汽車音響改裝知識家用電腦
㈠ 汽車音響改裝成電腦音響要注意什麼
汽車音響是針對汽車上的環境設計的，如果想改成電腦音響，一般應注意以下幾點：
電源電壓，汽車一般是12v（小型汽車）和24v（大型汽車），電腦只有24v，電腦上的電源要有足夠的餘量才能使用，如果另配電源，電源功率要足夠大。
音質要求，汽車上的雜音比較大，因此汽車音響對雜訊的要求相對低一點，如果改成電腦使用，在安靜的環境中，可以感覺背景噪音略大。
防盜問題，汽車音響往往使用了防盜措施，需要與車載的電腦系統匹配才能使用。改成電腦音響需要進行相應的破解、改裝才能使用。
介面問題，汽車音響一般只有收音，播放dvd，高級一點的有倒車視頻、導航等。改成電腦音響，需要改裝輸入、輸出介面。
美觀問題，汽車音響在車上有專用的安裝位置，改成電腦響需要另加機箱，否則感覺像業余製作，很簡陋，不上檔次。
㈡ 汽車音響改裝知識以及應該注意哪些事項
不能期待汽車音響會有什麼驚人的表現，因為汽車裡面可以安裝喇叭的地方空間非常有限。
不能希望你改裝後的音響效果和汽車店的樣板音響效果一樣，因為你們的空間條件不同；如果是在和你一樣的汽車裡面演示給你聽的，音響效果就可以差不多。
音箱音質最重要的條件就是音箱的體積需要非常大，需要喇叭與音箱空間的諧振（喇叭的特點），製造出非常好聽的超低音；但如果只是喇叭大，音箱空間小就沒有辦法製造出非常好聽的超低音，而是不好聽的差低音。（你對比書架箱和落地音箱就知道我說的道理了，因為小音箱最不容易得到超低音，書架箱比較小，所以就沒有超低音，如果汽車的音箱更小，低音就更差）
應該注意的就是：不要相信別人忽悠你的話，你一定要親自聽到和你一樣的汽車空間的音箱效果的聲音，你才可以掏錢去改裝一樣音箱，否則就是被忽悠和對改裝比較失望。
㈢ 汽車音響改裝家用音響
方法步驟：
1、准備220V轉12V直流變壓器一個，功率200瓦以上；
2、弄清楚這個是什麼車上拆下來的，找到他的插針定義；
3、把電源線、ACC線、小燈線(ILL線)這3條線先焊接在插針上，然後另一頭連接在變壓器正極；
4,把接地線(負極)焊接在插針上，另一頭接在變壓器負極；
5,最好找到2個6寸4歐姆的同軸喇叭，功率不要超過50W，把喇叭線焊接在插針上、注意正負極；
6,需要聽收音機的話，找到一個車載收音機天線插在後面的收音機天線插孔上。
1、汽車音響（auto
audio）
為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標准，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。
2、線材的選擇
線材對於汽車音響來說是非常重要的，良好的線材要求首先是安全，其次是抗干擾性好、衰減小。e68a847a6431333363396465音響線材又包括信號線和電源線兩大類。
信號線：要求抗干擾性好，能減少信號衰減，接觸良好，接頭處要防止氧化。一些頂級的信號線往往採用專用合金材料、卡環式插頭，並在插頭表面鍍金以防止氧化。
電源線：要求電流電壓穩定，阻抗小，電流衰減小。電源線材的選擇與功率有關，功率大的往往電流也大，需要選擇較粗的線材。材料一般使用純度很高的純金屬線，資深發燒友可能會用到純銀線。包裹電源線的絕緣材料除了絕緣性好，還要能耐高溫。
㈣ 汽車音響改裝在家裡電腦上可以嗎
汽車音響與家用音響不同,電源:功放為DC12V.家用為AC220V..喇叭阻抗:汽車音響多為4歐,家用多為8歐.台州音樂城市專業汽車音響地址:浙江省台州市路橋區新安南街
㈤ 汽車音響改成電腦音響
需要配個10安12V開關電源。
還要配4個全頻喇叭～4歐25瓦（做4個音箱）
㈥ 請問如何將汽車音響改裝成家用音響
方法步驟：
1、准備220V轉12V直流變壓器一個，功率200瓦以上；
2、弄清楚這個是什麼車上拆下來的，找到他的插針定義；
