途觀汽車改裝圖片

1. 請問上海大眾途觀能改裝成5人的床車嗎

上海大眾途觀應該是不能改裝成5人的床車，車子這樣改裝上路很有可能被視為非法改裝，車子年檢都是問題。

2. 途觀內飾怎麼改裝好看

這個得看自己的風格，一般需要簡單和溫馨的，主要是對內飾的顏色，燈光進行改裝，還可以加裝一些輔助系統。

3. 大眾系列那款車改裝最好，聽說途觀改裝的挺多的，

大眾 POLO勁取: 一般般
改裝最好要放以前肯定是寶來，現在的寶來難看死了，要改裝還是高爾夫。

4. 最叫賣的SUV途觀 原來也是改裝多面手

在眾多城市SUV中，本田CR-V和大眾途觀當屬合資雙劍客。途觀車型進入國內銷售也差不多有9個年頭了，剛步入市場之時就開始了加價提車的旅程，直到如今依然在銷量榜占據前列地位。如此火爆的市場表現，免不了真愛粉對其進行升級改裝。

摒棄固有屬性的途觀，的確讓人眼前一亮。看似寥寥幾筆寫意的升級，卻讓途觀的整體得到完美的蛻變。誰說SUV不能改裝，至少這台途觀給了我們不一樣的答案。

改裝清單

拓樂行李箱

VOSSENHF-121寸輪轂

BCRACING絞牙避震

XPEL全車改色

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 途觀車改個顏色需要多少錢

一般烤漆約一千五百元左右
高級烤漆價格不定，有多又少。

6. 大眾最成功的SUV 第2.5代途觀官圖解析

Tiguan，大眾汽車旗下SUV產品序列的鼻祖之一，其在整個產品生命周期內已經賣出去超過600萬輛，其中，中國市場（上汽大眾）達到200萬輛+，是真正的王牌車型。

大眾ArteonR

實際上，大眾正在計劃進一步擴展R系列高性能車的產品陣容，除了高爾夫R、TiguanR外，像ArteonR（CCR）、JettaR（速騰R）、TouaregR（途銳R）等也均在規劃之中。憑借大眾在國內堅實的粉絲基礎，其高端車還是很有市場潛力的。

當然，對於未來的新款途觀L來說，什麼品質升級、細節調整、新增1.5T這些都是浮雲，如果不強化車身框架，提升用料水平，「帶頭盔開車」這個梗官方想糊弄過去，恐怕有點難。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 途觀改裝裝飾有哪些

如果想讓愛車更顯眼，更亮麗，您可以改一下大燈和尾燈。我們有低配改高配的疝氣大燈，大眾途觀氙氣大燈兩種，途觀LED尾燈供您選擇。更多的途觀改裝件您可以登陸我們網站選擇您喜歡的。

8. 途觀怎麼改裝外觀

汽車的整體造型是由線條、比例與
視覺感受
組合而成的。很多
有車一族
為了尋求個性的展現，採取的最快的方法就是換「外套」。因為換了外套除了讓自己享受
獨一無二的
稀有性之外，更多的是讓大家知道這是一部能體現自我個性的車。也可以根據自己的喜好來改裝它。
外觀有幾大部件組成的，頭號部件是
大包圍
。大包圍作用是改善車身周圍的氣流對運動中車身的穩定性的影響，材料多為炭化纖維，目前國內市場的大包圍多數不具備這種功能，主要是為了美觀而設計的。如果你經常想外出旅遊的話，面隊郊區坑坑窪窪的泥路，加裝了大包圍的車簡直就如同穿著長裙去越野，這就是你加裝大包圍時該考慮的。
汽車外觀改裝兩例
擁有車的朋友，尤其是年輕朋友總想讓自己的車與眾不同，而車輛外觀的變換是最直接的辦法。
加裝大包圍
所謂大包圍，實際上就是空氣擾流組件。它起源於賽車運動，因為高速行駛的車輛會遇到更高的
空氣阻力
，而大包圍可以改善車身周圍的氣流，提高車身穩定性。
汽車大包圍是一種
玻璃鋼製品
，噴上與車身同色的漆後與車身渾然一體，相較於車上原來的
保險杠
檔次要高許多。
加裝大包圍時，首先由車主根據自己的喜愛確定改裝方案，然後再由專業改裝公司施工，一般要經過制模、刷鋼、
修模
、
刮膩子
、噴漆等工藝流程。
在加裝大包圍時，要從
表面光潔度
及堅固程度兩方面來考慮選擇大包圍產品。還有一點需要注意的是，玻璃鋼的抗撞擊能力較差，因此選擇大包圍時一般不要拆除原車保險杠的產品。這樣車輛的安全性也不會因為加裝了大包圍而降低。
業內人士表示，國內市場上的大包圍大多數還是為了美觀而設計，對於車輛
空氣動力
性能的提高作用不大。因此車主在加裝時，更需要考慮好自己的需求，精挑細選改裝公司。按檔次不同，市面上大包圍的價位也從三四百元到二千元不等。
加裝尾翼
時下，不少車輛尾部有一個如同小鳥尾巴翹起突出的東西，這就是
汽車尾翼
，學名叫
擾流板
。不要以為尾翼就是裝飾作用。
實際上，通過空氣作用在尾翼上產生的下壓力，可以控制汽車上浮，使汽車緊貼地面行駛，從而提高行車安全，有節省燃油的作用。
目前大多數汽車的尾翼都是用玻璃纖維或
碳素纖維
製成，材質輕巧堅韌，其形狀尺寸是由設計師精確計算而確定下來的。尾翼過大或過小都起不到應有的作用，甚至反而增加車輛的行車阻力。
汽車上的尾翼也各式各樣，一般賽車的尾翼安裝較高。這是為了讓作用於尾翼的下壓力不至於再次作用於車身上而抵消了尾翼作用。對於車速不是很高的車輛來說，尾翼更多的是發揮美觀的作用。
加裝汽車尾翼按材料、質量不同價位也從上百元到上千元不等。
另外，加裝天窗在以前也是常見對車輛外觀的改裝。但是按新頒布的條例，車主自己加裝天窗的車輛將不能通過年檢。好在不少車廠現在推出了天窗版的車型，滿足了車主
渴望陽光
的心情。