒毛病老鐵。
#內飾 內飾的運動感很強，很有設計感。當時更高配的車型有紅黑內飾，可惜捨不得加錢了。
#動力 動力強勁，同級別里比它強的沒幾個，同價位里比他強的基本沒有，說到運動車就得說思域，朋友身邊沒有開手動思域的，自動思域真沒覺著小6比它差到哪裡了。
#操控 底盤很穩，當然也跟懸掛特別硬有關系，過減速帶一定要減速，但是過彎側傾特別小，減震回彈很快很利索，沒有那種拖泥帶水的感覺，搭配米其林的輪胎，高速過彎的感覺賊爽，底盤懸掛會給你自信去壓榨輪胎的極限。
#舒適性 座椅的支撐性和舒適性非常好，緊急變道也能提供一定的支撐性。空間很大很舒服。隔音太差，減震很硬，過減速帶一定要減速。
#油耗 綜合油耗還是比較符合我的預期的，油耗的話也就在7個油左右。

❺ 見過很多改裝的名爵6，我的小6也想改裝一下，誰有比較好的建議

想要帥，俗話說得好一低遮百丑。第一肯定是降低車身，可以換短簧，膠牙，如果覺得還是不夠低的話當然可以改氣動。外觀方面名爵6的外形是非常漂亮的，可以改一個騷氣十足的顏色，黑頂一定要有。還有你是頂配的名爵6嗎？內飾裡面有一些碳纖維的元素基本不需要什麼改動。動力方面名爵6做的已經足夠出色了，刷ECU的意義不是很大。像名爵6這樣的車型還是主要以外觀改裝為主吧。也可以弄一下私人定製車貼會很帥。輪轂可以改一個自己喜歡的款式，18寸 19寸就足夠了，不用太大。最好還是咨詢一下當地的改裝店

❻ 改裝車是男人的熱愛，名爵6改裝分享，談談自己的用車感受

我相信很多男孩子跟我一樣，打小就有一個賽車夢，期盼有一天能夠駕駛自己的愛車，馳騁賽道，一騎絕塵，贏得冠軍，但是長大後的現實告訴我，那是少數人，雖然不能馳騁賽道，但是改裝自己的愛車，跑跑賽道還是可以的！

改裝是我的熱愛，我也相信是大多數男生的熱愛，男孩子的第一個夢想絕對不是買房子，而是買一輛自己心愛的車，在這也祝願大家都能如願提走自己最愛的車，謝謝！

❼ 二代名爵6改裝用車分享，自己動手，豐衣足食

咔嚓

2年來，小6日日夜夜的陪伴，換來今天的生活。那是甜甜幸福的味道。幸福是相對的，我也同樣把小6打扮的妥妥的。再自己動手的過程中，也體驗到了很多樂趣，生活是日新月異的，希望自己和小6再以後的生活中跟上潮流。近期也看到了三代名爵6，感覺配置和外觀都挺厲害的，看看後期小6身上還有什麼值得引薦的地方，可以讓自己的小6變得更加完美。

❽ 愛車名爵6輕度改裝以及用車感受，魅力四射

話不多說，直奔主題。這是我人生的第一台車，到現在已經開了一年1w4公里了。除了雙離合的低速會有一些頓挫和隔音不太好之外，名爵6的外觀以及動力我都是很滿意的~日常上下班10公里的油耗在6~8個左右，暴力駕駛的話油耗自然而然就會高了上去。我是一個挺喜歡的車的人，開了一段時間只後感覺自己的車有點大眾化了，沒有什麼特點，慢慢的就開始了自己的改裝之路。初次接觸改裝，口袋裡也並沒有那麼多錢，只能往自己喜歡的樣子慢慢的更改變化了。說的好聽一點是選擇了性價比比較高的改裝道路，其實也就是窮改改，反正自己喜歡就可以了。下面上圖給大家分享一下我的小黑。

論壇看了半天然後選擇了Savanini的換擋撥片手感還是挺不錯的

給夢想尊嚴，讓道路安全！遵紀守法，文明玩車，拒絕飆車，拒絕炸街！希望大家都能把車弄成自己喜歡的樣子，但是安全出行才是最重要的！??

❾ 走三代名爵6改裝風格，刷街神器，要一塵不染

之前小6沒有做多大的變動，只改了20mm的法蘭和短簧。前段時間看到三代名爵6，那叫一個帥氣，隨後我又萌生了改裝?想法，三代是個很好的例子，所以我也模仿了三代小6的特點，把好的一面移植到自己的小灰身上來了，正好參加了車友會，那就在附近拍點照片記錄下吧。同時也給大家分享下自己的改裝作業。

在轉過頭來看周末和車友一起試駕的三代MG6，是不是發現我的車和他相似的地方有很呢？小6還是一個顏值比較高的車，外觀上稍微改動下就是吸睛神器。

好啦，今天的分享就到這了。分享是一種美德，希望在這里記錄下小6的點滴，到時候回頭看，也是美滋滋的。最後，要是哪位大神知道移植方向盤，改成點火開關會跳故障燈了，記的告知在下奧，謝謝大家觀看。

❿ 二代名爵6車主日常改裝分享，有你真甜

身為二代車主，這里還是要談下對三代MG6的看法以及自己日常改裝分享。記錄下生活嘛，就是記錄身邊的點點滴滴。剛上市的三代MG6目前還是挺火爆的，無論在外觀，內飾甚至是動力上基本上都是翻天覆地的變化。仔細看看三代，的確是我們夢想中二代的改裝款。首先是外觀上：熏黑的套件，大尾翼，瀑布中網，整個前臉變化還是挺大的。包括之前的倫敦日行燈和霧燈那個位置，變化都是翻天覆地的。以及尾部，外露的尾喉，正式我們二代車主想要的，原廠還自帶聲浪。。。。三大件上，最大一點就是濕式變數箱，可謂是大家一心想要的。因為之前的二代都是乾式雙離合，整個車不完美的就在乾式上。三代就上了濕式的，弄了不少二代車主想置換。不知不覺小6開了也2萬多公里了，下面談下用車分享和平時的改裝分享，以及淺談三代MG6的優點。內飾上：內飾上三代也花足了功夫，懸浮屏幕設計，包括運動座椅等等，還有BOSE音響，開車已成為一種享受。針對三代車主，也來分享下我的小改裝。

最後，再來一張最喜歡的大棚展翅。

二代小6走的改裝風格貌似三代MG6出廠自帶，所以出MG越來越懂得年輕人的想法了。三代出廠自帶，可以上去不少改裝費用，而且都是合法改裝。不過相對來說，二代MG6和一代MG6都有他們獨特的韻味。很榮幸加入MG這個大家庭，讓我認識一群志同道合的朋友。以後會經常帶來小6的日常分享，謝謝大家。