改裝車輪轂缺點
『壹』 改裝汽車輪轂要注意什麼
要正確選擇合適的輪轂
不要圖便宜買假貨
保證正確安裝輪轂
『貳』 改裝汽車輪轂有什麼好處和壞處
家用轎車改輪轂都是那些傻X做的事，就是為了裝酷，都是專業賽車才改大輪轂的，轎車如果不非法飆車，改輪轂的好處就是裝酷裝酷裝酷，壞處就是舒適性降低、廢油、費錢
『叄』 汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距優缺點是什麼
汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距，理論上可以提升車輛行駛穩定性，更好抵抗過彎側傾。另外也用於匹配一些ET值不理想的改裝輪轂產品。（某些改裝輪轂ET值過大，導致輪距縮小，因此需要使用法蘭盤將ET值過大的影響抵消）
但是法蘭盤產品層差不齊，在無法保證材質、熱處理、鍛壓、機加工工藝的情況下，不到萬不得已最好不使用法蘭盤。因為一旦法蘭盤出現任何變形甚至損壞，車輪一旦脫離車身，會導致嚴重事故發生。非常不安全！
『肆』 汽車換大輪轂好處和壞處
汽車更換大輪轂沒有什麼突出的好處，改裝輪轂，違反交通法，屬於違法行為，依法罰款，責令恢復原狀。
『伍』 汽車換大輪轂有什麼好處又有什麼壞處
首先，汽車換輪轂要涉及到車輪總體直徑的改變。因為車輪如果相比原車的輪子大的太多，會引起安全問題，和車速表、里程錶不準的問題。（輪轂換掉，輪胎肯定也要換掉）
車輪越大，需要的剎車制動里就越大（車輪的半徑就是杠桿，杠桿效應）。所以一般情況下，我們不建議新的輪子，總直徑比原車輪子總直徑大超過3%
所以如果你換了大一號的輪轂，為了輪子直徑的需要，那麼輪胎的扁平率肯定就要降低了。也就是用「扁胎」。但如果當地的路況坑坑窪窪，那扁胎是很容易鼓包爆胎的。所以這要考慮清楚。畢竟國內的路況不咋地。
當然好處是：輪胎越扁，操控越直接精準。而且滾動阻力更低。最關鍵的是，車子看起來帥氣了很多！
『陸』 改裝輪轂的價格、安全性、優點與缺點
答：1、輪轂的價格根據你的需求而定RAYS BBS WORK OZ ENKEI 2000一隻。2、由於是改裝，可能遇見很多問題，例如選用了不一樣尺寸的輪轂以後、扁平比有了新的調整，可能需要你更換匹配的輪胎，所以盡量找一個較大的專業的店來做哦。3.、輪轂改裝主要就是為了美觀、而輪轂本身沒有過多的功能，主要是輪胎！
『柒』 有些運動車型或是改裝過的車，輪轂都很大，做大有什麼好處和壞處呢
說實話,一般民用小排量車換大輪轂就是為了好看.盲目提高扁平率是沒什麼用的.輪胎越扁,抗側向變形的能力就越強,但是好多人以為抓地力也提升了,這是錯誤的理解.本身輪胎的接地面積不變,是不可能獲得更大的抓地力的.抗側向變形的目的就是保持高速過彎時良好的操控性.
雖然大輪轂可以容納下更大尺寸的剎車盤,但是在國內的改裝事業剛剛興起,花大價錢改剎車盤的人並不是很多.而且因為技術水平參差不齊,在技術層面的改裝還是不佔多數的.大家一般都是希望有一個拉風的外型.
運動型轎車或跑車的輪轂很大,但相應的也有一個巨大的輪眉與之呼應,才更能突出車子的肌肉感.如果只是單單換個大輪,很多車會顯得略有不協調.而且的確會造成油耗的升高.