3、把電源線、ACC線、小燈線(ILL線)這3條線先焊接在插針上，然後另一頭連接在變壓器正極；
4,把接地線(負極)焊接在插針上，另一頭接在變壓器負極；
5,最好找到2個6寸4歐姆的同軸喇叭，功率不要超過50W，把喇叭線焊接在插針上、注意正負極；
6,需要聽收音機的話，找到一個車載收音機天線插在後面的收音機天線插孔上。
㈦ 如何將車載音響改裝成家用音響
車載音響改為家用音響，需要添加的首要的是低音喇叭，一般用5～8吋喇叭就可以了。如果要音質好一點，再加一個高音喇叭，最好音箱做成兩分頻的。電路圖如下:
㈧ 汽車音響改裝詳細教程
汽車音響改裝調音步驟收費為什麼這么高？
拜斯孟Sir
09-04 14:16
關注
跟隨社會的發展與進步，聽音樂已成為生活中必不可少的習慣，汽車音響改裝已成為購車後首先項目，然而汽車音響改裝市場魚龍混雜，層次高低不同，改裝價格也相差甚大，最終的聽音的效果都有獨家的風格。
汽車音響改裝屬於個人對音樂的一種追求，可以根據自己的聽音口味來進行改裝定製，但同時也說明汽車音響是一個半成品，而最終的效果取決以下三點：
1. 取決於選擇的品牌，決定了你最終的聽音風格。
2. 取決於店家的安裝，決定了器材是否能夠正常發揮。
3. 取決於最後的調音，決定了聽感真實自然舒適度。
對於改裝音響的店家而言最後調音就是自己的看家本領，需要不斷修煉，每年都需要更新很多高端檢測設備，不斷參加培訓會，大師交流會，花大量的時間對歌曲研究試聽，每一首音樂試聽上千遍，掌握裡面的每一個小細節，對每首音樂有獨特的見解和認知，所以調音收費是非常的合理的。
目前一般在實體店購買音響，店家都會將調音項目免費送給客戶，想要將自己店的實力全面的展示出來，做一個好的口碑，讓客戶認可。對於非本家改裝或者網路夠買音響器材的客戶調音要適當的收取費用（一般在500元起，高端器材按照按照所有器材官方價格的20%-30%收取）。
另外在這里強調一點，汽車音響調音並不是大師拿著調音軟體在車內動動EQ,延時什麼的就是調音。真正的調音，店家需要從頭到位的做一次全系統的檢查，器材是否匹配，安裝的是否到位，隔音，線材，電源，通通的檢查一遍，排除問題以後在需要用專業設備在檢查匹配一遍，同時會與你進行大量的溝通，此時有可能就要花費很長的時間，最後在用店內在車內調試，通常一般的系統都需要幾個小時到一天的時間來幫你調音，如果碰到非專業店施工的車輛，所有的設備需要重新安裝一遍，此時的復工要比安裝一套新的音響系統難度增加很多，所以調音收費高也是是非常合理的。
溫馨提示：每個調音師都有自己的風格，就像廚師一樣，做的每一道菜都有自己的特點和口味。所以一定要和他多多溝通，告訴他你平常聽什麼音樂，喜歡什麼風格，讓他調出你喜歡的感覺。提前可以溝通好，如果調試的不滿意可刪除調音數據，適當的支付一些工時費用
㈨ 汽車音響改裝知識！
汽車音響改裝概念
汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。
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4、後聲場調試
先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。
5、低音調試
調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。
我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。
調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。
到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。
總結